Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки B2201 | ОШИБКА СВЯЗИ 1 |
| расшифровка кода ошибки B2202 | ОШИБКА СВЯЗИ 2 |
| расшифровка кода ошибки B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №19
- Ссылка 1 "... " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336740-S30913190492009072900000)
- Ссылка 2 " "... расшифровка кода ошибки оглавление " ". (ref-336740-S21636640792009072900000)
- Ссылка 3 "... " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336740-S04675174982009072900000)
Режим самодиагностики
- Работа сегмента ЖКИ информационного дисплея может быть проверена в режиме самодиагностики.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Включите выключатель зажигания и переключите счетчик аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключение A ", пробег на " отключение A " сбрасывается в " 0000.0 ". (Аналогично для " отключения B ").
- Выключите выключатель зажигания.
- Нажимая выключатель сброса выключателя форсажа (1), снова включите выключатель зажигания.
- Убедитесь в том, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
- Нажмите выключатель сброса выключателя форсажа не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания).
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Отображает " 888888 " (1) и " 8888.8 " (2) на информационном дисплее ЖКИ (3) в течение приблизительно 5 секунд, а затем мигает сегментными точками информационного дисплея ЖКИ попеременно. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик топлива возвращаются к нулю, и в то же время. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отключение выключателя сброса А / В и питания комбинированного измерительного прибора и цепи массы, если режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора не запускается, Замените комбинированный измерительный прибор.
- Каждый счетчик активируется во время нажатия переключателя сброса A / B. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из счетчиков и датчиков не активирован, замените комбинированный счетчик. Рисунок является справочным.
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | Коммуникационная система CAN |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-336713-S38686304492009072900000)(ref-336707-S32141518362009072900000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении какой-либо неисправности при первичной диагностике унифицированного счетчика и контроллера CAN усилителя Вч | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ЗАМЕНИТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ Вч. При обнаружении Дтк " U1010 " замените унифицированный измеритель и усилитель Вч. ОСМОТР ОКОНЧЕН
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2201 | ОШИБКА 1 COMM | При наличии ошибки связи в линии связи (ЖКИ < - > АМП.) в течение 2 секунд и более | Цепь линии связи (LCD < - > AMP.) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините комбинированный соединитель измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора, а также соединитель тока питания. Проверьте целостность соединения между комбинированным соединительным разъемом измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и соединителем тока. Идущая на массу клемма тока? Идущая на массу клемма ТОКА. Комбинированный измерительный прибор и усилитель тока. M53 M66 M53
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход напряжение Connect unified meter и A / C amp. разъём. Turn ignation выключатель ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. A / C amp. Exput напряжение (+) (-) Unified meter и A / C amp. разъём xtag0 14 Масса 12 В есть Результат проверки: заменить на 4: да? M66
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of A / C amp. Combinate meter разъём. Turn combinate ON. проверить напряжение between combination meter напряжение REFERENCE CHART Напряжение (приблизительно) (+) (-). (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Разъем -) Разъем клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма 25 25 25 25 25. (- 25 25) (- 25 25 25 (- 25) (- 25-25) (- 25) - 25) 25 25 25 25-25 25-25 M53
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2202 | ОШИБКА COMM 2 | При наличии ошибки связи в линии связи (METER < - > AMP.) в течение 2 секунд и более | Линия связи (МЕТР < - > АМП.) цепь |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect combination meter разъём и unified meter и a / C amp. разъём yes. проверить continuity between combination meter жгут разъём и unified разъём разъёмы M53 2 M66 27 existed 3 7 проверить continuity between combatter meter meter разъём и масса разъём и масса разъём. tower Tumer Ton. Ton Ton Tacement. Tacement. Ta Ta Ta T. M53
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход напряжение CONNECT unified meter и A / C amp. разъём. Turn ignation выключатель ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. A / C amp. Exput напряжение (+) (-) Unified meter и A / C amp. разъём xtag0 27 масса 5 V Is Результат проверки заменить на 4: да? M66
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение TURN OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of a combination meter разъём. TURN. проверить напряжение REFERENCE CHART TERMINITY напряжение (Approx.) (+) (-) Combination meter разъём Xterminter Xterminage M53 3 масса 5 V Is Результат проверки нормальный? да: INSPT END NO: Заменить:
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Если сигнал о ненормальной скорости транспортного средства поступает от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд или более | Колесный датчик привода АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполните " Результат самодиагностики " привода АБС и электроагрегата (блока управления), а также отремонтируйте или замените неисправные детали согласно " " ФУНКЦИИ CONSULT-III " ". (ref-336742-S06156720932009072900000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более | Датчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ЭСУД Выполните " Результат самодиагностики " ЭСУД и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". (ref-336721-S19924612662009072900000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной температуре охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ЭСУД Выполните " Результат самодиагностики " ЭСУД и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". (ref-336721-S19924612662009072900000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. ПЕРЕГОРЕВШИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. разъём клемма клемма напряжение REFERENCE CHART TERMINALS Выключатель зажигания напряжение (Approx. (+) (-) (-) Combension meter meter разъём разъём разъём Termector Termerminerminerminter tings Xerminerminermints Xermints Xermints xtals xtings xtings xtagxtx 0 1 1 1 масса 1 масса масса масса 1 Groooth Groound Groound Grooot ooth off batter 21 ON ON ON ON ON ON ON - ON) Результат ON Результат 21 ON Результат M53
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Клеммы Разъема M53 5 Существуют ли 15 22 Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. ПЕРЕГОРЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Источник питания Предохранитель № батареи 11 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between unified meter и A / C amp. amp клемма и масса. CONNECTION клемма напряжение REFERENCE CHART TERMINALS Выключатель зажигания напряжение (Приблизительно) (+) (-) Unified meter и A / C amp. Connconnector Terminerminerminotors Xterminerminerminotors xtals xtings xtings Xttack Xtttagx 54 54 масса 54 масса act account ack ack ack ack account ack ack ack ack Acack Acack ack ack ack ack ack Acack ack ack ack Acack Acack ack ack ack Acack ack ack ac M67
- Проверить масса цепь Turn OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём. проверить continuity between unified meter и A / C amp. CONTINUITY REFERENCE CHART Unified meter и A / C amp. Existed 71 Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO: Repair or or разъём. M67
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
- Проверить FUSES и FUSIBLE LINK Проверьте, что следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки не перегорели. FUSES и FUSIBLE LINK REFERENCE CHART Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторный блок питания C 50 51 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. NO: GO to 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Напряжение на клеммах (приблизительно) (+) (-) Клемма IPDM E / R Клемма массы E4 1 Напряжение аккумулятора Является значением измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- Проверить масса цепь проверить continuity between IPDM E / R жгут разъёмы и the масса. CONTINUITY TERMINATION REFERENCE CHART IPDM E / R масса Continuity разъём Клемма E5 12 Existed E6 41 Continuity Existed? YES: INSPPECECTION END NO: REPAIR.
- ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между унифицированным измерителем и клеммой соединителя усилителя А / С и землей. КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (Приблизительно) (+) (-) Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Клемма M67 42 Масса Соответствует показанию топливомера? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Заменить на унифицированный измеритель.
- Проверить топливо LEVEL датчик (SUB) цепь ВЫКЛ.РАЗЪЕМ КЛЕММЫ Xng2 ЖГУТА ЦЕПИ. Отсоединить разъем целостности цепи унифицированного измерительного прибора и усилителя 42 переменного тока и разъем датчика уровня топлива (sub). Проверить целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и клеммой A / C???????????????????????????????????????? M67 B21 M67
- Проверить 4 проверка датчик (MAIN-SUB) цепь Disconnect топливо level датчик unit и топливный насос (MAIN-SUB) continuity разъём. проверить continuity between топливо level датчик unit (sub) разъём 2 Terminity разъём existed. B21 B22 B21
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (ОСНОВНАЯ) Проверить целостность цепи между блоком датчика уровня топлива и клеммой разъема топливного насоса (основной) жгута и унифицированным измерителем и клеммой разъема усилителя А / К. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА Датчик уровня топлива (основная) Унифицированный измеритель и клемма усилителя А / К. Клемма Разъема B22 5 M67 58 Существует Ли результат проверки нормальный? ОК: ОСМОТР КОНЕЦ Нг: Ремонт жгута или разъема.
Схема №23
Схема №24
- ДЕМОНТИРУЙТЕ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтируйте блок датчиков уровня топлива согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ " ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-336741-S20684807972009072900000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT и топливный насос (MAIN) проверить the resistance between топливо level датчик unit и топливный насос (main). разъём клемма RESISTANCE REFERENCE CHART Замена положения поплавка (ом) 2 5 Полный (А) Прибл. 3. Стандартное положение поплавка Стандартное поплавк поплавку поплавку поплавку поплавк поплавку поплавку Результат [мм (дюйм)] Полное (А (а) нет (А).
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (SUB) Проверить сопротивление блока датчика уровня топлива (sub). разъём клемма RESISTANCE REFERENCE CHART Контакт с поплавком Значение сопротивления (Ом) 1 2 Полный (A) Прибл. 3 Пустой (B) Прибл. 42.5 Стандартное положение поплавка СТАНДАРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОПЛАВОК. [мм (дюйм)] Полный (A) Прибл. 5,5 (0,22) Пустой. (B) Заменить. 176.8 (B.
- Проверить METER проверка выключатель вход сигнал Включить выключатель зажигания 2. Измерить напряжение между следующими клеммами комбинированного измерительного прибора 40 КЛЕММА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Комбинированный измерительный прибор Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма (+) (-) M53 36 16 При нажатии переключателя (выбор) 0 В Другое, чем При нажатии переключателя (ввод) При нажатии переключателя 0 В Другое, чем При срабатывании переключателя 0 В При
- Проверить METER проверка выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы комбинированного соединителя измерительного прибора и выключателя управления измерительным прибором. Проверьте целостность соединения между клеммой комбинированного соединителя измерительного прибора и клеммой электрического жгута выключателя управления измерительным прибором. 37 КОНТАКТ? КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА Комбинированный измерительный прибор. M53 M54 M53
Как проверить компонент
- Проверить METER управление ILLUMINATION UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя управления счетчиком. Проверьте целостность выключателя управления счетчиком. РАЗЪЕМ КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА № Клемма Работа и состояние Непрерывность 2 7 Когда • (выбрать) переключатель существует Существует Другой, чем вышеупомянутый Не существует 1 7 Когда (ввести) переключатель Существует Есть Другое, чем вышеупомянутый не существует 7 Когда нажат выключатель управления Выключвыключателя A / B выключателя есть Другое, Кроме, чем вышеупомянутый не существует
- Проверить масло давление выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём no continuity и масло давление выключатель разъём is repair Continuity between IPDM E / R Constinity? разъём E Continuity разъём Terminity E7 75 xtag0 1 Existed проверить continuity better между IPER E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E / R / R / R / R F37
Схема №25
- Проверить масло давление выключатель проверить continuity between масло давление выключатель и масса. разъём клемма CONTINUITY REFERENCE CHART Condition Continuity двигатель stopped Existed двигатель Running Not Existed Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените реле давления масла.
Процедура диагностики (модели A / T)
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение и wavelige between combination meter жгут разъём и масса. Expected 0 V стояночный тормоз Released Is the проверка result normal? YES: проверка END NO: GO TO 2. M53
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем проверки комбинированного измерительного прибора и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема жгута комбинационного измерительного прибора и клеммой жгута выключателя стояночного тормоза. КОНТАКТ КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ? Комбинированный измерительный прибор выключатель стояночного тормоза Непрерывность Разъем Разъем E107 1 Существует Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Разъем КЛЕММА Xx2 не является контактом массы M53 M53
Процедура диагностики (модели M / T)
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение и форму волны между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КЛЕММА КЛЕММА СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (Приблизительно) (+) (-) Разъем комбинированного измерительного прибора Клемма M53 27 Заземленный стояночный тормоз применен 0 В стояночный тормоз Отпущен Является ен ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем проверки комбинированного измерительного прибора и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема жгута комбинационного измерительного прибора и клеммой жгута выключателя стояночного тормоза. КОНТАКТ КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ? Комбинированный измерительный прибор выключатель стояночного тормоза Непрерывность Разъем Разъем B14 1 Существует Проверьте целостность соединения между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Разъем КЛЕММА Xx2 не является контактом массы M53 M53
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-336742-S12921490172009072900000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем сигнализатора уровня шайбы. Проверьте целостность соединения между клеммой комбинированного измерительного жгута и клеммой сигнализатора уровня шайбы. Да. КОНТАКТ КЛЕММЫ? Результат комбинированного измерительного прибора Переключатель уровня шайбы Continuity разъём existed Клемма M53 31 E32 existed Проверьте целостность соединения между клеммой комбинированного измерительного прибора и землей. M53
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect washer level выключатель разъём. проверить washer level выключатель. разъём клемма CONTINUITY REFERENCE CHART TERMINITY Level выключатель Continuity 1 2 ON EXISTED NOT EXISTED Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ: НЕТ: НЕТ: Заменить выключатель уровня шайбы. (ref-336767-S23440161462009072900000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Значения на инструменте диагностики
См. раздел " " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-336740-S16344765832009072900000)
Схема №30
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-336740-S21636640792009072900000)
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| ВЫХОД ODO [км] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно показанию одометра в комбинированном счетчике | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показанию тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с уровнем топлива | |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности | |
| АБС W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа АБС | На |
| Сигнальная лампа АБС выключена | Прочь | ||
| VDC / TCS IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF ВКЛ. | На |
| Индикаторная лампа VDC OFF ВЫКЛ | Прочь | ||
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа SLIP ВКЛ. | На |
| Индикаторная лампа SLIP выключена | Прочь | ||
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения Блейка ВКЛ. | На |
| Лампа предупреждения Блейка выключена | Прочь | ||
| ДВЕРЬ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о дверях | На |
| Предупреждение о дверях не отображается | Прочь | ||
| МАГИСТРАЛЬ / GLAS-H | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение по внешней линии | На |
| Предупреждение о внешней линии не отображается | Прочь | ||
| HI-BEAM IND (ВНУТР. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа Hi-beam включена | На |
| Индикаторная лампа Hi-beam выключена | Прочь | ||
| TURN IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить индикаторную лампу | На |
| Выключить индикаторную лампу | Прочь | ||
| Fr FOAM IND (ИНД. | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Rr В ТУМАНЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Масло W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа давления масла | На |
| Лампа сигнализации давления масла не горит | Прочь | ||
| MIL | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит лампа сигнализации о неисправности | На |
| Лампа предупреждения о неисправности выключена | Прочь | ||
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| C-ENG2 Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается индикатор крейсерского режима | На |
| Индикатор крейсерского режима не отображается | Прочь | ||
| SET IND (УСТАВКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить индикаторную лампу | На |
| Выключить индикаторную лампу | Прочь | ||
| КРУИЗ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа крейсерского режима | На |
| Сигнальная лампа крейсерского режима выключена | Прочь | ||
| Ba W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Модели с ICC ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На |
| Модели без ICC ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролироваться. | Прочь | ||
| ATC / T-AMT W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о проверке A / T включена | На |
| Лампа предупреждения о проверке A / T выключена | Прочь | ||
| 4WD Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| 4WD замок IND (ВХОД ЗАМКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ТОПЛИВО W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Высвечивается сигнальная лампа низкого расхода топлива | На |
| Сигнальная лампа низкого уровня топлива не отображается | Прочь | ||
| ШАЙБА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о шайбе | На |
| Предупреждение о шайбе не отображается | Прочь | ||
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа низкого давления в шинах включена | На |
| Лампа низкого давления в шинах выключена | Прочь | ||
| КЛЮЧ Г / Г W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа ключа включена | На |
| Сигнальная лампа выключена | Прочь | ||
| AFS OFF IND (АФС ОТКЛ ИНД) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа AFS OFF ON (АФС отключена) | На |
| Индикаторная лампа AFS OFF (АФС отключена) | Прочь | ||
| 4WAS / RAS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| DDS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПОЛОСА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| LDP IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| LCD | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображение информации о запуске двигателя (модель A / T) | B " p I |
| Отображение информации о запуске двигателя (модель M / T) | С " п И | ||
| Выключатель зажигания ACC | Отображение информации о запуске двигателя (модель A / T) | B " p N | |
| Отображение информации о запуске двигателя (модель M / T) | С " п Н | ||
| Выключатель зажигания замок | Отображение предупреждения по идентификатору ключа | ID Ng | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о блокировке рулевого управления | РОТАТ | |
| Выключатель зажигания замок | Индикация предупреждения о положении P | SFT P | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о вставке интеллектуального ключа | INSRT | |
| Выключатель зажигания замок | Интеллектуальный ключ с дисплеем предупреждения о низком заряде батареи | BATT | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Убрать дисплей с предупреждением | NO Ky | |
| Выключатель зажигания замок | Экран предупреждения о клавишах | OUTKY | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор предупреждения интегрированного блока датчика ICC | Lk Wn | |
| ЦЕЛЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | На |
| Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | При следовании по дистанции установите значение " LONG " | Долго |
| При следовании дистанции установить на " MIDDLE " | Середина | ||
| При следовании дистанции установить на " короткое замыкание " | Короткий | ||
| Индикатор установки расстояния не отображается | Прочь | ||
| СОБСТВЕННЫЙ ACC Vhl | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор собственного транспортного средства отображается | На |
| Индикатор собственного транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | ICC устанавливает отображение скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства |
| БЛОК ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить дисплей блока индикации скорости автомобиля | На |
| Выключите дисплей блока индикации скорости автомобиля | Прочь | ||
| O / D OFF Sw (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПО) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Переключение IND (смещение инд.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор положения переключения P | P |
| Индикатор положения переключения передач R дисплей | R | ||
| Индикатор положения переключения N | N | ||
| Индикатор положения переключения передач D дисплей | D | ||
| Индикатор положения переключения M1 | M1 | ||
| Индикатор положения переключения M2 | M2 | ||
| Индикатор положения переключения M3 | M3 | ||
| Индикатор положения переключения M4 | M4 | ||
| Индикатор положения переключения M5 | M5 | ||
| Индикатор положения переключения M6 на дисплее | M6 | ||
| Индикатор положения переключения M7 | M7 | ||
| ПО РЕЖИМА " С " | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель снежного режима ON | На |
| Выключение снежного режима | Прочь | ||
| НА РЕЖИМЕ " Р " Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО M диапазон | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения DS | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ДИАПАЗОН Nm Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения DS | Прочь |
| Кроме вышеперечисленных | На | ||
| ПРИ SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Верхнее положение рычага селектора | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПРИ SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг переключения - положение | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение лопастей вверх | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение лопастей вниз | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| COMP F / B SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Условие включения компрессора ВС | На |
| Условие отключения компрессора В-К | Прочь | ||
| 4WD замок Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО ПКБ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Стояночный тормоз включен | На |
| Стояночный тормоз отпущен | Прочь | ||
| ПРЯЖКА Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ремень безопасности (со стороны водителя) не пристегнут | На |
| Пристегнутый ремень безопасности (со стороны водителя) | Прочь | ||
| ТОРМОЗНОЕ МАСЛО Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Уровень тормозной жидкости ниже нижнего уровня | На |
| Уровень тормозной жидкости в норме | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ [км] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Возможное расстояние движения, рассчитанное по унифицированному счетчику и усилителю А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. | |
| Топливо низкий SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выдача предупредительного сигнала о недостатке топлива | На |
| Не выдается предупредительный сигнал о недостатке топлива | Прочь | ||
| Зуммер | Выключатель зажигания ВКЛ. | Зуммер включен | На |
| Зуммер выключен | Прочь | ||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается при вводе сигнала неисправности |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЬНОГО УСТРОЙСТВА CONSULT-III
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Схема №31
| Отображение содержимого CONSULT-III | Время | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | См. | |
|---|---|---|---|---|
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | CRNT | PAST | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | U1000 ЦЕПЬ CAN COMM |
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | CRNT | PAST | При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера CAN унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| B2201: ОШИБКА 1 COMM | CRNT | PAST | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. | B2201 ОШИБКА СВЯЗИ 1 |
| B2202: ОШИБКА COMM 2 | CRNT | PAST | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. | B2202 ОШИБКА СВЯЗИ 2 |
| B2205: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | CRNT | PAST | Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. | B2205 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| B2267: ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | CRNT | PAST | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. | B2267 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| B2268: ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | CRNT | PAST | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. | B2268 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения TIME следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаруживаются сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). 1-39: Номер указывается, когда он нормальный в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается, как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние, когда IGN выключается -- > 39. Это исправляется, если процесс.
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1 НИЗКИЙ | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели A / T) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) | На | |
| Нажмите на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI ON -- > ST ON | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T | На | ||
| С / Л RLY-REQ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Открыть дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажать кнопочный выключатель зажигания при срабатывании блокировки рулевого управления Нажать на педаль сцепления при срабатывании блокировки рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | ОТКРЫТЬ | ||
| [расшифровка кода ошибки: B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | Закройте капот | Прочь | |
| Откройте капот | На | ||
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Фиксированное включение для моделей M / T |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №32
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | U1000 ЦЕПЬ CAN COMM |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | B2099 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАСТРЯЛО | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | B210A БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход сигнал Подключите CONSULT-III. Выберите " Data контроль " " METER / m " " a " и сравните контрольное значение " топливо METER " с показаниями на комбинированном счетчике. См. " " COMPONENT FUNCTION проверить " ". Соответствует ли контрольное значение показаниям на топливном счетчике? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: Заменить комбинированный счетчик. (ref-336740-S29314670382009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-336740-S22634880702009072900000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверьте блок датчиков уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените блок датчиков уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-336740-S06792004832009072900000)(ref-336741-S20684807972009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЛИЯНИЕ ПОПЛАВКА Проверьте, что рычаг поплавка мешает или связывается с другими компонентами в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали.
- Проверить METER управление выключатель сигнал цепь проверить the meter управление выключатель сигнал цепь. Refer to " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair жгут or разъём. (ref-336740-S11336614772009072900000)
- Проверить METER управление выключатель Проверьте переключатель управления счетчиком. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный счетчик. Ng: Заменить переключатель управления счетчиком. (ref-336740-S15165298532009072900000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-336744-S29245141892009072900000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-336740-S27792812952009072900000)
- Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте реле давления масла. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Заменить реле давления масла. (ref-336740-S13013874352009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте контрольное значение " масло W / L ". См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените ПРИБОР IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-336740-S33222495012009072900000)(ref-336744-S41116219452009072900000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-336744-S29245141892009072900000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Отсоединить разъем реле давления масла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута реле давления масла и землей. КЛЕММА КЛЕММА СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Напряжение НА КЛЕММАХ (Приблизительно) (+) (-) Реле давления масла Разъем Клемма F37 1 Масса 12 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4.
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Проверьте реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить реле давления масла. (ref-336740-S13013874352009072900000)(ref-336744-S41116219452009072900000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". NO: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-336740-S27792812952009072900000)(ref-336744-S41116219452009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте контрольное значение " масло W / L ". См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените ПРИБОР IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-336740-S33222495012009072900000)(ref-336744-S41116219452009072900000)
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " Pkb Sw ". См. " " COMPONENT FUNCTION проверить " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К 2. (ref-336740-S08776918822009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (МОДЕЛИ А / Т) " " или " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (МОДЕЛИ М / Т) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Ремонт жгута или разъема. (ref-336740-S20878408102009072900000)(ref-336740-S02221432442009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-336742-S12921490172009072900000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь переключателя уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-336740-S16606683222009072900000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Проверьте переключатель уровня шайбы. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените переключатель уровня шайбы. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-336740-S08285625332009072900000)(ref-336767-S23440161462009072900000)
- Проверить BCM вход сигнал (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА BCM) Подключите CONSULT-III. Проверьте входные сигналы BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-336737-S35129167342009072900000)
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ А / С ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " ДВЕРЬ Ш / Л ". " ДВЕРЬ Ш / Л " Дверь открыта: На дверь закрыта: Выключена ли проверка Результат в норме? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. СМ. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-336743-S39752695022009072900000)
- Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-336737-S15565224272009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Проверьте дверной переключатель. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените соответствующий дверной переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-336737-S08626082632009072900000)(ref-336737-S39742834302009072900000)
- Проверить BCM вход сигнал (ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА BCM) Подключите CONSULT-III. Проверьте входные сигналы BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-336737-S18579459492009072900000)
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА И УСИЛИТЕЛЯ Вп ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " TRUNK / GLAS-H ". " TRUNK / GLAS-H " Крышка багажника открыта: На Крышка багажника закрыта: Выключена Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Комбинированный счетчик. НЕТ: Заменить ББКМ.
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА Проверьте сигнальную цепь выключателя открывателя крышки багажника. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-336737-S35932951662009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА Проверьте выключатель открывателя крышки багажника. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить выключатель крышки багажника. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-336737-S25258182522009072900000)(ref-336737-S07088978282009072900000)
ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным условиям эксплуатации. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-336740-S07193987512009072900000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-336714-S05805587622009072900000)
- Проверить AMBIENT датчик Проверьте датчик окружающей среды. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Заменить датчик окружающей среды. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-336714-S28933865472009072900000)(ref-336714-S05860215232009072900000)