Производительность по жидкости
| Применение | (2) Заполнение сервиса - Кол-во (л) | (3) Заполнение при капитальном ремонте - Кол-во (л) |
|---|
| Коробка передач 42RLE | 4.0 (3.8) | 8,8 (8,3) |
| (1) Указанные приблизительные количества. (2) См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА " в разделе " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (3) См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАПОЛНЕНИЯ ТРАНСМИССИИ " в разделе " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". |
| (1) | Указаны приблизительные количества. |
|---|
| (2) | См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТРА " в разделе " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". |
|---|
| (3) | См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАПОЛНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в разделе " СЛИВ И ПОВТОРНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ ". |
|---|
ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (1)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Поднять транспортное средство на подъемнике. Установить сливной поддон под поддон коробки передач. Ослабить болты поддона и откинуть поддон крана в одном углу, чтобы слить жидкость. Снять болты поддона коробки передач, затем снять поддон картера. (Рис. 2) и (Рис. 3). Держать 2-й болт на левой стороне коробки передач отдельно от всех других болтов поддона картера. Только этот болт использует уплотнительную накладку. (Рис. 4)
- Отверните винты, крепящие фильтр трансмиссионного масла к корпусу клапана, и снимите фильтр с корпуса клапана. (Рисунок 5) Снимите уплотнительное кольцо масляного фильтра с корпуса клапана.
- Установите НОВЫЙ масляный фильтр и уплотнительное кольцо на дно корпуса клапана. Установите и затяните винты масляного фильтра в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Очистите масляный поддон и магнит чистой сухой тканью.
- Очистите оригинальный уплотнительный материал с поверхности картера коробки передач и поддона коробки передач. Переустановите масляный поддон, используя силиконовый клей NEW Mopar (R). Найдите 2-й болт на левой стороне коробки передач и пополните уплотнительную накладку клеем Mopar (R) замок и Seal, и установите ее в соответствующее положение. (Рисунок 4) Установите оставшиеся болты масляного поддона и затяните все болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " Технические условия на крутящий момент ".
- Чтобы избежать переполнения коробки передач после замены жидкости, следуйте стандартной процедуре заполнения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАПОЛНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты масляного поддона | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Винт регулировки троса переключения передач | 65 (7.3) |
| Стопорный болт датчика частоты вращения на входе | 80 (9.0) |
| Винты масляного фильтра | 40 (4.5) |
| Стопорный болт выходного датчика скорости | 80 (9.0) |
| Уплотнительная пластина-Пол Pan Гайки | 65 (7.3) |
| Болты сборки соленоида / реле давления | 50 (5.7) |
| Датчик диапазона передачи / стопорный винт ручного вала | 45 (5.1) |
| Болты корпуса клапана к корпусу коробки передач | 106 (12) |
