Как осмотреть и регулировка после установки
- Проверьте уровень жидкости в CVT и утечку. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-665954-S02695857912014102700000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " "). (ref-665968-S19903516632014102700000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-665979-S29957853172014102700000)
Схема №66
- Проверьте уровень жидкости в CVT и утечку. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-665954-S02695857912014102700000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " "). (ref-665968-S19903516632014102700000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-665979-S29957853172014102700000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
- Снимите загрузочные ленты и сдвиньте пыльников назад.
- Снять стопорное кольцо и пылезащитный экран с корпуса скользящего соединения.
- Перед разборкой узла соединения нанесите на корпус и вал скользящего соединения метки совпадения.
- Снимите стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем вытащите корпус скользящего соединения.
- Нанесите совпадающие метки на крестовину в сборе и на вал.
- Снимите стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем снимите крестовину в сборе с вала.
- Снять пыльник с вала.
- Очистите узел скользящего соединения от старой смазки.
Схема №71
- ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
- Снимите загрузочные ленты и сдвиньте пыльников назад.
- Ввинтите скользящий молоток или подходящий инструмент 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Вытащите узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток или подходящий инструмент и приводной вал, затем удалите узел соединения, потянув непосредственно. Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените весь узел приводного вала.
- Снять пыльник с вала.
- Снимите стопорное кольцо с вала.
- При вращении обоймы шариков удалите старую смазку с подсборки шарнира.