Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (2,0 л): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (2,0 л): Электросхемы Hyundai Tiburon II

Топливная система двигателя 25 иллюстраций ~17 мин чтения

Принципиальная схема

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0030 ". (ref-170162-S07803451212005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0030 ". (ref-170162-S07803451212005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0036 ". (ref-170162-S34010757112005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0036 ". (ref-170162-S34010757112005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0076 ". (ref-170162-S38523160562005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0101 ". (ref-170162-S22749727452005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0101 ". (ref-170162-S22749727452005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0112 ". (ref-170162-S27499484652005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0116 ". (ref-170162-S21239776392005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0116 ". (ref-170162-S21239776392005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0121 ". (ref-170162-S13848409752005010500000)

См. раздел " P0121 ". (ref-170162-S13848409752005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0130 ". (ref-170162-S22466904812005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0130 ". (ref-170162-S22466904812005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0130 ". (ref-170162-S22466904812005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0130 ". (ref-170162-S22466904812005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0136 ". (ref-170162-S40436655862005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0136 ". (ref-170162-S40436655862005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0136 ". (ref-170162-S40436655862005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0136 ". (ref-170162-S40436655862005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0196 ". (ref-170162-S32290643812005010500000)

Схема №699
Схема №700
Схема №701
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ OTS И блок управления двигателем Тщательно проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Все ли разъемы хороши? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените его.
  2. Проверить OTS RESISTANCE Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем OTS. Проверьте сопротивление OTS между клеммами 1 и 2 разъема OTS. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ " для получения дополнительной информации. Сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените OTS. (ref-170162-S11361719182005010400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА OTS Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута OTS и землей шасси. Спецификация: приблизительно 5V Напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт или короткое замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Проверьте короткое замыкание в жгуте между клеммами 1 и 2 разъема жгута OTS. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте между клеммой 2 разъема жгута OTS и землей шасси. Спецификация: бесконечное Сопротивление ное указывает на открытое состояние? Да: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ блок управления двигателем ". Нет: восстановите короткое замыкание или короткое замыкание на массу шасси в жгуте. (ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0196 ". (ref-170162-S32290643812005010500000)

Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ OTS И блок управления двигателем Тщательно проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Все ли разъемы хороши? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените его.
  2. Проверить OTS RESISTANCE Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем OTS. Проверьте сопротивление OTS между клеммами 1 и 2 разъема OTS. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ " для получения дополнительной информации. Сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените OTS. (ref-170162-S24780449242005010400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА OTS Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута OTS и землей шасси. Спецификация: приблизительно 5V Напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт разомкнутого или короткого замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Повернуть выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить на обрыв в сигнальном жгуте между клеммой 1 разъема жгута OTS и 76 разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1 Ом Сопротивление указывает на непрерывность? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт в жгуте.
  5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Проверьте обрыв в жгуте массы между клеммой 2 разъема жгута OTS и 52 разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1 Ом Указывает ли каждое сопротивление на непрерывность? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт в жгуте.
  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте короткое замыкание на питание в сигнальном жгуте между клеммой 1 разъема жгута OTS и землей шасси. Технические характеристики: ниже 0,5в Напряжение в пределах спецификации? Да: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Восстановите короткое замыкание на питание в жгуте. (ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0261 ". (ref-170162-S09938460482005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300 ". (ref-170162-S39864062332005010500000)

Схема №707
Схема №708
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите зажигание и контролируйте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлены ли также любые другие коды неисправностей, а также misfire коды неисправностей? Нет: Перейдите к следующему Да: Сделайте все ремонтные работы, связанные с этими кодами, прежде чем продолжить эту процедуру.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ВАКУУМА И КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте впускную систему на наличие любых разъемных, отсоединенных, изношенных или перфорированных вакуумных шлангов. Проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера) на правильность работы и на наличие утечки. Вакуумные шланги и клапан принудительная вентиляция картера в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените неисправные вакуумные шланги или клапан принудительная вентиляция картера.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить разъем катушки зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута катушки зажигания и землей шасси. Спецификация: приблизительно В + - это измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт или замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем катушки зажигания и измерить сопротивление первичной катушки (для цилиндра NO1, 4) и вторичной катушки. Отсоединить провода свечи и проверить провода свечи зажигания на наличие трещин, разъедания клеммы или угольного следа. Первичная катушка: 0,52 ~ 0,64 Ом Вторая катушка: 7,5 ~ 10,2 КО м Являются катушки зажигания и провода свечи зажигания в порядке? Да: Перейти к следующему нет Ремонт или заменить его.
  5. Проверить топливо LINE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ) Вновь подсоедините катушки зажигания и соединители свечей зажигания. Стравите давление топлива и закрепите манометр давления топлива. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте давление в топливопроводе на холостом ходу. Давление в топливопроводе соответствует спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Проверьте систему топливоподачи. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-170162-S40545964422005010400000)
  6. Проверить CKPS, TONE-WHEEL и система впрыска вторичного воздуха GAP Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем CKPS. Визуально проверить тональное колесо на наличие поврежденных зубьев, посторонних материалов и неправильной установки и измерить воздушный зазор между CKPS и ротором. Воздушный зазор: 0,3 ~ 1,7 мм (0 012 ~ 0 067 дюйма) Есть ли CKPS и тональное колесо в порядке? Да: Перейти к следующему Нет ремонту или Заменить.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НА ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ Снимите свечу зажигания. Визуально проверьте свечу зажигания на наличие следов углерода, посторонних веществ, материалов (масло или топливо), повреждений или трещин. Измерьте зазор свечи зажигания и проверьте свечу зажигания на правильную работу. Воздушный зазор: 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма) В порядке ли свеча зажигания? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените ее.
  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ Выполните тест на сжатие (не более 10% между самым высоким и самым низким цилиндром). См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ ". Компрессия в порядке? Да: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Отремонтируйте его. (ref-168719-S07500059352004121500000)(ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300 ". (ref-170162-S39864062332005010500000)

Схема №709
Схема №710
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите зажигание и контролируйте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлены ли также любые другие коды неисправностей, а также misfire коды неисправностей? Нет: Перейдите к следующему Да: Сделайте все ремонтные работы, связанные с этими кодами, прежде чем продолжить эту процедуру.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ВАКУУМА И КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте впускную систему на наличие любых разъемных, отсоединенных, изношенных или перфорированных вакуумных шлангов. Проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера) на правильность работы и на наличие утечки. Вакуумные шланги и клапан принудительная вентиляция картера в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените неисправные вакуумные шланги или клапан принудительная вентиляция картера.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините разъем катушки зажигания. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерьте напряжение цепи питания батареи катушки зажигания между клеммой 3 жгута катушки зажигания и землей шасси. Спецификация: приблизительно В + Измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт или короткое замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем катушки зажигания и измерьте сопротивление первичной катушки (для цилиндра № 2, 3) и вторичной катушки. Отсоедините провода свечи зажигания и проверьте наличие трещин, разъедания клеммы или угольного следа. Первичная катушка: 0,52 ~ 0,64 Ом Вторая катушка: 7,5 ~ 10,2 КО м - это катушки зажигания и провода свечи зажигания в порядке? Да: Переходите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените его.
  5. Проверить топливо LINE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ) Вновь подсоедините катушки зажигания и соединители свечей зажигания. Стравите давление топлива и закрепите манометр давления топлива. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте давление в топливопроводе на холостом ходу. Давление в топливопроводе соответствует спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Проверьте систему топливоподачи. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-170162-S40545964422005010400000)
  6. Проверить CKPS, TONE-WHEEL и система впрыска вторичного воздуха GAP Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем CKPS. Визуально проверить тональное колесо на наличие поврежденных зубьев, посторонних материалов и неправильной установки и измерить воздушный зазор между CKPS и ротором. Воздушный зазор: 0,3 ~ 1,7 мм (0 012 ~ 0 067 дюйма) Есть ли CKPS и тональное колесо в порядке? Да: Перейти к следующему Нет ремонту или Заменить.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НА ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ Снимите свечу зажигания. Визуально проверьте свечу зажигания на угарный след, посторонние материалы (масло или топливо), повреждения или трещины. Измерьте зазор свечи зажигания и проверьте свечу зажигания на правильную работу. Воздушный зазор: 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма). Свеча зажигания в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените ее.
  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ Выполните тест на сжатие (не более 10% между самым высоким и самым низким цилиндром). См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ ". Компрессия в порядке? Да: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Отремонтируйте его. (ref-168719-S07500059352004121500000)(ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300 ". (ref-170162-S39864062332005010500000)

Схема №711
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите зажигание и контролируйте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлены ли также любые другие коды неисправностей, а также misfire коды неисправностей? Нет: Перейдите к следующему Да: Сделайте все ремонтные работы, связанные с этими кодами, прежде чем продолжить эту процедуру.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ВАКУУМА И КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте впускную систему на наличие любых разъемных, отсоединенных, изношенных или перфорированных вакуумных шлангов. Проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера) на правильность работы и на наличие утечки. Вакуумные шланги и клапан принудительная вентиляция картера в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените неисправные вакуумные шланги или клапан принудительная вентиляция картера.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить разъем катушки зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута катушки зажигания и землей шасси. Спецификация: приблизительно В + - это измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт или замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем катушки зажигания и измерьте сопротивление первичной катушки (для цилиндра № 2, 3) и вторичной катушки. Отсоедините провода свечи зажигания и проверьте наличие трещин, разъедания клеммы или угольного следа. Первичная катушка: 0,52 ~ 0,64 Ом Вторая катушка: 7,5 ~ 10,2 Ом - это катушки зажигания и провода свечи зажигания в порядке? Да: Переходите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените его.
  5. Проверить топливо LINE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ) Вновь подсоедините катушки зажигания и соединители свечей зажигания. Стравите давление топлива и закрепите манометр давления топлива. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте давление в топливопроводе на холостом ходу. Давление в топливопроводе соответствует спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Проверьте систему топливоподачи. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-170162-S40545964422005010400000)
  6. Проверить CKPS, TONE-WHEEL и система впрыска вторичного воздуха GAP Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем CKPS. Визуально проверить тональное колесо на наличие поврежденных зубьев, посторонних материалов и неправильной установки и измерить воздушный зазор между CKPS и ротором. Воздушный зазор: 0,3 ~ 1,7 мм (0 012 ~ 0 067 дюйма) Есть ли CKPS и тональное колесо в порядке? Да: Перейти к следующему Нет ремонту или Заменить.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НА ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ Снимите свечу зажигания. Визуально проверьте свечу зажигания на угарный след, посторонние материалы (масло или топливо), повреждения или трещины. Измерьте зазор свечи зажигания и проверьте свечу зажигания на правильную работу. Воздушный зазор: 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма). Свеча зажигания в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените ее.
  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ Выполните тест на сжатие (не более 10% между самым высоким и самым низким цилиндром). См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ ". Компрессия в порядке? Да: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Отремонтируйте его. (ref-168719-S07500059352004121500000)(ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0300 ". (ref-170162-S39864062332005010500000)

Схема №712
Схема №713
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ расшифровка кода ошибки Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите зажигание и контролируйте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлены ли также любые другие коды неисправностей, а также misfire коды неисправностей? Нет: Перейдите к следующему Да: Сделайте все ремонтные работы, связанные с этими кодами, прежде чем продолжить эту процедуру.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ВАКУУМА И КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте впускную систему на наличие любых разъемных, отсоединенных, изношенных или перфорированных вакуумных шлангов. Проверьте клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера) на правильность работы и на наличие утечки. Вакуумные шланги и клапан принудительная вентиляция картера в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Замените неисправные вакуумные шланги или клапан принудительная вентиляция картера.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините разъем катушки зажигания. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерьте напряжение между клеммой 3 разъема жгута катушки зажигания и землей шасси. Спецификация: приблизительно B + - измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт открыт или замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ПРОВОДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем катушки зажигания и измерить сопротивление первичной катушки (для цилиндра NO1, 4) и вторичной катушки. Отсоединить провода свечи и проверить провода свечи зажигания на наличие трещин, разъедания клеммы или угольного следа. Первичная катушка: 0,52 ~ 0,64 Ом Вторая катушка: 7,5 ~ 10,2 КО м Являются катушки зажигания и провода свечи зажигания в порядке? Да: Перейти к следующему нет Ремонт или заменить его.
  5. Проверить топливо LINE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ) Вновь подсоедините катушки зажигания и соединители свечей зажигания. Стравите давление топлива и закрепите манометр давления топлива. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте давление в топливопроводе на холостом ходу. Давление в топливопроводе соответствует спецификации? Да: Перейдите к следующему Нет: Проверьте систему топливоподачи. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-170162-S40545964422005010400000)
  6. Проверить CKPS, TONE-WHEEL и система впрыска вторичного воздуха GAP Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем CKPS. Визуально проверить тональное колесо на наличие поврежденных зубьев, посторонних материалов и неправильной установки и измерить воздушный зазор между CKPS и ротором. Воздушный зазор: 0,3 ~ 1,7 мм (0 012 ~ 0 067 дюйма) Есть ли CKPS и тональное колесо в порядке? Да: Перейти к следующему Нет ремонту или Заменить.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ НА ПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ Снимите свечу зажигания. Визуально проверьте свечу зажигания на угарный след, посторонние материалы (масло или топливо), повреждения или трещины. Измерьте зазор свечи зажигания и проверьте свечу зажигания на правильную работу. Воздушный зазор: 1,0 ~ 1,1 мм (0 039 ~ 0 043 дюйма). Свеча зажигания в порядке? Да: Перейдите к следующему Нет: Отремонтируйте или замените ее.
  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ Выполните тест на сжатие (не более 10% между самым высоким и самым низким цилиндром). См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ ". Компрессия в порядке? Да: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Отремонтируйте его. (ref-168719-S07500059352004121500000)(ref-170162-S14070956722005010400000)
Схема №714

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0444 ". (ref-170162-S14703466612005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0447 ". (ref-170162-S05816438792005010500000)

Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
  1. ПРОВЕРКА CCV НА СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА Тщательно проверьте CCV на наличие свободных, изогнутых, корродированных, загрязненных, поврежденных или поврежденных разъемов. Есть ли какие-либо проблемы? Нет: Перейдите к следующему Да: Отремонтируйте или замените его.
  2. Проверить CCV RESISTANCE Повернуть выключатель зажигания в положение OFF и отсоединить разъем жгута CCV. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема CCV * Спецификация: 23 ~ 26 Ом при 20°C Сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Заменить его.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ CCV Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Поверните переключатель зажигания в положение ON и измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабеля CCV и землей шасси. Спецификация: приблизительно B + Напряжение в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему Нет: Исправить короткое замыкание на массу шасси в жгуте.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута CCV и землей шасси. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута CCV. Спецификация: бесконечное Показывает ли каждое сопротивление разомкнутым? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт короткого замыкание на массу шасси в жгуте.
  5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута CCV и землей шасси. Спецификация: ниже 0.5v Напряжение в пределах спецификации? Да: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет: Ремонт короткого замыкания на питание в жгуте. (ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0447 ". (ref-170162-S05816438792005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0451 ". (ref-170162-S12140058442005010500000)

Схема №719
Схема №720
  1. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Поверните выключатель зажигания в положение ON и контролируйте сигналы напряжения FTPS. Спецификация: приблизительно 2,5 В на холостом ходу Напряжение в пределах спецификации? Нет: Перейти к следующему Да: Проблема прерывистая или была устранена, а память модуля управления двигателем не была очищена. Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-170162-S29928874772005010400000)
  2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ FTPS НА СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА Тщательно проверьте FTPS на наличие свободных, изогнутых, корродированных, загрязненных, поврежденных или поврежденных разъемов. Есть ли какие-либо проблемы? Нет: Перейдите к следующему Да: Отремонтируйте или замените его.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА FTPS Поверните выключатель зажигания в положение OFF и отсоедините разъем FTPS. Поверните выключатель зажигания в положение ON и измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута FTPS и землей шасси. Спецификация: приблизительно 5V Напряжение в пределах спецификаций? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт разомкнутого или короткого замыкание на массу в жгуте.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута FTPS и землей шасси. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 2 разъема жгута FTPS. Спецификация: бесконечное Показывает ли каждое сопротивление открытое? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт короткого замыкания на питание в жгуте.
  5. СНОВА ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ FTPS Подключите разъемы блок управления двигателем и FTPS и поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя Hi-Scan (Pro), контролируйте сигналы напряжения FTPS. Спецификация: приблизительно 2,5 В на холостом ходу Напряжение в пределах спецификации? Да: Заменить FTPS. Да: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". (ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0451 ". (ref-170162-S12140058442005010500000)

Схема №721
Схема №722
Схема №723
  1. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных и поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя Hi-Scan (Pro), контролируйте сигналы напряжения FTPS. Спецификация: приблизительно 2,5 В на холостом ходу Напряжение в пределах спецификации? Нет: Перейти к следующему Да: Проблема прерывистая или была устранена, а память модуля управления двигателем не была очищена. Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-170162-S29928874772005010400000)
  2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ FTPS НА СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА Тщательно проверьте FTPS на наличие свободных, изогнутых, корродированных, загрязненных, поврежденных или поврежденных разъемов. Есть ли какие-либо проблемы? Нет: Перейдите к следующему Да: Отремонтируйте или замените его.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА FTPS Поверните выключатель зажигания в положение OFF и отсоедините разъем FTPS. Поверните выключатель зажигания в положение ON и измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута FTPS и землей шасси. Спецификация: приблизительно 5V Напряжение в пределах спецификаций? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт разомкнутого или короткого замыкание на массу в жгуте.
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение OFF и отсоедините разъем блок управления двигателем. Поверните выключатель зажигания в положение ON и измерьте напряжение между клеммой 3 разъема жгута FTPS и землей шасси. Технические характеристики: ниже 0,5в Напряжение в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему Нет: Ремонт короткого замыкания на питание в жгуте.
  5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и держите разъемы блок управления двигателем и FTPS отсоединенными. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута FTPS и 33 разъема жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута FTPS и 34 разъема жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1 ом Указывает ли каждое сопротивление на непрерывность? Да: Переходите с " ПРОЦЕДУРОЙ ПРОБЛЕМЫ блок управления двигателем ". Нет ремонта жгута. (ref-170162-S14070956722005010400000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0451 ". (ref-170162-S12140058442005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0442 ". (ref-170162-S25392480012005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0442 ". (ref-170162-S25392480012005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0506 ". (ref-170162-S01622128662005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1505 ". (ref-170162-S30693527842005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1505 ". (ref-170162-S30693527842005010500000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1505 ". (ref-170162-S30693527842005010500000)

Другие статьи — Топливная система (2,0 л)