Объем картера
Ёмкость картера составляет 5,7 квт. (5,4л) с заменой масляного фильтра.
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
| Смещение | 193 Cu. В. (3.2L) |
| Скука | 3,68" (93,4 мм) |
| Удар | 3,03" (77 мм) |
| Степень сжатия |
| DOHC | 9.8:1 |
| SOHC | 9.3:1 |
| Топливная система | MPI |
| Мощность в л.с. при об/мин |
| DOHC | 190 @ 5600 |
| SOHC | 175 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ |
| DOHC | 195 @ 3800 |
| SOHC | 188 @ 4000 |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения | .012 (.30) |
| Выход | .002 (.04) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.5165-2.5170 (63.918-63.933) |
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) |
| Масляный зазор | .0010-.0019 (.026-.049) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.1229-2.1235 (53.922-53.937) |
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) |
| Масляный зазор | .0010-.0023 (.025-.058) |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр отверстия на большом конце (1) |
| Размер Марка «А» | 2.2439-2.2441 (56.994-57.000) |
| Размер Марка «В» | 2.2436-2.2439 (56.988-56.994) |
| Размер Марка «С» | 2.2434-2.2436 (56.982-56.988) |
| Максимальный изгиб (2) | .0059 (.15) |
| Максимальная крутка (2) | .0078 (.20) |
| Боковой люфт | .006-.014 (.16-.35) |
| (1) Диаметр определяется по клейму размера, нанесенному на шатуне. (Рисунок 20) (2) Спецификация указана на 3.937 " (100 мм) длины шатуна. |
| (1) | Диаметр определяется по клейму размера, отштампованному на шатуне. (Рисунок 20) |
| (2) | Спецификация указана на 3.937" (100 мм) длины стержня. |
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
| Поршни |
| Разрешение | .0008-.0031 (.020-.080) |
| Диаметр |
| Размер Марка «А» | 3.6752-3.6756 (93.350-93.360) |
| Размер Марка «В» | 3.6756-3.6760 (93.361-93.370) |
| Размер Марка «С» | 3.6760-3.6764 (93.371-93.380) |
| Контакты |
| Диаметр | .8660-.8663 (21.997-22.005) |
| Посадка поршня / штока с натягом | .0008-.0016 (.020-.041) |
| Посадка штока | .0003-.0008 (.007-.020) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор | .0138-.0185 (.350-.470) |
| Боковой зазор | .0006-.0015 (.015-.038) |
| № 2 |
| Конечный зазор | .0177-.0236 (.450-.600) |
| Боковой зазор | .0006-.0015 (.015-.038) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .0059-.0177 (.150-.450) |
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.6772-3.6783 (93.400-93.430) |
| Максимальный диаметр | 3.6823 (93.530) |
| Максимальное коробление деки | .006 (.15) |
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа |
| Впуск | .017 " (-.44 мм) |
| Выпускная система | 0 040 " (-1,02 мм) |
| Диаметр штока |
| Впуск | .2346-.2353" (5.959-5.977 мм) |
| Выпускная система | .2343-.2350" (5.952-5.970 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1 971" (50,06 мм) |
| Высота установки | 1,54" (39,0 мм) |
| Вне квадрата | 0 087 "(2,2 мм) |
| Давление | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) |
| Клапан закрыт | 245 @ 1.54 (55 @ 39.0) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Высота головки цилиндров |
| DOHC | 5.413 (137.5) |
| SOHC | 4.126 (104.8) |
| Максимальное коробление | .008 (.20) |
| Седла клапанов |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .044 (1.13) |
| Запас посадочных мест |
| Впускной клапан | .017-.002 (-.44-.06) |
| Выпускной клапан | .040 до -.020 (-1.02 до -.52) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Высота установки направляющей клапана | .69 (17.5) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0009-.0022 (.023-.056) |
| Выпускной клапан |
| Высота установки направляющей клапана | .69 (17.5) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0012-.0025 (.030-.063) |
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Биение распределительного вала | .004 (.10) |
| Окончание воспроизведения |
| DOHC | .002-.006 (.05-.15) |
| SOHC | .003-.008 (.07-.20) |
| Диаметр цапфы |
| DOHC | 1.0610-1.0618 (26.950-26.970) |
| SOHC | 1.7692-1.7701 (44.939-44.960) |
| Высота лепестка |
| DOHC |
| Впуск | 1.3437 (34.130) |
| Выпускная система | 1.3437 (34.130) |
| SOHC |
| Впуск | 1.3480 (34.240) |
| Выпускная система | 1.4638 (37.180) |
| Масляный зазор | .0016-.0043 (.040-.108) |
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
| DOHC |
| Диаметр подъемника | .6685-.6690 (16.980-16.993) |
| Масляный зазор | .0003-.0016 (.007-.040) |
| SOHC |
| Диаметр подъемника | .4716-.4720 (11.978-11.989) |
| Масляный зазор | .0004-.0016 (.011-.040) |
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болт для сборки картера оси |
| Шаг 1 | 61 (83) |
| Шаг 2 | 112 (152) |
| Болт шкива распределительного вала | 41 (56) |
| Болт звездочки распределительного вала | 41 (56) |
| Болт натяжителя цепи ГРМ распределительного вала | 14 (19) |
| Болт воздуховода общей камеры | 17 (23) |
| Гайка шатуна | 40 (54) |
| Болт впускной коллектор хладагента | 16 (22) |
| Боковой болт картера (1) | 36 (49) |
| Болт шкива коленвала | 123 (167) |
| Болт головки цилиндра (2) |
| M8 | 15 (20) |
| M11 | 47 (64) |
| Болт сборки модуля DIS | 16 (22) |
| Подвеска двигателя |
| Болт | 15 (20) |
| Орех | 42 (57) |
| Болт между двигателем и коробкой передач | 56 (76) |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов (сторона впускной коллектор - Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) | 21 (29) |
| Выпускной коллектор |
| Болт | 21 (29) |
| Орех | 42 (57) |
| Выхлопная труба |
| Болт и гайка | 49 (66) |
| Гайка шпильки | 37 (50) |
| Болт шкива вентилятора | 16 (22) |
| Болт маховика | 40 (54) |
| Болт передней панели | 14 (19) |
| Болт трубы нагревателя | 15 (20) |
| Стопорный болт холостого рычага | 33 (44) |
| Болт стопорной пластины | 58-65 (79-88) |
| Болт нижнего впускного коллектора | 18 (24) |
| Болт крышки главного подшипника (1) | 29 (39) |
| Болт крепления к корпусу | 30 (41) |
| Болт маслоохладителя (3) | 43 (59) |
| Болт крепления масляной галереи (1) |
| Шаг 1 | 22 (30) |
| Шаг 2 | Дополнительные 55-65 градусов |
| Болт узла масляного насоса к блоку цилиндров | 13 (18) |
| Болт сетчатого фильтра масляного насоса | 16 (22) |
| Гайка Питмана | 159 (216) |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 34 (46) |
| Болт фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала | 13 (18) |
| Болт коромысла в сборе | 13 (18) |
| Свеча зажигания | 13 (18) |
| Болт траверсы подвески | 58 (79) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 14 (19) |
| Болт крышки ремня ГРМ | 13 (18) |
| Болт шкива натяжителя ремня ГРМ | 32 (43) |
| Болт толкателя натяжителя ремня ГРМ | 14 (19) |
| Болт верхнего впускного коллектора | 18 (24) |
| Болт водяного насоса | 13 (18) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт крышки кулачка | 69 (8) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 87 (10) |
| Распределительный вал Tower болт |
| DOHC | 87 (10) |
| Болт SOHC M6 | 69 (8) |
| Болт SOHC M8 | (4) |
| Гайка вентилятора охлаждения в сборе | 69 (8) |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов (сторона клапана) | 78 (9) |
| Болт масляного поддона | 87 (10) |
| Болт крышки масляного насоса | 87 (10) |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса | 69 (8) |
| (1) Затянуть болты последовательно. (Таблица 28) (2) Затянуть болты последовательно. (Таблица 4) (3) Спецификация крутящего момента была пересмотрена производителем в бюллетене по техническому обслуживанию под номером SB95-01-L001. (4) Затянуть болты до 13 футов фунтов (18 Н.м). |
| (3) | Спецификация крутящего момента была пересмотрена производителем в бюллетене технического обслуживания под номером SB95-01-L001. |
| (4) | Затянуть болты до 13 футов фунтов (18 Н.м). |