Интервалы обслуживания
Проверять жидкость при каждой смене моторного масла. В нормальных условиях заменять жидкость и масляный экран каждые 48 000 км. В тяжелых условиях меняйте масло и экран с интервалом 24 000 км.
Как проверить уровень жидкости
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Установить рычаг селектора в положение «Р», установить стояночный тормоз и прогоните двигатель до рабочей температуры. Нажать на педаль тормоза. Переведите рычаг переключения передач через каждую передачу. Установить рычаг переключения передач в положение «Р».
- На холостом ходу двигателя очистить щуп и вкладыш. Снять щуп и проверить показания уровня. Уровень жидкости должен находиться между лунками диапазона «HOT».
Рекомендуемая жидкость
Использовать жидкость для автоматической коробки передач Dexron II во всех коробках передач и коробках передач.
Дренаж и долив
- Снять сливную пробку и слить жидкость. Снять масляный поддон. Снять масляный экран. Очистить масляный поддон, магнит и масляный экран в чистом растворителе и высушите.
- Установить масляный экран. Затянуть болты до 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,5 Н.м).
- Установить магнит на масляный поддон так, чтобы он упирался непосредственно под масляный экран. Установить масляный поддон. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Установить зажимной болт наливной трубы (если имеется) и затянуть до 29 футов фунтов (39 Н.м).
- Установить сливную пробку, используя новую прокладку. Затянуть до 11-14 фут-фунтов (15-19 Н.м). Добавить около 2.1 qts. (2,0 л) ATF. Проверить уровень жидкости. Добавьте ATF по мере необходимости, чтобы довести жидкость до надлежащего уровня.
| Модель | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Импульс | 40 (4.5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА БОЛТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Схема №1
- Ослабить регулировочные гайки троса дроссельной заслонки. Убедиться, что регулировочный винт дроссельной заслонки карбюратора соприкасается с упором холостого хода.
- Отрегулировать настройку внешнего кабеля. На "Импульсе" расстояние между верхней гранью резинового чехла на наружном тросе и внутренним стопором троса должно быть 0,32-,059 "(0,8-1,5 мм). (Схема №1)
- Затянуть регулировочные гайки. Обеспечить ход внутреннего троса от нормального положения холостого хода до широко открытого дросселя 1,30-1,36" (32,0-34,5 мм).