Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): …
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): Снятие и установка Hyundai Veracruz I

Механическая часть двигателя 155 иллюстраций ~45 мин чтения

Порядок демонтажа

Приводной ремень приводит в движение все аксессуары, установленные на двигателе. Все приводные аксессуары жестко установлены на двигателе. Натяжение приводного ремня поддерживается пружинным натяжителем ремня. Проскальзывание ремня при запуске или остановке двигателя является нормальным и не влияет на долговечность ремня. Натяжитель приводного ремня может контролировать натяжение ремня в широком диапазоне длин ремней.

Схема №34
  1. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  2. Снимите ремень привода приспособления 1 с двигателя.
Схема №35
  1. Установите приводной ремень приспособления (1) на шкивы.
  2. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).

В двигателе 3800 с наддувом используются два приводных ремня. Внешний ремень приводит в движение нагнетатель. Внутренний ремень приводит в движение генератор, насос усилителя рулевого управления, насос охлаждающей жидкости и компрессор кондиционирования воздуха. Все приводные аксессуары жестко установлены на двигателе. Натяжение приводного ремня поддерживается пружинными натяжителями ремня. Каждый ремень имеет свой натяжитель.

Скрип ремня при запуске или остановке двигателя является нормальным и не влияет на долговечность ремня. Натяжное устройство приводного ремня может контролировать натяжение ремня в широком диапазоне длин ремня из-за растяжения.

Схема №36
Схема №37
  1. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  2. Снимите ремень нагнетателя (1) с двигателя.
  3. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  4. Снимите ремень (1) приспособления с двигателя.
Схема №38
Схема №39
  1. Установите приводной ремень приспособления (1) на шкивы.
  2. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).
  3. Расположите приводной ремень нагнетателя (1) на шкивах.
  4. Поверните натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).
Схема №40
Схема №41
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снимите генератор (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-138733-S08879586442002042200000)
  3. Снимите шланги нагревателя с фитингов натяжителя приводного ремня.
  4. Отверните болты натяжителя приводного ремня.
  5. Снимите натяжитель приводного ремня с двигателя.
Схема №42
Схема №43
  1. Установите натяжитель приводного ремня на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болты натяжителя приводного ремня. Затянуть Затянуть болты натяжителя приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Подсоедините шланги обогревателя к фитингам натяжителя приводного ремня.
  4. Установите генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-138733-S08879586442002042200000)
  5. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
Схема №44
  1. Снимите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снимите крепления, крепящие катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня.
  3. Расположите катушки зажигания в сторону.
  4. Отверните болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня.
  5. Снимите кронштейн натяжителя приводного ремня с двигателя.
Схема №45
  1. Установите кронштейн натяжителя приводного ремня на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня. Затяните и затяните болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Расположите катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня.
  4. Установите крепежные детали, крепящие катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня. Затяните Затяните катушки зажигания к крепежным деталям кронштейна натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Установите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №46
  1. Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
  3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.
Схема №47
  1. Установить натяжной шкив приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Установите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №48
  1. Снимите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
  3. Снимите натяжной шкив приводного ремня.
Схема №49
  1. Установить натяжной шкив приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Установите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №50
Схема №51
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снимите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  3. Снимите болт натяжного шкива приводного ремня.
  4. Снимите натяжной шкив приводного ремня.
  5. Отверните болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня.
  6. Снимите кронштейн натяжного шкива приводного ремня.
Схема №52
Схема №53
  1. Расположите кронштейн натяжного шкива приводного ремня на двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Нанести на резьбу болтов Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалент. Установить болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Установите натяжной шкив приводного ремня.
  4. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  5. Установите приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  6. Залейте охлаждающую жидкость в двигатель согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)

Важно: небольшое количество утечки масла через переднее уплотнение узла нагнетателя, за шкивом - это нормальное состояние. Накопление пыли ремня и / или переносимой по воздуху пыли может прилипнуть к тонкой пленке масла, что приводит к тому, что утечка масла кажется хуже, чем на самом деле. Узел нагнетателя не должен заменяться из-за описанной утечки. Однако, если масло нагнетателя визуально капает или лужит с переднего уплотнения нагнетателей, необходимо заменить узел нагнетателя.

Схема №54
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". Важно: Для предотвращения загрязнения масла нагнетателя очистите область вокруг маслозаправочной пробки перед снятием. (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Снимите масляную пробку нагнетателя (1).
  3. Проверьте уровень масла нагнетателя. Уровень масла должен достигать дна резьбы в смотровом отверстии. Система смазки нагнетателей вмещает 2,4 л (8 унций) синтетического масла Gm P / N 12345982.

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Важно: Убедитесь, что уплотнительное кольцо находится на месте на масляной пробке нагнетателя (1).

Схема №55
  1. Установите масляную пробку нагнетателя (1). Затяните масляную пробку нагнетателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)

Как заменить нагнетатель

ПримечаниеОбслуживание самого блока нагнетателя ограничивается только заменой. Не следует пытаться разобрать нагнетатель, так как это может привести к повреждению деталей.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Снимите ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена ремня привода (L36) " или " замена ремня двигателя (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  3. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположите в сторону.
  4. Снимите продувочный клапан канистры с испарительными выбросами и прикрепите шланг к решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  5. Снимите крепежные детали, крепящие скобу генератора.
  6. Снимите скобу генератора.
  7. Отсоедините провода правой боковой свечи зажигания от модуля зажигания и расположите в сторону.
  8. Снимите детали крепления теплозащитного экрана электропроводки двигателя.
  9. Снимите теплозащитный экран электропроводки двигателя.
  10. Снимите крепежные болты топливной направляющей и топливную направляющую с форсунками (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  11. Отсоедините разъем датчика МАП и шланг.
  12. Снимите кронштейн и болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  13. Снимите электромагнит управления подкачкой (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДКАЧКОЙ "). (ref-150338-S03189936192002111100000)
  14. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
  15. Отверните гайки, крепящие корпус дросселя к нагнетателю.
  16. Снимите корпус дросселя и расположите в сторону.
  17. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  18. Отверните крепежные болты нагнетателя.
  19. Снимите нагнетатель с впускного коллектора.
  20. Очистите и осмотрите нагнетатель согласно разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-177002-S13033597762005051800000)
  21. Очистите сопрягаемую поверхность нижнего впускного коллектора.

Важно: Не используйте никакой герметик на прокладке.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установите новую прокладку нагнетателя.
  2. Установите нагнетатель во впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить крепежные болты нагнетателя. Затянуть крепежные болты нагнетателя до 23 Н.м.
  4. Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на нагнетатель.
  5. Установите корпус дросселя на нагнетатель.
  6. Установить гайки крепления корпуса дросселя к нагнетателю Затянуть гайки корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Установите впускной канал воздухоочистителя и затяните зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  8. Установите электромагнит управления подкачкой в соответствии с " BOOST управление SOLENOID ". (ref-150338-S03189936192002111100000)
  9. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на двигатель.
  10. Установите болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните и затяните болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта фута).
  11. Подсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и шланг.
  12. Установите топливопровод в сборе (см. раздел " ТОПЛИВОПРОВОД И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  13. Расположите теплозащитный экран электропроводки двигателя к двигателю.
  14. Установите детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя, затяните и затяните детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  15. Подсоедините провода правой боковой свечи зажигания к модулю зажигания.
  16. Установите скобу генератора и крепежные детали. Затяните гайку скобы генератора до 50 Н.м. Затяните болт скобы генератора до 30 Н.м.
  17. Установите клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  18. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  19. Установите ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " замена ремня привода (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  20. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоедините источник вакуума впускной коллектор.
  3. Снимите продувочный клапан канистры с испарительным выбросом и закрепите шланги на решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  4. Отсоедините провода правой свечи зажигания от модуля зажигания и расположите в сторону.
  5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе "). (ref-150338-S24582649652002111100000)
  6. Снимите детали крепления теплозащитного экрана электропроводки двигателя.
  7. Снимите теплозащитный экран электропроводки двигателя.
  8. Снимите крепежные болты топливной направляющей и топливную направляющую с форсунками (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  9. Отвернуть болты кронштейна опоры корпуса дроссельной заслонки.
  10. Снимите опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
  11. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
  12. Отверните гайки, крепящие корпус дросселя к верхнему впускному коллектору.
  13. Снимите корпус дросселя и расположите в сторону.
  14. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  15. Отверните болты верхнего впускного коллектора.
  16. Снимите верхний впускной коллектор.
  17. Очистите и осмотрите верхний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ " или " Чистка и осмотр впускного коллектора - верхняя часть ". (ref-177002-S00979190232005051800000)(ref-177002-S07803650272005051800000)
  18. Очистите сопрягаемую поверхность нижнего впускного коллектора.

Важно: Не используйте никакой герметик на прокладке.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Установите новую прокладку верхнего впускного коллектора.
  2. Расположите верхний впускной коллектор к нижнему впускному коллектору. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болты верхнего впускного коллектора. Затянуть Затянуть болты верхнего впускного коллектора последовательно (1-10) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на верхний впускной коллектор.
  5. Установите корпус дросселя на верхний впускной коллектор.
  6. Установить гайки крепления корпуса дроссельной заслонки к верхнему впускному коллектору Затянуть гайки корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  7. Установите впускной канал воздухоочистителя и затяните зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  8. Установите опорный кронштейн корпуса дросселя.
  9. Установить болты опорного кронштейна корпуса дросселя Затянуть Затянуть болты опорного кронштейна корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  10. Установите топливопровод в сборе (см. раздел " ТОПЛИВОПРОВОД И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  11. Установите тепловой экран жгута электропроводки двигателя.
  12. Установите детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя, затяните и затяните детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  13. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) КОЛЛЕКТОРА "). (ref-150338-S24582649652002111100000)
  14. Подсоедините правые провода свечи зажигания к модулю зажигания.
  15. Установите клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  16. Подключите источник вакуума впускной коллектор.
  17. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №76
  1. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть "). (ref-176901-S08596313852005051600000)
  2. Снимите корпус термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА "). (ref-176475-S02439784872005050500000)
  3. Отсоедините электрический соединитель от ЭСТ.
  4. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снимите выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " Выпускной трубопровод клапана ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
  7. Снимите нижний впускной коллектор.
  8. Очистите и осмотрите нижний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЖЕ (F) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора - ниже (L36, C, H, W)) ", или " Чистка и осмотр всасывающего коллектора - ВНИЗУ (L67, С, Н, ВТ) ". (ref-177002-S06978970992005051800000)(ref-177002-S27385228832005051800000)(ref-177002-S12084707862005051800000)

Важно: Чтобы установить коллектор, выполните следующие шаги

  1. Очистите блок цилиндров, головки и уплотнительную поверхность впускного коллектора от всего масла подходящим растворителем.
  2. Нанести на торцы уплотнений впускного коллектора герметик, одобренный Gm.
  3. Очистите болты впускного коллектора и отверстия под болты от клеящего состава.
  4. Перед сборкой нанесите на резьбу болта впускного коллектора соединение для фиксации резьбы Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или эквивалентное.
Схема №77
Схема №78
  1. Установите прокладку нижнего впускного коллектора.
  2. Установите нижний впускной коллектор.
  3. На резьбу болта нанести Threadlocker 272 Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты нижнего впускного коллектора. Затянуть Болты нижнего впускного коллектора последовательно (1-10) до 15 Н.м.
  5. Установите выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД КЛАПАНА ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Подсоедините электрический соединитель от ЭСТ.
  8. Установите корпус термостата согласно " ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ". (ref-176475-S02439784872005050500000)
  9. Установить верхний впускной коллектор, см. " Замена впускного коллектора - верхняя часть ". (ref-176901-S08596313852005051600000)
Схема №79
  1. Снимите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ". (ref-176901-S13125476442005051600000)
  2. Снимите корпус термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА "). (ref-176475-S02439784872005050500000)
  3. Отсоедините электрический соединитель от ЭСТ.
  4. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снимите выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " Выпускной трубопровод клапана ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Отсоедините электрическое соединение на датчике температуры.
  7. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
  8. Снимите нижний впускной коллектор.
  9. Очистите и осмотрите нижний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЖЕ (F) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора - ниже (L36, C, H, W)) ", или " Чистка и осмотр всасывающего коллектора - ВНИЗУ (L67, С, Н, ВТ) ". (ref-177002-S06978970992005051800000)(ref-177002-S27385228832005051800000)(ref-177002-S12084707862005051800000)

Важно: Чтобы установить коллектор, выполните следующие шаги

  1. Очистите блок цилиндров, головки и уплотнительную поверхность впускного коллектора от всего масла подходящим растворителем.
  2. Нанести на торцы уплотнений впускного коллектора герметик, одобренный Gm.
  3. Очистите болты впускного коллектора и отверстия под болты от клеящего состава.
  4. Нанести на болты впускного коллектора фиксирующий состав Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналог.
Схема №80
Схема №81
  1. Установите прокладку нижнего впускного коллектора.
  2. Установите нижний впускной коллектор.
  3. На резьбу болта нанести Threadlocker 272 Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты нижнего впускного коллектора, включая 2 скрытых болта. Затянуть болты нижнего впускного коллектора последовательно (1-12) до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  5. Установите выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД КЛАПАНА ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Подсоедините электрический соединитель от ЭСТ.
  8. Установите корпус термостата согласно " ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ". (ref-176475-S02439784872005050500000)
  9. Установите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ". (ref-176901-S13125476442005051600000)
Схема №82
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоедините левый электрожгут свечи зажигания и расположите в сторону.
  3. Снимите болты крышки левого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снимите крышку коромысла клапана, ударяя по торцу крышки коромысла клапана ладонью или мягким резиновым молотком.
  4. Снимите левую крышку коромысла клапана.
  5. Снимите прокладку крышки левого коромысла клапана.
  6. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  7. Очистите болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  8. Очистите и осмотрите крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №83
  1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка крышки коромысла клапана правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
  2. Установите левую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смажьте резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 или эквивалентным ему. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите болты крышки левого коромысла клапана. Затяните и затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Подсоедините левый электрожгут свечи зажигания.
  6. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №84
Схема №85
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоедините правый электрожгут свечи зажигания и расположите в сторону.
  3. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  4. Снимите клапан / трубу система впрыска вторичного воздуха (воздух), см. раздел " ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-150338-S42021872262002111100000)
  5. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположите в сторону.
  6. Отверните две гайки, крепящие кронштейн щитка прицела топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора.
  7. Снимите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  8. Снимите болты крышки правого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снимите крышку коромысла клапана, ударяя ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины.
  9. Снимите правую крышку коромысла клапана.
  10. Снимите прокладку крышки правого коромысла клапана.
  11. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  12. Очистите болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  13. Очистите и осмотрите крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №86
Схема №87
  1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана, убедитесь, что прокладка крышки коромысла клапана правильно посажена в канавку крышки коромысла клапана.
  2. Установите правую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смажьте резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналогичным. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крышки правого коромысла клапана Затянуть Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  6. Установите две гайки, крепящие кронштейн смотрового экрана топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора. Затяните Затяните кронштейн смотрового экрана топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора до 30 Н · м (22 фунта · фут).
  7. Установите клапан / трубу система впрыска вторичного воздуха (воздух), см. " ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-150338-S42021872262002111100000)
  8. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  9. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  10. Подсоедините правый жгут проводов свечи зажигания.
  11. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №88
Схема №89
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоедините правый электрожгут свечи зажигания и расположите в сторону.
  3. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  4. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположите в сторону.
  5. Отсоедините разъем датчика МАП и шланг.
  6. Снимите кронштейн и болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  7. Снимите болты крышки правого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снимите крышку коромысла клапана, ударяя ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины.
  8. Снимите правую крышку коромысла клапана.
  9. Снимите прокладку крышки правого коромысла клапана.
  10. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  11. Очистите болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  12. Очистите и осмотрите крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №90
Схема №91
  1. Установите новую прокладку крышки коромысла клапана, убедитесь, что прокладка крышки коромысла клапана правильно посажена в канавку крышки коромысла клапана.
  2. Установите правую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смажьте резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналогичным. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крышки правого коромысла клапана Затянуть Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на двигатель.
  6. Установите болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните и затяните болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта фута).
  7. Подсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и шланг.
  8. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  9. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  10. Подсоедините правый жгут проводов свечи зажигания.
  11. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)

Как заменить коромысло клапана и толкателя

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №92
  1. Снимите левую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапана - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  2. Снимите правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - правая сторона (L36) " или " замена крышки коромыслов клапанов - правой стороны (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  3. Отверните болты крепления стойки коромысла клапана.
  4. Снимите подставку. Важно: Поместите узлы на чистую поверхность. Храните компоненты в порядке. Соберите компоненты в том же месте и с теми же сопрягаемыми поверхностями, что и при удалении.
  5. Снимите коромысло в сборе.
  6. Снимите штанги толкателей.
  7. Очистите болты от всего нитяного клея.
  8. Очистите и осмотрите коромысла клапанов и штанги толкателей. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА ". (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №93
  1. Установите штанги толкателей.
  2. Установите коромысло клапана в сборе.
  3. Установите подставку. ПРИМЕЧАНИЕ: Два болта крепления нижнего впускного коллектора к головке цилиндров доступны только после снятия верхнего впускного отверстия. Болты расположены в правом переднем и левом заднем углах нижнего впускного коллектора. Снимите верхний впускной коллектор для обслуживания нижнего впускного отверстия.
  4. Нанести Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) резьбовой фиксатор или его эквивалент на резьбу болта коромысла клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите стопорные болты опоры коромысла клапана. Затяните и затяните болты на 15 Н · м + 90 градусов с помощью J 36660-A.
  6. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  7. Установите правую крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона (L36) " или " Смена крышки коромыслового рычага клапана - правая часть (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  8. Проверьте наличие шумов в системе клапанов.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

  1. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания
  2. J 38606 Пружинный компрессор
  3. J 42863 Установщик уплотнения штока клапана
Схема №94
Схема №95
  1. Снимите коромысла в сборе (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  2. Снимите свечи зажигания. Важно: Поверните двигатель так, чтобы поршень в цилиндре, который вы обслуживаете, находился в верхней мертвой точке, прежде чем снимать ключи от клапанов. Сделайте это для того, чтобы исключить возможность падения клапана в цилиндр.
  3. Установите J 22794 в головку цилиндров. Зарядите цилиндр сжатым воздухом, чтобы держать клапаны закрытыми.
  4. Используйте J 38606 для сжатия пружины клапана.
  5. Снимите ключи клапанов.
  6. Снимите колпачок клапана.
  7. Снимите пружину клапана.
  8. Приподнять нижнюю часть уплотнения, чтобы удалить масляное уплотнение штока клапана.
Схема №96
Схема №97
  1. Поместите масляное уплотнение на шток клапана, чтобы уплотнение начало контактировать с направляющей клапана. Важно: Используйте ручное давление только при установке масляного уплотнения штока клапана с помощью J 42863. Использование слишком большого усилия может привести к повреждению сальника и возможно приведет к чрезмерному расходу масла.
  2. Используйте J 42863, чтобы надавить на уплотнение штока клапана над направляющей.
  3. С помощью J 38606 установите пружину клапана, установите колпачок клапана.
  4. Установите шпонки клапана.
  5. Повторите предыдущие шаги для каждого клапана.
  6. Сбросить давление в цилиндре.
  7. Снимите J 22794.
  8. Установите свечу зажигания.
  9. Установите коромысла клапана в сборе (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)

Важно: Поддерживайте все детали клапанного ряда в порядке. Установите детали клапанного ряда на прежнее место и с теми же сопрягаемыми поверхностями, что и при удалении.

Схема №98
  1. Снимите коромысла, штанги толкателей и стойки. См. раздел " Замена коромысел клапанов и нажимных стержней ". (ref-176901-S42859521052005051600000)
  2. Снимите нижний впускной коллектор и прокладки. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  3. Отверните болты фиксатора направляющей клапана.
  4. Снимите фиксатор направляющей клапана.
  5. Снимите направляющие подъемника клапана.
  6. Снимите подъемники клапанов.
  7. Очистите и осмотрите подъемники клапанов и направляющие. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОДЪЕМНИКОВ КЛАПАНОВ и НАПРАВЛЯЮЩИХ ". (ref-177002-S07256951642005051800000)
Схема №99
  1. Погрузите подъемники клапанов в предклапан Gm P / N 12345501 (канадский P / N 992704) или эквивалентный.
  2. Установите подъемники клапанов.
  3. Установите направляющие подъемника клапана.
  4. Установите фиксатор направляющей клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить болты фиксатора направляющей клапана, затянуть Затянуть болты фиксатора направляющей клапана до 30 Н.м (22 фунта фута).
  6. Установить нижний впускной коллектор и прокладки. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  7. Установить коромысла клапанов, штанги толкателей и стойки. См. раздел " Замена коромысел клапанов и нажимных стержней ". (ref-176901-S42859521052005051600000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 37096 Держатель маховика
  3. J 38197-A Съемник балансира коленчатого вала
Схема №100
Схема №101
  1. Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИН и КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  3. Для удержания маховика используйте J 37096.
  4. Снимите болт балансира. Важно: Не отделяйте шкив от балансира. Обслуживайте шкив и балансир как узел.
  5. Используйте J 38197-A для того, чтобы снять балансир коленчатого вала. Прикрепите болты 1 / 4 дюйма к шкиву. Ввинтите болты в 1 / 4 дюйма.
  6. Очистите и осмотрите балансировочный механизм коленчатого вала. См. " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО МЕХАНИЗМА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (C, H, W) " или " Чистка и проверка балансировочного механизма коленвала (F). (ref-177002-S01907845092005051800000)(ref-177002-S00292231272005051800000)
Схема №102
  1. Установите балансир коленчатого вала, смазав поверхность уплотнения моторным маслом.
  2. Используйте J 37096 для удержания маховика. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Специальное " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОМ ЭЛЕМЕНТЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)(ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите болт балансира коленчатого вала. Затяните Затяните болт балансира коленчатого вала до 150 Н · м. Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болт еще на 76 градусов.
  4. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  5. Установите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  6. Выполните процедуру обучения по изменению системы Ckp в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ИЗУЧЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-149803-S21679442112002102500000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

J 35354 Монтажник уплотнений

Схема №103
  1. Снимите балансир коленчатого вала и болт. См. " Замена балансира коленвала ". Важно: Не повреждайте отверстие уплотнения или контактные поверхности. (ref-176901-S30134610222005051600000)
  2. Используйте отвертку, чтобы извлечь переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №104
  1. Используйте J 35354 для установки масляного уплотнения.
  2. Используйте болт балансира коленчатого вала вместе с инструментом.
  3. Затяните болт до посадки переднего масляного уплотнения коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  4. Снимите J 35354.
  5. Покройте внутреннюю поверхность уплотнения балансира коленчатого вала смазкой Gm P / N 10522497 или эквивалентной.
  6. Установить балансир коленчатого вала и болт (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)

Как заменить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №105
Схема №106
  1. Снимите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  2. Снимите устройство натяжения приводного ремня в сборе (см. раздел " Замена устройства натяжения привода "). (ref-176901-S22425655642005051600000)
  3. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)
  4. Снимите щиток датчика коленчатого вала.
  5. Снимите датчик коленчатого вала.
  6. Снимите болты крепления масляного поддона к передней крышке двигателя.
  7. Снимите болты крепления передней крышки двигателя.
  8. Снимите переднюю крышку двигателя.
  9. Проверьте цепь синхронизации на общее перемещение входа и выхода. Перемещение не должно превышать 25 мм (1 дюйм).
  10. Осмотрите зубчатые колеса ГРМ на предмет износа.
  11. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки у блока цилиндров.
  12. При чрезмерном набухании прокладки масляного поддона необходимо снять масляный поддон и заменить прокладку.
  13. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя согласно указаниям раздела " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-177002-S16206692392005051800000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
  2. Установите переднюю крышку двигателя.
  3. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу болта. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите болты крепления передней крышки двигателя. Затяните. Затяните болты передней крышки двигателя на 20 Н.м (15 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы повернуть болты еще на 40 градусов.
  5. Установите масляный поддон на болты передней крышки двигателя. Затяните болты масляного поддона до 14 Н.м (125 фунтов в дюйм).
  6. Установите натяжное устройство приводного ремня в сборе. См. " Замена устройства для натяжения приводного ремень ". Важно: Не регулируйте датчик коленчатого вала. (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Установите датчик коленчатого вала.
  8. Установить щиток датчика коленчатого вала.
  9. Установите балансир коленчатого вала и болт (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)
  10. Установите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
Схема №110
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)
  2. Снимите переходник масляного фильтра.
  3. Снимите клапан регулятора давления и пружину (см. раздел " Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе "). (ref-176901-S33356128812005051600000)
  4. Снимите винты крепления крышки масляного насоса.
  5. Снимите крышку масляного насоса.
  6. Снимите комплект шестерен масляного насоса.
  7. Очистите и осмотрите редуктор масляного насоса и корпус, как описано в разделе " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-177002-S15634268042005051800000)
Схема №111
  1. Смазать шестерни масляного насоса вазелином.
  2. Установите комплект шестерен масляного насоса.
  3. Упакуйте шестерни масляного насоса с вазелином.
  4. Установите крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите винты крышки масляного насоса. Затяните винты крышки масляного насоса до 11 Н.м (98 фунтов на дюйм).
  6. Установите переходник масляного фильтра с новой прокладкой, клапан регулятора давления и пружину (см. раздел " Замена переходника маслофильтра и перепускного клапана в сборе "). (ref-176901-S33356128812005051600000)
  7. Установите переднюю крышку двигателя. См. " Замена передней крышки двигателя ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до тех пор, пока давление масла не будет проверено. Работа двигателя без измеримого давления масла приведет к обширным повреждениям. Примечание: Остановите двигатель и снимите масляный поддон, если давление масла немедленно не повысится. Проверьте трубу масляного насоса и экран на предмет засорения экрана, поврежденной трубы или поврежденной прокладки. Запуск двигатель без измеряемого давления масла вызовет обширные повреждения. (ref-176901-S22864173362005051600000)
  8. Проверьте давление масла.
  9. Проверьте уровень жидкости.
  10. Осмотрите на отсутствие утечек.

Как заменить адаптер масляного фильтра и перепускного клапана в сборе

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 41712 Гнездо реле давления масла
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора давления масла в двигателе 1.
  3. Снимите датчик давления масла двигателя (1) с переходника масляного фильтра с помощью J 41712.
  4. Снимите масляный фильтр.
  5. Выверните 3 болта адаптера масляного фильтра из передней крышки двигателя.
  6. Снимите переходник масляного фильтра, прокладку переходника масляного фильтра, клапан сброса давления масла, пружину клапана сброса давления масла.
  7. Очистите все детали в подходящем растворителе и дайте высохнуть.
  8. Проверьте следующие компоненты: Клапан давления масла для заусенцев Отверстие клапана для заусенцев Пружина клапана для потери натяжения
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Установите пружину в переднюю крышку двигателя.
  2. Установите клапан давления масла в переднюю крышку двигателя.
  3. Установите новую прокладку адаптера масляного фильтра.
  4. Установите адаптер масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите болты адаптера масляного фильтра. Затяните Затяните болты адаптера масляного фильтра до 15 Н.м. Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болты адаптера масляного фильтра еще на 50 градусов.
  6. Слегка смажьте заменяемую прокладку масляного фильтра чистым маслом. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА КОМПОНЕНТА ". (ref-175132-S27295026372005041500000)
  7. Установите новый масляный фильтр, затяните Затяните новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после соприкосновения прокладки масляного фильтра с посадочной поверхностью масляного фильтра.
  8. Установите сигнализатор давления масла в двигателе (1) на переходник масляного фильтра с помощью J 41712. Затяните Затяните сигнализатор давления масла в двигателе до 16 Н.м.
  9. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору 1 давления масла в двигателе.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  12. Отрегулируйте уровень моторного масла до полной отметки.

Как заменить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №118
Схема №119
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)
  2. Совместите метки синхронизации на звездочках синхронизации. Расположите метки синхронизации как можно ближе друг к другу.
  3. Снимите демпфер цепи ГРМ.
  4. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  5. Снимите звездочку распределительного вала.
  6. Снимите цепь синхронизации.
  7. Очистите и осмотрите цепь газораспределения и звездочки. См. разделы " ОЧИСТКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ПРОВЕРКА ЗВЕЗДОЧЕК (L36) " или " ЧИСТКА ЦЕПЕЙ ЦИКЛОННО-ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА и В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕРКИ (хтагх1) ". L67 (ref-177002-S03923321722005051800000)(ref-177002-S30440342892005051800000)
Схема №120
Схема №121
  1. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень номер один оказался в верхней мертвой точке.
  2. Поверните распределительный вал так, чтобы метка синхронизации была прямо вниз с временно установленной звездочкой.
  3. Соберите цепь синхронизации на звездочках. Убедитесь, что метки синхронизации находятся в самом близком положении друг к другу.
  4. Установите цепь газораспределения и звездочку коленчатого вала.
  5. Установите звездочку распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " СПЕЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S10669020372005042900000)(ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установите болт звездочки распределительного вала. Затяните. Затяните болт звездочки распределительного вала до 100 Н.м (74 фунта фута). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болт еще на 90 градусов.
  7. Установите демпфер цепи ГРМ.
  8. Установить болт демпфера цепи ГРМ. Затянуть Затянуть болт демпфера цепи ГРМ до 22 Н.м.
  9. Установите переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)

Как заменить головки цилиндров

Необходимые инструменты

Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A

Схема №122
Схема №123
  1. Демонтировать нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - верхняя (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  2. Снимите левый выпускной коллектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-178032-S21994707622005060900000)
  3. Снимите левую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапана - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  4. Извлеките электронный модуль зажигания (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ "). (ref-150338-S20721252032002111100000)
  5. Снимите коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел клапанов и штоков толкателей "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Выверните болты головки цилиндров, болты утилизируйте.
  7. Снимите головку цилиндров.
  8. Снимите прокладку головки цилиндров.
  9. Очистите все сопрягаемые поверхности прокладки.
  10. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-177002-S11149110192005051800000)

ПримечаниеЭтот двигатель использует специальный крутящий момент для получения головных болтов. Этот конструктивный болт требует специальной процедуры затяжки. Несоблюдение данной процедуры приведет к поломке прокладки головки и возможному повреждению двигателя.

Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Очистите резьбу в блоке. С помощью соответствующего крана.
  2. Установите прокладку головки стрелкой, указывающей на переднюю часть двигателя.
  3. Установить головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните и затяните последовательно (1-8) до 50 Н · м (37 фунтов футов). Поверните каждый болт на 120 градусов в последовательности (1-8). Используйте J 36660-A.
  5. Установить коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Установите электронный модуль зажигания, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ". (ref-150338-S20721252032002111100000)
  7. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  8. Установите левый выпускной коллектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-178032-S21994707622005060900000)
  9. Установить нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)

Необходимые инструменты

Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A

Схема №127
Схема №128
  1. Демонтировать нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - верхняя (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  2. Демонтировать правый выпускной коллектор. См. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ СТОРОНА (W / O NC8) " или " УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - ПРАВОЙ СТОРОНЫ (Вт / NC8) ". (ref-178032-S10125440962005060900000)(ref-178032-S10129198502005060900000)
  3. Снимите правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - правая сторона (L36) " или " замена крышки коромыслов клапанов - правой стороны (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  4. Снимите натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снимите коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел клапанов и штоков толкателей "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Выверните болты головки цилиндров, болты утилизируйте.
  7. Снимите головку цилиндров.
  8. Снимите прокладку головки цилиндров.
  9. Очистите все сопрягаемые поверхности прокладки.
  10. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-177002-S11149110192005051800000)

ПримечаниеЭтот двигатель использует специальный крутящий момент для получения головных болтов. Этот конструктивный болт требует специальной процедуры затяжки. Несоблюдение данной процедуры приведет к поломке прокладки головки и возможному повреждению двигателя.

Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Очистите резьбу в блоке. С помощью соответствующего крана.
  2. Установите прокладку головки стрелкой, указывающей на переднюю часть двигателя.
  3. Установить головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните и затяните последовательно (1-8) до 50 Н · м (37 фунтов футов). Поверните каждый болт на 120 градусов в последовательности (1-8). Используйте J 36660-A.
  5. Установить коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Установите правую крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона (L36) " или " Смена крышки коромыслового рычага клапана - правая часть (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  8. Установить правый выпускной коллектор. См. разделы " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ СТОРОНА (W / O NC8) " или " УСТАНОВКА ВЫХЛОПНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ - ПРАВОЙ СТОРОНЫ (Вт / xtangx1) ". NC8 (ref-178032-S10125440962005060900000)(ref-178032-S10129198502005060900000)
  9. Установить нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
Схема №132
Схема №133
  1. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  2. Снимите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  3. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика уровня масла в двигателе.
  4. Снимите датчик уровня моторного масла с масляного поддона.
  5. Снимите крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  6. Снимите болты масляного поддона.
  7. Снимите масляный поддон.
  8. Снимите трубу масляного насоса и сетчатый фильтр, как описано в разделе " Замена трубы маслонасоса и сетчатого фильтра в сборе ". (ref-176901-S26397932042005051600000)
  9. Снимите прокладку масляного поддона.
  10. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров.
  11. Очистите и осмотрите масляный поддон. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (C, H) " или " Очистка и ПРОВЕРКА МАСЛОСБОРНИКА (F, W). (ref-177002-S08272022362005051800000)(ref-177002-S31690089122005051800000)
Схема №134
Схема №135
  1. Установите прокладку масляного поддона.
  2. Установить трубу масляного насоса и экран согласно " Замене трубы масляного помпы и экрана в сборе ". (ref-176901-S26397932042005051600000)
  3. Установите масляный поддон.
  4. Нанесите на каждый болт по одной капле Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите болты масляного поддона. Затяните и затяните болты масляного поддона до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  6. Установите крышку гидротрансформатора. См. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ".ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-154389-S15967977272003051400000)(ref-175132-S27295026372005041500000)
  7. Установите датчик уровня моторного масла в масляный поддон и затяните датчик уровня моторного масла до 20 Н · м.
  8. Подсоедините электрический соединитель 1 к датчику уровня масла в двигателе.
  9. Установите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  10. Залейте моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  11. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.

Как заменить датчик и/или переключателя давления моторного масла

Необходимые инструменты

J 41712 Гнездо реле давления масла

Схема №136
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора давления масла в двигателе 1.
  3. Снимите датчик давления масла двигателя (1) с переходника масляного фильтра с помощью J 41712.

ПримечаниеСм. " УКАЗАНИЕ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-175132-S27295026372005041500000)

Схема №137
  1. Установите сигнализатор давления масла в двигателе (1) на переходник масляного фильтра с помощью J 41712. Затяните Затяните сигнализатор давления масла в двигателе до 16 Н.м.
  2. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору 1 давления масла в двигателе.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  5. Отрегулируйте уровень моторного масла до полной отметки.
Схема №138
  1. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика уровня масла в двигателе.
  3. Снимите датчик уровня моторного масла с масляного поддона.

ПримечаниеСм. " УКАЗАНИЕ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-175132-S27295026372005041500000)

Схема №139
  1. Установите датчик уровня моторного масла в масляный поддон и затяните датчик уровня моторного масла до 20 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель 1 к датчику уровня масла в двигателе.
  3. Залейте моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  4. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
Схема №140
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  2. Отвернуть болты решетки трубы масляного насоса.
  3. Снимите сетку масляного насоса.
  4. Снимите прокладку.
  5. Используйте растворитель для очистки экрана и корпуса. Просушите экран и корпус.
  6. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки.
Схема №141
  1. Установите прокладку решётки масляного насоса.
  2. Установите экран масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите болты экрана масляного насоса. Затяните болты экрана масляного насоса до 15 Н.м.
  4. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)

Маховик двигателя Замены

Необходимые инструменты

  1. J 8001 Набор индикаторов набора номера
  2. J 38660-A Измеритель угла крутящего момента
Схема №142
  1. Снимите трансаксель (см. " трансмиссия "). (ref-154389-S29484292102003051400000)
  2. Отверните восемь болтов крепления маховика к фланцу коленчатого вала, болты утилизируйте.
  3. Снимите маховик.
  4. Осмотрите сопрягаемые поверхности коленчатого вала на наличие заусенцев.
  5. Очистите и осмотрите маховик двигателя в соответствии с указаниями раздела " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) " или " Чистка и осмотр маховика двигателя (механическая коробка передач) ". (ref-177002-S27699724462005051800000)(ref-177002-S13292457582005051800000)
Схема №143
  1. Установите маховик. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите болты маховика. Затяните. Затяните новые болты маховика до 15 Н.м. Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болты еще на 50 градусов.
  3. Установите J 8001 на блок двигателя.
  4. Проверьте биение маховика на трех крепежных бобышках. Убедитесь, что концевой люфт коленчатого вала удерживается в одном направлении при проверке биения маховика. Биение маховика не должно превышать 0 381 мм (0 015 дюйма).
  5. Если биение маховика не соответствует спецификации, постучите по высокой стороне молотком, чтобы исправить биение.
  6. Если устранить биение не удается, замените маховик.
  7. Установите трансмиссию (см. " трансмиссия "). (ref-154389-S29484292102003051400000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

J 38196 Заднее уплотнение коленчатого вала

Схема №144
Схема №145
  1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  2. Проверьте герметичность заднего сальника коленчатого вала. Важно: Убедитесь, что не повреждена поверхность наружного диаметра коленчатого вала или фаска с помощью плосколопастного инструмента.
  3. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками через пылевую губу под углом. Выпрямите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, перемещая ручку инструмента к концу коленчатого вала. Повторите по мере необходимости вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  4. Осмотрите внутренний диаметр отверстия. При необходимости исправьте или замените корпус заднего сальника коленчатого вала.
  5. Осмотрите коленчатый вал на наличие забоин или заусенцев на поверхности, которая соприкасается с задним масляным уплотнением коленчатого вала.
  6. При необходимости отремонтируйте или замените коленчатый вал.
Схема №146
  1. Смажьте моторным маслом внутреннюю часть и наружный диаметр нового заднего сальника коленчатого вала.
  2. Сдвиньте новое заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала по оправке до тех пор, пока задняя часть заднего сальникового уплотнения не упрется под прямым углом в буртик J 38196. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя следующие шаги: Прикрепите J 38196 к коленчатому валу вручную, или снимите крепежные винты. Затяните Затяните винты до 5 Н.м (54 фунта в). Поверните Т-образную ручку J 38196 так, чтобы манжета толкнула уплотнение в расточку. Поверните ручку до тех пор, пока манжета не будет плотно прижата к корпусу. Это обеспечит правильную посадку заднего масляного уплотнения коленчатого вала между коленчатым валом и коленчатого вала.
  4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  5. Проверьте уровень жидкости.
  6. Осмотрите на отсутствие утечек.

Как заменить задний масляный уплотнение и корпус коленчатого вала

Необходимые инструменты

  1. Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A
  2. J 41349 Выравниватель задней крышки
Схема №147
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снимите масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  3. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  4. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  5. Снимите корпус заднего сальника коленчатого вала.
  6. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Важно: Убедитесь, что не повредили поверхность наружного диаметра коленчатого вала каким-либо инструментом.
  7. Снимите прокладку с корпуса заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров.
  8. Осмотрите внутренний диаметр отверстия. При необходимости исправьте или замените корпус заднего сальника коленчатого вала.
  9. Осмотрите коленчатый вал на наличие забоин заусенцев на поверхности, контактирующей с уплотнением.
  10. При необходимости отремонтируйте или замените коленчатый вал.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Убедитесь, что заднее масляное уплотнение коленчатого вала снято с корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Очистите старую прокладку от корпуса заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров.
  3. Установите новую прокладку поверх резьбы болтов заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы помочь правильному выравниванию прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильное выравнивание корпуса имеет решающее значение для уплотняющей способности задней магистрали и масляного поддона. Будьте осторожны при установке корпуса, чтобы убедиться, что корпус правильно выровнен. Несоблюдение этих процедур может привести к утечке масла.
  4. Установите корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала и затяните все болты пальцем, достаточно ослабив, чтобы отрегулировать корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы удержать корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала на месте. Убедитесь, что прокладка не выше, чем корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Пластмассовые вставки в корпусе заднего масляного уплотнения коленчатого вала используются только в качестве помощи при сборке и не требуются для обслуживания.
  5. Протрите тонкую пленку масла с обеих сторон J 41349, чтобы облегчить установку и снятие с коленчатого вала.
  6. Установите J 41349 на коленчатый вал. Закручивание или поворот J 41349 способствует его полному скольжению по коленчатому валу.
  7. Поместите прямую кромку на фланец масляного поддона блока цилиндров и фланец корпуса заднего масляного уплотнения. С помощью щупа убедитесь, что с каждой стороны имеется не более 0,1016 мм (0 004 дюйма) ступеньки, высокой или низкой. Поверните корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы получить равную ступеньку с каждой стороны, если необходимо. Если корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала не может быть повернут, чтобы получить ступеньку в соответствии со спецификацией, замените корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: " СМ. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  8. Затяните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала. Затяните Затяните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала до 15 Н.м (11 фунтов футов). Используйте J 36660-A для того, чтобы повернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала еще на 50 градусов.
  9. Снимите J 41349.
  10. Перепроверьте высоту ступеньки с каждой стороны, чтобы убедиться, что корпус заднего сальника коленчатого вала не сдвинулся при затяжке болтов. Если высота ступеньки выходит за рамки спецификации, повторите шаги с 4 по 8 и повторите измерения. Если избыточный зазор все же присутствует, замените корпус заднего сальника коленчатого вала.
  11. Установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Замена заднего масляного уплотнения коленвала ". (ref-176901-S28888504652005051600000)
  12. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  13. Установите масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  14. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Снимите колпак (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛПАКА "). (ref-176781-S41887700612005051100000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-176333-S26433318132005050300000)
  3. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  4. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположите в сторону.
  5. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от топливопровода, закрепив их на решетке воздухозаборника (см. раздел " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ "). (ref-150338-S36046806962002111100000)
  6. Снимите продувочный клапан канистры с испарительными выбросами и прикрепите шланг к решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  7. Нажмите на снятие блокировки и выньте трос круиз-контроля из кронштейна корпуса дроссельной заслонки и рычага.
  8. Отсоедините электрический разъем от модуля круиз-контроля.
  9. ОСТОРОЖНО: Во избежание возможных травм или повреждений транспортного средства всегда заменяйте трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с транспортного средства. Во избежание повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне, пока вы снимаете или устанавливаете двигатель. Не поддавливайте и не опирайтесь на трос круиз-контроля и не перегибайте трос. Вы должны заменить поврежденный трос.
  10. Снимите трос управления акселератором (см. " ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). (ref-177199-S14522617532005052500000)
  11. Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  12. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  13. Снимите болт, крепящий как отрицательный кабель аккумулятора, так и заземляющий провод жгута двигателя к блоку двигателя.
  14. Отсоедините разъемы жгута проводов от следующих компонентов: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
  15. Отсоедините жгут проводов от зажима жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
  16. Снимите крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  17. Снимите электродвигатель стартера согласно " стартер ". (ref-168414-S04498105972004110800000)
  18. Отверните болты, крепящие маховик к гидротрансформатору.
  19. Отсоедините и закрепите на капоте следующие электрические разъемы жгута проводов: Датчик детонации № 2 (расположенный за правым выпускным коллектором) датчик давления масла (2) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (3)
  20. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
  21. Отверните две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
  22. Снимите трубу выпускного коллектора с правой шпильки выпускного коллектора, позволяя ей опираться сверху на тепловой щит усилителя рулевого управления. Снимите прокладку. Не используйте прокладку повторно.
  23. Снимите удлинитель правой передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ "). (ref-176852-S01393893582005051300000)
  24. Отверните передние гайки крепления компрессора переменного тока.
  25. Отверните крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
  26. Сдвиньте компрессор кондиционера вперед от крепежных шпилек и дайте компрессору возможность упереться в верхнюю часть рамы двигателя.
  27. Опустите автомобиль.
  28. Снимите болт крепления массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расположенный на левой передней головке цилиндров.
  29. Отсоедините электрические разъемы жгута проводов от следующих компонентов на левой стороне двигателя: Топливные форсунки Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только для L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  30. Отсоедините разъемы жгута проводов от следующих компонентов с правой стороны двигателя: Топливные инжекторы Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Нагретый кислородный сенсор (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха (если оснащен NC8) Генератор
  31. Закрепите жгут проводов двигателя сзади к решетке воздухозаборника.
  32. Снимите генератор (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-138733-S08879586442002042200000)
  33. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
  34. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  35. Отверните два болта крепления насоса переднего усилителя рулевого управления.
  36. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  37. Отверните болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления.
  38. Расположите насос усилителя рулевого управления напротив капота, чтобы он опирался на верхнюю часть корпуса трансмиссии.
  39. Снимите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  40. Снимите правый нижний двигатель на болт крепления трансоси (1).
  41. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  42. Опустите автомобиль.
  43. Установите J 38185 на зажим, чтобы снять впускной шланг радиатора с водяного насоса.
  44. Установите J 38185 на зажим, чтобы извлечь выходной шланг радиатора из корпуса термостата.
  45. Снимите шланги нагревателя с фитингов натяжителя приводного ремня.
  46. Используя деревянный блок между напольным домкратом и трансакселем, поддержите трансаксель на поддоне.
  47. Снимите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  48. Установите цепь подъема двигателя на кронштейны подъема двигателя и прикрепите ее к устройству подъема двигателя.
  49. Важно: убедитесь в том, что между двигателем и следующими элементами сохраняется зазор: шланг аккумулятора A / C компрессор компрессора А / С электропроводка двигателя Электрический жгут вакуумного усилителя тормозов
  50. Осторожно поднимите двигатель из моторного отсека.
  51. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  52. Выверните два болта, крепящие подкос трансакселя к двигателю.
  53. Демонтируйте трубу выпускного коллектора (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-178032-S06387901462005060900000)
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Свободно установите два болта, крепящие подкос трансакселя к двигателю. Не затягивайте в это время.
  2. Установите трубу выпускного коллектора. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". Важно: Убедитесь, что между двигателем и следующими элементами сохраняется зазор: Аккумулятор кондиционера Шланг аккумулятора кондиционера Компрессор кондиционирования воздуха Шланга компрессора кондиционера Электрический жгут двигателя Вакуумный усилитель тормозов (ref-178032-S06387901462005060900000)
  3. Осторожно опустите двигатель в моторный отсек.
  4. Совместите шпильки двигателя с крышкой трансакселя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите пять верхних двигателей на болты крепления к трансосям, затяните и затяните их до 75 Н · м (55 фунтов футов).
  6. Снимите подъемную цепь двигателя с кронштейнов подъема двигателя.
  7. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  8. Извлеките опорный домкрат из-под трансакселя.
  9. Подсоедините шланги обогревателя к фитингам натяжителя приводного ремня.
  10. Установите J 38185 на зажим, чтобы подсоединить выходной шланг радиатора к корпусу термостата.
  11. Установите J 38185 на зажим, чтобы подсоединить впускной шланг радиатора к водяному насосу.
  12. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
  13. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  14. Установите правый нижний двигатель на крепежный болт (1) и затяните его до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
  15. Установите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  16. Расположите насос ГУР к двигателю.
  17. Свободно установите болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления. Не затягивайте в это время.
  18. Опустите автомобиль.
  19. Установите два болта крепления насоса усилителя рулевого управления спереди. Затяните и затяните болты крепления насоса гидроусилителя руля до 27 Н · м (20 фунтов футов).
  20. Снимите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  21. Установите впускной канал воздухоочистителя и затяните зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  22. Установите генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-138733-S08879586442002042200000)
  23. Расположите электрожгут электропроводки двигателя к двигателю.
  24. Подсоедините электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам на правой стороне двигателя: Топливные инжекторы Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха (если он оснащен NC8) Генератор
  25. Подключите электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам на левой стороне двигателя: Топливные инжекторы Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  26. Установите болт, крепящий масса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к левой передней головке цилиндра. Затяните болт массы блок управления силовым агрегатом до 50 Н · м (37 фунтов футов).
  27. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  28. Затяните крепежный болт бокового насоса усилителя рулевого управления, ранее установленный на шаге 14. Затяните крепежный болт насоса усилителя рулевого управления до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
  29. Сдвиньте компрессор кондиционирования воздуха назад над монтажными шпильками.
  30. Установите крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
  31. Установить передние гайки крепления компрессора кондиционера воздуха. Затянуть Затянуть крепежные детали компрессора кондиционера воздуха до 50 Н · м (37 фунтов футов).
  32. Поместите НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора над правыми шпильками выпускного коллектора.
  33. Расположите трубу выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
  34. Установите две гайки, соединяющие трубу выпускного коллектора с правым выпускным коллектором. Затяните гайки трубы выпускного впускной коллектор до 40 Н · м (30 фунтов футов).
  35. Установите два болта, крепящие стяжку трансакселя к трансакселу. Затяните два ранее установленных на этапе 1 болта. Подтяните стяжки трансаксела до 65 Н · м (48 фунтов футов).
  36. Подключите электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам: Датчик детонации № 2 (расположен за правым выпускным коллектором) датчик давления масла (2) датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (3)
  37. Установить болты крепления маховика к гидротрансформатору. Затянуть Затянуть болты крепления маховика к гидротрансформатору до 63 Н.м.
  38. Установите электродвигатель стартера согласно " стартер ". (ref-168414-S04498105972004110800000)
  39. Установите крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  40. Подключите жгут проводов к зажиму жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
  41. Подключите разъемы жгута проводов к следующим компонентам: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
  42. Установите болт, чтобы закрепить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и заземляющий провод жгута двигателя на блоке двигателя. Затяните и затяните отрицательный кабель аккумуляторной батареи к болту блока двигателя до 25 Н.м.
  43. Установите правый удлинитель передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ "). (ref-176852-S01393893582005051300000)
  44. Опустите автомобиль.
  45. Установите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " замена ремня привода (L67) ". ВНИМАНИЕ: Во избежание возможной травмы или повреждения транспортного средства всегда заменяйте трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с автомобиля. Чтобы избежать повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне при демонтаже или установке двигателя. Не поддавьте и не прислоните его к кабелю круизного управления и не допускайте кабель. (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  46. Снимите трос управления акселератором (см. " ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). (ref-177199-S14522617532005052500000)
  47. Установите модуль круиз-контроля (1) на крепежные шпильки капота, наверните две гайки крепления кронштейна модуля круиз - контроля (2) и затяните их до 9 Н.м.
  48. Подсоедините электрический разъем к модулю круиз-контроля.
  49. Установите трос круиз-контроля на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
  50. Полностью вдвиньте трос круиз-контроля в кронштейн корпуса дроссельной заслонки, пока он не защелкнется на месте.
  51. Установите клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  52. Подсоедините к топливопроводу магистрали подвода и отвода топлива согласно указаниям раздела " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-150338-S36046806962002111100000)
  53. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  54. Установите смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  55. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-176333-S26433318132005050300000)
  56. Установите колпак согласно разделу " ЗАМЕНА КОЛПАКА ". (ref-176781-S41887700612005051100000)
  57. Залейте моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)

Другие статьи — Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве)