Органы управления двигателем - испытания без кодов - электронный впрыск топлива Isuzu Amigo I

Введение

Перед диагностикой симптомов или периодических неисправностей выполните шаги в статьях F - электронный впрыск топлива BASIC тестирование и G - электронный впрыск топлива тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Используйте эту статью для диагностики проблем управляемости, существующих, когда жесткий код неисправности отсутствует или транспортное средство не оснащено системой самодиагностики.

Проверка симптомов может направить техника к неисправному компоненту (компонентам) для дальнейшей диагностики. Симптом должен приводить к определенному компоненту, системному тесту или корректировке.

Используйте процедуры периодических испытаний для выявления проблем с управляемостью, которые НЕ возникают при испытании транспортного средства. Эти тестовые процедуры также следует использовать, если присутствовал мягкий (прерывистый) код неисправности, но во время самодиагностического тестирования не было обнаружено никаких проблем.

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях F - электронный впрыск топлива BASIC тестирование и G - электронный впрыск топлива тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают в себя:

1. Трудно начать
2. Скачки
3. Недостаток энергии
4. Искровой стук/детонация
5. Колебания, провисание или спотыкание
6. Вырезает или пропускает
7. Плохой пробег топлива
8. Грубый или нестабильный холостой ход
9. Чрезмерные выбросы выхлопных газов или запахи
10. Обратная вспышка
11. Дизелирование (обкатка)

Трудно начать

1. Проверьте наличие загрязненного топлива.
2. Проверьте давление топлива.
3. Проверьте неисправный датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).
4. Проверьте наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте пропадание сигнала прокрутки в блок управления двигателем.
6. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
7. Проверьте реле и цепь топливного насоса.
8. Проверьте, нет ли неисправного обратного клапана внутрибакового топливного насоса.
9. Проверьте систему зажигания.
10. Проверьте исправность работы регулятор холостого хода (3.1L).
11. Проверьте правильность применения EEPROM (Impulse и Stylus).
12. Проверьте неисправное основное реле (или реле блок управления двигателем).

Скачки

1. Проверьте систему зажигания.
2. Проверить блок управления двигателем и источники возгорания.
3. Проверьте наличие загрязненного топлива.
4. Проверьте наличие ограниченного топливного фильтра.
5. Проверьте давление топлива.
6. Проверьте наличие утечек через инжектор.
7. Проверьте наличие прерывистого рециркуляция отработавших газов на холостом ходу.
8. Проверьте, нет ли неправильного напряжения системы зарядки.
9. Проверьте исправность работы ПК.
10. Проверьте неисправный датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).
11. Проверьте датчик О2 на наличие силиконового загрязнения от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
12. Проверьте неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
13. Проверьте наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Используйте тестер сканирования, чтобы убедиться, что показания датчика скорости автомобиля соответствуют фактической скорости автомобиля.
15. Проверьте исправность работы ЛА.
16. Проверьте неисправный выключатель парковки/нейтрали.

Недостаток мощности

1. Проверьте систему зажигания.
2. Проверьте исправность блок управления двигателем или наличие следов возгорания.
3. Проверьте момент зажигания.
4. Проверьте наличие загрязненного топлива.
5. Проверьте давление топлива.
6. Проверьте наличие ограниченного топливного фильтра.
7. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
8. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
9. Проверьте неисправный датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).
10. Проверьте неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
11. Проверьте датчик О2 на наличие силиконового загрязнения от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
12. Проверьте наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости.
13. Используйте тестер сканирования, чтобы убедиться, что показания датчика скорости автомобиля соответствуют фактической скорости автомобиля.
14. Проверьте работу системы кондиционирования.
15. Проверьте напряжение системы зарядки.
16. Проверьте работу усилителя рулевого управления.
17. Проверка на предмет неисправной работы автоматической коробки передач/трансмиссии.
18. Проверить синхронизацию клапана.
19. Проверьте, нет ли неправильного или изношенного распределительного вала.
20. Проверьте компрессию двигателя.
21. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.

Искровой стук/детонация

1. Проверьте, работает ли двигатель горячим из-за низкой охлаждающей жидкости или других неисправностей системы охлаждения.
2. Проверьте правильность октанового числа топлива.
3. Проверьте датчик детонации (если он оборудован) и цепь.
4. Проверьте правильность PROM, EEPROM или MEM-CAL (если имеется).
5. Проверьте свечи зажигания на правильность диапазона нагрева.
6. Проверьте момент зажигания.
7. Проверьте низкое давление топлива.
8. Проверьте работу системы EGR.
9. Проверьте автоматическую коробку передач/трансмиссию на наличие правильных точек переключения.
10. Проверьте наличие нагара в баллонах.

Колебания, провисания или спотыкание

1. Проверьте давление топлива.
2. Проверьте наличие загрязненного топлива.
3. Проверьте наличие привязки датчик положения дроссельной заслонки.
4. Проверьте момент зажигания.
5. Проверьте работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (если он оборудован).
6. Убедитесь, что напряжение системы зарядки правильное.
7. Убедитесь, что система зажигания должным образом заземлена.
8. Проверьте наличие неисправных свечей зажигания или проводов.
9. Проверить систему продувки канистр.
10. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.

Вырезает или пропускает

1. Проверьте систему зажигания.
2. Проверьте свечи зажигания.
3. Проверьте провода вторичного зажигания.
4. Проверьте наличие ограниченного топливного фильтра.
5. Проверьте, нет ли неисправных инжекторов.
6. Проверьте давление топлива.
7. Проверьте наличие утечек вакуума.
8. Проверьте компрессию двигателя.
9. Проверить синхронизацию клапана.
10. Проверьте наличие поврежденных или изношенных толкателей, коромысел, клапанных пружин и лепестков распределительного вала.
11. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и цепь.

Недостаточный расход топлива

1. Проверьте давление топлива.
2. Проверьте момент зажигания.
3. Проверьте свечи зажигания.
4. Проверьте правильное давление в шинах, транспортное средство, перевозящее тяжелые грузы или плохое вождение.
5. Проверьте, все ли время включен кондиционер.
6. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
7. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
8. Проверьте правильность калибровки спидометра.
9. Проверьте компрессию.
10. Проверьте наличие тормозов.
11. Низкое качество бензина.
12. Слишком горячая или холодная система охлаждения.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Проверьте давление топлива.
2. Проверьте момент зажигания.
3. Проверьте негерметичность топливного инжектора (инжекторов).
4. Проверьте наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
5. Проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки).
6. Проверьте, открыт ли клапан рециркуляция отработавших газов на холостом ходу.
7. Проверить работу клапана ПКВ.
8. Проверьте датчик О2 на наличие силиконового загрязнения от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
9. Проверьте наличие топлива в шланге регулятора давления топлива, свидетельствуя о неисправном регуляторе давления топлива.
10. Проверьте работу датчика детонации (если он оборудован).
11. Проверьте правильность напряжения системы зарядки.
12. Проверить работу системы продувки канистр.
13. Проверьте работу системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (если она оборудована).
14. Проверьте работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (если он оборудован).
15. Проверьте высокое давление переменного тока из-за перезарядки или неисправного реле давления.
16. Проверьте реле давления гидроусилителя руля и работу схемы.
17. Убедитесь, что кабели батареи чистые и плотные.
18. Убедитесь в правильности сжатия двигателя.

Чрезмерные выбросы выхлопных газов или запахи

1. Проверьте давление топлива.
2. Проверьте момент зажигания.
3. Проверить канистру с древесным углем на насыщение топлива.
4. Проверьте работу системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
5. Проверьте наличие неисправных свечей зажигания.
6. Проверка на свинцовое загрязнение каталитического нейтрализатора.
7. Проверьте, не установлена ли неправильно крышка заливной горловины.
8. Проверьте работу клапана ЭГР.
9. Проверьте работу системы охлаждения.

Обратная вспышка

1. Проверьте момент зажигания.
2. Проверьте выход катушки зажигания.
3. Проверьте наличие неисправных свечей зажигания.
4. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов.
5. Проверьте наличие перекрестного огня между свечами зажигания.
6. Проверьте правильность фаз газораспределения.

Дизелирование (обкатка)

1. Проверьте наличие утечек в инжекторах.
2. Проверьте наличие утечек вакуума.
3. Проверьте наличие нагара в баллонах.
4. Проверьте качество топлива.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Периодическая проверка освещения двигателя и отсутствие кодов неисправности (Trooper 2.8L)

1. Проверьте электрическую систему на наличие помех от неисправного реле, электромагнита с приводом от блок управления двигателем или переключателя. Неисправные компоненты могут вызвать резкий электрический скачок при эксплуатации.
2. Проверка на неправильную установку электрических опций (2-х полосные радиоприемники, сотовые телефоны и т.д.). Убедитесь, что проводка зажигания HEI/EST проложена в стороне от проводки свечи зажигания. Убедитесь, что распределитель правильно заземлен.
3. Проверьте вторичную цепь зажигания, замкнутую на землю. Проверьте наличие коротких замыканий на световой цепи проверить двигатель. Проверьте исправность заземления блок управления двигателем.