Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ON BOARD Диагностика OPERATION Проверьте, что функция диагностики на борту работает. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Функция диагностики на борту работает нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-356834-S16944282922010022700000)
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (METER / m " " a) " ". Результаты самодиагностики в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-356834-S13473647452010022700000)
- СУЗИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Выполнить диагностику симптомов и сузить неисправные части. ПЕРЕЙТИ К 8.
- Проверить COMBINATION METER Питание SUPPLY и масса CIRCUITS проверить combination meter Питание supply и масса circuits. Refer to " " COMBINATION METER: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 7. NO: GO: GO TO 8. (ref-356834-S09822839382010022700000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Замените комбинированный измеритель. ПЕРЕХОДИТЕ К 9.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалите расшифровка кода ошибки после ремонта или замените неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Проверьте, что комбинированный счетчик работает нормально.
Работают ли они нормально?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №286
Комбинированный счетчик
- Комбинированный измерительный прибор извлекает информацию, необходимую для управления работой измерительных приборов, индикаторных ламп / сигнальных ламп и отображения информации, из сигналов связи от унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока и сигналов от различных переключателей и датчиков.
- Комбинационный измеритель включает в себя трип-компьютер, который отображает предупреждения и сообщения на информационном дисплее в соответствии с информацией, полученной от различных блоков.
- Комбинированный измеритель имеет функцию зуммера, которая подает звуковой сигнал тревоги с помощью встроенного устройства зуммера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-356856-S01106552902010022700000)
- Комбинированный измерительный прибор объединяет в себе функцию проверки цепи измерительного прибора и функцию проверки сегмента, которая проверяет работу отображения информации.
Унифицированный счетчик и усилитель переменного тока
- Принимает необходимую комбинационному измерителю информацию от различных блоков по линии связи CAN и передает ее в комбинационный измеритель с линией связи.
- Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока включают в себя функцию управления энергосбережением, которая снижает энергопотребление в соответствии с состоянием транспортного средства. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " Для получения подробной информации. (ref-356837-S08277370462010022700000)
- Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока включают в себя функцию диагностики, которая позволяет технику выполнять диагностику с помощью CONSULT-III.
Между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Единица | Линия связи | Вход от комбинированного измерительного прибора | Выход на комбинированный счетчик |
|---|---|---|---|
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Линия связи (МЕТР < - > АМП.) | Сигнал переключателя стояночного тормоза Сигнал переключателя уровня омывателя Сигнал состояния измерителя день / ночь Сигнал переключателя управления освещением Сигнал состояния дозаправки Сигнал предупредительной лампы низкого уровня топлива Сигнал данных Odo | Сигнал скорости транспортного средства Сигнал указателя поворота Сигнал запроса скорости двигателя Сигнал датчика уровня топлива Сигнал индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя Сигнал индикатора A / T проверить Сигнал переключения давления масла Сигнал дверного переключателя Выходной сигнал зуммера AFS Сигнал индикаторной лампы ВЫКЛ Сигнал индикатора давления в шинах VDC Сигнал индикаторной лампы Сигнал предупредительной лампы ABS Сигнал индикаторной лампы неисправности Сигнал индикаторной лампы 4WAS сигнал предупредительной лампы Главный ительный сигнал предупредительной лампы AWD сигнал предупредительной лампы |
| Линия связи (LCD < - > AMP.) | Сигнал сброса среднего расхода топлива Сигнал сброса времени пробега Сигнал сброса возможного расстояния движения Сигнал сброса средней скорости транспортного средства Сигнал переключения выбора Сигнал переключения ввода Сигнал переключателя отключения A / B Сигнал переключения сброса температуры окружающего воздуха Сигнал отображения температуры окружающего воздуха | Сигнал положения переключения Сигнал отображения измерителя Сигнал включения двери Сигнал включения багажника Сигнал датчика уровня топлива Сигнал включения стояночного тормоза Сигнал включения уровня омывателя Сигнал предупреждения о заряде Мгновенный сигнал отображения расхода топлива Сигнал отображения температуры окружающего воздуха Сигнал отображения среднего расхода топлива Сигнал отображения средней скорости транспортного средства Сигнал отображения возможного расстояния движения Сигнал скорости двигателя Сигнал скорости транспортного средства |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА
IPDM E / R
- ИПДМ Э / Р считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в унифицированный счетчик и ампер Ву по БКМ с линией связи CAN.
- IPDM E / R оснащен функцией диагностики. Он может выполнять проверку работы лампы предупреждения о давлении масла с помощью автоматического активного теста и диагностики с помощью CONSULT-III.
Перечень функций управления расходомером
| X: Применимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Система | Описание | Источник сигнала | Через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. | |
| Измеритель / калибр | Спидометр | Принимает сигнал скорости транспортного средства и указывает скорость транспортного средства. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X |
| Спидометр | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и указывает на частоту вращения двигателя. | ECM | X | |
| Топливомер | Принимает сигнал датчика уровня топлива и индицирует уровень топлива. | Блок датчиков уровня топлива | X | |
| Датчик температуры воды | Принимает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя и индицирует температуру охлаждающей жидкости. | ECM | X | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа давления масла | Принимает сигнал сигнальной лампы давления масла и зажигает сигнальную лампу. | IPDM E / R | X |
| Главное предупреждение | Подсвечивается в соответствии с выводом предупреждения на информационный дисплей. | X | ||
| Информационный дисплей | Предупреждение об открытии двери | Принимает сигналы выключателей дверей и отображает предупреждение. | BCM | X |
| Предупреждение об открытии багажника | Получает сигнал переключателя открывания крышки багажника и выводит предупреждение. | BCM | X | |
| Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | Принимает сигнал переключателя стояночного тормоза и сигнал скорости автомобиля и отображает предупреждения. | Выключатель стояночного тормоза | ||
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Предупреждение о низком уровне топлива | Получает сигнал топливомера и отображает предупреждение, если уровень топлива снижается до 12 л (3-1 / 8 галлона США, 2-5 / 8 галлона Imp) или менее. | Блок датчиков уровня топлива | X | |
| Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости | Принимает сигнал сигнализатора уровня омывателя и отображает предупреждение. | Сигнализатор уровня шайбы | ||
| Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха | Контролирует сигнал датчика окружающей среды и отображает предупреждение, если температура окружающей среды снижается до 3°C или менее. (Если включено) | Датчик окружающей среды | X | |
| Мгновенный расход топлива | Вычисляет мгновенный расход топлива по принятым сигналам скорости автомобиля и сигналу контроля расхода топлива и отображает его. | ECM | X | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Средний расход топлива | Вычисляет средний расход топлива в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости автомобиля и сигнала монитора расхода топлива и отображает его. | ECM | X | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |||
| Средняя скорость транспортного средства | Вычисляет среднюю скорость транспортного средства в интервале от сброса до сброса на основании принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает ее. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |
| Время в пути | Отображает накопленное время включения клавишного переключателя от сброса до сброса. | X | ||
| Расстояние перемещения | Вычисляет накопленное расстояние перемещения в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает его. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |
| Возможная дистанция движения | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет возможную дистанцию движения по сигналу скорости автомобиля и блоку датчика уровня топлива, принимаемому по линии связи CAN, и передает его на комбинированный измеритель по линии связи. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | |
| Блок датчиков уровня топлива | X | |||
| Температура окружающего воздуха | Корректирует значение температуры окружающего воздуха по принятым сигналам датчиков окружающей среды и отображает его. | Датчик окружающей среды | X | |
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРОМ
Схема №287
Схема №288
Схема системы управления
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа считывает сигнал датчика уровня топлива с блока топливомера и передает его на комбинированный измеритель с линией связи.
- Комбинированный измеритель показывает уровень топлива на топливомере в соответствии с полученным сигналом датчика уровня топлива.
Управление дозаправкой
Блок решает, что водитель заправляет автомобиль, и ускоряет движение иглы топливомера, если уровень топлива изменяется на 15 л (4 галлона США, 3-3 / 10 галлона Imp) или более.
Схема №289
Ручной режим
При работе с устройством управления
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вводят сигнал ручного режима и сигнал повышения / понижения ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима) и передают сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обрабатывает сигнал ручного режима и сигнал включения / выключения ручного режима, и передает сигнал индикатора ручного режима и сигнал положения переключения на унифицированный измеритель и усилитель A / C с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал указателя ручного режима и сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель показывает положение А / Т передачи и индикатор ручного режима, при получении сигнала индикатора ручного режима и сигнала положения переключения.
При работе с лопастным переключателем
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вводят сигнал ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима) или сигнал повышающего / понижающего лопастного переключателя от лопастного переключателя и передают эти сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обрабатывает сигнал ручного режима и сигнал гребенчатого переключателя вверх / вниз, и передает сигнал индикатора ручного режима и сигнал положения переключения в унифицированный измеритель и усилитель A / C с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал указателя ручного режима и сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель показывает положение А / Т передачи и индикатор ручного режима, при получении сигнала индикатора ручного режима и сигнала положения переключения.
не ручной режим
- Унифицированный измеритель и усилитель A / C вводят не сигнал ручного режима от устройства управления (переключатель ручного режима), а передает сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- ТСМ выдает сигнал положения переключения на унифицированный измеритель и усилитель Вп с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал положения сдвига на комбинационный измеритель с линией связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения при приеме сигнала положения переключения.
Схема №290
Сигнальная лампа давления масла
- ИПДМ Э / Р вводит сигнал сигнализатора давления масла от сигнализатора давления масла, и выдает сигнал на унифицированный измеритель и усилитель форсажа через БКМ с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель с линией связи.
- Пусть комбинационный измеритель включит сигнальную лампу давления масла с полученным сигналом сигнализатора давления масла.
Схема №291
Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
Комбинационный измеритель показывает предупреждение о растормаживании стояночного тормоза, о котором судят по сигналу скорости транспортного средства, полученному от унифицированного измерителя и усилителя A / C., посредством линии связи и сигналу переключателя стояночного тормоза от переключателя стояночного тормоза.
Предупреждение о состоянии операции
Предупреждение о растормаживании стояночного тормоза считается выполненным, если выполнены все следующие условия:
- Скорость транспортного средства составляет 7 км / ч (4,3 миль / ч) или выше
- Выключатель стояночного тормоза включен
Предупреждение о низком уровне топлива
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низком уровне топлива, оцениваемое по сигналу датчика уровня топлива, полученному от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.
Предупреждение о состоянии операции
- Уровень топлива: Около 12,7 л (3-3 / 8 галлонов США, 2-6 / 8 галлонов Imp) или менее
Предупреждение об открытии двери / багажника
- Комбинированный измеритель показывает предупреждение об открытии двери, определяемое по каждому сигналу переключения двери, полученному от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи.
- Комбинированный измеритель показывает предупреждение об открытии соединительной линии, определяемое сигналом переключения соединительной линии, полученным от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи.
Мгновенный расход топлива
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа принимает сигнал контроля расхода топлива от ЭСУД и сигнал скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет мгновенный расход топлива по сигналу монитора расхода топлива и сигналу скорости автомобиля, принимаемому по линии связи CAN, и передает его на комбинированный измеритель.
Средний расход топлива
- Унифицированный измеритель и усилитель форсажа принимает сигнал контроля расхода топлива от ЭСУД и сигнал скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет средний расход топлива по сигналу монитора расхода топлива и сигналу скорости автомобиля, принимаемому по линии связи CAN, и передает его на комбинированный измеритель.
- Средний расход топлива, отображаемый на информационном дисплее, загружается приблизительно с 30-секундными интервалами.
Примечание«-» отображается в течение приблизительно 30 секунд сразу после операции сброса и после выключения выключателя зажигания --> ВКЛ. Он отображается одновременно до тех пор, пока транспортное средство не проедет приблизительно 500 м (0,31 мили).
Средняя скорость автомобиля
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по линии связи CAN.
- Измеряет время во время включения выключателя зажигания с помощью унифицированного измерителя и усилителя переменного тока.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет среднюю скорость транспортного средства по указанным выше сигналам, которые поступают на комбинированный измеритель с линией связи.
- Средняя скорость автомобиля, отображаемая на информационном дисплее, загружается приблизительно с 30-секундными интервалами.
Примечание«-» отображается в течение 30 секунд сразу после операции сброса и после выключения выключателя зажигания --> ВКЛ. Он отображается одновременно до тех пор, пока транспортное средство не проедет примерно 500 м (0,31 мили).
Время в пути
Измеряет время во время включения выключателя зажигания с помощью унифицированного измерителя и усилителя переменного тока и по линии связи передает его на комбинационный измеритель.
Расстояние перемещения
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) на комбинированный измеритель.
- Комбинационный счетчик вычисляет расстояние до транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства. Расстояние до транспортного средства отображается.
Возможная дистанция движения
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет возможную дистанцию движения по сигналу скорости автомобиля, передаваемому по CAN-связи, и сигналу датчика уровня топлива, поступающему от датчика уровня топлива, Эти сигналы поступают на комбинированный измеритель с линией связи.
Примечание" - " отображается в течение 30 секунд после выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ. Отображается одновременно до тех пор, пока автомобиль не проедет примерно 500 м (0,31 мили). Указанные значения могут не совпадать друг с другом при заправке топлива при включенном выключателе зажигания. См. " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-356834-S27162226602010022700000)
Температура окружающего воздуха
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимают сигнал датчика окружающей среды от датчика окружающей среды.
- Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока вычисляет температуру окружающей среды по сигналу датчика окружающей среды, и передает его на комбинированный измеритель.
- Указанная температура корректируется сигналом выключателя зажигания, температурой обнаружения датчика окружающей среды и сигналом скорости транспортного средства. Он не увеличивается, если скорость транспортного средства составляет менее 20 км / ч (12 миль в час).
Процесс корректировки (выключатель зажигания выключен -- > включен)
Температура, определяемая датчиком температуры окружающей среды, не отображается в режиме реального времени, если выполнены все следующие условия. Отображается индикация температуры перед выключением зажигания.
- Время выключения выключателя зажигания - менее 3,5 часов.
- Температура обнаружения датчика температуры окружающей среды выше, чем указанная температура перед выключением зажигания.
Процесс коррекции (выключатель зажигания включен)
Если при скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) или более температура, определяемая датчиком окружающей среды, превышает указанную температуру, то производится следующая коррекция.
- Сократить время обновления указанной температуры в соответствии с увеличением скорости транспортного средства.
- Увеличивайте указанную температуру на 1°C в течение 1 минуты до тех пор, пока она не достигнет значения обнаружения температуры окружающего воздуха, когда температура обнаружения датчика окружающей среды выше указанной температуры при 8°C или более.
ПримечаниеВходное значение датчика окружающей среды, которое отображается на " Мониторе данных " CONSULT-III, является значением перед коррекцией и может не соответствовать показываемой температуре на информационном дисплее.
Как отрегулировать счётчик, предупреждающей лампы и индикатора -- G37 купе: прочее
Настройка списка элементов
| Пункты | Диапазон настройки | Задатчик | Описание | |
|---|---|---|---|---|
| ТРЕВОГА | ВРЕМЯ ОТДЫХАТЬ | Без настройки - 6 часов | 30 минут, [60 минут] (1) | Время для отдыха отображается на информационном дисплее, если транспортное средство достигло установленной дистанции проезда. |
| ICY | ВКЛ./ВЫКЛ. | Низкая наружная температура отображается на информационном дисплее, если температура окружающей среды составляет 3°C или менее. | ||
| Техническое обслуживание | МОТОРНОЕ МАСЛО | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены моторного масла отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. |
| Масляный фильтр | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены масляного фильтра отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленной дистанции. | |
| TIRE | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены шин отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| Другое | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Другой интервал замены отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| Дисплей | ЯЗЫК | АНГЛИЙСКИЙ / ФРАНЦУЗСКИЙ | Можно изменить языковую настройку. | |
| UNIT | США / МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | Можно изменить настройку устройства. | ||
| (1) Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). | ||||
| (1) | Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). |
|---|
СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ НАСТРОЙКИ
Схема №292
Процедура настройки изменений зоны
- Нажмите и удерживайте переключатель компаса в течение 3-9 секунд.
- Текущая настройка зоны отображается на дисплее компаса.
- Найдите номер текущего географического местоположения в таблице вариантов зон.
- Выберите новый номер зоны (нажимайте переключатель компаса, пока на дисплее компаса не появится новый номер зоны).
- После выбора нового номера зоны дисплей компаса автоматически покажет направление в течение нескольких секунд.
- Выполните следующую процедуру калибровки для получения более точных показаний.
Схема №293
Специальное требование к ремонту
- PERFORM ZONE VARIATION SETTING (ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ ИЗМЕНЕНИЯ ЗОНЫ) Выполните настройку изменения зоны в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2. (ref-356834-S14701111552010022700000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ
Выполните калибровку в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " ". (ref-356834-S14701111552010022700000)
Завершение настройки
Схема №294
Результат самодиагностики
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-356834-S16537015072010022700000)
Монитор данных
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности. |
| ВЫХОД ODO [км] | Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN. | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы VDC OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы SLIP определяется по сигналу индикаторной лампы slip, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TRUNK / GLAS-H [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждения о соединительной линии определяется по сигналу переключения соединительной линии, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN. | |
| Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Rr FOG IND [Откл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | Состояние лампы светового индикатора определяется по сигналу запроса габаритного света, поступающему от Бцвм по линии связи CAN. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| C-ENG2 Вт / л [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикатора CRUISE, определяемое по сигналу состояния ASCD, полученному от блок управления двигателем по линии связи CAN. | |
| SET IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикатора SET определяется по сигналу индикатора ASCD SET, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN. | |
| CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупреждающей лампы КРЕЙСЕРСКИЙ (CRUISE), определяемое по сигналу состояния ASCD, поступающему от блок управления двигателем по линии связи CAN. | |
| Ba W / L [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| 4WD Вт / л [Вкл / Выкл] | Состояние предупреждающей лампы AWD определяется по сигналу предупреждающей лампы AWD, поступающему от блока управления AWD по линии связи CAN. | |
| 4WD замок IND [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы низкого уровня топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | О состоянии сигнальной лампы пониженного давления в шинах судят по сигналу давления в шинах, полученному от БКМ с линией связи CAN. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN. | |
| AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN. | |
| 4WAS / RAS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы 4WAS определяется по сигналу сигнальной лампы 4WAS, полученному от основного блока управления 4WAS по линии связи CAN. | |
| DDS W / L [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| LANE W / L [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| LDP IND [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| LCD [b ' p N, b ' p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT, NO Ky, OUTKY, Lk Wn, c ' p N, c ' p I] | Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN. | |
| ACC TARGET [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| РАССТОЯНИЕ ACC [ОТКЛ., SHOR, MID, LONG] | Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC Own Vhl [Вкл / Выкл] | О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | Отображение ICC устанавливает скорость транспортного средства из сигнала отображения измерителя, полученного от интегрированного блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| ACC UNIT [Вкл / Выкл] | О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN. | |
| O / D OFF Sw [Вкл / Выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7] | Состояние указателя положения переключения определяется по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя снежного режима. | |
| AT P MODE Sw [Вкл. / Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние не ручного переключателя режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя A / T. | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя A / T. | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| COMP F / B SIG [Вкл / Выкл] | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| 4WD замок Sw [Выкл.] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности. | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] | Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F] | Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.) | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые предметы не доступны в соответствии со спецификацией автомобиля. | ||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды). |
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Подключите CONSULT-III.
- Выберите " Data контроль " для " METER / m " " a " и сравните значение " топливо METER " с показаниями топливомера на комбинированном счетчике.
| Стрелка топливомера | Контрольное значение монитора данных [лит.] |
|---|---|
| Полный | Прибл. 72,8 |
| Три четверти | Прибл. 59.2 |
| Половина | Прибл. 40,0 |
| Четверть | Прибл. 20.8 |
| Пустой | Прибл.5.6 |
ЗНАЧЕНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ
Соответствует ли значение на мониторе показаниям топливомера?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Замените комбинированный измеритель.
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И ВХОДНОГО СИГНАЛА УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Подключите CONSULT-III.
- Выберите " Data контроль " для " METER / m " и проверьте значение " масло W / L ".
" масло W / L "
Выключатель зажигания ВКЛ.: Вкл.
Двигатель работает: Выкл.
КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И ВХОДНОГО СИГНАЛА УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
- Подключите CONSULT-III.
- Выберите " Data контроль " для " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " Pkb Sw ".
" ПО ПКБ "
Стояночный тормоз включен: Включен
Стояночный тормоз отпущен: Выключен
КОНЕЦ ОСМОТРА
Физические значения
Выключатель зажигания (LG) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) Выключен (R) Выключен (R) Выключен (R) Выключен (R) Выключатель зажигания (R) Выключатель зажигания (R) (R) Выключатель зажигания (R) (R) Выключен (R (R) Выключен (R) Выключатель зажигания (R (R) Выключатель (R) Выключ(R (R) Выключ- (R - (R) Выключатель - (R) Выключ- (R) Выключ- (R - (R - (R) Выключ- (R) Выключ- (R) Выключ-) Выключатель - Выключ- (R 2 - Выключатель 2 - (4) Выключатель - Выключатель 2 - (R 2 - Выключатель 2 - Выключатель - Выключатель - (R - (R - (R -
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
FAIL SAFE (отказ невзрыв)
Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.
Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | ||
| Сигнальная лампа 4WAS | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПИДОМЕТРА
Уровень массы Вход сигнала зажигания (Vd) Уровень земли (Vd) Выключатель зажигания (Vd) Выключатель зажигания (Vd) Выключатель зажигания (Vt) Выключатель зажигания (Vt) Выключатель зажигания (Vt) Выключен (Vt) Выключен (Vt) Выключатель зажигания (Vt) (Vt) Выключатель зажигания (Vt) на земле (V) Выключатель (V) (V (V) Выключ(V) Выключ(V) Выключвыключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- (Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- Выключ- (
Схема №310
Схема №311
Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока активируют отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым блоком работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | Показывает уровень топлива | |
| Датчик температуры воды | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Управление освещением | При приостановке связи переходите в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Дисплей выключается путем приостановки связи. | |
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа AWD | ||
| Сигнальная лампа 4WAS | ||
| Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа включается после мигания в течение 1 минуты. | |
| Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ) | Мигание лампы, вызванное неисправностью связи | |
| Индикатор дальнего света | Лампа выключается, приостанавливая связь. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи (Выключатель / выключения аккумуляторной батареи) Выключателя зажигания (4 (В) (В) 1 (В (В), В, В, В, В, В 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция | |
|---|---|---|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания | ||
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
ОЦЕНОЧНАЯ КАРТА IPDM E / R
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполните процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неверное направление или показания ошибочны или заблокированы, проверьте правильность дисперсии зоны.
Диаграмма симптомов
| Признак | Причина | Решение / Ссылка |
|---|---|---|
| На дисплее компаса написано " С ". | Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (стальные мосты, метро, концентрации металла, автомойки и т. Д.) Компас был откалиброван неправильно или в присутствии сильного магнитного поля. | Выполните калибровку (см. " " ОПИСАНИЕ " "). (ref-356834-S14701111552010022700000) |
| Компас показывает неверное направление. | ||
| Компас не меняет направление, появляется " Locked ". | ||
| Компас показывает не все направления, одного или нескольких не хватает. | ||
| Компас был откалиброван, но он " проигрывает " калибровку. | ||
| При длительных поездках компас показывает неправильное направление. | Выполните настройку изменения зоны, если требуется правильное считывание в этом месте. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356834-S14701111552010022700000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Отображаемая температура окружающего воздуха на информационном дисплее может отличаться от фактической температуры, поскольку это скорректированное значение, рассчитанное по сигналу датчика окружающей среды унифицированным измерителем и усилителем переменного тока. Обратитесь к разделу " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для получения подробной информации о процессе коррекции. (ref-356834-S40495863352010022700000)
Расчетное возможное расстояние движения может отличаться от фактического расстояния до порожнего, если количество заправки составляет приблизительно 15 л (4 галлона США, 3-3 / 10 галлона Imp) или менее. Это связано с тем, что управление дозаправкой (перемещает иглу топливомера быстрее, чем обычно, принимая во внимание, что водитель заправляет транспортное средство) в таком случае не выполняется.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-356808)(ref-356852)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя электрических жгутов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-356808) |
|---|
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356855-S08257926722010022700000)