Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач -- кабриолет: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач -- кабриолет: Снятие и установка Infiniti G37 IV рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять механический коробку передачи -- кабриолет: снятия и установки

Процедуру демонтажа см. в разделе " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336727-S10007243522009072900000)

Как установить механический коробку передачи -- кабриолет: снятия и установки

Обратите внимание на следующее и обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " для получения информации о процедуре установки. (ref-336727-S10007243522009072900000)

Схема №103
Схема №104

Как снять и установить механический коробку передачи -- кабриолет: снятия и установки

ВниманиеНикогда не используйте повторно корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. Потому что CSC скользит обратно в исходное положение каждый раз при удалении узла трансмиссии. В это время пыль на скользящих частях может повредить уплотнение CSC и может вызвать утечку жидкости сцепления. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-336736-S28384651602009072900000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Извлеките рычаг управления из корпуса рычага управления. Извлеките колпачок тяги управления из корпуса рычага управления. Снимите крепежный болт (< =), а затем отсоедините рычаг управления от тяги управления. Снимите узел финишера консоли, как показано на рисунке. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Удалите фетр, как показано на рисунке. Снимите узел центральной консоли, чтобы снять крышку отверстия, как показано на рисунке. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Снимите крепежные болты (< =) и затем снимите управление крышкой отверстия. ВНИМАНИЕ: НИКОГДА. (ref-336752-S39430699872009072900000)(ref-336752-S39430699872009072900000)
  3. Снимите переднюю трубку выхлопа и центральный глушитель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336722-S20548424222009072900000)
  4. Отдельный узел карданного вала. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую заглушку в заднее масляное уплотнение узла трансмиссии после снятия узла карданного вала. (ref-336731-S29227875122009072900000)
  5. Снимите крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336722-S20548424222009072900000)
  6. Уберите элемент подвески, как указано в разделе " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-336733-S30583770452009072900000)
  7. Снимите трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорную пластину (3). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Держите окрашенную поверхность на корпусе или других частях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой. Никогда не нажимайте педаль сцепления во время процедуры снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте подходящую пробку в шланг сцепления и трубку CSC после снятия трубки сцепления. (ref-336736-S05007086362009072900000)
  8. Снимите датчик положения коленчатого вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336719-S05636073652009072900000)
  9. Демонтируйте электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-336735-S06873929762009072900000)
  10. Снимите крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336719-S13990407292009072900000)
  11. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
  12. Отсоедините разъемы датчика нагретого кислорода 2 (блок 1) и датчика нагретого кислорода 2 (блок 2) (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336722-S20548424222009072900000)
  13. Установите подходящий домкрат на трансмиссионный узел. ВНИМАНИЕ: При установке подходящего домкрата будьте осторожны, чтобы он не соприкасался с жгутом проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместив деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, снятие трансмиссионного узла с двигателя становится проще.
  14. Снимите гайки крепления монтажного изолятора двигателя (заднего) (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336719-S05636073652009072900000)
  15. Снимите задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336719-S05636073652009072900000)
  16. Снимите болты крепления двигателя и трансмиссии с помощью электроинструмента [Инструмент для коммерческого обслуживания].
  17. Опустите соответствующий разъем в положение, в котором можно отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Затем отсоедините разъем переключателя резервной лампы.
  18. Снимите жгут и кронштейны жгута, а затем временно закрепите его в положении, при котором он не будет препятствовать работе.
  19. Снимите трансмиссию в сборе с двигателя. ВНИМАНИЕ: Закрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате, снимая ее. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
  20. Снимите корпус CSC и трубку CSC (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336736-S28384651602009072900000)
  21. Снимите динамические демпферы (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-336719-S05636073652009072900000)

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗакрепите трансмиссию в сборе на подходящем домкрате во время ее установки. Трансмиссия в сборе не должна мешать трехходовому катализатору (правый крен) и трехходовому катализатору (левый крен). Трансмиссия в сборе не должна мешать электрожгутам и шлангу сцепления. Главная ведущая шестерня не должна мешать крышке сцепления. Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
Схема №108
  1. Затянуть установочные болты трансмиссии в сборе до указанного крутящего момента. На рисунке представлен вид с автомобиля вперед. Условное обозначение болта Условное обозначение болта А В Направление вставки болта Передача на двигатель Двигатель на трансмиссию Количество болтов 8 4 Длина болта " л " мм (в) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затяжка болта с трубкой воздухоотвода.
  2. Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием маховика (см. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " "). (ref-336719-S35336369882009072900000)