Откройте капот моторного отсека в служебное положение и установите защитные крышки кузова. Отсоедините кабель массы аккумулятора и снимите крышку аккумулятора. Осторожно снимите крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Отверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и отсоедините трубку воздухозаборника от корпуса дроссельной заслонки.
Отпустите 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 18) Отсоедините разъем расходомера.
Отсоедините трубу суфлирования от крышки крана банка " А ", снимите и утилизируйте кольцо " О " с трубы суфлирования, снимите трубку воздухозаборника / расходомера / крышку воздухоочистителя в сборе (Рисунок 19) Снимите и утилизируйте резиновое уплотнение " трубка воздухозаборника - корпус дросселя ".
Отрежьте и снимите лямку, которая крепит вакуумную трубу к колену впускного коллектора.
Расстыкуйте штуцер клапана ЭГР. (Выпуск 88)
Отсоедините рукав охлаждающей жидкости ЭГР от корпуса дроссельной заслонки.
Отверните гайки и снимите трубопровод на клапане ЭГР. (Выпуск 79)
Отвернуть болты крепления ЭГР к корпусу дроссельной заслонки и переставить клапан для доступа к хомуту шланга возврата охлаждающей жидкости. (Выпуск 90)
Переставьте 2 хомута на клапане ЭГР и снимите клапан ЭГР.
Отсоедините электродвигатель корпуса дроссельной заслонки и 2 разъема потенциометра. Отсоедините вакуумную магистраль от угольника вакуумной трубки на приводе дроссельной заслонки. (Рисунок 52)
Поверните ролик дроссельной заслонки в полностью открытое положение и отсоедините трос дроссельной заслонки от ролика. (Рисунок 53)
Отверните регулировочную гайку троса дроссельной заслонки с наружного корпуса троса и снимите трос дроссельной заслонки с регулировочного кронштейна. (Рисунок 54)
Ослабьте и переставьте хомуты крепления шлангов на корпусе дроссельной заслонки. Зафиксировав положение шлангов, снимите их с корпуса дроссельной заслонки. Установите заглушку в каждый шланг для предотвращения утечки хладагента. (Рис. 55)
Отстыкуйте электрический соединитель, расположенный на кронштейне под левой стороной корпуса дроссельной заслонки.
Отвернуть 4 болта корпуса дроссельной заслонки. (Выпуск 57)
Снимите корпус дросселя с угольника впускного коллектора и утилизируйте прокладку корпуса дросселя. (Рисунок 58) При необходимости снимите трос дросселя и кронштейны впускного тракта.
С правой стороны угольника впускного коллектора снимите вакуумную магистраль и верхний болт с кронштейна опоры угольника впускного коллектора.
С левой стороны угольника впускного коллектора снять вакуум и магистраль суфлирования двигателя, снять верхний болт с опорного кронштейна угольника впускного коллектора, ослабить, но не снимать 2 нижних болта на опорном кронштейне угольника впускного коллектора.
Переставьте хомуты перепускного рукава нагнетателя на охладителях наддувочного воздуха, отверните 4 болта крепления угольника впускного коллектора и снимите узел угольника впускного коллектора, снимите и утилизируйте прокладку.
Под 2-мя шлангами СОЖ, подсоединенными к выходному каналу, поместите ветошь из-под абсорбента, снимите вакуумную линию, отсоедините и заглушите шланги СОЖ и патрубки выходного канала во избежание пролива. (Рисунок 94)
Соблюдая осторожность, чтобы избежать попадания мусора или охлаждающей жидкости в нагнетатель, удалите 3 болта, которые крепят выходной канал нагнетателя к входному узлу охладителя наддувочного воздуха, и 4 болта, которые крепят выходной канал нагнетателя к нагнетателю. (Выпуск 95) Снимите выходной канал и утилизируйте резиновые уплотнения болтов и прокладку выходного канала. Заглушите выход нагнетателя лентой корпуса или эквивалентным ей, чтобы предотвратить загрязнение.
Отверните 4 болта с входного узла охладителя наддувочного воздуха и снимите входной узел охладителя наддувочного воздуха с охладителей наддувочного воздуха. (Рисунок 96)
Снять каналообразователи с входного устройства охладителя наддувочного воздуха, сняв 2 прижимные планки. (Рисунок 97) 2 каналообразователя утилизировать.
Отсоедините шланг подогревателя и штуцер датчика температуры от патрубка отвода охлаждающей жидкости, ослабьте и переставьте хомут шланга по шлангу перепуска.
Отверните 4 болта крепления патрубка отвода охлаждающей жидкости, снимите патрубок отвода охлаждающей жидкости с перепускного шланга и головки цилиндра, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца из канавок патрубка отвода охлаждающей жидкости.
Снять приводной ремень нагнетателя, вставив квадратный приводной храповик или планку 1 / 2 дюйма в квадратное отверстие на передней грани натяжного устройства. Повернуть натяжное устройство в сборе вправо (вид спереди) против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство от натяжения пружины, снять приводной ремень нагнетателя со шкива натяжного устройства. Медленно отпустить натяжное устройство и снять планку. Отсоединить приводной ремень нагнетателя от других шкивов и снять его с задней части натяжного устройства.
Отверните болты крепления нагнетателя и снимите нагнетатель с двигателя. (Выпуск 101)
Очистить все детали и уплотнительные поверхности.

Как установить нагнетатель: снятия и установки

Установить нагнетатель и все шланги охладителя наддувочного воздуха, которые были отсоединены. (Приложение 101) Затянуть болты нагнетателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установить приводной ремень нагнетателя на все шкивы, кроме шкива натяжного устройства. С помощью квадратного приводного храповика или планки 1 / 2 дюйма в квадратное отверстие на передней грани натяжного устройства. Повернуть натяжное устройство в сборе вправо (если смотреть спереди) против натяжения пружины. Удерживая натяжное устройство от натяжения пружины, установить приводной ремень нагнетателя на шкив натяжного устройства. Медленно освободить натяжное устройство и снять планку.
Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца в канавки патрубка отвода охлаждающей жидкости, установите патрубок отвода к перепускному шлангу и к головкам цилиндров. (Выпуск 99) Установите 4 болта патрубка отвода охлаждающей жидкости и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49508-S31796552942001011500000)
Подсоедините шланг подогревателя и переставьте хомут шланга на закрепленный шланг подогревателя, подсоедините штуцер датчика температуры, а хомут шланга перепуска переставьте на закрепленный шланг перепуска.
Установить НОВЫЕ воздуховоды и собрать входной узел охладителя наддувочного воздуха. (Выпуск 97)
Установить входной узел охладителя наддувочного воздуха на охладители наддувочного воздуха. (Рисунок 96) Установить болты входного узла охладителя наддувочного воздуха и затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-49508-S31796552942001011500000)
Снимите заглушку с выходного отверстия нагнетателя, очистите ответную поверхность выхода нагнетателя и установите НОВУЮ прокладку. Установите выходной канал нагнетателя. Установите НОВЫЕ резиновые уплотнения на 4 болта выходного канала нагнетателя и установите. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Таблица 95) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите входной узел охладителя наддувочного воздуха в выходной канал нагнетателя. Установите и затяните болты входного узла охладителя наддувочного воздуха в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите рукава охлаждающей жидкости и вакуумную линию в выходной тракт нагнетателя. (Рисунок 94)
Установите 2 болта через угольник впускного коллектора для установки и позиционирования НОВОЙ прокладки угольника впускного коллектора. Установите угольник впускного коллектора на место с перепускными шлангами, расположенными на патрубках охладителя наддувочного воздуха. Установите и затяните 4 болта угольника впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Таблица 93) Установите хомуты перепускных шлангов для крепления перепускных шлангов. (ref-49508-S31796552942001011500000)
С левой стороны угольника впускного коллектора установите верхний болт на кронштейн опоры угольника впускного коллектора и подсоедините линии вакуума и суфлирования двигателя.
С правой стороны угольника впускного коллектора установите верхний болт на опорный кронштейн угольника впускного коллектора и затяните болты опорного кронштейна угольника впускного коллектора (как с левой, так и с правой стороны) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоедините вакуумную линию к угольнику впускного коллектора. (Таблица 91) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Используя НОВУЮ прокладку корпуса дросселя, установить корпус дросселя на угольник впускного коллектора. (Рисунок 58)
Установите 4 болта корпуса дроссельной заслонки и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Таблица 57) При необходимости установите трос дроссельной заслонки и кронштейны впускного канала. (ref-49508-S31796552942001011500000)
Подсоедините электрический соединитель, расположенный на кронштейне под левой стороной корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 56)
Установите шланги корпуса дроссельной заслонки в положения, отмеченные в процессе демонтажа, и установите хомуты крепления шлангов.
Установите трос дроссельной заслонки и убедитесь в отсутствии натяжения или слабины троса. Затяните контргайку, не изменяя настройки и не внося закручивания в трос. (Рисунок 54) Проверьте настройку переключателя kickdown с помощью переносного диагностического блока (PDU). См. " KICKDOWN выключатель " в статье ON-VEHICLE регулировки. (ref-17154-S40791282192000122900000)
Подсоедините двигатель корпуса дроссельной заслонки и 2 разъема потенциометра, подсоедините вакуумную магистраль к приводу дроссельной заслонки. (Рисунок 52)
Установите шланги на ЭГР, установите хомуты крепления шлангов ЭГР и, используя НОВУЮ прокладку ЭГР, установите клапан ЭГР. (Выпуск 89).
Установить болты крепления ЭГР к корпусу дроссельной заслонки и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-49508-S31796552942001011500000)
Установите НОВУЮ прокладку передаточного трубопровода и установите передаточный трубопровод на ЭГР. Установите и затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Рисунок 79) (ref-49508-S31796552942001011500000)
Отверните пробки и подсоедините к корпусу дросселя шланг охлаждающей жидкости ЭГР. (Рисунок 89)
Подсоедините штуцер клапана ЭГР. (Поз.88)
Установите НОВОЕ уплотнение воздухозаборной трубки к корпусу дроссельной заслонки. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательную трубу блока " А " и установите воздухозаборную трубку / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 19)
Закрепите 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоедините разъем расходомера воздуха. (Рисунок 18)
Подсоедините трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и заверните 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки.
Установите НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
Подключите батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-49508-S08602922652004021100000)
Аккуратно установите крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
Дозаправьте систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-49508-S07314921572004012800000)
Проверьте наличие утечек и надежность соединения всех шлангов охлаждающей жидкости. Выведите капот моторного отсека из служебного положения и подсоедините газовые стойки. Снимите защитные крышки кузова и закройте моторный отсек.