Как разобрать двигатель (беза нагнетателя): капитального ремонта
Транспортные средства без нагнетателя
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
- Отсоедините шланги маслоохладителя.
- Отсоедините ремень нагнетателя. Используйте квадратную приводную планку 1 / 2 дюйма для вращения натяжителя ремня нагнетателя. Отсоедините ремень нагнетателя.
- Ослабьте натяжение приводного ремня аксессуара. Используйте 3 / 8 дюймовую квадратную приводную штангу для вращения натяжного устройства приводного ремня. Отсоедините приводной ремень аксессуара.
- Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
- Отсоедините жгут проводов.
- Отсоедините положительный защитный кожух кабеля аккумуляторной батареи генератора.
- Отсоедините положительный кабель батареи генератора.
- Отсоедините электрический соединитель генератора.
- Снимите генератор.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Снимите монтажный кронштейн генератора.
- Отсоедините правый фиксирующий кронштейн датчика кислорода.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Снимите стартер.
- Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите теплозащитный экран.
- Снимите фиксирующий болт теплового экрана.
- Снимите левый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите левую опору двигателя.
- Снимите левый монтажный кронштейн двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
- Снимите компрессор кондиционера.
- Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера.
- Снимите насос ГУР.
- Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
- Снимите датчик положения коленчатого вала.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрожгут двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита изменения фаз газораспределения (Vvt), отсоедините электрожгут двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините шланги, переставив фиксатор шланга.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости на выходе нагнетателя и заглушить отверстия для охлаждающей жидкости.
- Демонтировать выходной патрубок нагнетателя
- Снять и утилизировать прокладку выходного патрубка нагнетателя.
- Снимите и утилизируйте уплотнения болтов крепления выходной трубы нагнетателя.
- Снять и утилизировать выходной патрубок нагнетателя для зарядки воздуховодов воздухоохладителей.
- Отсоедините шланги корпуса термостата
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
- Отсоедините шланг.
- Отсоедините шланг.
- Отсоедините шланг.
- Отсоедините шланг.
- Отверните крепежные болты корпуса термостата.
- Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца корпуса термостата.
- Отсоедините трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
- Отсоедините электрические соединители.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
- Снимите корпус дросселя, снимите и утилизируйте прокладку.
- Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
- Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и выпускной коллектор с трубкой клапана рециркуляция отработавших газов, отверните стопорные болты, снимите и утилизируйте выпускной коллектор с прокладкой трубки клапана рециркуляция отработавших газов, снимите и утилизируйте клапан рециркуляция отработавших газов с прокладкой угольника воздухозаборника.
- Отсоедините трубопроводы угольников воздухозаборника.
- Отверните нижние болты крепления кронштейна крепления угольника воздухозаборника.
- Снимите угольник воздухозаборника, снимите и утилизируйте прокладку, снимите и утилизируйте уплотнения стопорных болтов.
- Снимите угольник воздухозаборника и отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (ДАД) коллектора.
- Снимите нагнетатель.
- Снимите охладители наддувочного воздуха, снимите и утилизируйте прокладку охладителя наддувочного воздуха.
- Отсоедините электрические разъемы датчика детонации.
- Снимите крышку катушки зажигания.
- Снимите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Снимите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
- Отсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините кабель массы, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отверните стопорный болт.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините вентиляционную трубу положительного картера.
- Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
- Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости рециркуляционного клапана отработавших газов.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
- Снимите впускной коллектор.
- Снимите нижний впускной коллектор.
- Снимите элемент масляного фильтра.
- Снимите маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините сигнализатор давления масла и электроразъемы датчика температуры масла.
- Снимите корпус масляного фильтра, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Отсоедините правый кислородный датчик.
- Отсоедините фиксирующие зажимы жгута электропроводки двигателя.
- Снимите жгут электропроводки двигателя
- Удалите шумо- и виброизолирующую прокладку.
- Снимите шланг охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора, снимите датчики детонации, снимите шланг охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора.
- Снять изоляционную втулку блока цилиндров двигателя.
- Снимите шкив водяного насоса, с помощью специального инструмента удерживайте шкив водяного насоса.
- Снимите водяной насос, снимите и утилизируйте прокладку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите катушки зажигания.
- Снимите свечи зажигания.
- Снимите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите датчик положения левого распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
- Снимите специальный инструмент.
- С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp).
- Установите специальный инструмент 303-645.
- Снимите правую крышку клапана, прокладки крышки клапана утилизируйте.
- Снимите левую крышку клапана, прокладки крышки клапана утилизируйте.
- Снимите переднюю крышку двигателя.
- Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
- Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
- Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
- Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
- Удалите основную цепь синхронизации.
- Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
- Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
- Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
- Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
- Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
- Удалите основную цепь синхронизации.
- Снимите звездочку коленчатого вала.
- Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
- Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
- Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
- Снимите инструмент для установки распределительного вала.
- Снимите инструмент для установки распределительного вала.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
- Снимите правый распределительный вал выпуска.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
- Снимите правый распределительный вал впуска.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
- Снимите левый распределительный вал выпуска.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
- Снимите распределительный вал левого впуска.
- Снимите правую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите штифт 303-645 настройки коленчатого вала с места расположения датчика положения коленчатого вала.
- Снимите гибкую пластину. Снимите болты крепления гибкой пластины. Снимите гибкую пластину.
- Снимите нижний масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите верхний масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.
- Осмотрите верхние части отверстий цилиндров, при необходимости удалите гребень и нагар с каждого цилиндра.
- Снимите охлаждающие жиклеры поршня.
- Снимите шатунные болты, шатунные колпачки и нижние шатунные подшипники.
- Установите на шатуны специальные инструменты.
- Снимите поршни. Вращая коленчатый вал, найдите поршни в нижней части хода. Протолкните поршень, шатун и верхний подшипник через верхнюю часть цилиндра.
- Снимите нижний блок цилиндров Снимите фиксирующие болты нижнего блока цилиндров в указанной последовательности.
- Выбросить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
- Снимите коленчатый вал.
- Снять верхние коренные подшипники коленчатого вала Снять верхние упорные шайбы коленчатого вала Снять верхние коренные подшипники коленчатого вала.
- Очистите блок цилиндров раствором мыла и воды. Полностью просушите блок цилиндров сжатым воздухом.
Головка цилиндров - сборка и разборка
Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Клапан Пружина Компрессор 303-252
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
- Снимите толкатель ковша и регулировочную прокладку в сборе.
- Снимите датчик положения распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, снять цанги клапана.
- Снимите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, снимите фиксаторы пружин клапана, снимите пружины клапана, снимите масляные уплотнения штока клапана.
- Снимите клапаны с головки цилиндров. Снимите впускные клапаны. Снимите выпускные клапаны.
- Осмотрите головки цилиндров и связанные с ними компоненты, дополнительную информацию см. в статье " Система двигателя - Общие сведения ". (ref-312562)
- При необходимости удалите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты для очистки головок цилиндров.
Как собрать двигатель (беза нагнетателя): капитального ремонта
- Очистите прокладочный материал, грязь и посторонний материал с головок цилиндров. Промойте подходящим мыльным и водным раствором и полностью просушите головку цилиндров, используя сжатый воздух, если были удалены пробки из труб.
- Установите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты на головки цилиндров, перед установкой смажьте заглушки герметиком.
- Установите клапаны в головки цилиндров, установите впускные клапаны, установите выпускные клапаны.
- Установите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, установите масляные уплотнения штока клапана, установите пружины клапана, установите фиксаторы пружин клапана.
- С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, установить цанги клапана.
- Установите датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 7 Нм.
- Установите толкатель ковша и регулировочные прокладки в сборе.
Специальный инструмент Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер демпфирующего инструмента Блокировка коленчатого вала, основной инструмент 303-191 Переходник 303-191-02 Настройка коленчатого вала, основной инструмент 303-645 Настройка распределительного вала 303-530 Инструмент для натяжения цепи ГРМ 303-532 Установка цилиндра Протекторы 303-535 Поршневое кольцо Компрессор 303-372 Устройство для удаления / замены масляного уплотнения коленчатого вала 303-538 D055
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
- Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многократного использования и проверьте наличие повреждений. Если материал прокладки остается на головке цилиндра после очистки, используйте скребок с пластиковым наконечником, чтобы удалить оставшийся материал.
- При необходимости заклейте заглушки маслопровода.
- Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала Установить верхние упорные шайбы коленчатого вала Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала.
- Установите коленчатый вал.
- Нанесите на корпус блока цилиндров валик герметика, используя герметик WSS-M4g320-A3-RTV.
- Установите нижний блок цилиндров на верхний блок цилиндров. Затяните болты 21-32-15 Нм Затяните болты 33-34-15 Нм Затяните болты 1-10-25 Нм Затяните болты 11-20-15 Нм Затяните болты 1-10-35 Нм + 135 ° Затяните болты 11-20-20 Нм + 150 ° Затяните болты 21-32-20 Нм + 90 ° Затяните болты 33-34-20 Нм + 150 °
- Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
- Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
- Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте и установите новое уплотнение над коленчатым валом.
- Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
- Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
- Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
- С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
- Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
- Установите на шатуны специальные инструменты Расположите шейку коленчатого вала в нижней части хода.
- С помощью специального инструмента сжать кольца и установить поршень и шатун. Смазать все компоненты поршня.
- Установите крышку шатуна на соответствующий шатун. Затяните до 10 Нм Затяните до 30 Нм Затяните до 90 °
- Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
- Установить форсунки охлаждения поршня, затянуть до 9 Н · м
- Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Нм.
- Установите верхний масляный поддон. Установите новую прокладку. Затяните до 21 Нм.
- Установить масляный фильтр. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 12 Нм.
- Установите масляный поддон. Установите новую прокладку. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
- Затянуть до 12 Нм. Затянуть в указанной последовательности. Поставляется новый масляный поддон с установленной сливной пробкой. Проверьте, что сливная пробка затянута до 25 Нм.
- Установите гибкую пластину. Установите гибкую пластину. Установите стопорные болты гибкой пластины. Затяните до 15 Нм. Затяните до 110 Нм.
- Переставьте коленчатый вал. Установите штифт 303-645 настройки коленчатого вала в место расположения датчика положения коленчатого вала.
- Установите новую прокладку левой головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
- Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Нм. Затяните болты 1. 10. 35 Нм. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Нм.
- Установите новую правую прокладку головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
- Установите правую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Нм. Затяните болты 1. 10. 35 Нм. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Нм.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить распределительный вал левого впуска.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установите левый выпускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить правый впускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить правый выпускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
- Установите инструмент для установки распределительного вала.
- Установите инструмент для установки распределительного вала.
- Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
- Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- Установите вторичный натяжитель цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
- Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
- Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
- Установите звездочку коленчатого вала.
- Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
- Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
- С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
- Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
- Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
- Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
- Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
- Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
- Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
- Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
- Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
- Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
- С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
- Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
- Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
- Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
- Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
- Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
- Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
- Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
- Снимите специальный инструмент.
- Установить датчик положения коленчатого вала Затянуть до 10 Нм.
- Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
- Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Шарики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить шарик 3 мм. (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
- Установите крышку ГРМ. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Нм.
- С помощью специального инструмента установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
- Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
- Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
- Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
- С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Нм.
- Снимите специальный инструмент.
- Выполните проверку зазора клапана. См. " Проверка зазора клапана - Общие процедуры ". (ref-312581-S15852170742009041400000)
- Установите левую крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 10 Н · м.
- Установите правую крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 10 Нм.
- Установите свечи зажигания, затяните до 27 Нм.
- Установите левый датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 7 Н · м.
- Установить правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 7 Н · м.
- Установить катушки зажигания. Затянуть до 5 Нм.
- Установите корпус термостата, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 10 Н · м.
- Установите водяной насос, установите новые уплотнительные кольца и прокладки, затяните до 12 Н · м.
- Установить шкив водяного насоса, удерживая специальным инструментом шкив водяного насоса, затянуть до 10 Н · м + 45 °.
- Установить изоляционную втулку блока цилиндров двигателя.
- Установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора, установите датчики детонации, затяните до 20 Нм, установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора.
- Установить шумо- и виброизолирующую подкладку.
- Установите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите фиксирующие зажимы жгута электропроводки двигателя.
- Закрепите правый кислородный датчик, затяните до 10 Нм.
- Установите корпус масляного фильтра. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 21 Нм.
- Подсоедините электроразъемы сигнализатора давления масла и датчика температуры масла.
- Установите маслоохладитель. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 55 Нм.
- Установите новый масляный фильтр. Затяните до 18 Нм.
- Установить впускной коллектор, затянуть до 22 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя, затяните до 10 Нм.
- Установить нижний впускной коллектор Затянуть до 22 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
- Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
- Подсоедините принудительную вентиляционную трубу картера.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут двигателя, подсоедините провод массы, подсоедините электросоединитель электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt), закрепите жгут двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Установите крышку катушки зажигания.
- Подсоедините электрические разъемы датчика детонации.
- Установите охладители наддувочного воздуха. Установите новую прокладку охладителя наддувочного воздуха. Затяните до 13 Нм.
- Установите нагнетатель. Затяните до 24 Нм.
- Подключите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Установите угольник воздухозаборника, установите новую прокладку, установите новые уплотнения стопорных болтов, затяните до 24 Н · м.
- Установите нижние болты крепления кронштейна крепления угольника воздухозаборника и затяните до 20 Н · м.
- Подсоедините трубопроводы угольников воздухозаборника.
- Установите корпус дросселя. Установите новую прокладку корпуса дросселя. Затяните до 10 Нм.
- Присоедините шланг охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.
- Состыкуйте электрические соединители.
- Установите клапан рециркуляция отработавших газов и выпускной коллектор на трубку клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый выпускной коллектор на прокладку трубки клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый клапан рециркуляция отработавших газов на прокладку угольника воздухозаборника. Затяните до 10 Нм.
- Затянуть до 21 Нм.
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
- Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Подсоедините электрический соединитель датчика ИАТ.
- Подсоедините трубы охладителя наддувочного воздуха.
- Установите новые уплотнительные кольца на корпус термостата.
- Установите корпус термостата.
- Затянуть до 10 Нм.
- Затянуть до 10 Нм.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Подсоедините шланги корпуса термостата
- Установите новый выходной патрубок нагнетателя для зарядки воздуховодов воздухоохладителей. Затяните до 8 Нм.
- Установите новую прокладку выходной трубы нагнетателя.
- Установить новые уплотнения на болты крепления выходного патрубка нагнетателя
- Установить выходной патрубок нагнетателя
- Присоединить шланг охлаждающей жидкости выпускной трубы нагнетателя.
- Закрепите шланги, переставив фиксатор шланга.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Подсоедините электрожгут двигателя, подсоедините электроразъем переменного газораспределения (ВВТ) и электрожгут двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
- Установите монтажный кронштейн насоса ГУР Затяните до 25 Нм.
- Установите насос ГУР. Затяните до 25 Нм.
- Установить монтажный кронштейн компрессора кондиционера Затянуть до 25 Нм.
- Установите компрессор переменного тока, затяните до 25 Н · м.
- Подсоедините электрический соединитель компрессора системы кондиционирования воздуха.
- Установите левый кронштейн крепления двигателя, затяните до 25 Нм.
- Установите левое крепление двигателя, затяните до 43 Нм.
- Установите левый выпускной коллектор. Установите новую прокладку. Затяните до 20 Нм.
- Установите фиксирующий болт теплового экрана, затяните до 50 Нм.
- Установите теплозащитный экран, затяните до 3 Нм.
- Установите указатель уровня масла и трубку. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 6 Нм.
- Установите электродвигатель стартера. Затяните до 45 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите правый фиксирующий кронштейн кислородного датчика.
- Установите монтажный кронштейн генератора, затяните до 45 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Установите генератор. Затяните верхний стопорный болт генератора на 21 Нм. Затяните нижний стопорный болт генератора на 40 Нм.
- Закрепите жгут проводов.
- Состыкуйте электрический соединитель генератора.
- Закрепите положительный кабель генераторной батареи. Затяните до 12 Нм
- Закрепите защитную крышку положительного кабеля аккумуляторной батареи генератора.
- Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления, затяните до 25 Н · м.
- Установите натяжитель ремня привода приспособления, установите ремень привода приспособления и затяните до 45 Н · м.
- Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов. Используйте квадратную планку привода 3 / 8 дюйма для вращения натяжного устройства приводного ремня. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Установите ремень нагнетателя. Используйте 1 / 2 дюймовую квадратную приводную штангу для вращения натяжителя ремня нагнетателя.
- Подсоедините шланги маслоохладителя.