Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Axiom/Isuzu Axiom I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Обзор Isuzu Axiom I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить работу

Встряхните поршень и прослушайте, что движение контрольного шарика указывает на правильную работу контрольного шарика. Замените поршень, если контрольный шарик отсутствует или выпадает.

Схема №20
  1. Кромка уплотнения поршня должна быть направлена в сторону передней части коробки передач. Смажьте кромку уплотнения трансмиссионной жидкостью. Установите поршень в сборе (4) в третий барабан сцепления (5). Используйте третий установщик поршня сцепления J-23084 для защиты внешнего уплотнения во время установки. Снимите установщик уплотнения.
  2. Установите двенадцать пружин 3 и гнездо пружины 2.
  3. Установите стопорное кольцо (1) на седло пружины. Сожмите пружины поршня, используя компрессор с поршневой пружиной J-23075 и переходник J-23075-12. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного напряжения пружин и седла. Не допускайте зацепления седла пружины в канавке кольца, что может привести к повреждению седла пружины. Установите стопорное кольцо (1) седла пружины. Снимите компрессор с поршневой пружиной и переходник.
Схема №21

Встряхните поршень и прослушайте движение контрольного шарика. Движение указывает на правильную работу контрольного шарика. Замените поршень, если контрольный шарик отсутствует или выпадает.

Схема №22
  1. Установите поршень в сборе (10) во второй барабан сцепления (11). Смажьте манжетное уплотнение трансмиссионной жидкостью. Используйте второй установщик поршня сцепления J-23080-A для защиты манжетного уплотнения наружного поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Манжета уплотнения должна быть направлена к передней части трансмиссии. Снимите установщик.
  2. Установите на второй поршень сцепления 10 двадцать две поршневые пружины 9 и седло пружины 8. Установите на седло пружины стопорное кольцо 7. Компрессором J -23327 сожмите поршневые пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте зацепления седла пружины в канавке кольца и снимите компрессор.
  3. Установите волнообразный диск (6) и диски сцепления (5). Начните со стального диска и чередуйте с облицованными пластинами. Выровняйте внутренние лепестки второго сцепления.
  4. Установить проставку (4) рифленым концом в сторону дисков сцепления.
  5. Установите стопорное кольцо 3, зубчатый венец 2 и стопорное кольцо 1.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установить крышку компрессора J-38559-A на корпус адаптера. Сжать крышку поршня, затем снять стопорное кольцо.
  2. Установите съемник крышки J-41096 и переходник J-38584 в центральное отверстие крышки, снимите крышку с помощью гидромолота J-23907.
  3. Снять пружину и поршень в сборе.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач