Расшифровка кода ошибки P0713: температура масла на входе слишком высока
ПримечаниеОграниченная информация от производителя. (Источник 11)
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0713: OIL TEMPERATURE INPUT TOO HIGH
Содержание
Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)- Общая информация и обслуживание: Обзор
- Общая информация и обслуживание: Снятие и установка
- Общая информация и обслуживание: Капитальный ремонт
- Общая информация и обслуживание: Обслуживание
- Общая информация и обслуживание: Прочее
- Внешнее управление: Обзор
- Внешнее управление: Снятие и установка
- Внешнее управление: Расположение компонентов
- Внешнее управление: NVH (шум/вибрация)
- Внешнее управление: Прочее
- Диагностика и тестирование: Технические характеристики
- Диагностика и тестирование: Диагностика
- Диагностика и тестирование: Прочее
- DTC P0702: TRANSMISSION CONTROL SYSTEM ELECTRICAL
- DTC P0702: TRANSMISSION CONTROL SYSTEM ELECTRICAL (2)
- DTC P0705: DUAL LINEAR SWITCH SIGNAL(S) MALFUNCTION
- DTC P0706: DUAL LINEAR SWITCH SIGNALS MISSING
- DTC P0710: TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR MALFUNCTION
- DTC P0711: OIL TEMPERATURE SENSOR VALUE CHANGES SUDDENLY
- DTC P0712: OIL TEMPERATURE INPUT TOO LOW
- DTC P0713: OIL TEMPERATURE INPUT TOO HIGH
- DTC P0715: INPUT/TURBINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
- DTC P730: INCORRECT GEAR RATIO
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLUTCH SYSTEM ELECTRICAL
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLUTCH STUCK ON
- DTC P0748: MODULATION PRESSURE (MD) CONTROL SOLENOID VALVE CIRCUIT MALFUNCTION
- DTC P0753: SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL
- DTC P0758: SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL
- DTC P0763: SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL
- DTC P0780: SHIFT MALFUNCTION
- DTC P1601: INTERNAL CONTROL MODULE COMPUTER ERROR
- DTC P1603: EEPROM FAULT
- DTC P1605: PROM FAULT - INCORRECT CHECKSUM
- DTC P1608: TCM SOFTWARE FAULT
- DTC P1632: ABS FRONT WHEEL SPEED CAN MESSAGES CORRUPTED OR EMS CAN INDIVIDUAL MESSAGE CORRUPTED
- DTC P1720: ABS REAR WHEEL SPEED CAN MESSAGES CORRUPTED OR ABS TOKEN MESSAGE CORRUPTED
- DTC P1727: N3 SPEED - OVERSPEED DETECTED
- DTC P1744: TORQUE CONVERTER CLUTCH (TCC) FAILURE - STUCK OFF
- DTC P1748: PRESSURE CONTROL SOLENOID B ELECTRICAL
- DTC P1780: TORQUE REDUCTION ACKNOWLEDGE (CAN MESSAGE) INCORRECT
- DTC P1789: IGNITION SUPPLY TOO LOW TO OPERATE SOLENOIDS
- DTC P1793: IGNITION SUPPLY VOLTAGE OUT OF ALLOWABLE RANGE
- DTC P1794: BATTERY POWER SUPPLY MALFUNCTION
- DTC P1795: INCORRECT NETWORK TOKEN RECEIVED FROM OTHER NODES
- DTC P1796: CAN CIRCUIT MALFUNCTION
- DTC P1797: CAN ECM MESSAGES (ALL) CORRUPTED OR CAN ECM TOKEN MESSAGE MISSING
- DTC P1798: CAN INST TOKEN MESSAGE MISSING
- Расшифровка кодов ошибок - передача (5HP24): Диагностика
- Расшифровка кодов ошибок - передача (5HP24): Прочее
- DTC P1720: TCM loss of output speed signal and loss of CAN wheel speed messages
- DTC P1732: Gearshift load control malfunction - 2nd to 3rd shift
- DTC P1733: Gearshift load control malfunction - 3rd to 4th shift
- DTC P1789: Ignition switched power supply low voltage (>7 V, <9 V)
- DTC P1793: Ignition switched power supply very low or very high voltage (< 7 V, >16V)
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антенные системы
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внешняя и внутренняя отделка кузова
- Внутреннее освещение
- Выпускная система двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Колёса и шины
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Наружные кузовные панели
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Пассивные системы безопасности
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Рама, подрамников и поперечины
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Стояночный тормоз
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Топливная система двигателя
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска
- Электрооборудование — общая информация
- Электросистема (DLC, питание, массы)