Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая диагностика трансакселя: Технические характе…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)
Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя: Технические характеристики Hyundai Veracruz I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Характеристика

Температура ATF ° C (° F)Сопротивление (Kohms)
10°C5,62 ~ 7,31
25°C3.5
110°C0,22 ~ 0,27

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

Схема №153
Схема №154
  1. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " на сканирующем инструменте Технические характеристики: Увеличивается постепенно
  4. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " следует справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо она была отремонтирована, а память TMM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, некачественного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА W / жгут. (ref-380683-S35994110222010122400000)(ref-380683-S35935814222010122400000)
Температура ATF ° C (° F)Сопротивление (Kohms)
10°C5,62 ~ 7,31
25°C3.5
110°C0,22 ~ 0,27

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

Схема №155
Схема №156
  1. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " на сканирующем инструменте Технические характеристики: Увеличивается постепенно
  4. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " следует справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо она была отремонтирована, а память TMM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, некачественного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА W / жгут. (ref-380683-S10170346582010122400000)(ref-380683-S35036977712010122400000)
Температура ATF ° C (° F)Сопротивление (Kohms)
10°C5,62 ~ 7,31
25°C3.5
110°C0,22 ~ 0,27

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ

Схема №157
Схема №158
  1. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " на сканирующем инструменте Технические характеристики: Увеличивается постепенно
  4. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА " следует справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), либо она была отремонтирована, а память TMM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, некачественного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА W / жгут. (ref-380683-S03151893102010122400000)(ref-380683-S36526112342010122400000)

Другие статьи — Автоматическая диагностика трансакселя