Капитальный ремонт - 42RLE АКПП: Снятие и установка Jeep Liberty I

Как снять капитальный ремонт - 42RLE акпп: снятия и установки

1. Снимите раздаточную коробку. См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
2. С помощью винта, вмонтированного в ползунковый молоток, снимите уплотнение корпуса адаптера.

Как установить капитальный ремонт - 42RLE акпп: снятия и установки

1. Установите новое уплотнение корпуса адаптера с помощью ручки инструмента C-4171 и установщика C-3860-A.
2. Установите раздаточную коробку согласно соответствующей статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.

1. Перед установкой болта датчика скорости необходимо пополнить уплотнительную накладку на болте с помощью Mopar ® замок и Seal Adhesive.
2. Установите болт для удержания входного датчика скорости в коробке передач. Затяните болт до 9 Н.м (80 дюймов.барр.).
3. Установите соединительный разъем на входной датчик скорости
4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте жидкость.
5. Снижение транспортного средства.

1. Установите датчик выходной скорости в картер коробки передач.
2. Установите болт, удерживающий выходной датчик частоты вращения в коробке передач, и затяните его до 9 Н.м (80 дюймов.баррелей).
3. Установите разъем проводки на выходной датчик скорости
4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте жидкость.
5. Снижение транспортного средства.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Протолкните трос блокировки парковки прямо в квадратное монтажное отверстие в рулевой колонке, пока трос не защелкнется на месте.
2. Защелкните ремень тросовой стяжки park-interlock в отверстие в трубке рулевой колонки.
3. Проложите кабель к механизму переключения.
4. Установите концевой фитинг троса в рычаг переключения передач.
5. Защелкнуть трос доводчика проушины в кронштейн напольного сдвигателя.
6. Установите цилиндр ключа зажигания в положение замок.
7. Отожмите зажим замка устройства регулировки троса вниз, чтобы зафиксировать его.
8. Проверьте работу кабеля блокировки парковки.
9. Установите напольную консоль и соответствующую отделку.

1. Снимите коробку передач с автомобиля. См. статью " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - 42RLE ". (ref-174443)
2. Снимите гидротрансформатор с картера коробки передач.
3. С помощью специального инструмента C-3981B снять уплотнение масляного насоса.

1. Очистить и осмотреть седло уплотнения масляного насоса, после чего установить уплотнение с помощью специального инструмента C-4193-A.
2. Очистить и осмотреть ступицу гидротрансформатора. При обнаружении забоин, царапин или износа ступицы потребуется замена гидротрансформатора.
3. Нанесите легкую пленку трансмиссионного масла на ступицу гидротрансформатора и губки масляного уплотнения. Затем установите гидротрансформатор в трансмиссию. При установке убедитесь, что выступы ступицы входят в зацепление с выступами переднего насоса.
4. Переустановите коробку передач в автомобиль.

1. Установите переключатель в сборе на шпильки переключателя в сборе на поддоне пола.
2. Наверните гайки для удержания переключателя в сборе на поддоне пола и затяните гайки до 28 Н.м (250 дюймов.барр.).
3. Установите жгут проводов на кронштейн узла переключения передач, зацепив все разъемы проводов, снятые с узла переключения передач.
4. Установите трос блокировки парковки в кронштейн узла переключения и в рычаг переключения.
5. Установите трос переключения передач на кронштейн узла переключения передач и втолкните трос в кронштейн до фиксации.
6. Установите рычаг напольного переключателя в парковочное положение.
7. Ослабьте регулировочный винт на тросе переключения передач.
8. Зафиксируйте трос переключения передач на штифте рычага переключения передач.
9. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
10. Затяните регулировочный винт до 7 Н.м (65 дюйм.лбс).
11. Проверьте правильность работы переключателя.
12. Проверьте правильность работы BTSI. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ТОРМОЗОВ ". При необходимости отрегулируйте кабель блокировки парковки. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-174369-S42926954182005040400000)(ref-174369-S12241637892005040400000)
13. Установите все консольные детали, снятые для доступа к узлу рычага переключения передач и тросам переключения передач.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снимите корпус клапана в сборе с коробки передач. См. " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-174369-S41037261942005040400000)
3. Снимите стопорные винты соленоида / реле давления в сборе с соленоида.
4. Снять соленоид / реле давления в сборе и сито с корпуса клапана.

1. Установить соленоид / реле давления в сборе и сито на сепараторе и передаточных пластинах.
2. Установите и затяните стопорные винты с моментом 5,5 Н.м (50 дюймов.баррелей).
3. Установите корпус клапана. См. " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-174369-S41037261942005040400000)

1. Снимите трансмиссию и гидротрансформатор с автомобиля.
2. Поместите соответствующий поддон под конец корпуса преобразователя коробки передач.
3. Потяните гидротрансформатор вперед, пока центральная ступица не освободит уплотнение масляного насоса.
4. Отделите гидротрансформатор от трансмиссии.

Проверьте ступицу преобразователя и выемки в приводе на наличие острых кромок, заусенцев, царапин или забоин. При необходимости отполируйте ступицу и насечки наждачной бумагой 320/400 или крокусной тканью. Ступица должна быть гладкой во избежание повреждения уплотнения насоса при монтаже.

Схема №104

Войти

1. Смазать губку уплотнения масляного насоса трансмиссионной жидкостью.
2. Установите гидротрансформатор на место на коробке передач.
3. Совместить гидротрансформатор с отверстием уплотнения масляного насоса.
4. Вставьте ступицу гидротрансформатора в масляный насос.
5. Толкая гидротрансформатор внутрь, вращайте гидротрансформатор до тех пор, пока гидротрансформатор не будет полностью посажен в шестерни масляного насоса.
6. Проверьте посадку преобразователя шкалой и прямой кромкой. Поверхность наконечников преобразователя должна быть на расстоянии 1 / 2 дюйма от задней части прямой кромки, когда преобразователь полностью посажен.
7. При необходимости временно закрепите преобразователь с помощью С-образного зажима, прикрепленного к корпусу преобразователя.
8. Установите коробку передач в автомобиль.
9. Заполните трансмиссию рекомендованной жидкостью.

1. Установить TRS на ручной вал. Убедиться, что установочный штифт TRS находится в прорези ручного отверстия клапана.
2. Установить фиксирующий винт вала TRS / ручного управления и крутящий момент до 5 Н.м (45 фунтов).
3. Установить ручное уплотнение вала.
4. Установите корпус клапана на коробку передач.

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Отсоедините соединители проводки ВСК и электромагнита.
2. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач (у коробки передач).
3. Переместите рычаг ручного переключения передач по часовой стрелке так далеко, как он будет идти. Это должно быть на одну позицию за положение L. Затем снимите рычаг ручного переключения передач.
4. Снимите болты поддона коробки передач.
5. Снимите поддон картера коробки передач.
6. Снимите масляный фильтр с корпуса клапана, удерживая его на месте двумя винтами.
7. Снять болты корпуса клапана с корпусом.
8. Осторожно снимите корпус клапана в сборе с коробки передач.