Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR II (2006-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (без нагнетателя): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (без нагнетателя): Снятие и установка Jaguar XKR II

Механическая часть двигателя 114 иллюстраций ~38 мин чтения

Как установить двигатель (беза нагнетателя): снятия и установки

  1. Установите распределительные валы. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Замените прокладки клапанов на наименьшие из имеющихся прокладок. Смажьте шейки и лепестки распределительного вала.
  2. Установите крышки подшипников распределительного вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  3. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  4. Установите компоненты привода синхронизации. См. " Компоненты привода синхронизации ". (ref-312581-S16090481162009041400000)
  5. Данные по головке цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-312581-S38757526482009041400000)
  6. Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от толкателя клапана.
  7. Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
  8. Повторите описанную выше процедуру для остальных 15 прокладок.
  9. Установите специальный инструмент 303-540 на головку цилиндра и затяните 2 болта до 10 Н · м.
  10. Прикрепите специальный инструмент 303-540 / 02 к 303-540. Закрепите 2 гайками-барашками.
  11. Установите специальный инструмент на толкатель, как показано на рисунке.
  12. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
  13. Снимите, очистите и измерьте регулировочную прокладку. Окружите непосредственную рабочую область тканью, чтобы удерживать любые свободные регулировочные прокладки, смещенные сжатым воздухом. Используйте специальный инструмент 303-590, направленный на край регулировочной прокладки, чтобы поднять ее из толкателя. Обратите внимание на положение каждой из них.
  14. Установите новую прокладку, очистите компоненты, смажьте прокладку чистым моторным маслом, при необходимости отпустите и снимите специальный инструмент.
  15. Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
  16. Повторите описанную выше процедуру для остальных клапанов.
  17. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)

Как снять двигатель (беза нагнетателя): снятия и установки

  1. Снимите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-312581-S00910698322009041400000)
  1. Установите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-312581-S00910698322009041400000)
  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала. Очистите сопрягаемые грани компонентов.
  2. Снимите протектор уплотнения.
  3. Установите шкив коленчатого вала, смажьте уплотнение чистым моторным маслом, установите стопорное кольцо.
  4. Установите, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
  5. Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала. Затяните болт шкива коленчатого вала до 380 Нм. Снимите специальные инструменты.
  6. Закрепите ремень привода приспособления.
  7. Установите корпус масляного фильтра (см. раздел " Корпус масляного фильтра "). (ref-312581-S24641250672009041400000)
  8. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  1. Частично установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Убедитесь, что компоненты чистые и сухие. Осторожно снимите транзитную втулку, оставив уплотнение на коленчатом валу.
  2. Используя специальный инструмент, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Затяните гайки специального инструмента равномерно и постепенно, чтобы полностью установить уплотнение.
  3. Установите гибкую пластину гидротрансформатора (см. статью " Гибкая пластина "). (ref-312582-S09814843192009041400000)
  4. Проверьте и долейте моторное масло.
  5. Подключите кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-312581-S06716679452009041400000)
  4. Удалите компоненты привода синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-312581-S16090481162009041400000)
  5. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  6. Снимите крышки подшипников распределительного вала, отверните 20 болтов.
  7. Снимите распределительные валы.
  8. Снимите 16 толкателей.
  9. Извлеките датчик положение распредвала. Удалите торсионный болт. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  10. Освободите левый каталитический нейтрализатор, снимите и утилизируйте 2 гайки.
  11. Снимите указатель уровня масла и трубку, выбросьте уплотнительное кольцо.
  12. Выверните 12 болтов головки цилиндров.
  13. С помощью снимите головку цилиндров.
  14. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров, очистите установочные штифты головки цилиндров, очистите и осмотрите головку цилиндров и блок цилиндров.
  15. Снимите левый тепловой экран, отверните 4 винта.
  16. Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
  17. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора, выверните болт.
Схема №48
  1. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  2. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
  3. Данные об искажении торца головки цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-312581-S38757526482009041400000)
  4. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
  5. Установите прокладку выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 50 Н · м.
  6. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладки. Равномерно и постепенно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Нм.
  7. Установите тепловой экран, затяните винты.
  8. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  9. С помощью установите головку цилиндров.
  10. Установите болты головки цилиндров. Смажьте новую резьбу болтов головки цилиндров чистым моторным маслом. Затяните болты от 1 до 10. 20 Н · м (15 фунт · фут). Затяните болты от 1 до 10. 35 Н · м (26 фунт · фут). Затяните болты от 1 до 10 еще на 90 градусов. Затяните болты от 1 до 10 еще на 90 градусов. Затяните болты М8 11 и 12 до 25 Н · м (18 фунт · фут).
  11. Установить указатель уровня масла и трубку. Очистить компоненты. Установить новое уплотнительное кольцо. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  12. Закрепите каталитический нейтрализатор и затяните гайки на 40Nm.
  13. Установите датчик положение распредвала. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болт Torx до 7 Нм (5 фунтов на фут).
  14. Установите толкатели, очистите компоненты, смажьте компоненты чистым моторным маслом.
  15. Установите распределительные валы, очистите сопрягаемые грани компонентов, смажьте шейки и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
  16. Установите крышки подшипников распределительного вала. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  17. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  18. Установите компоненты привода синхронизации. См. " Компоненты привода синхронизации ". (ref-312581-S16090481162009041400000)
  19. Установить впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-312581-S06716679452009041400000)
  20. Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от толкателя клапана.
  21. Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
  22. Повторите описанную выше процедуру для остальных 15 прокладок.
  23. Установите специальный инструмент 303-540 на головку цилиндра и затяните 2 болта до 10 Н · м.
  24. Прикрепите специальный инструмент 303-540 / 02 к 303-540. Закрепите 2 гайками-барашками.
  25. Установите специальный инструмент на толкатель, как показано на рисунке.
  26. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
  27. Снимите, очистите и измерьте регулировочную прокладку. Окружите непосредственную рабочую область тканью, чтобы удерживать любые свободные регулировочные прокладки, смещенные сжатым воздухом. Используйте специальный инструмент 303-590, направленный на край регулировочной прокладки, чтобы поднять ее из толкателя. Обратите внимание на положение каждой из них.
  28. Установите новую прокладку, очистите компоненты, смажьте прокладку чистым моторным маслом, при необходимости отпустите и снимите специальный инструмент.
  29. Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и прокладкой клапана.
  30. Повторите описанную выше процедуру для остальных клапанов.
  31. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Восстановить хладагент кондиционирования воздуха.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите капот согласно статье " Капот ". (ref-312586-S13177222332009041400000)
  5. Транспортные средства с впрыском вторичного воздуха: Снимите клапан управления подачей воздуха в трубку выпускного коллектора. См. статью " Клапан управления впрыском вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) в трубку выпускного коллектора ". (ref-312584-S26268025022009041400000)
  6. Снимите корпус термостата (см. статью " Корпус термостата - Транспортные средства без: Нагнетатель "). (ref-312545-S01994376242009041400000)
  7. Снимите верхний шланг радиатора, отпустите зажим и отсоедините быстроразъемный соединитель.
  8. Снимите крышку левого клапана (см. " Крышка левого клапана "). (ref-312581-S03245759192009041400000)
  9. Снимите правую крышку крана (см. " Крышка крана правая "). (ref-312581-S04047224842009041400000)
  10. Снимите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-312581-S00910698322009041400000)
  11. Снимите нижний шланг радиатора, отпустите зажим.
  12. Демонтировать насос ГУР См. статью " Насос ГУР - Автомобили без: Нагнетателя ". (ref-312571-S05355247922009041400000)
  13. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости, выверните 3 болта.
  14. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  15. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, выверните болт.
  16. Отсоедините линии хладагента от компрессора переменного тока. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
  17. Расположите компрессор кондиционера в сторону для доступа к монтажному кронштейну компрессора кондиционера.
  18. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера, отверните 4 болта.
  19. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР, отверните 4 болта.
  20. Левый борт: Освободите жгут проводов, отпустите 2 зажима.
  21. ПРАВЫЙ борт: Освободите жгут проводов, выньте болт, отпустите зажим.
  22. Снимите переднюю крышку двигателя, отверните 24 болта, снимите и утилизируйте 2 прокладки, снимите и утилизируйте 3 уплотнительных кольца.
Схема №60
  1. Установите переднюю крышку двигателя, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите прокладки, установите уплотнительные кольца и нанесите на указанные 8 мест валик герметика диаметром 3 мм, длиной 12 мм.
  2. Установите болты передней крышки двигателя. Равномерно и постепенно затягивайте болты в указанной последовательности до 12 Нм (9 фунтов на фут).
  3. ПРАВЫЙ борт: Закрепите жгут проводов. Закрепите зажим. Затяните болт до 10 Нм.
  4. Левый борт: Закрепите жгут проводов, закрепите зажимы.
  5. Установите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  6. Установите монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха и затяните болты на 25 Нм.
  7. Подсоедините линии хладагента. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните болты до 9 Нм (7 фунтов на фут).
  8. Установите устройство натяжения приводного ремня приспособления и затяните болт на 45 Нм (33 фунта на фут).
  9. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления и затяните болт до 45 Нм (33 фунта на фут).
  10. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните болты на 10 Нм.
  11. Установите насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к статье " Насос усилителя рулевого управления - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312571-S05355247922009041400000)
  12. Установите нижний шланг радиатора, закрепите зажим.
  13. Установите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-312581-S00910698322009041400000)
  14. Установите правую крышку крана, смотри " Крышка крана правая ". (ref-312581-S04047224842009041400000)
  15. Установите левую крышку крана, смотри " Крышка крана левая ". (ref-312581-S03245759192009041400000)
  16. Установите верхний шланг радиатора, закрепите зажим, подсоедините быстроразъемный соединитель.
  17. Установите корпус термостата согласно статье " Корпус термостата - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312545-S01994376242009041400000)
  18. Транспортные средства с впрыском вторичного воздуха: Установите клапан управления подачей воздуха на трубку выпускного коллектора. См. статью " Клапан управления впрыском вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на трубку выпускного коллектора ". (ref-312584-S26268025022009041400000)
  19. Установите капот согласно статье " Капот ". (ref-312586-S13177222332009041400000)
  20. Дозарядите систему кондиционирования.
  21. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите левое переднее колесо и шину согласно статье " Колесо и шина ". (ref-312532-S15716077492009041400000)
  4. Снимите воздушный дефлектор (см. изделие " Воздушный дефлектор "). (ref-312542-S37767534682009041400000)
  5. Снимите гибкую муфту рулевого механизма, снимите и утилизируйте 2 болта.
  6. Отпустите рулевой механизм, отверните 3 болта.
  7. Освободите подвеску двигателя, поддержите двигатель, снимите и утилизируйте гайку.
  8. Снимите крепление и кронштейн двигателя, поднимите двигатель, отверните 4 болта.
  9. Снимите опору двигателя, отверните и утилизируйте гайку.
  1. Установите крепление двигателя и затяните новую гайку на 55 Нм.
  2. Установите держатель и кронштейн двигателя, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните болты на 45 Н · м (33 фунта · фут), опустите двигатель, затяните новую гайку на 63 Н · м (46 фунтов · фут).
  3. Закрепите рулевой механизм и затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут).
  4. Установите гибкую муфту рулевого механизма и затяните новые болты до 35 Н · м.
  5. Установите воздушный дефлектор согласно статье " Воздушный дефлектор ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  6. Установите переднее колесо согласно статье " Колесо и шина ". (ref-312532-S15716077492009041400000)
  7. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите воздушный дефлектор (см. изделие " Воздушный дефлектор "). (ref-312542-S37767534682009041400000)
  4. Снимите гибкую муфту рулевого механизма, снимите и утилизируйте 2 болта.
  5. Отпустите рулевой механизм, отверните 3 болта.
  6. Снимите канал охлаждения генератора, отверните 2 винта.
  7. Освободите подвеску двигателя, поддержите двигатель, снимите и утилизируйте гайку.
  8. Снимите крепление и кронштейн двигателя, поднимите двигатель, отверните 4 болта.
  9. Снимите опору двигателя, отверните и утилизируйте гайку.
  1. Установите крепление двигателя и затяните новую гайку на 55 Нм.
  2. Установите держатель и кронштейн двигателя, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните болты на 45 Н · м (33 фунта · фут), опустите двигатель, затяните новую гайку на 63 Н · м (46 фунтов · фут).
  3. Установите канал охлаждения генератора и затяните винты.
  4. Закрепите рулевой механизм и затяните болты на 100 Нм (74 фунта на фут).
  5. Установите гибкую муфту рулевого механизма и затяните новые болты до 35 Н · м.
  6. Установите воздушный дефлектор согласно статье " Воздушный дефлектор ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  7. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите индикатор уровня масла и трубку. См. " Индикатор уровня масла и трубка ". (ref-312581-S05096766582009041400000)
  4. Снимите выхлопную систему согласно статье " Выхлопная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  5. Снимите опору левого двигателя в соответствии с изделием " Опора левого двигателя ". (ref-312582-S00763963022009041400000)
  6. Снимите левый тепловой экран, отверните 4 винта.
  7. Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
  8. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора, выверните болт.
  1. Установите прокладку выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 50 Н · м.
  2. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладки. Равномерно и постепенно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Нм.
  3. Установите тепловой экран, затяните винты.
  4. Установите левую двигательную установку согласно статье " Двигательная установка левая ". (ref-312582-S00763963022009041400000)
  5. Установите вытяжную систему согласно статье " Вытяжная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  6. Установите указатель уровня масла и трубку. См. " Указатель уровня масла и трубка ". (ref-312581-S05096766582009041400000)
  7. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите индикатор уровня масла и трубку. См. " Индикатор уровня масла и трубка ". (ref-312581-S05096766582009041400000)
  4. Снимите выхлопную систему согласно статье " Выхлопная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  5. Снимите опору левого двигателя в соответствии с изделием " Опора левого двигателя ". (ref-312582-S00763963022009041400000)
  6. Отпустите теплозащитный экран левого выпускного коллектора и отверните 4 винта.
  7. Стравите трубку ВОЗДУХ из левого выпускного коллектора.
  8. Снимите теплозащитный экран левого выпускного коллектора.
  9. Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
  10. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора, выверните болт.
  1. Установите прокладку выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 50 Н · м.
  2. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладки. Равномерно и постепенно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Нм.
  3. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  4. Закрепите воздушную трубку и затяните штуцер до 35 Нм.
  5. Закрепите тепловой экран выпускного коллектора, затяните винты.
  6. Установите левую двигательную установку согласно статье " Двигательная установка левая ". (ref-312582-S00763963022009041400000)
  7. Установите вытяжную систему согласно статье " Вытяжная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  8. Установите указатель уровня масла и трубку. См. " Указатель уровня масла и трубка ". (ref-312581-S05096766582009041400000)
  9. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №72
Схема №73
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  4. Отпустите клапан рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора, отверните 2 гайки, снимите и утилизируйте прокладку.
  5. Снимите выхлопную систему согласно статье " Выхлопная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  6. Снимите правую опору двигателя согласно статье " Опора двигателя правая ". (ref-312582-S07660712202009041400000)
  7. Снимите правый тепловой экран, отвернув 4 винта.
  8. Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
  9. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора, выверните болт.
  1. Установите прокладку выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 50 Н · м.
  2. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладки. Равномерно и постепенно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Нм.
  3. Установите тепловой экран, затяните винты.
  4. Установите правую опору двигателя в соответствии с изделием " Опора двигателя правая ". (ref-312582-S07660712202009041400000)
  5. Установите вытяжную систему согласно статье " Вытяжная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  6. Присоедините клапан рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите новую прокладку и затяните гайки на 25 Н · м.
  7. Установите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  8. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  4. Отпустите клапан рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора, отверните 2 гайки, снимите и утилизируйте прокладку.
  5. Снимите выхлопную систему согласно статье " Выхлопная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  6. Снимите правую опору двигателя согласно статье " Опора двигателя правая ". (ref-312582-S07660712202009041400000)
  7. Отпустите теплозащитный экран правого выпускного коллектора, отверните 4 винта.
  8. Стравите трубку ВОЗДУХ из правого выхлопного коллектора.
  9. Снимите теплозащитный экран правого выпускного коллектора.
  10. Демонтировать выпускной коллектор, снять и утилизировать 8 болтов, снять 8 проставок.
  11. Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора, выверните болт.
  1. Установите прокладку выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов и затяните болт до 50 Н · м.
  2. Установите выпускной коллектор. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите прокладки. Равномерно и постепенно затяните новые болты в указанной последовательности до 24 Нм.
  3. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  4. Закрепите воздушную трубку и затяните штуцер до 35 Нм.
  5. Закрепите тепловой экран выпускного коллектора, затяните винты.
  6. Установите правую опору двигателя в соответствии с изделием " Опора двигателя правая ". (ref-312582-S07660712202009041400000)
  7. Установите вытяжную систему согласно статье " Вытяжная система ". (ref-312563-S34918148862009041400000)
  8. Присоедините клапан рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите новую прокладку и затяните гайки на 25 Н · м.
  9. Установите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  10. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите трансмиссию согласно статье " Трансмиссия ". (ref-312552-S28492934492009041400000)
  4. Снять гибкую пластину гидротрансформатора, отвернуть 8 болтов.
Схема №74
  1. Установите гибкую пластину гидротрансформатора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затяните болты до 15 Нм. Затяните болты до 110 Нм.
  2. Установите трансмиссию согласно статье " Трансмиссия ". (ref-312552-S28492934492009041400000)
  3. Подключите кабель массы аккумулятора и установите крышку.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Снимите корпус дросселя (см. статью " Корпус дросселя "). (ref-312543-S00431474452009041400000)
  3. Снимите кронштейн крышки правого двигателя, отверните 2 гайки и отсоедините электрический соединитель.
  4. Снимите кронштейн крышки левого двигателя, отверните 2 гайки, освободите 2 электрических соединителя и снимите болт клапана продувки.
  5. Освободите жгут электропроводки двигателя от впускного коллектора, отпустите 4 скобы.
  6. Освободите жгут проводов от задней части двигателя, отвернув 2 болта.
  7. Отпустите электрический соединитель датчика положения распределительного вала правого (положение распредвала).
  8. Освободите клапан продувки, расстыкуйте быстроразъемный соединитель, расстыкуйте электрический соединитель.
  9. Отсоедините специальным инструментом топливопровод согласно статье " Муфты пружинные замковые ". (ref-312590-S15048345952009041400000)
  10. Отсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP).
  12. Отсоедините вакуумную линию датчика FRP.
  13. Отсоедините электрический соединитель датчиков детонации (КС).
  14. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  15. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  16. Отсоедините вакуумную магистраль угольника корпуса дроссельной заслонки.
  17. Отсоедините магистраль принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от угольника корпуса дроссельной заслонки.
  18. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
  19. Отпустите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), отверните 2 болта, снимите и утилизируйте прокладку.
  20. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте 2 прокладки, выверните 10 болтов.
  21. Удалите пенопластовую прокладку.
  22. Снимите угольник корпуса дроссельной заслонки, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  23. Снимите корпус датчика абсолютное давление во впускном коллекторе впускного коллектора. Отверните 7 болтов. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  24. Снимите подающий коллектор впрыска топлива, отверните 4 болта Torx, снимите и утилизируйте 8 уплотнительных колец.
  25. Снимите 2 корпуса впускного коллектора. Отверните 10 винтов Torx. Снимите и утилизируйте 8 уплотнительных колец.
  1. Установите корпуса впускного коллектора. Очистите компоненты. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните винты Torx на 4 Нм (3 фунта на фут).
  2. Установите коллектор подачи топлива. Очистите компоненты. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните болты Torx до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  3. Установите корпус датчика абсолютное давление во впускном коллекторе впускного коллектора. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  4. Установите угольник корпуса дроссельной заслонки. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 10 Н · м.
  5. Установите пенопластовую подушку.
  6. Установите впускной коллектор. Очистите компоненты. Установите новые прокладки. Равномерно и постепенно затяните болты до 20 Нм (15 фунтов на фут).
  7. Закрепите клапан рециркуляция отработавших газов, очистите компоненты, установите новую прокладку и затяните болты до 10 Н · м.
  8. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  9. Подключите линию принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  10. Подсоедините вакуумную магистраль угольника корпуса дроссельной заслонки.
  11. Подсоедините вакуумную линию датчика FRP.
  12. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  13. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  14. Подсоедините электрический соединитель КС.
  15. Подсоедините электрический соединитель датчика FRP.
  16. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  17. Подсоедините топливопровод согласно статье " Муфты пружинных замков ". (ref-312590-S15048345952009041400000)
  18. Закрепите клапан продувки, состыкуйте электрический соединитель, состыкуйте быстроразъемный соединитель.
  19. Закрепите электрический соединитель датчика КМП.
  20. Закрепите жгут проводов и затяните болты на 10 Нм.
  21. Установите кронштейн крышки левого двигателя, закрепите клапан продувки, отцентрируйте штифт и затяните болт на 6 Нм (4 фунта), закрепите электроразъемы, затяните гайки на 6 Нм (4 фунта).
  22. Установите кронштейн крышки правого двигателя, состыкуйте электрический соединитель и затяните гайки на 6 Н · м (4 фунта · фут).
  23. Установите корпус дросселя согласно статье " Корпус дросселя ". (ref-312543-S00431474452009041400000)
  24. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №88
Схема №89
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите двигатель под щитком согласно статье " Дефлектор воздуха ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  3. Снимите сливную пробку масляного поддона. Установите контейнер для сбора жидкости. Выбросьте уплотнение сливной пробки масляного поддона.
  4. Снимите масляный поддон. Установите контейнер для сбора разлитого масла. Снимите 17 болтов. Снимите и утилизируйте прокладку.
  1. Установите масляный поддон. Очистите компоненты. Установите новую прокладку. Установите болты, но не затягивайте полностью на этом этапе.
  2. Равномерно и постепенно затягивайте болты в показанной последовательности до 12 Н · м.
  3. Затяните сливную пробку на 25 Нм. Установите новое уплотнение.
  4. Установите двигатель под щиток согласно статье " Дефлектор воздуха ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  5. Заправьте двигатель рекомендуемым маслом до нужного уровня.
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Удалите компоненты привода синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-312581-S16090481162009041400000)
  4. Снимите масляный поддон (см. статью " Масляный поддон "). (ref-312582-S06727425242009041400000)
  5. Снимите узел забора масляного фильтра. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  6. Снимите масляный насос в сборе, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. Установите масляный насос в сборе. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 12 Нм (9 фунтов на фут).
  2. Установите маслосъемный фильтр в сборе. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 12 Нм.
  3. Установите масляный поддон согласно статье " Масляный поддон ". (ref-312582-S06727425242009041400000)
  4. Установите компоненты привода синхронизации. См. " Компоненты привода синхронизации ". (ref-312581-S16090481162009041400000)
  5. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)

ПримечаниеДанная процедура охватывает снятие и установку следующих компонентов: цепи ГРМ, направляющие цепи, натяжные устройства и звездочки.

Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя "). (ref-312581-S29027518762009041400000)
  4. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). См. статью " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) ". (ref-312544-S34852218182009041400000)
  5. Законтрите коленчатый вал, установите специальный инструмент, вверните винт.
  6. Снять корпус электромагнита управления регулируемой синхронизацией распределительного вала правого вала (VCT), отвернуть 3 болта, снять и утилизировать уплотнительные кольца.
  7. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока лыски на распределительных валах не будут параллельны граням стыка головки цилиндров. Установите 3 болта.
  8. Снимите натяжитель цепи ГРМ правого борта, отверните 2 болта.
  9. Снимите верхние и нижние направляющие натяжителя цепи ГРМ правого направления, отверните 2 болта.
  10. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  11. Снимите корпус электромагнита управления фазами газораспределения (VCT) левого распределительного вала, отверните 2 болта, снимите гайку, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  12. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  13. Снимите натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отверните 2 болта.
  14. Снять верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта.
  15. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  16. Освободите звездочку распределительного вала ЛЕВ в сборе и отверните 2 болта Torx.
  17. Снимите вспомогательную цепь газораспределения ЛЕВ, натяжное устройство и звездочку в сборе, отвернув 2 болта.
  18. Освободите узел звездочки правого распределительного вала и выверните 2 болта Torx.
  19. Снимите вспомогательную цепь ГРМ правого борта, натяжное устройство и звездочку в сборе, отвернув 2 стопорных болта.
  20. Снимите звездочку коленчатого вала, выньте шпонку звездочки коленчатого вала.
Схема №93
Схема №94
  1. Установите звездочку коленчатого вала, очистите компоненты, установите шпонку звездочки коленчатого вала.
  2. Установите вспомогательную цепь ГРМ ЛЕВ, натяжное устройство и звездочку в сборе. Очистите компоненты. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
  3. Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования специального инструмента.
  4. Установите крепежные болты устройства натяжения цепи вторичного ГРМ ЛЕВ. Затяните болты до 12 Н · м (9 фунт · фут).
  5. Установите основную цепь газораспределения Lh. Очистите компоненты. Убедитесь, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
  6. Установите направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Очистите компоненты и затяните болты до 12 Нм.
  7. Установите основное устройство натяжения цепи газораспределения лев. Очистите компоненты. С помощью металлического стержня диаметром 3 мм удерживайте поршень устройства натяжения цепи. Затяните болты на 12 Нм. Снимите удерживающий стержень.
  8. Установите специальный инструмент на звездочку левого распределительного вала. Затяните болт крепления звездочки распределительного вала на 120 Н · м (88 фунт · фут) и болт крепления распределительного вала на 120 Н · м (88 фунт · фут).
  9. Установите корпус электромагнита управления VCT ЛЕВ. Очистите компоненты. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните новые болты до 22 Нм. Затяните гайку до 10 Нм.
  10. Установите вспомогательную цепь ГРМ, натяжное устройство и звездочку правой опоры в сборе. Очистите компоненты. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
  11. Установите крепежные болты механизма натяжения вспомогательной цепи ГРМ правого направления и затяните болты до 12 Н · м.
  12. Установите основную цепь ГРМ Rh. Очистите компоненты. Убедитесь, что слабина цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
  13. Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ правого борта, затянуть болты до 12 Нм.
  14. Установите натяжитель цепи ГРМ правый первичный, очистите компоненты, с помощью металлического штока диаметром 3 мм удерживайте поршень натяжителя цепи, затяните болты до 12 Нм, извлеките фиксирующий шток.
  15. Установите специальный инструмент на звездочку распределительного вала правого выхлопа, затяните болт крепления звездочки распределительного вала на впуске до 120 Н · м (88 фунт · фут) и болт крепления распределительного вала на выпуске до 120 Н · м (88 фунт · фут).
  16. Установить правый корпус электромагнита управления VCT. Очистить компоненты. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть новые болты на 22 Нм.
  17. Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров, выверните 3 болта.
  18. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров, вывернув 3 болта.
  19. Установите переднюю крышку двигателя, см. " Передняя крышка двигателя ". (ref-312581-S29027518762009041400000)
  20. Снимите инструмент для блокировки коленчатого вала, отверните винт.
  21. Установите датчик Ckp (см. статью " Датчик положения коленчатого вала (Ckp) "). (ref-312544-S34852218182009041400000)
  22. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Снимите катушку зажигания на свече. См. статью " Катушка зажигания на свече - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312589-S34676377062009041400000)
  3. Удалите оставшуюся катушку зажигания.
  4. Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  5. Отпустите зажим и отсоедините впускную линию продувки.
  6. Снимите кронштейн крышки двигателя, отверните 2 гайки и отведите кронштейн в сторону.
  7. Отпустите 3 зажима жгута проводов.
  8. Отсоедините электрический соединитель масляного соленоида с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT).
  9. Отсоедините шланг суфлирования крышки клапана.
  10. С помощью специального инструмента отсоедините топливопровод. Отпустите зажим. Расположите абсорбирующую ткань для сбора разлива жидкости.
  11. Снимите крышку клапана в сборе. Отверните 14 болтов крепления крышки клапана.
  12. Снимите и утилизируйте прокладку крышки клапана, Осторожно удалите герметик.
  13. Снимите уплотнения отверстия заглушки крышки клапана.
  14. Снимите уплотнение управляющего соленоида VCT.
  15. Снимите маслозаправочный патрубок, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  16. Отверните болты, снимите и утилизируйте пломбы.
Схема №103
  1. Установите уплотнения и болты.
  2. Установите маслозаправочный патрубок, установите новое уплотнительное кольцо.
  3. Установите новые уплотнения отверстия пробки крышки клапана.
  4. Установите новую прокладку крышки клапана.
  5. Установите уплотнение управляющего соленоида VCT.
  6. Установите крышку клапана, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  7. Установите крепежные болты крышки клапана. Выполните последовательность затяжки, как показано на рисунке. Затяните болты до 12 Нм.
  8. Установите кронштейн крепления крышки двигателя и затяните гайки на 10 Н · м.
  9. Подсоедините линию продувки.
  10. Установите указатель уровня масла и трубку, установите новое уплотнительное кольцо и затяните гайки до 6 Нм (4 фунта на фут).
  11. Подсоедините топливопровод, закрепите зажим.
  12. Подсоедините электрический соединитель электромагнита масла VCT.
  13. Установить катушку зажигания на свечу. См. статью " Катушка зажигания на свечу - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312589-S34676377062009041400000)
  14. Установите оставшиеся катушки зажигания на свечи.
  15. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Снимите катушку зажигания на свече. См. статью " Катушка зажигания на свече - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312589-S34676377062009041400000)
  3. Удалите оставшуюся катушку зажигания.
  4. Отсоедините линию принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  5. Отпустите 3 зажима жгута проводов.
  6. Отсоедините электрический соединитель масляного соленоида с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT).
  7. Снимите кронштейн крышки двигателя, отверните 2 гайки и отведите кронштейн в сторону.
  8. Снимите крышку клапана в сборе. Отверните 14 болтов крепления крышки клапана.
  9. Снимите и утилизируйте прокладку крышки клапана, Осторожно удалите герметик.
  10. Снимите уплотнения отверстия заглушки крышки клапана.
  11. Снимите уплотнение управляющего соленоида VCT.
  12. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Отверните 2 винта Torx.
  13. Отверните болты, снимите и утилизируйте пломбы.
Схема №108
  1. Установите уплотнения и болты.
  2. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните винты Torx.
  3. Установите уплотнение управляющего соленоида VCT.
  4. Установите новые прокладки отверстия пробки крышки клапана.
  5. Установите новую прокладку крышки клапана.
  6. Установите крышку клапана, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  7. Равномерно и постепенно затягивайте болты в показанной последовательности до 12 Н · м.
  8. Подсоедините электрический соединитель электромагнита масла VCT.
  9. Установить катушку зажигания на свечи согласно статье " Катушка зажигания на свече - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312589-S34676377062009041400000)
  10. Установите оставшиеся катушки зажигания на свечи.
  11. Установите кронштейн крепления крышки двигателя и затяните гайки на 10 Н · м.
  12. Подключите линию принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  13. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  1. Установите датчик EOP. Очистите компоненты. Нанесите герметик правильной спецификации на резьбу датчика. Затяните датчик до 15 Нм.
  2. Установите датчик температуры масла двигателя. Очистите компоненты. Нанесите герметик правильной спецификации на резьбу датчика. Затяните датчик до 15 Нм.
  3. Установите корпус масляного фильтра. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 20 Н · м.
  4. Подсоедините шланги маслоохладителя, закрепите клипсами.
  5. С помощью специального инструмента установите масляный фильтр, смажьте уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом и затяните до 18 Нм.
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭОП.
  7. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  8. Установите двигатель под щиток согласно статье " Дефлектор воздуха ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  9. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  10. Проверьте и долейте моторное масло.
  11. Долейте и стравите охлаждающую жидкость. Обратитесь к статье " Слив, заполнение и стравливание системы охлаждения - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312545-S22371452422009041400000)
Схема №109
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Снимите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  3. Снимите левую крышку катушки зажигания на свече и отпустите 2 зажима.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  5. Включите рулевое управление на полную блокировку для доступа.
  6. Снимите указатель уровня масла и трубку, отверните гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. С помощью установите указатель уровня масла и трубку. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Затяните гайку до 6 Нм (4 фунта на фут).
  2. Установите левую катушку зажигания на крышку свечи.
  3. Установите крышку двигателя согласно статье " Крышка двигателя ". (ref-312547-S27687687872009041400000)
  4. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)

Держатель главного подшипника коленчатого вала - Снятие и установка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Инструмент Номер инструмента Болты и проставки 303-191-04 Крепежный инструмент Шкив коленчатого вала 303-893 (LRT-12-080) Съемник, уплотнение коленчатого вала 303-D121 Инструмент для настройки синхронизации 303-645 Инструмент для настройки / блокировки распределительного вала 303-530 Устройство для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала 303-538 Экстрактор 303-303

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите двигатель (см. раздел " Двигатель "). (ref-312581-S05251123042009041400000)
  4. Смонтируйте двигатель на подставку для двигателя.
  5. Отсоедините 2 шланга маслоохладителя.
  6. Снимите тепловой экран выпускного коллектора, отверните 2 болта.
  7. Отпустите приводной ремень приспособления. Вращайте натяжитель приводного ремня приспособления против часовой стрелки, используя приводной ключ 3 / 8 ".
  8. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, выверните болт.
  9. Снимите ремень привода приспособления.
  10. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  11. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса охлаждающей жидкости. Снимите и утилизируйте 3 болта.
  12. Снимите насос охлаждающей жидкости, отверните 5 болтов, снимите и утилизируйте прокладку.
  13. Снимите как опоры двигателя, так и кронштейны. Отверните 4 болта. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
  14. Снимите компрессор кондиционера, отверните 3 болта и отсоедините электрический соединитель.
  15. Снимите насос ГУР, отверните 4 болта.
  16. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера, отверните 4 болта.
  17. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР, отверните 4 болта.
  18. Отсоедините положительный кабель батареи и электроразъем генератора, отпустите крышку, отверните гайку и отсоедините электроразъем.
  19. Снимите генератор, отверните гайку, снимите гайку и болт.
  20. ПРАВЫЙ БОРТ: Освободите жгут электропроводки двигателя, отпустите 5 зажимов.
  21. Снимите монтажный кронштейн генератора, отверните 4 болта.
  22. Отсоедините положительный кабель батареи, отпустите крышку и отверните гайку.
  23. Отсоедините электрический соединитель электромагнита стартера, снимите и утилизируйте гайку.
  24. Снимите электродвигатель стартера, отвернув 2 болта.
  25. Снимите коллектор охлаждающей жидкости, отпустите зажимы и отсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости, отверните 4 болта, отсоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  26. Снимите масляный фильтр.
  27. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе (ЭОП).
  28. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  29. Снимите корпус масляного фильтра, отверните 3 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  30. Отпустите 2 кронштейна жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  31. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  32. Освободите жгут электропроводки двигателя, отпустите 2 зажима, отверните болт.
  33. Освободите жгут проводов с левой стороны двигателя, отпустите зажимы.
  34. Освободите жгут проводов с правой стороны двигателя, отпустите зажимы.
  35. Снимите датчик ЦКП, выверните болт.
  36. Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала.
  37. С помощью специальных инструментов выверните болт шкива коленчатого вала, болт утилизируйте и снимите специальные инструменты.
  38. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо и снимите специальные инструменты.
  39. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте переднее уплотнение коленчатого вала.
  40. Снимите обе крышки катушки зажигания на свече, освободите 2 зажима.
  41. Отсоедините электроразъем включения правой катушки зажигания.
  42. Снимите правую катушку зажигания на свече, выверните болт, снимите и утилизируйте пломбу.
  43. Снимите оставшиеся правые катушки зажигания на свечах.
  44. Отсоедините линию принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  45. Отсоедините электрический соединитель электромагнита переменного распределительного вала (VCT) левого.
  46. Отсоедините шланг суфлирования крышки клапана.
  47. Освободите жгут электропроводки двигателя от стопорного кронштейна.
  48. Отсоедините электрический разъем соленоида масла ГРМ правого распределительного вала (VCT).
  49. Снимите правую крышку клапана, отверните 14 болтов крепления крышки клапана и снимите кронштейн крышки двигателя.
  50. Снимите и утилизируйте прокладки крышки правого клапана, снимите и утилизируйте пломбы.
  51. Отсоедините электрический соединитель " катушка зажигания на свече лев ".
  52. Снимите левую катушку зажигания на свече, выверните болт, снимите и утилизируйте пломбу.
  53. Снимите оставшиеся левую катушку зажигания на свечах.
  54. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите указатель уровня масла, отверните гайку, снимите трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  55. Освободите жгут электропроводки двигателя от стопорного кронштейна.
  56. Снимите левую крышку клапана, отверните крепежные болты 14 крышки клапана.
  57. Снимите и утилизируйте прокладки крышки левого клапана, снимите и утилизируйте пломбы.
  58. Законтрите коленчатый вал, установите спец. инструмент, установите болт.
  59. Снимите переднюю крышку двигателя, отверните 24 болта, снимите и утилизируйте прокладку, снимите и утилизируйте 3 уплотнительных кольца.
  60. Снимите правый корпус VCT, отверните 3 болта, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  61. Установите на правую головку цилиндров специнструмент, заверните 3 болта.
  62. Снимите основной узел натяжителя цепи ГРМ правого направления, отвернув 2 болта.
  63. Снимите направляющую натяжного устройства цепи ГРМ правого борта, выверните болт.
  64. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  65. Снимите корпус левого VCT, отверните 3 болта, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  66. Установите специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
  67. Снимите натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отверните 2 болта.
  68. Снять верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта.
  69. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  70. Снимите звездочку коленчатого вала, выньте шпонку звездочки коленчатого вала.
  71. Снимите специальный инструмент.
  72. Снять гибкую пластину гидротрансформатора, отвернуть 8 болтов.
  73. Снимите масляный поддон, отверните 17 болтов, снимите и утилизируйте прокладку.
  74. Снимите узел забора масляного фильтра. Отверните 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  75. Снимите удлинитель масляного поддона, отверните 18 болтов.
  76. Снимите масляный насос в сборе, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте прокладку, очистите сопрягаемые поверхности компонентов.
  77. Снимите отбойник, отверните 6 болтов.
  78. Снять держатель коренного подшипника коленчатого вала Снять болты крепления держателя коренного подшипника коленчатого вала в указанной последовательности.
  79. Выбросить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №130
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
  2. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика 2 мм (0,08 дюйма). Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  3. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика диаметром 1 мм (0 039 дюйма), используя герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  4. Далее установить опорную плиту коленчатого вала на 34 ступени, затем затянуть болты с 21 по 32, затянуть до 15 Н · м (11 Н · м) болты с 11 до 7. Стадия 2: Болты с 33 по 34, затянуть до 15 Н · м (11 Н · м). Стадия 3: Болты с 1 по 10, затянуть до 25 Н · м (18 Н · м). Стадия 4: Болты с 11 по 20, затянуть до 15 Н (11 Н · м) болты с 1 по 10, затянуть до 35 н.
  5. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
  6. Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
  7. Установите перегородку и затяните 6 болтов до 6 Н · м (4 фунта на фут).
  8. С помощью специального инструмента расположите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
  9. С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение заднего коленчатого вала.
  10. Снимите специальный инструмент.
  11. Установите специнструмент, вверните болт.
  12. Установите масляный насос в сборе, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, установите прокладку и затяните болты до 10 Н · м.
  13. Установите гибкую пластину гидротрансформатора. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затяните болты до 15 Нм. Затяните болты до 110 Нм.
  14. Установите маслосъемный фильтр в сборе, установите уплотнительное кольцо и затяните болты до 12 Н · м.
  15. Установите звездочку коленчатого вала, очистите сопрягаемые грани компонента, установите шпонку звездочки коленчатого вала.
  16. Установите основную цепь газораспределения Lh. Убедитесь, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
  17. Установить направляющие натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ. Затянуть болты до 12 Нм.
  18. Установить первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. С помощью штока диаметром 3 мм (0 118 дюйма) зафиксировать поршень натяжителя цепи. Затянуть болты до 12 Нм. Снять фиксирующий шток.
  19. Установите корпус электромагнита управления VCT лев. Установите уплотнительные кольца. Затяните болты до 22 Н · м (16 фунт · фут). Затяните гайку до 10 Н · м (7 фунт · фут).
  20. Установите основную цепь ГРМ правого борта. Убедитесь, что провисание цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
  21. Установите направляющую натяжителя цепи ГРМ правого борта и затяните болты до 12 Н · м.
  22. Установить первичный натяжитель цепи ГРМ правого направления. С помощью штока диаметром 3 мм (0 118 дюйма) зафиксировать поршень натяжителя цепи. Затянуть болты до 12 Нм. Снять фиксирующий шток.
  23. Установить правый корпус электромагнита управления VCT, установить уплотнительные кольца, затянуть болты до 22 Н · м и гайку до 10 Н · м.
  24. Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  25. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  26. Установите удлинитель масляного поддона. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Нанесите на указанную область валик герметика диаметром 3 мм (0 118 дюйма). Установите болты, но не затягивайте их полностью на этом этапе.
  27. Затяните болты масляного поддона в указанной последовательности до 20 Н · м.
  28. Снимите специнструмент, выверните болт.
  29. Установить датчик Ckp и затянуть болт на 8 Нм
  30. Подсоедините жгут проводов к левой стороне двигателя. Закрепите зажимы.
  31. Закрепите жгут проводов на правой стороне двигателя, закрепив зажимы.
  32. Установите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  33. Установите переднюю крышку двигателя. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Нанесите валик герметика диаметром 3 мм (0 118 дюйма) длиной 12 мм (0,47 дюйма) в указанные 8 мест. Установите прокладку. Установите уплотнительное кольцо.
  34. Равномерно и постепенно затягивайте болты в показанной последовательности до 12 Н · м.
  35. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите зажимы, затяните болт до 10 Нм.
  36. Установить уплотнения отверстия пробки крышки левого клапана.
  37. Установите крышку левого клапана, очистите сопрягаемые грани детали, установите прокладку крышки клапана.
  38. Установите болты крышки левого клапана, установите болты крышки левого клапана в ранее указанные положения и затяните болты в указанной последовательности до 12 Н · м (9 фунт · фут).
  39. Подсоедините электрический соединитель электромагнита масла VCT лев.
  40. Закрепите жгут электропроводки двигателя на фиксирующем кронштейне.
  41. С помощью установите индикатор уровня масла и трубку. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Затяните гайку до 6 Нм (4 фунта на фут).
  42. Установите 4 левые катушки зажигания. Установите уплотнительные кольца. Установите 4 катушки зажигания. Затяните болты до 6 Нм (4 фунта).
  43. Подсоедините 4 электрических соединителя.
  44. Установите левую катушку зажигания на крышку свечи.
  45. Установите новые уплотнения отверстия пробки крышки правого клапана.
  46. Установите крышку правого клапана, очистите сопрягаемые грани детали, установите прокладку.
  47. Установить болты крышки правого клапана, установить болты крышки правого клапана в ранее отмеченные положения и затянуть болты в указанной последовательности до 12 Нм.
  48. Установите 4 правые катушки зажигания. Установите уплотнительные кольца. Установите 4 катушки зажигания. Затяните болты до 6 Нм (4 фунта).
  49. Подсоедините 4 электрических соединителя.
  50. Подсоедините электрический соединитель электромагнита масла VCT правого.
  51. Закрепите жгут электропроводки двигателя на фиксирующем кронштейне.
  52. Подсоедините линию ПКВ к правой крышке крана.
  53. Очистите сопрягаемые грани шкивов коленчатого вала.
  54. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала. Смажьте уплотнение чистым моторным маслом. Используйте выброшенный болт коленчатого вала со специальным инструментом. Снимите специальный инструмент.
  55. Установите шкив коленчатого вала, смазав уплотнение чистым моторным маслом.
  56. Установите стопорное кольцо шкива коленчатого вала.
  57. Установите, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
  58. С помощью специальных инструментов затяните болт шкива коленчатого вала. Затяните болт шкива коленчатого вала до 380 Нм. Снимите специальные инструменты.
  59. Установите корпус масляного фильтра. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болты до 20 Н · м.
  60. Установите масляный фильтр двигателя, смажьте уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом и затяните до 18 Нм.
  61. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭОП.
  62. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  63. Установите стартерный двигатель. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
  64. Установите коллектор охлаждающей жидкости. Очистите компоненты. Установите уплотнительные кольца. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости и установите зажимы. Закрепите кронштейн жгута проводов. Затяните винты Torx на 10 Нм (7 фунтов на фут).
  65. Подсоедините электрический разъем электромагнита стартера и затяните новую гайку до 7 Н · м.
  66. Подсоедините положительный кабель аккумулятора к стартерному двигателю. Затяните гайку на 10 Нм (7 фунтов на фут). Закрепите крышку.
  67. Установите монтажный кронштейн генератора и затяните болты на 25 Нм.
  68. ПРАВЫЙ БОРТ: Закрепить жгут проводов, закрепить зажимы.
  69. Установите генератор, затяните гайку на 25 Н · м, затяните гайку и болт на 40 Н · м.
  70. Подсоедините положительный кабель батареи и электрический разъем генератора. Затяните гайку до 12 Нм. Закрепите крышку.
  71. Установите тепловой экран выпускного коллектора, затяните 2 болта.
  72. Установите монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  73. Установите монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха и затяните болты на 25 Нм.
  74. Установите насос усилителя рулевого управления и затяните болты на 25 Н · м.
  75. Установите компрессор ФК, затяните болты на 25 Н · м и подсоедините электрический соединитель.
  76. Установите обе опоры двигателя и кронштейны. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты до 45 Нм (33 фунта на фут). Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
  77. Установите насос охлаждающей жидкости. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните 5 болтов до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  78. С помощью специального инструмента установите шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните болты до 25 Нм.
  79. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления и затяните болт до 25 Н · м.
  80. Установите ремень привода приспособления.
  81. Установите натяжное устройство приводного ремня вспомогательных устройств. Очистите и осмотрите приводные шкивы на предмет повреждений. Затяните болт натяжного устройства до 40 Н · м.
  82. Подсоедините шланги маслоохладителя.
  83. Снимите двигатель со стенда двигателя.
  84. Установите двигатель (см. " Двигатель "). (ref-312581-S05251123042009041400000)
  85. Подключите кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)

Двигатель - Демонтаж

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Кронштейны для подъема двигателя 303-536 Кронштейны для подъема двигателя 303-749

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Снимите крышку и отсоедините кабель массы батареи согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  2. Откачайте воздух из системы кондиционирования.
  3. Снимите капот согласно статье " Капот ". (ref-312586-S13177222332009041400000)
  4. Снимите вентиляционную решетку капота согласно статье " Вентиляционная решетка капота ". (ref-312542-S31370477722009041400000)
  5. Снимите подкосы моторного отсека. Освободите втулку. Снимите 4 болта Torx. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
  6. Снимите корпус дросселя (см. статью " Корпус дросселя "). (ref-312543-S00431474452009041400000)
  7. Отсоедините специальным инструментом топливопровод согласно статье " Муфты пружинные замковые ". (ref-312590-S15048345952009041400000)
  8. Отпустите зажим и отсоедините впускную линию продувки.
  9. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
  10. Освободите и отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя, полностью ослабив болт.
  11. Освободите кабель массы от кронштейна коробки распределения питания, отверните гайку.
  12. Освободите жгут электропроводки двигателя от боковой стенки моторного отсека, освободите втулку.
  13. Отсоедините верхний шланг радиатора, отпустите хомут шланга.
  14. Снимите верхний шланг радиатора, отпустите зажим и отсоедините быстроразъемный соединитель.
  15. Отсоедините нижний шланг радиатора, отпустите хомут шланга.
  16. Снимите нижний шланг радиатора, отпустите зажим.
  17. Отпустите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Снимите 2 болта.
  18. Отсоедините шланг питания гидроусилителя руля. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Отпустите зажим шланга.
  19. Отсоедините расширительный бачок охлаждающей жидкости от шланга охлаждающей жидкости корпуса термостата и отпустите зажим.
  20. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  21. Снимите воздушный дефлектор (см. изделие " Воздушный дефлектор - 4.2л "). (ref-312542-S37767534682009041400000)
  22. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя двигателя, отпустите 2 зажима.
  23. Отсоедините каталитический нейтрализатор левый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  24. Отсоедините каталитический нейтрализатор правый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  25. Отсоедините магистраль низкого давления от насоса ГУР, отпустите зажим.
  26. Отсоедините магистраль высокого давления от усилителя рулевого управления. Снимите и утилизируйте Торкс-болт. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Освободите зажим.
  27. Освободите линии трансмиссионной жидкости от двигателя, отверните гайку и отпустите зажим.
  28. Освободите жгут проводов с правой стороны коробки передач, отсоедините 2 электрических соединителя и осторожно отпустите 2 зажима.
  29. Отпустите гибкую пластину. Снимите заглушки доступа. Поверните коленчатый вал для доступа к стопорным болтам. Снимите и утилизируйте 3 болта.
  30. Отсоедините положительный и генераторный кабели аккумуляторной батареи, отпустите крышку и отверните гайку.
  31. Отсоедините магистраль высокого давления ФК от промежуточного соединения, отверните гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  32. Освободите опоры двигателя, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  33. Отсоедините кабель массы передачи, выверните болт.
  34. С помощью снимите А-образную раму. Отверните 6 болтов.
  35. Опустите автомобиль.
  36. Установите на двигатель специнструмент и поддерживайте двигатель.
  37. Освободите трансмиссию от двигателя, отверните 15 болтов и поддержите трансмиссию.
  38. С помощью осторожно снимите двигатель.
  39. Установите фиксатор гидротрансформатора.

Двигатель - разборка

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название Инструмент Номер Инструмент Блокировка коленчатого вала, основной инструмент 303-191 Адаптер 303-191-02 Шкив коленчатого вала / съемник демпфера 303-588 Настройка коленчатого вала, основной инструмент 303-645 Настройка кулачкового вала 303-530 Инструмент для фиксации демпфера коленчатого вала 303-D055 Протекторы расточки цилиндра 303-535

Схема №154
Схема №155
  1. Снимите фиксатор гидротрансформатора.
  2. С помощью осторожно установите двигатель. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Затяните болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
  3. Осторожно опустите двигатель на опоры двигателя, очистите компоненты и затяните новые гайки до 63 Н · м.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  6. Прикрепите гибкую пластину к гидротрансформатору. Поверните коленчатый вал для доступа к стопорным болтам. Затяните болты до 45 Нм (33 фунта). Установите пробки доступа.
  7. С помощью установите А-образную раму. Затяните болты до 55 Нм.
  8. Подсоедините положительный и генераторный кабели аккумуляторной батареи. Затяните гайку на 10 Нм. Закрепите крышку.
  9. Закрепите жгут проводов, состыкуйте электрические соединители, закрепите зажимы.
  10. Подсоедините линии трансмиссионной жидкости к двигателю, закрепите хомутом и затяните гайку на 6 Нм (4 фунта на фут).
  11. Подсоедините кабель массы коробки передач и затяните болт на 45 Нм (33 фунта на фут).
  12. Подсоедините промежуточное соединение линии высокого давления кондиционера. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните гайку на 10 Н · м.
  13. Подсоедините линию высокого давления усилителя рулевого управления. Очистите компоненты. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните болт Torx на 25 Нм. Закрепите в зажиме.
  14. Подсоедините магистраль низкого давления к насосу ГУР. Закрепите клипсой.
  15. Опустите автомобиль.
  16. Подсоедините расширительный бачок охлаждающей жидкости к шлангу охлаждающей жидкости корпуса термостата и закрепите хомутом.
  17. Закрепите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Затяните болты до 6 Нм (4 фунта на фут).
  18. Подсоедините маслоохладитель двигателя, шланги охлаждающей жидкости. Закрепите клипсами.
  19. Установите нижний шланг радиатора, установите шланги и закрепите зажимами, подсоедините шланги и закрепите зажимами.
  20. Установите верхний шланг радиатора, подсоедините быстроразъемный штуцер, подсоедините шланги и закрепите зажимами.
  21. Закрепите жгут электропроводки двигателя на боковой стенке моторного отсека, расположите и закрепите втулку.
  22. Подсоедините кабель массы к кронштейну коробки распределения питания и затяните гайки на 25 Н · м.
  23. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя и закрепите невыпадающим болтом.
  24. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов к впускному коллектору.
  25. Подсоедините впускную линию продувки.
  26. Подсоедините топливопровод согласно статье " Муфты пружинных замков ". (ref-312590-S15048345952009041400000)
  27. Установите корпус дросселя согласно статье " Корпус дросселя ". (ref-312543-S00431474452009041400000)
  28. Установите подкосы моторного отсека. Затяните 4 болта Torx на 25 Нм. Установите втулку. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
  29. Установите вентиляционную решётку капота согласно статье " Вентиляционная решётка капота ". (ref-312542-S31370477722009041400000)
  30. Установите капот согласно статье " Капот ". (ref-312586-S13177222332009041400000)
  31. Дозарядите систему кондиционирования.
  32. Подключите кабель массы батареи и установите крышку согласно статье " Технические характеристики ". (ref-312564-S31890761012009041400000)
  33. Установите воздушный дефлектор согласно " Дефлектор воздушный - 4.2L ". (ref-312542-S37767534682009041400000)
  34. Произведите дозаправку и прокачку усилителя рулевого управления согласно статье " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". (ref-312538-S03829372012009041400000)

Другие статьи — Двигатель (без нагнетателя)