Характеристики моста в сборе
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни |
| Новые подшипники (1) | 6-11 (.7-1.2) |
| Использованные подшипники (1) | 5-8 (.6-.9) |
| В. (мм) |
| Люфт зубчатого венца | .005-.007 (.13-.18) |
| Биение зубчатого венца | .003 (.08) |
| Предварительная нагрузка на боковой подшипник (2) | Скользящая посадка Plus.004 (.10) |
| Радиальное биение полуоси | .04 (1.0) |
| Боковое биение фланца полуоси | .006 (.15) |
| Люфт конца полуоси | 0-.008 (0-.20) |
| (1) Измеряется с новым уплотнением без установленного зубчатого венца. (2) Добавить 0 002 "(0,06 мм) с каждой стороны подшипников предварительного натяга. |
| (1) | Измеряется с новым уплотнением без установленного зубчатого венца. |
|---|
| (2) | Добавить 0 002 "(0,06 мм) с каждой стороны для предварительного нагружения подшипников. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайки фланцев полуоси | 28 (38) |
| Фланец между приводным валом и шестерней | 18 (24) |
| Болт крышки бокового подшипника | 29-36 (39-49) |
| Болты крышки корпуса | (1) 22 (30) |
| Гайка предварительного натяга шестерни | 101-116 (137-157) |
| Болт соединения зубчатого венца с корпусом | 58-65 (79-88) |
| (1) Только нижний центральный болт, 16 футов фунтов (22 Н.м). |
| (1) | Только нижний центральный болт, 16 футов фунтов (22 Н.м). |
|---|
