Автоматическая диагностика трансакселя: Прочее Hyundai Veracruz I

Как выполнить начальное обучение

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Как выполнять N-позиционное обучение

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить автомобиль, переведя рычаг переключения передач в положение " P " и заблокировав его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №533

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить автомобиль, переведя рычаг переключения передач в положение " P " и заблокировав его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №534

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить автомобиль, переведя рычаг переключения передач в положение " P " и заблокировав его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. Сканирующим инструментом ввести команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. При этом индицируется ввод " Ng ": Проверить еще раз правильность отметки положения " H " Если она неверна, отрегулировать ее. При вводе " ОК " индицируются: Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на диапазон " Р " 5 ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №535

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №536

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №537

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №538

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №539

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №540

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №541

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №542

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №543

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №544

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №545

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №546

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения

Проверить, что ударное воздействие переменной скорости и ударное воздействие переключения уменьшились по сравнению с условиями перед обучением.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №547

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №548

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №549

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. При помощи скан-инструмента ввести команду положения " Н ".команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " N ", двигатель остановлен, а скорость движения автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется ввод " Нг ": Еще раз проверить правильность отметки положения " П ". Если она неправильная - отрегулировать ее. Указывается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг переключения на диапазон " Р " 5 секунд.
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №550

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения
5. Проверить, что ударное воздействие переменной скорости и ударное воздействие переключения уменьшились по сравнению с условиями перед обучением.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №551

Войти

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №552

Войти

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №553

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. Если же температура АТФ- не находится между 66 ° С и 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено. Перед обучением проверять изменяемую скорость удара или удар переключения передач.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №554

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить автомобиль, переведя рычаг переключения передач в положение " P " и заблокировав его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель.
2. Отпустить блокировку переключения передач и переведите рычаг переключения в положение " N ". ВНИМАНИЕ: Перед началом работы проверить, чтобы автомобиль не двигался.
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №555

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №556

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №557

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №558

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №559

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №560

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершив движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона из него. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФА не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальное обучение не может быть выполнено до переменной скорости перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №561

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №562

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №563

Войти

1. Разогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканирующего инструмента и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATG выходит за пределы этого диапазона, работайте над тем, чтобы вывести диапазон. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру AT-F при помощи теста Остановка двигателя-проверка, если температура удара ATH не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение не может быть выполнено перед проверкой переменной скорости обучения.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №564

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №565

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №566

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №567

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-Tool и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка, если температура ударной нагрузки не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальная проверка скорости обучения не может быть выполнена раньше.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №568

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-Tool и убедиться, что она находится в диапазоне от 66 ° C до 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру Atf при помощи Остановка двигателя-проверка, если температура ударной нагрузки не находится в пределах между 66 ° С и 110 ° С., начальная проверка скорости обучения не может быть выполнена раньше.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №569

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №570

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №571

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №572

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №573

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №574

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №575

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №576

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №577

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №578

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №579

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения

Проверить, что ударное воздействие переменной скорости и ударное воздействие переключения уменьшились по сравнению с условиями перед обучением.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №580

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить автомобиль, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и проверить автомобиль. Включить выключатель зажигания и остановить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед работой.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №581

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №582

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения

Проверить, что ударное воздействие переменной скорости и ударное воздействие переключения уменьшились по сравнению с условиями перед обучением.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №583

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.

Схема №584

Войти

1. Прогрев Поднять температуру ATF, оставив транспортное средство на холостом ходу или совершая движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью Scan-tool и убедиться в том, что она находится между 66 ° C и 110 ° C. Если температура ATF- выходит за пределы этого диапазона, работайте над выведением диапазона. ВНИМАНИЕ: Не повышайте температуру АЧТ при помощи Остановка двигателя-проверка. Если ударная температура АТФП не находится в пределах от 66 ° С до 110 ° С. начальное обучение невозможно выполнить с переменной скоростью переключения перед обучением.
2. Гаражное обучение переключению При неподвижном транспортном средстве нажать на тормоз и удерживайте рычаг переключения в положении " N " в течение 3 секунд. Затем переведите переключатель из положения " Н " на положение " D ", и поддерживайте это состояние в течение 3с. Повторить эту процедуру 5 раз. После этого повторить ее 5 раз таким же образом для " R ".
3. Обучение управлению переключением передач в гараже В " D " при открытии дроссельной заслонки от 25 до 35% ехать, пока не дойдете до 6-й передачи и скорости автомобиля на 110 км / ч или выше. Затем отпустить педаль акселератора и отогните, а автомобиль остановить минимум за 60 секунд. Повторить эту процедуру 10 раз.
4. Проверка результатов обучения Проверить, что шок от переменной скорости и шок от переключения уменьшились по сравнению с условиями до обучения.

Если вы заменяете автоматическую коробку передач или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить обучение позиции " N ".

1. Остановить транспортное средство, переведя рычаг переключения передач в диапазон " P " и заблокируйте его. Включить выключатель зажигания и выключить двигатель. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что автомобиль не движется перед эксплуатацией.
2. Отпустить замок переключения передач, и переведите рычаг переключения в диапазон " N ".
3. Проверить правильность отметки положения " N " модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. С помощью сканера введите команду положения " N ". ВНИМАНИЕ: Команда не может быть введена, если только выключатель зажигания не включен, рычаг переключения передач находится в диапазоне " Н ", двигатель остановлен, а скорость автомобиля равна 0 Км / ч. Индицируется вход " Ng ": Еще раз проверить правильность отметки положения " H ".если она неверна, отрегулировать ее. Отображается вход " ОК ": Выключить переключатель зажигания после отпускания блокировки переключения и переведите рычаг включения на Р-й диапазон ".
5. Переведите рычаг переключения передач из диапазона " P " в диапазон " D ", затем проверить, что индикатор отображает правильное положение. Отображение правильно -- > Проверить код неисправности. Дисплей неверен -- > Выполнить начальное обучение.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
2. Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. В настоящее время система не соответствует техническим требованиям.