AMIGO, I-MARK, PICKUP, RODEO и 1989-95 TROOPER
- Проверьте правильность прокладки вакуумных линий. Отсоедините вакуумный шланг у клапана рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоедините вакуумный насос к клапану ЭГР. Запустите двигатель. Применить 4.7 в. Рт.ст. к клапану и удерживать.
- Обороты двигателя должны упасть не менее 100 об/мин или двигатель должен заглохнуть. Вакуум не должен опускаться более чем на один дюйм. Ртуть за 30 секунд. Подсоедините вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов. При прогретом двигателе увеличьте обороты двигателя. Убедитесь, что шток клапана рециркуляция отработавших газов перемещается вверх.
Датчик противодавления
Снимите шланг с выпускного фитинга у датчика противодавления. Продуйте в фитинг и убедитесь, что датчик удерживает давление.
Импульс, стилуса и 1988 TROOPER II
- Проверьте правильность прокладки вакуумных линий. Отсоедините вакуумный шланг у клапана рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоедините вакуумный насос к клапану ЭГР. Запустите двигатель. Нанести 6-10 в. Рт.ст. к клапану и удерживать.
- Обороты двигателя должны упасть не менее 100 об/мин или двигатель должен заглохнуть. Вакуум не должен опускаться более чем на один дюйм. Ртуть за 30 секунд. Подсоедините вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов. При прогретом двигателе увеличьте обороты двигателя. Убедитесь, что шток клапана рециркуляция отработавших газов перемещается вверх.
Отсоедините все шланги вакуумных и выхлопных труб. Продуть в Черный шланг. Приложите вакуум к фитингу от источника вакуума. Вакуум должен переходить в другую сторону до тех пор, пока давление на нижнем фитинге не будет сброшено.