Описание высоковольтной аккумуляторной системы - HEV: обзора
Высоковольтная аккумуляторная система обеспечивает гибридный приводной двигатель, Hsg и электрический компрессор переменного тока электрической энергией, а также резервирует электрическую энергию, генерируемую во время рекуперативного торможения.
Он состоит из батарейного блока в сборе, BMS ECU, силового реле в сборе, корпуса, проводки управления, вентилятора охлаждения и каналов охлаждения.
Эта батарея является литий-ионной полимерной батареей (lipb) и имеет 72 ячейки (8 ячеек x 9 модулей). Напряжение каждой ячейки составляет 3.75V DC, поэтому номинальное напряжение этого блока батарей составляет 270V DC.
Схема №11
Силовой релейный узел (PRA) состоит из положительного и отрицательного главных реле, реле предварительной зарядки, резистора предварительной зарядки и датчика тока батареи. Он расположен внутри блока батарей и управляет высоковольтной цепью питания между высоковольтной батареей и инвертором по управляющему сигналу BMS ECU.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Примечание
- См. также:
- Салон