Объем картера
Объем картера указан с заменой масляного фильтра. См. Таблицу " ОБЪЕМ КАРТЕРА ".
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Крышка подшипника распределительного вала |
| Болт | (1) |
| Орех | 16 (22) |
| Болт звездочки распределительного вала | 43 (58) |
| Гайка шатуна | 43 (58) |
| Болт шкива коленвала | 90 (122) |
| Болт головки цилиндра (2) |
| Шаг 1 | 58 (79) |
| Шаг 2 | 72 (98) |
| Болт распределителя | 14 (19) |
| Болт крепления двигателя | 37 (50) |
| Гайка крепления двигателя (левое крепление) | 38 (51) |
| Гайка крепления двигателя (правое крепление) | 45 (61) |
| Гайка выпускного коллектора | 16 (22) |
| Болт маховика/приводной пластины (3) | 40 (54) |
| Болт корпуса переднего уплотнения | 14 (19) |
| Болт топливной рейки | 15 (20) |
| Болт крепления впускного коллектора к головке цилиндра | 16 (22) |
| Болты крышки главного подшипника (4) | 72 (98) |
| Болт масляного поддона | 13 (18) |
| Болт масляного насоса | 14 (19) |
| Болт звездочки масляного насоса | 56 (76) |
| Болты фиксатора масляного уплотнения | 13 (18) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 31 (42) |
| Задний болт крепления к коробке передач | 30 (41) |
| Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров | 36 (49) |
| Свеча зажигания | 16 (22) |
| Натяжной ролик |
| Болт | 14 (19) |
| Орех | 10 (14) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 15 (20) |
| Болт соединения верхнего впускного коллектора с нижним коллектором | 25 (34) |
| Болт водяного насоса | 14 (19) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт крышки ремня ГРМ | 53 (6) |
| Болт крышки клапана |
| 2.3L | 88 (10) |
| 2.6L | 62 (7) |
| (1) Затянуть болты до 70 ДЮЙМОВ фунтов (8 Н.м). (2) Затянуть болты последовательно. (Таблица 2) (3) Нанести Loctite на резьбу болтов и затянуть последовательно. (Таблица 10) (4) Затянуть болты последовательно. (Таблица 14) |
| (1) | Затянуть болты до 70 ДЮЙМОВ фунтов (8 Н.м). |
|---|
| (3) | Нанести Loctite на резьбу болта и затянуть последовательно. (Таблица 10) |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| 2.3L |
| Смещение | 140 Cu. В. (2,3 Л) |
| Скука | 3,52 " (89,3 мм) |
| Удар | 3,54" (90,0 мм) |
| Степень сжатия | 8.3:1 |
| Топливная система | Карбюрированный |
| Мощность в л.с. при об/мин | 96 @ 4600 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 123 @ 2600 |
| 2.6L |
| Смещение | 158 Cu. В. (2.6L) |
| Скука | 3,65 " (92,6 мм) |
| Удар | 3,74" (95,0 мм) |
| Степень сжатия | 8.3:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 120 @ 5000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 146 @ 2600 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия большого конца шатуна (1) |
| Размер Марка А | 2.0471-2.0472 (51.996-52.000) |
| Размер Марка Б | 2.0468-2.0470 (51.988-51.995) |
| Размер Марка С | 2.0466-2.0467 (51.983-51.997) |
| Максимальный изгиб | .008 (.20) |
| Максимальная крутка | .006 (.15) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .0078-.0130 (.198-.330) |
| Предел износа | .014 (.36) |
| (1) Диаметр определяется по клейму размера, нанесенному на шатуне. (Штамп 12) |
| (1) | Диаметр определяется по клейму размера, нанесенному на шатуне. (Штамп 12) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение |
| 2.3L | .0008-.0016 (.020-.040) |
| 2.6L | .0010-.0018 (.025-.046) |
| Контакты |
| Диаметр |
| Стандарт | .9060 (23.012) |
| Предел износа | .9043 (22.970) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .012-.018 (.30-.45) |
| Предел износа | .059 (1.50) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0010-.0024 (.025-.060) |
| Предел износа | .059 (1.50) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .024-.028 (.60-.71) |
| Предел износа | .059 (1.50) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0008-.0022 (.020-.055) |
| Предел износа | .059 (1.50) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .008-.028 (.20-.71) |
| Предел износа | .059 (1.50) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.646-3.647 (92.60-92.64) |
| Максимальное коробление деки | .008 (.20) |
| Максимальная ремонтопригодная деформация | .0158 (.401) |
| Минимальная высота блока цилиндров | (1) 8.44 (214.503) |
| (1) Спецификация применяется к двигателю 2.3л. Спецификация для двигателя 2.6л не доступна от производителя. |
| (1) | Спецификация для 2.3L двигателя. Спецификация для 2.6L двигателя не доступна от производителя. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | .031" (.79 мм) |
| Диаметр штока |
| Стандарт | .3129-.3134" (7.948-7.961 мм) |
| Предел износа | .3102 "(7 879 мм) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | 0 040 "(1,01 мм) |
| Диаметр штока |
| Стандарт | .3122-.3128" (7.932-7.946 мм) |
| Предел износа | 3091" (7 851 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина |
| Стандарт | 1 894" (48,10 мм) |
| Предел износа | 1 831" (46,50 мм) |
| Вне квадрата | 0 083 "(2,10 мм) |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) |
| Давление |
| Клапан закрыт |
| Стандарт | 56.0 @ 1.61 (25.4 @ 40.9) |
| Предел износа | 48.5 @ 1.61 (21.9 @ 40.9) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика |
|---|
| Максимальное коробление | .008 (.20) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья |
| Стандарт | .048-063" (1,21-1,60 мм) |
| Предел | 0 077 "(1,95 мм) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья |
| Стандарт | .048-063" (1,21-1,60 мм) |
| Предел | 0 077 "(1,95 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Установлена направляющая клапана |
| Высота | .634-.642" (16,10-16,31 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0009-.0022" (.023-.056 мм) |
| Предел износа | .0080" (.203 мм) |
| Выпускной клапан |
| Установлена направляющая клапана |
| Высота | .634-.642" (16,10-16,31 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0015-.0028" (.038-.070 мм) |
| Предел износа | .0098" (.250 мм) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .0020-.0059 (.050-.150) |
| Предел износа | .0079 (.200) |
| Диаметр цапфы |
| Стандарт | 1.339 (34.01) |
| Предел износа | 1.331 (33.80) |
| Максимальное биение журнала | .004 (.10) |
| Высота лепестка |
| Стандарт | 1.456 (36.99) |
| Предел износа | 1.431 (36.35) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0026-.0043 (.065-.110) |
| Предел износа | .006 (.15) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
