Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический -- кабриолет: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический -- кабриолет: Регулировки Infiniti G37 IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " ". (ref-336719-S39208246472009072900000)

Схема №7
  1. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
  2. Надежно удерживая квадратное отверстие (A) в центре шкива автоматического натяжного устройства (1) ручкой вращателя, перемещайте ручку вращателя в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремня). ВНИМАНИЕ: Никогда не помещайте руку в место, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется.
  3. При вышеуказанных условиях вставьте металлический стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) [шестигранный гаечный ключ (С), показанный в качестве примера на чертеже] через удерживающую бобышку (В), чтобы зафиксировать рычаг шкива автоматического натяжного устройства.
  4. Снимите приводной ремень.

Как отрегулировать зазор распределительного вала (EXH)

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника (EXH).
Схема №8
Схема №9
  1. Измерьте зазор клапана согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-336719-S03834110492009072900000)
  2. Демонтируйте лестницу ВВЭЛ в сборе и распредвал (EXH). См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не ослабляйте регулировочные болты и крепежные болты (черный цвет) лестницы ВВЭЛ в сборе. (ref-336719-S23766612672009072900000)
  3. Извлеките подъемник клапана (EXH) в местах, не соответствующих стандарту.
  4. Измерьте центральную толщину снятых подъемников клапанов (EXH) микрометром (A).
  5. Используйте приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана (EXH) для замены. Толщина подъемника клапана (EXH) 0,02 мм Толщина: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина подъемника клапана (EXH), подлежащая замене t1 = Толщина снятого подъемника клапана (EXH) C1 = Измеренный зазор клапана C2 = Стандартный зазор клапана: Выхлоп: 0,33 мм (0 013 дюйма) Толщина штампа обратного хода (EXH) может быть определена с помощью меток 188. (ref-336719-S14981088312009072900000)
  6. Установить выбранный подъемник клапана (EXH).
  7. Установить лестницу типа ВВЭЛ в сборе и распределительный вал (EXH) согласно разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-336719-S23766612672009072900000)
  8. Вручную поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверьте, что зазоры клапанов для холодного двигателя соответствуют спецификациям, обратившись к указанным значениям. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-336719-S37278401262009072900000)
  10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверьте наличие необычного шума и вибрации.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-336721-S26663371102009072900000)
  3. Отсоедините предохранитель топливного насоса (1) от IPDM E / R (2), чтобы избежать впрыска топлива во время измерения.
  4. Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-336719-S21526979292009072900000)
  5. Снимите катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336719-S16140945362009072900000)
  6. Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  7. Установите манометр сжатия с переходником (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Используйте переходник, чей захватный конец, вставленный в отверстие свечи зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
  8. Если педаль акселератора полностью нажата, проверьте давление сжатия в цилиндре. Проверьте давление сжатия в цилиндре. Клапан сжатия в цилиндре. Если давление сжатия стабилизируется, проверьте давление сжатия и обороты двигателя. Выполните эти шаги, чтобы проверить каждый цилиндр. Проверьте давление масла: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Измерьте шесть цилиндров в тех же условиях, так как измерение зависит от условий измерения (температура воды в двигателе и т. Д.). Всегда используйте полностью заряженную батарею, чтобы получить указанную частоту вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит из указанного диапазона, Проверьте правильную частоту вращения. (ref-336719-S24170856172009072900000)
  9. После окончания осмотра установите снятые детали.
  10. Запустите двигатель, и проверьте, чтобы двигатель работал плавно.
  11. Выполните диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалите его. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-336721-S41431547372009072900000)
Схема №13

Другие статьи — Двигатель механический -- кабриолет