Гидротрансформатор
Этот узел действует как гидравлическая муфта между двигателем и трансмиссией и обеспечивает умножение крутящего момента двигателя. Он также позволяет адаптировать скорость и крутящий момент при запуске с отдыха.
Он состоит из корпуса, рабочего колеса, турбины, статора, свободного хода и блокировки сцепления в сборе. Блокировочная муфта уменьшает проскальзывание преобразователя и, следовательно, скорость двигателя. В зависимости от скорости двигателя и нагрузки сцепление включается автоматически, обычно на 4-й и 5-й передачах. Преобразователь оснащен сливной пробкой.
Примечание
- См. также:
- Снятие и установка