Органы управления двигателем - испытания без кодов - карбюраторные Isuzu Amigo I

Введение

Перед диагностированием симптомов или периодических неисправностей выполните шаги в статьях F - CARB BASIC тестирование и G - CARB тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Используйте эту статью для диагностики проблем управляемости, существующих при отсутствии жесткого кода неисправности.

Проверка симптомов может направить техника к неисправному компоненту (компонентам) для дальнейшей диагностики. Симптом должен приводить к определенному компоненту, системному тесту или корректировке.

Используйте процедуры периодических испытаний для выявления проблем с управляемостью, которые НЕ возникают при испытании транспортного средства. Эти тестовые процедуры также следует использовать, если присутствовал мягкий (прерывистый) код неисправности, но во время самодиагностического тестирования не было обнаружено никаких проблем.

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях F - CARB BASIC тестирование и G - CARB тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают в себя:

1. Визуальная проверка
2. Нет запуска - кривошипы двигателя в порядке
3. Нет запуска - кривошипы двигателя и искра происходит
4. Жесткий старт - холодный
5. Жесткий старт - горячий
6. Остановка после запуска - холодная
7. Stall After Start - Горячая
8. Колебания, провисание, спотыкание
9. Скачки и/или жонглирование
10. Не хватает власти, вялый
11. Обратная вспышка
12. Отсутствует
13. Вырезает
14. Грубый, Нестабильный холостой ход, Остановка
15. Не будет бездействовать
16. Низкая экономия топлива
17. Дизелирование, обкатка
18. Детонация/искровой стук
19. Чрезмерные выбросы выхлопных газов

Визуальный контроль

1. Осмотрите вакуумные шланги на предмет расщеплений, перегибов и правильности соединения. Для прокладки вакуумного шланга см. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ.
2. Убедитесь, что провода зажигания не имеют признаков растрескивания, твердости или угарного следа. Обеспечить правильную прокладку провода зажигания и порядок поджига.
3. Убедитесь, что проводка подключена правильно, не защемлена и не перерезана.

Нет запуска - кривошипы двигателя в норме

1. Проверьте ротор распределителя.
2. Проверьте трос высокого напряжения.
3. Проверьте основное реле или реле блок управления двигателем.
4. Проверьте катушку зажигания.
5. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
6. Проверьте свечи зажигания.
7. Проверить синхронизацию клапана.
8. Осмотрите крышку распределителя на наличие влаги, трещин, пыли, ожогов или следов углерода. Убедитесь, что приводной штифт распределителя не сломан, пытаясь переместить вал распределителя вручную.
9. Убедитесь, что топливо находится в карбюраторе, работая насосом акселератора. При отсутствии газа проверьте топливный бак, топливный фильтр и топливный насос.
10. Убедитесь, что картерное масло не загрязнено топливом. При наличии топлива проверьте топливный насос на предмет разрыва диафрагмы. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.

NO START - двигатель CRANKS&SPARK OCCURS (нет запуска - возникают кривошипы и искрение двигателя)

1. Проверьте количество топлива.
2. Проверьте наличие загрязненного топлива.
3. Проверьте отсутствие засорения топливного фильтра и топливопроводов.
4. Проверьте топливный насос.
5. Проверьте дроссель карбюратора.
6. Проверить систему ограничения выбросов в результате испарения.
7. Убедитесь, что картерное масло не загрязнено топливом. При наличии топлива проверьте топливный насос на предмет разрыва диафрагмы. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.

Жесткий пуск - холодный

1. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
2. Проверить распределитель на износ вала. Проверьте катушку датчика на наличие оголенных или короткозамкнутых проводов. Убедитесь, что сопротивление катушки датчика и соединения выполнены правильно.
3. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
4. Убедитесь, что драйвер использует правильную процедуру запуска.
5. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.
6. Убедитесь, что топливный фильтр не засорен.
7. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.
8. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
9. Убедитесь, что крышка распределителя не содержит влаги.

Жесткий пуск - горячий

1. Проверить распределитель на износ вала. Проверьте катушку датчика на наличие оголенных или короткозамкнутых проводов. Убедитесь, что сопротивление и соединения приемных катушек правильные.
2. Проверьте дроссель карбюратора и убедитесь, что он не закрыт.
3. Проверьте наличие явных проблем с перегревом.
4. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
5. Убедитесь, что драйвер использует правильную процедуру запуска.
6. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.
7. Убедитесь, что топливный фильтр не засорен.
8. Убедитесь, что испарительный подогреватель топлива на ранней стадии (EFE) выключен.
9. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.
10. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
11. Убедитесь, что крышка распределителя не содержит влаги.

STALL AFTER START - COLD (останов после запуска - ХОЛ.)

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя. Убедитесь, что трубка горячего воздуха подключена к воздухоочистителю.
2. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
3. Проверьте перемещение рычажного механизма срыва вакуума, снимая и устанавливая вакуумные шланги. Если рычажный механизм не перемещается, убедитесь, что рычажный механизм не является обязательным. Если связь в порядке, используйте вакуумный насос, чтобы проверить разрыв вакуума.
4. Проверить работу насоса ускорителя.
5. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
6. Убедитесь, что быстрые обороты холостого хода и холостые обороты установлены правильно.
7. Убедиться в том, что нагреватель раннего испарения топлива (EFE) включен.
8. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
9. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).

STALL AFTER START - HOT (остановка после запуска - горячая)

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
2. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
3. Проверить работу насоса ускорителя.
4. Проверьте наличие явных проблем с перегревом. Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает.
5. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
6. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
7. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
8. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.
9. Убедитесь, что быстрые обороты холостого хода и холостые обороты верны.

Оседание, провисания, спотыкания

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
2. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
3. Проверить работу насоса ускорителя.
4. Проверьте регулировку датчика положения дроссельной заслонки.
5. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
6. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
7. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
8. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.

Скачки и/или пульсации

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
2. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
3. Проверить работу насоса ускорителя.
4. Проверьте дугообразование на винтах крепления катушки внутри крышки распределителя.
5. Проверьте топливный насос.
6. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
7. Убедитесь, что топливный фильтр не засорен.
8. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.
9. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.
10. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
11. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).

не хватает мощности, вяло

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
2. Проверить работу насоса ускорителя.
3. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
4. Убедитесь, что топливный фильтр не засорен.
5. Убедитесь, что воздушный фильтр чист.
6. Убедитесь, что коробка передач работает правильно.
7. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.
8. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.
9. Убедитесь, что карбюратор не затоплен.
10. Проверьте правильность установки фаз газораспределения и компрессии. Убедитесь, что распределительный вал не изношен.
11. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
12. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью открыта.

Обратная вспышка

1. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
2. Проверить работу насоса ускорителя.
3. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
4. Проверить регулирующие клапаны системы нагнетания воздуха.
5. Проверьте наличие перекрещенных проводов штепсельной вилки. Проверьте перекрестное горение внутри крышки распределителя из-за отслеживания углерода.
6. Проверьте наличие прерывистого отказа катушки датчика или первичных соединений зажигания.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
8. Убедитесь в правильности сжатия. Проверьте наличие заеданий или утечек в клапанах.
9. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.
10. Проверьте правильность установки фаз газораспределения.

Промахи

1. Проверьте, нет ли износа кулачка распределительного вала или коромысла, или сломанных пружин клапанов.
2. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
3. Убедитесь, что провода зажигания проложены правильно.
4. Убедитесь, что вторичная система зажигания работает правильно.
5. Убедитесь, что крышка распределителя не содержит влаги, пыли, трещин и углерода.
6. Убедитесь, что катушка зажигания заземлена должным образом.
7. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.

Выключает

1. Проверьте, нет ли износа кулачка распределительного вала или коромысла, или сломанных пружин клапанов.
2. Убедитесь, что вторичная система зажигания работает правильно.
3. Убедитесь, что свечи зажигания в порядке.
4. Убедитесь, что приемная катушка работает правильно. Проверьте сопротивление и соединения катушки датчика на модуле.
5. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.

Грубо, неустойчиво на холостом ходу, срыва

1. Проверьте карбюратор на затопление и исправьте обороты холостого хода.
2. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
3. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
4. Убедитесь, что рычажный механизм дроссельной заслонки не заедает и не заедает.

Если при горячем двигателе происходит грубый холостой ход, выполните следующие проверки:

1. Проверьте работу системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Проверьте систему испарения топлива.
3. Убедитесь, что зазор свечи зажигания правильный.
4. Убедитесь в правильности сжатия.
5. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
6. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.

не будет бездействовать

1. Проверьте карбюратор на затопление и исправьте обороты холостого хода.
2. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
3. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
4. Убедитесь, что зазор свечи зажигания правильный.
5. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.

Низкая экономия топлива

1. Проверьте тормозное сопротивление или проскальзывание сцепления.
2. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
3. Проверьте правильность калибровки спидометра.
4. Убедитесь, что первичная и вторичная системы зажигания работают правильно.
5. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
6. Убедитесь, что сжатие соответствует спецификации.
7. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.
8. Низкое качество топлива.
9. Тест-драйв автомобиля с клиентом и соблюдать его привычки вождения.

Дизелинг, обкатки

1. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
2. Проверьте наличие нагара внутри камеры сгорания.
3. Проверьте на перегрев.
4. Проверьте соленоиды отсечки топлива (медленной резки).
5. Убедитесь в правильности частоты вращения на холостом ходу и угла опережения зажигания.

Детонация/искровой стука

1. Проверьте на перегрев.
2. Проверка утечек вакуума на монтаже карбюратора и впускного коллектора.
3. Обеспечение качества бензина (не плохого или загрязненного).
4. Проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки.
5. Проверьте наличие нагара внутри камеры сгорания.
6. Проверьте диапазон нагрева свечи зажигания.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
8. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
9. Убедитесь, что промежуточные грузы и пружины распределителя не прилипают.
10. Отложения углерода в камерах сгорания.
11. Неправильный выбор передаточного механизма.

Чрезмерные выбросы отработавших газов

1. Проверьте дроссель карбюратора, срыв (ы) вакуума, работу рычажного механизма и разгрузчика.
2. Проверьте быструю регулировку холостого хода.
3. Проверьте работу системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
4. Проверьте каталитический нейтрализатор на предмет загрязнения свинцом. Проверьте наличие повреждений ограничителя подводящей трубы.
5. Проверить систему нагнетания воздуха.
6. Проверьте карбюратор на наличие заливки.
7. Проверить канистру топливную испарительную на загрузку. Проверить работу системы продувки канистр.
8. Убедитесь, что воздухоочиститель чист.
9. Убедитесь в правильности частоты вращения холостого хода и топливовоздушной смеси.
10. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
11. Проверьте наличие утечек вакуума.
12. Проверьте работу термостатического воздухоочистителя.
13. Проверьте работу системы охлаждения и вентилятора охлаждения.
14. Проверьте наличие нагара в камере сгорания.
15. Проверьте угол опережения зажигания на предмет чрезмерного опережения базы.
16. Проверьте систему отсечки топлива.
17. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности, который может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Периодическая проверка освещения двигателя

1. Осмотрите световой провод проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ) к МУД.
2. Проверьте провод разъема ALDL к модулю блок управления двигателем на короткое замыкание на массу.
3. Проверьте электрическую систему на наличие помех, вызванных неисправным реле, соленоидом или переключателем с приводом от блок управления двигателем. Это может вызвать скачки напряжения. Обычно шипы возникают при активации неисправного компонента.
4. Проверка на предмет неправильной установки электрических опций, таких как стереосистемы, автомобильные телефоны и противотуманные фары.
5. Убедитесь, что индикатор проверить двигатель горит, но не горит.
6. Подключите вольтметр к подозрительной цепи и заземлите. Если показание напряжения изменяется по мере того, как загорается индикатор проверить двигатель, проблема находится в этой цепи.