Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (4,2 л): Технические характеристики Jaguar S-type I рестайлинг

Технические характеристики двигателей (4,2 л): технических характеристик

ОписаниеХарактеристика
Моторное масло, SAE 5W-30WSS-M2C-912A
Смазка для сборки двигателяSQM-2C9003 Aa EP90
ГерметикWSS M4g 320-A3
Шланг в сборе ПАВESE-M99 B144-B

Смазочные материалы, жидкости, герметики и клеи

ОписаниеЛитры
Моторное масло, первоначальное заполнение6.8
Моторное масло, заправка с заменой масляного фильтра6.5

Заправочные ёмкости

ПунктХарактеристика
Максимально допустимое коробление головки цилиндра (мм)0.125

Головка блока цилиндров

ОписаниеНм
Фиксирующий болт натяжного шкива приводного ремня приспособления25
Крепежный болт натяжного устройства приводного ремня40
Болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха25
Крепежные болты монтажного кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха25
Стопорный болт впускной коллектор кондиционирования воздуха20
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала10
Фиксирующий болт датчика положения распределительного вала7
Болты крепления шатунаA
Болт фиксации шкива коленчатого вала377
Фиксирующий болт датчика положения коленчатого вала10
Болты крепления головки цилиндровA
Болты крепления приводной пластиныA
Болты крепления передней крышки двигателя13
Крепежные болты монтажного кронштейна двигателя40 (+ / - 15%)
Стопорные гайки подвески двигателя к поперечине55 (+ / - 15%)
Кронштейн крепления двигателя к стопорным гайкам крепления двигателя63 (+ / - 15%)
Фиксирующий кронштейн жгута электропроводки двигателя10
Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора3
Крепежный болт теплозащитного экрана выпускного коллектора к головке цилиндра50
Болты крепления выпускного коллектора20
Крепежные болты упругой пластиныA
Болты крепления передней крышки двигателя12
Нижний стопорный болт генератора40
Верхний стопорный болт генератора21
Нижний стопорный болт генератора40
Крепежные болты монтажного кронштейна генератора45
Болты крепления катушки зажигания5
Болты крепления впускного коллектора в сборе22
Болт крепления звездочки распределительного вала впуска120
Стопорные гайки датчика детонации20
Опустить блок цилиндров на стопорные болты верхнего блока цилиндровA
Болт крепления маслоохладителя к корпусу маслофильтра20
Болты крепления корпуса масляного фильтра21
Стопорная гайка трубки указателя уровня масла6
Болты крепления масляного поддона12
Масляный насос к болтам крепления блока двигателя12
Сливная пробка масляного поддона25
Болты крепления маслоотделителя12
Масляный фильтр18
Болт крепления охлаждающей струи поршня9
Крепежные болты кронштейна усилителя рулевого управления25
Болты крепления насоса ГУР25
Болты крепления первичного натяжителя цепи ГРМ12
Болты крепления направляющей натяжного устройства основной цепи ГРМ12
Болты крепления вспомогательного натяжного устройства цепи ГРМ12
Свечи зажигания27
Болты крепления стартерного двигателя45
Крепежные болты корпуса термостата10
Болты крепления водяного насоса12
Болты крепления шкива водяного насосаA
Верхние болты крепления масляного поддона21
Болты крепления крышки клапана10
Регулируемая синхронизация распределительного вала (VCT), корпус блока управления маслом, крепежные болты22
Болт крепления центра звездочки VCT120
A = обратитесь к процедуре для правильной последовательности крутящего момента

Моменты затяжки

Схема №183

Двигатель 4.2L состоит из восьмицилиндрового 90-градусного алюминиевого блока цилиндров с жидкостным охлаждением и закрытой V-образной конфигурацией с сухими литыми гильзами.

Если смотреть из приводного положения, правый блок цилиндров обозначен как A-блок, а левый блок цилиндров - как B-блок.