Вибрация рычага переключения передач
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Ослабление селекторного узла.
- Неисправность изоляции кабеля. ДЕЙСТВИЕ, КОТОРОЕ НЕОБХОДИМО ПРЕДПРИНЯТЬ: Механическая проверка.
Шум / дребезжание от ворот " J "
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Мусор в механизме. ДЕЙСТВИЕ, КОТОРОЕ НУЖНО ПРЕДПРИНЯТЬ: Очистить.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Изношенная прокладка затвора " J ", позволяющая контактировать рычагу и молдингу.
- Ослабьте уплотнение диска селектора. ДЕЙСТВИЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К " ДИСКУ ИНДИКАТОРА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-171879-S11911876602005021500000)
Схема №112
Схема №113
- Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините кабель массы от клеммы аккумуляторной батареи (см. " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). (ref-171253-S19302448882005020100000)
- Снимите кольцо J-образного затвора. См. раздел " ФИНИШНАЯ ПАНЕЛЬ СЕЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА ЗАТВОРА ". (ref-171879-S36733566332005021500000)
- Снимите облицовочную панель финишера консоли. См. " ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ ПОЛА ". (ref-198054-S41372053992005101500000)
- Снимите крышку рычага управления соленоидом блокировки.
- Снимите электромагнит блокировки переключения передач, отверните гайки электромагнита, отсоедините электромагнит от пальца защелки, отсоедините мультипликатор электромагнита.
Схема №114
- Монтаж - обратная процедура демонтажа.
- Установите соленоид блокировки переключения передач. Найдите соленоид на штифте защелки. Подсоедините мультипликатор соленоида. Установите крепежные гайки соленоида.
- Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ ". (ref-171253-S14708357522005020100000)
Схема №115
- Отсоединить мультиплюг kickdown выключатель Переместите ковер для доступа. (Рисунок 3)
- Снимите кикдаун-переключатель Повернуть против часовой стрелки.