Откройте капот моторного отсека в служебное положение и установите защитные крышки кузова. Отсоедините кабель массы аккумулятора и снимите крышку аккумулятора. Осторожно снимите крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Переставьте зажимы верхнего шланга радиатора и снимите верхний шланг радиатора. (Рисунок 155)
При наличии нагнетателя снять приводной ремень нагнетателя, установив в квадратное отверстие на передней грани натяжного устройства квадратную приводную трещотку или планку размером 1 / 2 дюйма. Повернуть натяжное устройство в сборе вправо (если смотреть спереди) против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство против натяжения пружины, снять приводной ремень нагнетателя со шкива натяжного устройства. Медленно освободить натяжное устройство и снять планку. Отсоединить приводной ремень нагнетателя от других шкивов и снять его с задней части натяжного устройства.
При необходимости снять натяжитель ремня нагнетателя и натяжной шкив. (Рисунок 156)
На всех моделях ослабьте 3 винта, которые крепят шкив водяного насоса, и снимите следующее: С помощью гаечного ключа на центральном болте натяжного шкива ремня Натяжного шкива ремня (Churchill JD-230 или Snap On Xdhm 1415), поверните узел регулятора влево против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство против натяжения пружины, снимите приводной ремень со шкива генератора. Медленно снимите натяжное устройство и снимите гаечный шкив 3.
Снимите демпфер коленчатого вала. См. " ДЕМПФЕР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-49508-S20518883072004012100000)
Отверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и отсоедините трубку воздухозаборника от корпуса дроссельной заслонки.
Отпустите 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 18) Отсоедините разъем расходомера.
Снимите трубку воздухозаборника / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 19) Снимите и утилизируйте резиновое уплотнение между трубкой воздухозаборника и корпусом дросселя.
При необходимости снимите клапан продувки канистры EVAP, отсоедините разъем жгута, отверните 2 установочные гайки, снимите вакуумную линию, верхний и нижний шланги. (Рисунок 112)
Снимите обе крышки клапанов (см. раздел " КРЫШКИ КЛАПАНОВ "). (ref-49508-S16491660702001011500000)
Отсоедините оба электромагнита регулирования фаз газораспределения (Vvt), снимите болты и вытащите электромагниты управления Vvt из крышки цепи газораспределения. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца электромагнита управления Vvt. (Таблица 157) Снимите зажимы крепления жгута двигателя с крышки цепи газораспределения.
Снять крышку цепи ГРМ, отвернув 24 болта крепления крышки цепи ГРМ. (Рисунок 158) Ослабить крышку цепи ГРМ в сторону передней части автомобиля для отделения ее от двигателя. (Рисунок 159) Стоя с правой стороны автомобиля, вращать и маневрировать крышку цепи ГРМ вверх для очистки водяного насоса и шлангов. (Рисунок 160) Поднять крышку цепи ГРМ в сторону от моторного отсека (Рисунок 159) Очистить все уплотнительные детали.

Как установить крышку цепи синхронизации: снятия и установки

Установите и полностью разместите НОВЫЕ внутреннее и внешнее уплотнения в канавках на торце крышки цепи ГРМ. Снимите переходное кольцо с переднего масляного уплотнения (новая крышка цепи ГРМ) и убедитесь, что масляное уплотнение не повреждено. (Таблица 162)
Нанесите герметик на 8 стыков на торце двигателя. (Рисунок 163) Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм.
Установите крышку цепи ГРМ путем: Опускания крышки цепи ГРМ в отсек двигателя до ее приблизительного положения. (Рисунок 167) Стоя с правой стороны автомобиля, вращая и маневрируя крышкой цепи ГРМ вниз для очистки водяного насоса и шлангов. (Рисунок 165). Ослабления крышки цепи ГРМ по направлению к двигателю и размещения ее непосредственно на шпильках так, чтобы прокладки или герметик не нарушались. (Рисунок 166) Установите болты КРЫШКИ ГРМ цепи в правильном порядке. (См. технические условия. (См. ) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите зажимы жгута двигателя на крышку цепи ГРМ. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на электромагниты управления ВВТ. Установите электромагниты и болты управления ВВТ на крышку цепи ГРМ. Подсоедините соединители электромагнитов управления ВВТ. Затяните болты электромагнитов управления ВВТ в соответствии со спецификацией (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ " № 157). (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите крышки клапанов (см. раздел " КРЫШКИ КЛАПАНОВ "). (ref-49508-S16491660702001011500000)
При необходимости установите клапан продувки канистры EVAP, наверните 2 установочные гайки, штуцер, вакуумную линию, верхний и нижний шланги. (Рисунок 112)
Установите НОВОЕ уплотнение воздухозаборной трубки к корпусу дроссельной заслонки. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательную трубу блока " А " и установите воздухозаборную трубку / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 19)
Закрепите 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоедините разъем расходомера воздуха. (Рисунок 18)
Подсоедините трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и заверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки.
Установите НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
Установите демпфер коленчатого вала. См. " ДЕМПФЕР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-49508-S20518883072004012100000)
Установить на привод переднего приспособления момент: Шкив холостого хода. Технические характеристики натяжного устройства ремня. Шкив водяного насоса и 3 болта шкива водяного насоса. Затянуть болты после установки приводного ремня. Приводной ремень вокруг всех шкивов, кроме генератора. С помощью гаечного ключа на центральном болте шкива холостого устройства натяжения ремня (Churchill JD-230 или Snap On Xdhm 1415). При удерживании натяжного устройства повернуть узел доводчика влево против натяжения пружины. (ref-49508-S31796552942001011500000)
Если он оборудован нагнетателем и ранее был снят, установите натяжитель ремня нагнетателя и натяжной шкив. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Приложение 156) (ref-49508-S31796552942001011500000)
При наличии нагнетателя установите приводной ремень нагнетателя на все шкивы, кроме шкива натяжного устройства. С помощью квадратного приводного храповика или планки 1 / 2 дюйма в квадратное отверстие на передней грани натяжного устройства. Поверните натяжное устройство в сборе вправо (если смотреть спереди) против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство против натяжения пружины, установите приводной ремень нагнетателя на шкив натяжного устройства. Медленно отпустите натяжное устройство и снимите планку.
На всех моделях установить верхний шланг радиатора, установить и затянуть хомуты для крепления верхнего шланга радиатора. (Рисунок 155)
Дозаправьте систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Подключите батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-49508-S08602922652004021100000)
Проверьте наличие утечек и надежность соединения всех шлангов охлаждающей жидкости. Выведите капот моторного отсека из служебного положения и подсоедините газовые стойки. Снимите защитные крышки кузова и закройте моторный отсек.