Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.
Схема №72
Как проверить передний мост (гибридный): диагностики
- Переместите ступицу колеса и подшипник в осевом направлении вручную, чтобы убедиться в наличии ослабления ступицы колеса и подшипника. Если имеется какое-либо ослабление, замените ступицу колеса и подшипник. Осевой люфт: См. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-665969-S19746179542014102700000)
- Вращайте ступицу колеса и подшипник, чтобы проверить, существуют ли необычные шумы или другие нерегулярные условия. Если существуют какие-либо нерегулярные условия, замените ступицу колеса и подшипник.
- Проверьте место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
- Проверьте пыльник на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Снимите переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-665964-S31355674382014102700000)
- Выверните болты элемента тормозного момента суппорта, оставив тормозной шланг прикрепленным, переставьте суппорт проволокой в сторону. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-665980-S22460698212014102700000)
- Нанесите метки совмещения на ротор дискового тормоза и ступицу колеса и подшипник, затем снимите ротор дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дискового тормоза.
- Снимите болт датчика колеса (А) и расположите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-665979-S02205534912014102700000)
- Снимите шплинт.
- Снимите фиксатор гайки.
- Ослабьте контргайку ступицы колеса с приводного вала с помощью электроинструмента.
- Используя кусок дерева и молоток, постучите по стопорной гайке, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса и подшипника. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не удлинить скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипника.
- Отверните контргайку ступицы колеса.
- Снимите болты ступицы колеса и подшипника с помощью электроинструмента.
- Снимите брызговик и ступицу колеса и подшипник с поворотного кулака.
Как осмотреть после демонтаж
Проверьте компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости замените.
Шаровой шарнир Проверка
Проверьте, нет ли поломки ботинка, осевой люфта, а также крутящего момента шарового шарнира поперечной связи и при необходимости отремонтируйте.
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверьте пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае повреждения разберите приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или замените при необходимости.