Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)
Все разделы

Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка Hyundai Veracruz I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 64 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

ВниманиеПожалуйста, обратить внимание на следующее при установке или удалении A / T.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Электронные детали При замене электронной части перед обслуживанием системы обязательно выключить зажигание и отсоединить аккумулятор от отрицательного (-) вывода. При разъединении разъема извлекайте разъем после снятия блокировки. [НЕ НАТЯГИВАЙТЕ ЖГУТ.] При подключении разъема вставляйте соединитель до тех пор, пока он полностью не заперт. (Убедиться в том, что звук щелчка сделан) Не подвергайте электронным деталям jar. Если какая-либо деталь упала или ударилась током, заменить ее новой.
  2. Предупреждение при обращении с адаптером ATF Не выключайте АТФ, пока он еще горячий. (Обслуживайте систему после того как она остынет) Обязательно использовать JWS-3309 (T-IV) тип АТФ.СНЯТЬ крышку двигателя. (см. " Двигатель и TRANSLE в сборе ") Снять батарею после снятия трех гаек (А, В, С) Для того, чтобы снять воздухопровод(а) (ref-380581)(ref-380616) Слить жидкость гидроусилителя рулевого управления через возвратный вал (А), ослабив зажим. Снять болт крепления шарового шарнира нижнего рычага, гайку крепления звена стабилизатора и крепежную гайку конца тяги с передних кулаков. (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ") Отвернуть болты крепления стопора крена (A, B). Удалить резину подвеса глушителя (a). Поддерживая подрамник домкратом и специальным инструментом для подвески (09624-38000), демонтировать монтажные болты. 2WD 4WD (ref-380601)(ref-380601)(ref-380606) После отсоединения вакуумной трубки и соединителя, осторожно снять передний кронштейн крепления вала в сборе (A). После снятия болта крепления оси (А) извлечь крепежный кронштейн (B) для шрифта, сняв три болта. Удалить задний кронштейн монтажа вала(а), отвернув четыре болта; снять шланг маслоохладителя трансакса (a); вынуть крепежный болт трансакля рядом с отверстием карданного вала со стороны двигателя; снять крышку от пыли (A). Снять шесть крепежных болтов привода
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. После установки узла трансакселя в узел двигателя с помощью домкрата установить пять нижних крепежных болтов (A). Момент затяжки: 40-47 Н.м (4,0-4,7 кгс.м, 28,9-34,0 фунт-фут)
  2. Установить крепежный болт стартера (A) и крепежный винт трансмиссии (B). Момент затяжки: [A]: 33-50 Н.м (3,3-5,0 кгс.м, 23,9-36,1 фунт-фут) [B] - 80-100 Н.м. (8-10 кг · м, 57,9-72,3 фунт-футов)
  3. Установить шесть болтов крепления приводной пластины (А), вращая зубчатое колесо ГРМ. Момент затяжки: 46-53 Н.м (4,6-5,3 кгс.м, 33,3-38,3 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! Обязательно затянуть болты указанным моментом.
  4. Установить пылезащитную крышку (А).
  5. Установить болт крепления трансакселя у отверстия карданного вала со стороны двигателя. Момент затяжки: 80-100 Н.м (8-10 кгс.м, 57,9-72,3 фунт-фут)
  6. Установить боковую крышку для бурового раствора (A).
  7. После установки переднего монтажного кронштейна (В), отвернув три болта, установить крепежный болт вакуумной трубки (А).
  8. После установки кронштейна крепления переднего валка в сборе (А) подсоединить вакуумную трубку и разъем.
  9. Установить задний роликовый монтажный кронштейн в сборе (А), установив четыре болта.
  10. Установить шланг маслоохладителя трансмиссия (A).
  11. В случае 4WD установить раздаточную коробку в сборе (см. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-380606-S16954805372010122400000)
  12. Подсоединить левый карданный вал (А) к трансмиссии.
  13. Установить внутренний вал (B), установив три крепежных болта, и подсоединить правый карданный вал (A) к внутреннему валу. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае 2WD установить внутренний вал и правый приводной вал как узел.
  14. Установить передний глушитель (А).
  15. Поддержите подрамник домкратом и специальным инструментом (09624-38000).
  16. Установить напорную трубку усилителя рулевого управления (А) на масляный насос гидроусилителя руля, установив болт I-типа.
  17. Установить крепежные болты (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-380601)
  18. Установить болты крепления ограничителя крена (А, Б). Момент затяжки: 90-110 Н.м (9-11 кгс.м, 65,1-79,5 фунт-фут)
  19. Установить резину подвески глушителя (А).
  20. Наверните с передних кулаков гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага, гайки крепления звена стабилизатора и гайки крепления конца тяги (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-380601)
  21. Установить болт рулевого шарнира (А).
  22. Подсоединить обратный шланг (А) к трубке, затянув хомут.
  23. Установить подщитовую крышку (А).
  24. Опустить автомобиль.
  25. Установить передние колеса и шины (см. " ШИНЫ / КОЛЕСА "). (ref-380616)
  26. Подсоединить датчик давления гидроусилителя руля (А).
  27. Установить болты кронштейна опоры трансакселя (А). Момент затяжки: 90-110 Н.м (9-11 кгс.м, 65,1-79,5 фунт-фут)
  28. Установить четыре верхних крепежных болта (A) трансакселя и крепежный болт (B) стартерного двигателя. Момент затяжки: [A]: 65-85 Н.м (6,5-8,5 кгс.м, 47,0-61,5 фунт-фут) [А ']: 43-55 Н.м. (4,3-5,5 кгс.см, 31,1-39,8 фунта-фута) [B]; 43-55,9 Н.мута (4,3-5,5 кгс-метра, 31.1-39.8 фунта)
  29. Снять специальный инструмент (09200-38001).
  30. Установить трос переключения передач в сборе (А). Момент затяжки: 8-12 Н.м (0,8-1,2 кгс.м, 5,8-8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать трос переключений передач согласно разделу Регулировка рычага переключения передач.
  31. Установить кабель массы (A) на трансмиссия.
  32. Подключить разъем блока управления КП (A) и установить датчик Ckp (B).
  33. Установить лоток для батарей (B), установив четыре болта (A).
  34. Установка воздухоочистителя в сборе (C) путем подсоединения соединителя AFS (датчик расхода воздуха) (A) и затяжки зажима (B).
  35. Установить воздуховод (А).
  36. Установить батарею после установки трех гаек (А, В, С) по порядку.
  37. Установить крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-380581)
  38. Дозаправьте автоматическую трансмиссионную жидкость (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-380600-S13744775732010122400000)
  39. Долить жидкость в гидроусилитель рулевого управления (см. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-380584-S26636124192010122400000)
  40. При замене узла автоматической коробки передач после инициализации блока управления КП выполнить обучение по N позициям и начальное обучение (см. разделы < -- Устранение неисправностей -- > ' " КАК ВЫПОЛНИТЬ ОБУЧЕНИЕ ПО N-ПОЗИЦИИ " ' и ' КАК ВЫПОЛНЯТЬ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ '). (ref-380600-S16489769962010122400000)(ref-380600-S35450421202010122400000)