Откройте капот моторного отсека в служебное положение и установите защитные крышки кузова. Отсоедините кабель массы аккумулятора и снимите крышку аккумулятора. Осторожно снимите крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
Снимите коробку передач. См. " XK8 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в статье " JAGUAR - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " в разделе " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-96977-S10068894462001042300000)
Предохраните приводную пластину от вращения, используя небольшой клин в зубчатом венце. Снимите болты приводной пластины и снимите приводную пластину с коленчатого вала.
Установите и выровняйте устройство для удаления / установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала (303-538) с коленчатым валом. Отвинтите 2 гайки в направлении головки каждого внешнего болта. Отвинтите центральный болт до тех пор, пока он не окажется ниже установочной поверхности инструмента. Установите инструмент на заднюю часть коленчатого вала. Слегка затяните 2 болта до полного размещения в коленчатом валу.
Прижмите устройство для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала к коленчатому валу и слегка и равномерно затяните 2 гайки, чтобы закрепить инструмент и удерживать его параллельно поверхности коленчатого вала. (Рисунок 170)
Прикрепите масляное уплотнение к устройству для удаления / установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала с помощью 3 самонарезающих винтов, равномерно расположенных по торцу инструмента. Используйте пуансон (поставляется) и молоток, чтобы проколоть поверхность уплотнения и обеспечить направляющее отверстие для одного из самонарезающих винтов. (Таблица 171) Установите самонарезающий винт и затяните только на 11 / 2 оборота. Повторите для других 2 винтов.
Удерживайте 2 болта в неподвижном состоянии и полностью ослабьте 2 гайки.
Затяните центральный болт съемника / установщика заднего сальника коленчатого вала. Это вытянет инструмент в сборе с прикрепленным задним сальником коленчатого вала. (Рис. 172) Съемник / установщик заднего сальника коленчатого вала будет поддерживаться 2 внешними болтами.
Отверните 2 внешних болта для освобождения устройства для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала и узла сальника с коленчатого вала. Снимите 3 самореза и утилизируйте сальник. (Таблица 173)

Как установить задний масляный уплотнение коленчатого вала: снятия и установки

Убедитесь, что переходная втулка правильно установлена на месте, и установите НОВОЕ уплотнение на коленчатый вал. Не используйте смазку на уплотнении, переходной втулке или коленчатом валу.
Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
Установить и выровнять устройство для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала с коленчатым валом. Отвинтить 2 гайки по направлению к головке каждого внешнего болта. Отвинтить центральный болт до тех пор, пока он не окажется ниже установочной поверхности инструмента. Установить устройство для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала на заднюю часть коленчатого вала и слегка затянуть. (Таблица 169)
Затяните гайки, плотно прижимая инструмент к уплотнению, проверьте, чтобы уплотнение и инструмент были приблизительно параллельны задней части двигателя. (Приложение 170)
Удерживайте наружные болты в неподвижном состоянии и, в свою очередь, затяните гайки на небольшую величину (приблизительно от 2 до 3 граней) до тех пор, пока заднее уплотнение коленчатого вала не будет полностью запрессовано в корпус, а устройство для удаления / установки заднего сальника коленчатого вала не войдет в контакт с блоком цилиндров. (Таблица 174)
Снимите съемник / монтажник заднего сальника коленчатого вала с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения сальника.
Установите и выровняйте приводную пластину с коленчатым валом и установите, но не затягивайте болты приводной пластины. Предотвратите вращение приводной пластины с помощью небольшого клина в зубчатом венце.
Затянуть болты приводной пластины в 2 этапа и в соответствующей последовательности (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (Таблица 175) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите коробку передач. См. " XK8 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в статье " JAGUAR - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " в разделе " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-96977-S10068894462001042300000)
Подключите батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-49508-S08602922652004021100000)
Сдвиньте капот моторного отсека из служебного положения и подсоедините газовые стойки, Снимите защитные крышки кузова и закройте моторный отсек.

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Откройте капот моторного отсека в служебное положение и установите защитные крышки кузова. Отсоедините кабель массы аккумулятора и снимите крышку аккумулятора. Осторожно снимите крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Отверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и отсоедините трубку воздухозаборника от корпуса дроссельной заслонки.
Отпустите 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 18) Отсоедините разъем расходомера.
Отсоедините трубу суфлирования от крышки крана банка " А ", снимите и утилизируйте кольцо " О " с трубы суфлирования, снимите трубку воздухозаборника / расходомера / крышку воздухоочистителя в сборе (Рисунок 19) Снимите и утилизируйте резиновое уплотнение " трубка воздухозаборника - корпус дросселя ".
Отрежьте и снимите лямку, которая крепит вакуумную трубу к колену впускного коллектора.
Снимите элемент воздушного фильтра, отверните гайку крепления основания узла воздухоочистителя к резиновой опоре, освободите узел от нижних резиновых опор, освободите заборную трубку от узла и уберите ее в сторону, в втулку во внутреннем крыле и снимите узел воздухоочистителя. (Рисунок 78)
Регенерация / рециркуляция хладагента системы кондиционирования воздуха. Для моделей 1997 года см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ХЛАДАГЕНТА " в статье 1997 A / C система GENERAL обслуживание процедуры в Кондиционирование. Для моделей 1998 года см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ХЛАДАГЕНТА " в статье 1998 A / C система GENERAL обслуживание в Кондиционирование. (ref-13770-S39377426922001080200000)(ref-13860-S27307028972001080200000)
Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините вентиляторы охлаждения с высокой и низкой скоростью и переместите жгуты из удерживающих зажимов.
Демонтировать и переставить нижнюю линию охладителя коробки передач с радиатора, снять и выбросить уплотнительное кольцо с линии передачи, установить заглушки на линию и фитинг на радиаторе (Рис. 176) Переставить линию кондиционирования воздуха с зажима на вентиляторе радиатора в сборе.
Опустите автомобиль и снимите верхнюю линию охладителя трансмиссионного масла с радиатора. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из линии передачи. Установите заглушки на линию и установите на радиатор. (Таблица 177)
Ослабьте и переставьте хомут нижнего шланга радиатора. Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.
Отверните 5 болтов верхней удерживающей панели радиатора и снимите верхнюю удерживающую панель радиатора. Снимите верхние монтажные резинки. (Рисунок 178)
Ослабьте и переставьте верхний хомут шланга радиатора. Снимите верхний шланг радиатора с радиатора.
Ослабьте и переставьте хомут шланга суфлирования радиатора и снимите шланг суфлирования радиатора с радиатора. (Рисунок 179)
Отверните болт крепления линии кондиционирования воздуха от конденсатора к ресиверу / осушителю и снимите линию с ресивера / осушителя. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Установите заглушки на линию и ресивер / осушитель. (Таблица 180)
Отверните гайку крепления линии конденсатор-компрессор от штуцера конденсатора и снимите линию с штуцера конденсатора, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо, установите заглушки на линию и штуцер конденсатора. (Рисунок 181)
Снять радиатор в сборе. (Рисунок 182) Очистить нижнюю несущую панель радиатора от проливов охлаждающей жидкости.
Отверните 2 гайки вентилятора радиатора в сборе и снимите вентилятор в сборе с радиатора. (Рисунок 183)
Отверните 2 болта кронштейна линии конденсатора и снимите кронштейн. Выверните 2 болта конденсатора и снимите конденсатор с радиатора в сборе. Снимите нижние монтажные резинки радиатора. (Рисунок 184)

Установите НОВЫЕ уплотнительные полосы из пенопласта на радиатор сверху, снизу и слева. (Приложение 185)
Выровняйте и установите конденсатор на радиатор. Установите 2 болта конденсатора. Выровняйте кронштейн линии конденсатора и установите 2 крепежных болта. Установите резину для нижнего монтажа радиатора. (Таблица 184)
Выровняйте и установите вентилятор радиатора в сборе на радиатор в сборе. Установите 2 гайки вентилятора радиатора в сборе и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 183) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите радиатор на автомобиль, убедитесь, что нижние монтажные резинки расположены правильно. (Рисунок 182)
Снимите заглушки с линии конденсатор-компрессор и с фитинга конденсатора. Установите и смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо на линии. Установите линию конденсатор-компрессор на фитинг конденсатора. Установите гайку крепления фитинга и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 181) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Снимите заглушки с линии конденсатор-ресивер / осушитель и с ресивера / осушителя. Установите и смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо на линии. Установите линию на ресивер / осушитель. Установите болт, крепящий фитинг, и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 180). (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите верхний шланг радиатора и переставьте хомут шланга, чтобы закрепить верхний шланг.
Установить шланг суфлирования радиатора и переставить хомут для крепления шланга суфлирования радиатора. (Рисунок 179)
Выровнять и установить удерживающую панель радиатора. Установить 5 болтов удерживающей панели радиатора и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 178) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите нижний шланг радиатора и переставьте хомут шланга, чтобы закрепить нижний шланг.
Снимите заглушки с верхней линии передачи и радиатора. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на верхнюю линию передачи. Установите верхнюю линию передачи на радиатор и затяните. (Приложение 177)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заглушки с нижней линии передачи и радиатора. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на нижнюю линию передачи. Установите нижнюю линию передачи на радиатор. (Таблица 176) Переставьте и установите линию A / C на зажимы на узле вентилятора радиатора.
Соедините высокоскоростные и низкоскоростные вентиляторы радиатора и переместите жгуты в удерживающие зажимы.
Проверьте уровень и долейте трансмиссионную жидкость по мере необходимости.
Установите воздухоочиститель в сборе в резиновые опоры и наверните гайку крепления основания воздухоочистителя, а заборную трубку установите в воздухоочиститель в сборе.
Установите НОВОЕ уплотнение воздухозаборной трубки к корпусу дроссельной заслонки. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательную трубу блока " А " и установите воздухозаборную трубку / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 19)
Закрепите 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоедините разъем расходомера воздуха. (Рисунок 18)
Подсоедините трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и заверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки.
Установите НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
Дозаправьте систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Используя одобренное оборудование A / C, эвакуировать и перезарядить систему.
Подключите батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-49508-S08602922652004021100000)
Проверьте наличие утечек и надежность соединения всех шлангов охлаждающей жидкости. Выведите капот моторного отсека из служебного положения и подсоедините газовые стойки. Снимите защитные крышки кузова и закройте моторный отсек.