Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, насколько НАДЕЖНО НАХОДИТСЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИР. (ref-170480)(ref-179454)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, указанного в инструкции, см. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170480) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Расстояние перемещения
Расчеты расстояния перемещения основаны на входном сигнале датчика скорости автомобиля. Поэтому расчет может стать неверным по мере износа шин. Для предотвращения этого принята функция автоматической точной регулировки расстояния.
Направление движения
Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.
Схема №249
Сопоставление карт
Сопоставление карт - это функция, которая переставляет транспортное средство на дорожной карте, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, вычисленного способом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными с DVD-ROM карты, хранящегося в приводе DVD-ROM.
Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.
Схема №250
| Внимание | Данные дорожной карты основаны на данных, сохраненных в DVD-ROM карты. |
|---|
Схема №251
Схема №252
- При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как будет оценена дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, и метка текущего местоположения будет перемещена. Если есть ошибка в расстоянии и/или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать. Если две дороги идут параллельно, то они имеют одинаковый приоритет. Поэтому метка текущего местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
- Сопоставление карты не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, является новой и не записана на DVD-ROM карты, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, отсутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней отметку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
- Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, вычисленных по расстоянию и направлению, с дорожными данными, считанными с карты DVD-ROM, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция путем сопоставления карт невозможна.
GPS (глобальная система позиционирования).
GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. GPS-приемник рассчитывает положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временной задержкой радиоволн, полученных от четырех или более спутников GPS (трехмерное позиционирование).
Схема №253
Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.
- При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
- Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, что является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
- Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
- Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.
Схема №254
- Гироскоп (датчик угловой скорости) и привод DVD-ROM - встроенные блоки, управляющие навигационными функциями.
- Сигналы принимаются от гироскопа, датчика скорости транспортного средства и антенны GPS. Местоположение транспортного средства определяется путем объединения этих данных с данными, содержащимися в карте DVD-ROM. Информация о местоположении отображается на экране LCD (жидкокристаллический дисплей).
Привод DVD-ROM
Карты, правила регулирования дорожного движения и другую соответствующую информацию можно легко считывать с диска DVD-ROM.
Схема №255
Карта DVD-ROM
- Карта DVD-ROM имеет карты, правила управления трафиком и другую соответствующую информацию.
- Для улучшения согласования карт DVD-ROM и функций определения маршрута DVD-ROM использует эксклюзивный формат Nissan. Поэтому использование DVD-ROM, предоставляемого другими производителями, не может быть использовано.
Гироскоп (датчик углового скорости)
- Гироскопический датчик осциллятора используется для обнаружения изменений угла поворота транспортного средства.
- Гироскоп встроен в блок управления NAVI.
BIRD VIEW (tm)
BIRD VIEW (tm) обеспечивает детальное и легко видимое отображение дорожных условий, охватывающих непосредственную зону автомобиля.
Схема №256
Схема №257
- ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ
- BIRD VIEW (tm)
Схема №258
- Область отображения: Трапециевидное представление, показывающее приблизительные расстояния (Wn, D и Wd).
- Десять горизонтальных линий сетки указывают ширину отображения, а шесть вертикальных линий сетки указывают глубину и направление отображения.
- Область линии рисования показывает открытое пространство, глубину и непосредственную переднюю область. Каждая область соответствует масштабу приблизительно 5:6:25.
- Нажатие кнопки «ZOOM IN» во время работы отображает изменение масштаба и высоту точки обзора в левой части экрана. Высота точки обзора увеличивается или уменьшается при выборе джойстиком «ZOOM» или «WIDE».
Отображение карты
Функция каждого значка следующая
Схема №259
- Индикация азимута.
- Маркер положения. Кончик стрелки показывает текущее положение. Вал стрелки указывает направление, в котором движется транспортное средство.
- Сигнал приема GPS (указывает текущие условия приема).
- Отображение расстояния (показывает расстояние в уменьшенном масштабе).
Схема №260
Схема №261
- Простой режим
- Экспертный режим
Функция каждого значка следующая
Схема №262
Схема №263
Схема №264
- Простой режим
- Экспертный режим
Функция каждого значка следующая
Схема №265
Дисплей с нажатым переключателем «SETTING»
Функция каждого значка следующая
Схема №266
| Символ | Описание |
|---|---|
| Часы | Возможна настройка часов |
| Дисплей | Настройки дисплея могут быть выполнены. |
| Язык / единица | Могут быть выполнены настройки языка или единицы измерения. |
| Навигация | Могут быть выполнены настройки и регулировка навигации. |
| Короткие меню | Easy Mode и Expert Easy Mode можно переключать. |
| Объем руководства | Громкостью и / или включением / выключением голосовой подсказки можно управлять с помощью джойстика. |
| Помощь (только простой режим) | Объяснение навигационных функций, появляющихся на дисплее. |
Функция
Дисплей с нажатым переключателем " INFO "
Схема №267
Схема №268
- Нажмите на выключатель " INFO " для отображения информации о транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в это время в NAVI поступил предупреждающий сигнал, то блок управления NAVI выводит на экран предупреждающее сообщение.
- Выберите " Trip Computer ", " топливо Economy " или " техническое обслуживание ".
Как установить синхросигнал
Схема №269
- Запустите двигатель.
- Нажмите на выключатель «НАСТРОЙКА».
- Выберите " CLOCK ". Время GPS может быть изменено на время смещения. Может быть установлено летнее время. Часовой пояс может быть установлен.
Как настроить дисплей
Схема №270
- Запустите двигатель.
- Нажмите на выключатель «НАСТРОЙКА».
- Выберите " Дисплей ". Настройка яркости, контрастности или фона карты может быть изменена. Режим сна дисплея ВКЛ / ВЫКЛ может быть переключен. Таймер режима сна дисплея может быть установлен.
Языковые настройки
Схема №271
- Запустите двигатель.
- Нажмите на выключатель «НАСТРОЙКА».
- Выберите " Language " (Язык). Языковую настройку можно изменить.
Схема №272
- Запустите двигатель.
- Нажмите на выключатель «НАСТРОЙКА».
- Выберите «NAVIGATION».
Как настроить активации/деактивацию
- Голосовую подсказку можно включить / выключить Нажатием кнопки " Громкость наведения ".
Как настроить громкость голоса
- Громкостью голоса можно управлять, сгибая джойстик влево/вправо.
Схема №273
- Прошедшее время, Расстояние за рулем и Средняя скорость отображаются как информация о трип-компьютере.
Схема №274
Схема №275
- Средняя экономия топлива, расстояние до порожнего, экономия топлива отображаются как информация о экономии топлива.
- Выберите «Запись экономии топлива». История среднего расхода топлива будет отображаться на графике вместе со средним значением за предыдущий период Reset - to - Reset.
Схема №276
- Моторное масло и масляный фильтр отображаются как информация о техническом обслуживании.
Предупредительная индикация
Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения от некоторых блоков управления или датчиков, то загорается лампа предупреждения комбинационного измерителя.
Затем комбинационный измеритель посылает предупреждающий сигнал в блок управления NAVI для отображения предупреждающей индикации на экране.
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Базовая процедура обслуживания
- Убедитесь, что дисковые тормоза может быть демонтирован с блока управления NAVI, и звук запуска может быть слышен из блока управления NAVI, когда ключ установлен на ACC.
- При неисправности вышеперечисленных элементов проверьте питание блока управления NAVI и цепь массы.
Схема №281
Схема №282
- Включите выключатель зажигания и через десять секунд после включения навигационной системы убедитесь, что блок управления NAVI издает звуковой сигнал (два раза).
- Нажмите и удерживайте кнопки " абсолютное давление во впускном коллекторе " и " D / N " одновременно в течение 5 секунд или более. Убедитесь, что блок управления NAVI издает звуковой сигнал дважды.
- Объединив результат шага 1 и 2, выберите соответствующий номер диагноза в таблице кратких ссылок " Результат диагноза ".
- Подтвердите и проверьте предполагаемую неисправную систему из таблицы номеров диагностики. Таблица кратких ссылок на результаты диагностики. Таблица номеров диагностики
Схема №283
Схема №284
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь (дисплей UNIT) проверить Питание supply и масса цепь. See " Питание SUPPLY и масса цепь проверить FOR дисплей UNIT и NAVI выключатель ". OK или Ng OK: GO TO 2. N: Питание и масса цепь проверить. (ref-179504-S36419238612005070900000)
- Проверить жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем переключателя NAVI. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока M35 клемма 13 (R) и разъемом жгута переключателя NAVI M37 клемма 4 (R). Целостность должна существовать. Проверьте целостность соединения жгута дисплейного блока M35 клемма 13 (R) и земли. Целостность не должна существовать. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. N: Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СВЯЗИ Подключите разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута дисплейного блока M35 клеммой 13 (R) и землей. 13 (R) - Земля: Прибл. 5V OK или Ng OK: Замените выключатель NAVI. Ng: Замените дисплейный блок.
Схема №285
Схема №286
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь (NAVI выключатель) проверить Питание supply и масса цепь проверить FOR дисплей UNIT и NAVI выключатель. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Питание supply и масса цепь проверить. (ref-179504-S36419238612005070900000)
- Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ) Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя NAVI и разъем блока управления NAVI. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя NAVI M37 клемма 5 (G) и разъемом блока управления NAVI M58 клемма 33 (G). Целостность цепи должна быть. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя NAVI AGM37 клемма 5 (G) и землей. Целостность Не должна существовать. Исправне должна быть. Исправили ИСПРАВНА Разъем: OK на Нна 3: ИСПРАВ.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СВЯЗИ Подключите разъем переключателя NAVI. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута переключателя NAVI M37 клеммой 5 (G) и землей. 5 (G) - Земля: Прибл. 5V OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. Ng: Замените переключатель NAVI.
Схема №287
Схема №288
- Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Проверьте целостность соединения между разъемом M58 клеммы 35 (B), 31 жгута блока управления NAVI и разъемом M35 клеммы 14 (B), 15 жгута блока индикации. Целостность соединения между разъемом M58 клеммы 35 (B), 31 жгута NAVI не должно быть. OK или Ng OK: GO к разъему 2.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СВЯЗИ Подключите разъем блока управления NAVI. Включите выключатель зажигания Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления NAVI M58 клемма 35 (B) и 31. 35 (B) - 31: Прибл. 5V OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Ng: Замените блок управления NAVI.
Схема №289
Схема №290
Схема №291
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем дисплейного блока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления NAVI M57 клемма 14 (L) и разъемом жгута дисплейного блока M35 клемма 8 (L). Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления NAVI M57 клемма 14 (L) и землей. Целостность не должна существовать. Исправили ИСПРАВНОСТЬ жгута: ПЕРЕХОДИ И И ИСПРАВИ И НЕ И И И И НЕ И И И НЕ И И И И И НЕ И И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ И НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ не
- RGB AREA сигнал проверить Соедините разъем блока управления NAVI с разъемом блока индикации. Включите выключатель зажигания. Нажмите на выключатель " INFO ". Проверьте сигнал между разъемами блока управления NAVI M57 клеммами 14 (L) и 17 с помощью CONSULT-II или осциллографа. OK или Ng OK: Замените блок индикации. Ng: Замените блок управления NAVI.
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
- ПРОВЕРКА ЖГУТА RGB Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и блоком индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и землей. Когда экран будет выглядеть голубовато OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair жгут or разъём.
- RGB сигнал проверить Соедините разъем блока управления NAVI с разъемом дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Выведите на дисплей " Color bar " в режиме " CONFIRMATION / регулировка ". Проверьте сигнал между клеммами 18 (Б) и 17 блока управления NAVI с помощью CONSULT-II или осциллографа. Когда экран будет выглядеть голубым. OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Nnng: Замените: блок управления N.
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
- ПРОВЕРКА ЖГУТА RGB Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и блоком индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и землей. Когда экран будет выглядеть красноватым. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair жгут or разъём.
- RGB сигнал проверить Соедините разъем блока управления NAVI и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Выведите на дисплей " Color bar " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА ". Проверьте сигнал между клеммами 21 (W) и 17 блока управления NAVI с помощью CONSULT-II или осциллографа. Когда экран будет выглядеть красноватым. OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Ng: Замените блок управления N.
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
- ПРОВЕРКА ЖГУТА RGB Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и блоком индикации. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и землей. Когда экран будет выглядеть желтоватым. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair жгут or разъём.
- RGB сигнал проверить Подключите разъем блока управления NAVI и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Выведите " Color bar " в режим " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА ". Проверьте сигнал между клеммами 15 (R) и 17 блока управления NAVI с помощью CONSULT-II или осциллографа. Когда экран будет выглядеть желтоватым. OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Ng: Замените блок управления NNAVI.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
- RGB SYNCHRONIZING цепь проверить Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Проверьте целостность соединения блока управления NAVI и блока индикации. Проверьте целостность соединения блока управления NAVI и земли. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair жгут or разъём.
- RGB SYNCHRONIZING сигнал проверить Соедините разъем блока управления NAVI и разъем блока индикации. Включите выключатель зажигания. Нажмите на выключатель " абсолютное давление во впускном коллекторе ". Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления NAVI M57 клеммами 20 (P) и 17 с CONSULT-II или осциллографом. 20 (P) - 17 См. " КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NNAVI OK ". (ref-179504-S02304523232005070900000)
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
- ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВЫХ ПОДСКАЗОК Во время движения по маршруту темно-розового цвета голосовая подсказка не работает. (примечание) Не включена ли настройка громкости? ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, удовлетворяющих определенным условиям (обозначено быком на карте). Поэтому наведение может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление. ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Включите настройку и включите громкость.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ГОЛОСОВОЙ СВЯЗИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления NAVI и разъем аудиоблока. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и аудиоблоком. Проверьте целостность между блоком управления NAVI и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между блоком управления NAVI и аудиоблоком. Проверьте корпуса разъемов на отсоединенные или ослабленные клеммы.
- РЕЧЕВАЯ ПОДСКАЗКА О ПРОВЕРКЕ СИГНАЛА Подключите разъем блока управления NAVI и разъем аудиоблока. Включите выключатель зажигания. Нажмите на выключатель " ГОЛОС ". Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления NAVI M58 клеммой 37 (R / B) и землей с помощью CONSULT-II. 37 (R / B) -земля: Обратитесь к " КЛЕММАМ И КОНТРОЛЬНОМУ ЗНАЧЕНИЮ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-179504-S02304523232005070900000)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ГОЛОСОВОЙ ПОДСКАЗКИ Нажмите выключатель " ГОЛОС " и проверьте сигнал между блоком управления NAVI и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. OK или Ng OK: Замените аудиоблок. Ng: Замените блок управления NAVI
Информация о топливе не отображается
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ". Результат самодиагностики В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте применимые части. (ref-179504-S09563631612005070900000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II выберите " блок управления двигателем SELF-Диагностика " для проверки связи CAN между блок управления двигателем и комбинированным измерительным прибором. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK или Ng OK: Заменить комбинированный измерительный прибор. Ng: Проверить соответствующие детали. (ref-169865-S41706557552004121700000)
Как установить состояние транспортного средства невозможна.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверка сигнала скорости транспортного средства. См. раздел " СИГНАЛЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK или Ng OK: Заменить блок управления NAVI. Ng: Проверить систему комбинированных счетчиков. См. раздел " Работа счетчика / датчиков и счетчик ODO / TRIP ". (ref-179504-S41376231352005070900000)(ref-179509-S27602082252005070900000)
Не отображается предупреждающее сообщение (горит комбинированный индикатор предупредительной лампы)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДИСПЛЕЯ Проверьте условия отображения каждого экрана предупреждения. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДИСПЛЕЯ Экран предупреждения Состояние дисплея Торможение стояночного тормоза, приоткрытое положение двери При включенном стояночном тормозе или переключателе двери и скорости движения автомобиля более 5 км / ч (3 миль в час) Уровень топлива низкий Автомобиль проезжает приблизительно 20 км (12 миль в час) после включения сигнальной лампы счетчика. Другое, чем указано выше. Сигнальная лампа счетчика загорается.: GO TO 2
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ". Результат самодиагностики в порядке? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Проверьте применимые детали. (ref-179504-S09563631612005070900000)
Радиоволна со спутника GPS не принимается.
- ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте, не находится ли вблизи антенны GPS какой-либо металлический предмет, который перехватывает радиоволны, или предмет, который излучает радиоволны (например, портативный телефон). Проверьте, экранирован ли автомобиль зданием. ОК или Нг ОК: Система в норме. Антенна GPS может быть не в состоянии принимать радиоволны от спутника GPS, если он экранирован металлическим предметом или рядом с ним размещен предмет, излучающий радиоволны. Нг: Перейти к 2.
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Замените антенну GPS. Ng: Проверьте соответствующие детали. (ref-179504-S09563631612005070900000)
Метка текущего положения показывает положение, которое совершенно неверно.
В следующих случаях метка текущего местоположения может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема сигнала спутника GPS. В этом случае выполните коррекцию местоположения и коррекцию направления.
- Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка текущего местоположения становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое местоположение и не возвращаться, если коррекция местоположения не выполнена. Положение будет скорректировано, если сигнал GPS может быть принят.
- Поскольку вычисление текущего местоположения не может быть выполнено при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, отображается местоположение перед поездкой. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет скорректировано.
Текущая метка положения прыгает.
В следующих случаях метка текущего местоположения может казаться прыгающей в результате автоматической коррекции текущего местоположения.
- Если текущее местоположение и метка текущего местоположения отличаются, когда выполняется сопоставление карты, может показаться, что метка текущего местоположения прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на местоположение, которое не находится на дороге.
- Если текущее местоположение и метка текущего местоположения отличаются, когда местоположение корректируется с использованием измерений GPS, метка текущего местоположения может казаться прыгающей. В это время местоположение может быть «исправлено» на местоположение, которое не находится на дороге.
Наименование текущего места не отображается.
Текущее название места может не отображаться, если на экране карты нет названий мест.
Содержимое дисплея отличается для BIRD VIEW (tm) и (плоского) экрана карты.
Отличия экрана bird view (tm) от экрана плоской карты следующие.
- Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
- Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
- Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
- Некоторое прореживание символьных данных делается для предотвращения усложнения дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
- Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.
Схема №317
Схема №318
Схема №319
- Удалите анализ центральной коробки (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Отверните винты 4 и снимите блок управления NAVI.
- Отверните винты 4 и снимите кронштейн.
Схема №320
Схема №321
- Снимите установочные винты приборной панели и антенного фидера на задней стороне (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Отверните винт и снимите антенну GPS.
Схема №322
- Снимите крышку кластера C. См. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Снимите аудиоблок и блок индикации в сборе согласно " приборной панели В СБОРЕ ". (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Отверните винты (2) и снимите переключатель NAVI с крышки кластера C.
Схема №323
- Снимите крышку кластера C. См. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Снимите аудиоблок и блок дисплея в сборе с крышки кластера C. См. раздел " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ ". (ref-168784-S08350560942004111700000)
- Отверните винты 4 и снимите блок индикации в сборе с кронштейна аудиоблока.
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
- Снимите дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА ") (ref-179504-S04528637122005070900000)
- Отвинтите винты (3) и снимите коробку источника питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с дисплеем и коробкой источника питания, потому что они соединены друг с другом через FPC (гибкую печатную схему).
- Разблокируйте разъем FPC (Flexible Print цепь) на дисплее.
- Снимите зажимы (2), фиксирующие FPC (гибкую печатную схему) на задней стороне.
- Отверните винт и снимите цепь массы.
- С помощью прецизионной отвертки отверните винты (правый / левый, задний и нижний) и поднимите направляющий штифт на дисплее. Отделите крышку монитора и дисплей.