Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось (за исключением гибридной): Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Все разделы

Передняя ось (за исключением гибридной): Снятие и установка Infiniti QX60 I

Полуоси 19 иллюстраций ~9 мин чтения

Как установить переднюю оси (за исключения гибридной): снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Очистите сопрягаемую поверхность контргайки ступицы колеса и ступицы колеса и подшипникового узла.
Очистите сопрягаемую поверхность приводного вала и ступицы колеса и подшипникового узла.

Внимание

Не применяйте электроинструмент для затяжки контргайки ступицы колеса, совместите метки, нанесенные на роторе и ступице переднего колеса при разборке, повторно не используйте шплинт, смазывайте смазочным маслом сопрягаемые поверхности.

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Снимите переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
Выверните болты элемента тормозного момента суппорта, оставив тормозной шланг прикрепленным, переставьте суппорт проволокой в сторону. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-657672-S07560457462014092100000)
Нанесите метки совмещения на диск и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снимите диск. ВНИМАНИЕ: Нанесите метки совмещения на ступицу колеса и подшипниковый узел и диск перед снятием диска. Не роняйте диск.
Снимите болт датчика колеса (А) и расположите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-657688-S42651079012014092100000)
Снимите шплинт.
Снимите фиксатор гайки, затем с помощью электроинструмента ослабьте контргайку с приводного вала.
С помощью куска дерева и молотка нажмите на стопорную гайку, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипникового узла.
Отвернуть контргайку ступицы колеса.
Снимите стойку в сборе с поворотного кулака (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-657673-S14729445792014092100000)
Снимите приводной вал со ступицы переднего колеса.
Удалите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
Вверните скользящий молоток или подходящий инструмент (A) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Поддержите приводной вал одной рукой и вытащите узел соединения с помощью скользящего молотка или подходящего инструмента из корпуса. ВНИМАНИЕ: Совместите скользящий молоток или подходящий инструмент и приводной вал и снимите узел соединения, потянув непосредственно. Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените весь узел приводного вала.
Снимите кольцевую скобу 1 с корпуса в сборе.
Снимите чехол с корпуса в сборе.
Осмотрите компоненты (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-657664-S40852282722014092100000)

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Очистите старую смазку на узле соединения с помощью ткани для бумажного цеха.
ВНИМАНИЕ: После нанесения смазки используйте бумажную магазинную ткань, чтобы вытереть старую смазку, которая просочилась.
Установите загрузочный и загрузочный бандажи на корпус в сборе. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на корпусе в сборе лентой, чтобы защитить чехол от повреждений. Не используйте повторно загрузочный и загрузочный бандаж.
Снимите ленту, обернутую вокруг зубцов на корпусе в сборе.
Установите кольцевой зажим в канавку на краю корпуса. ВНИМАНИЕ: Не используйте кольцевой зажим повторно.
Выровняйте обе центральные оси кромки корпуса в сборе и узла соединения, затем соберите корпус в сборе с узлом соединения, удерживающим кольцевой зажим.
Установите соединительный подузел (1) на корпус с помощью соответствующего инструмента. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что соединительный подузел правильно закреплен при вращении корпуса привода.
Нанесите указанное количество смазки в боковое отверстие сапога большого диаметра. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-657664-S40845292742014092100000)
Установите колпачок надежно в канавки (обозначенные метками " * "), показанные на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Если смазка находится на установочной поверхности колпачка (обозначенной меткой " * ") на корпусе в сборе или на узле соединения, колпачок может оторваться. Удалите всю смазку с установочной поверхности колпачка.
Убедитесь, что установочная длина ботинка (L) соответствует указанной длине. Вставьте подходящий инструмент в большой конец ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию ботинка. Установочная длина ботинка (L): См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: пыльников может сломаться, если установочная длина ботинка не находится в пределах стандартного значения. Будьте осторожны, чтобы подходящий инструмент не контактировал с внутренней поверхностью ботинка. (ref-657664-S40845292742014092100000)
Надежно установите новые большие и малые загрузочные ленты с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40107300 (-) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно загрузочную ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите загрузочную ленту так, чтобы размер (M) соответствовал спецификации, как показано ниже. Размер (M): Обратитесь к разделу " " ЗАГРУЗОЧНЫЕ ЛЕНТЫ " ". (ref-657664-S13843368292014092100000)
Закрепите узел соединения и корпус в сборе, а затем убедитесь, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Переустановите их с помощью загрузочных лент, когда установочные положения ботинка станут неправильными. ВНИМАНИЕ: Не используйте загрузочную ленту повторно.
Очистить сопрягаемую поверхность контргайки ступицы колеса и ступицы переднего колеса. ВНИМАНИЕ: Не наносить смазочное масло на эти сопрягаемые поверхности.
Очистите сопрягаемую поверхность вала привода (А) и ступицы переднего колеса.
Вставьте ведущий вал в ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем временно затяните контргайку ступицы переднего колеса.
Установите стойку в сборе на поворотный кулак (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-657673-S14729445792014092100000)
Установите дисковый ротор, совместив при разборке указательные метки, сделанные на роторе и ступице переднего колеса.
Установите суппорт в сборе на поворотный кулак (см. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " "). (ref-657672-S07560457462014092100000)
Установите датчик колеса на поворотный кулак. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". (ref-657688-S42651079012014092100000)
Затяните стопорную гайку ступицы колеса до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте электроинструмент для затяжки стопорной гайки ступицы колеса. Выполните окончательную затяжку каждой из деталей в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и картера оси. (ref-657664-S24641288612014092100000)
Установите фиксатор гайки.
Установите новый шплинт, как указано в разделе " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте шплинт повторно. Надежно отогните шплинт, чтобы не допустить его ослабления. (ref-657664-S24641288612014092100000)
Установите переднее колесо и шину согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-657657-S22675287782014092100000)

Трансмиссия стороны: Демонтажа и монтаж

ПримечаниеСнимите пыльник после снятия рессоры (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ЛЕВ) " ", " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ПРАВ) " "). (ref-657664-S14954742642014092100000)(ref-657664-S05982560492014092100000)

Схема №39

Рис. 39: ОСМОТР ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА. Infiniti QX60 I

Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
Проверьте пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
Разберите приводной вал и замените неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Схема №40

Рис. 40: Разнесенный вид (Lh). Infiniti QX60 I

Схема №41

Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
Снимите болты с элементом тормозного момента суппорта, оставив прикрепленный тормозной шланг, переставьте суппорт в сторону проволокой. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-657672-S07560457462014092100000)
Нанесите метки совмещения на диск и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снимите диск. ВНИМАНИЕ: Нанесите метки совмещения на ступицу колеса и подшипниковый узел и диск перед снятием диска. Не роняйте диск.
Снимите болт датчика колеса (А) и расположите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-657688-S42651079012014092100000)
Снимите шплинт.
Снимите фиксатор гайки, затем с помощью электроинструмента ослабьте контргайку с приводного вала.
С помощью куска дерева и молотка нажмите на стопорную гайку, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипникового узла.
Отвернуть контргайку ступицы колеса.
Снимите переднюю стойку с болтов и гаек поворотного кулака, затем отделите поворотный кулак от стойки (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-657673-S14729445792014092100000)
Извлеките приводной вал ЛЕВ из коробки передач. Извлеките приводной вал из коробки передач с помощью съемника инструмента и приводного вала или подходящего инструмента. Установите инструмент (A) и съемник приводного вала или подходящий инструмент (B) между приводным валом (сторона скользящего соединения) и коробкой передач, как показано ниже, затем извлеките приводной вал. Номер инструмента: KV40107500 (-)

Схема №42

Рис. 42: ОСМОТР ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА. Infiniti QX60 I

Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
Проверьте пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
В случае повреждения разберите приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или замените при необходимости.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Внимание	Не используйте повторно детали, не подлежащие повторному использованию.

Схема №43

Затяните стопорную гайку приводного вала в соответствии с техническими условиями (см. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД (ЛЕВ) " "). (ref-657664-S23187919962014092100000)
Для предотвращения повреждения масляного уплотнения со стороны дифференциала поместите инструмент (A) на масляное уплотнение перед вставкой приводного вала, как показано ниже. Вставьте приводной вал в скользящее соединение и постукивайте молотком для надежной установки. Номер инструмента: KV38107900 (-)
Установите новое стопорное кольцо на приводной вал в кольцевую канавку для зажима со стороны трансмиссия. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА (Lh) " ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что новое стопорное кольцо на приводном валу надежно закреплено. (ref-657664-S25354557922014092100000)
После того, как он вставлен, попытайтесь вытащить фланец из скользящего соединения вручную. Если он выдергивается, стопорное кольцо не находится в правильном зацеплении с боковой шестерней трансмиссия.
Затяните гайки колес в соответствии со спецификацией (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)

Схема №44

Рис. 44: Разнесенный вид (Rh). Infiniti QX60 I

Как снять переднюю оси (за исключения гибридной): снятия и установки

Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
Выверните болты элемента тормозного момента суппорта, оставив тормозной шланг прикрепленным, переставьте суппорт проволокой в сторону. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-657672-S07560457462014092100000)
Нанесите метки совмещения на диск и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снимите диск. ВНИМАНИЕ: Нанесите метки совмещения на ступицу колеса и подшипниковый узел и диск перед снятием диска. Не роняйте диск.
Снимите болт датчика колеса (А) и расположите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-657688-S42651079012014092100000)
Снимите шплинт.
Снимите фиксатор гайки, затем с помощью электроинструмента ослабьте контргайку с приводного вала.
С помощью куска дерева и молотка нажмите на стопорную гайку, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипникового узла.
Отвернуть контргайку ступицы колеса.
Снимите переднюю стойку с болтов и гаек поворотного кулака, затем отделите поворотный кулак от стойки (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-657673-S14729445792014092100000)
Снимите фиксатор подшипника, чтобы поддержать болты кронштейна подшипника.
Извлеките правый приводной вал из узла трансмиссия. Используйте инструмент (A) и подходящий инструмент (B), вставляя наконечник инструмента между корпусом и узлом трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом при удалении приводного вала. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Номер инструмента (A): KV40107500 (-)