Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Прочее Hyundai Sonata V рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~12 мин чтения

Стандарт обслуживания

ITEMЗНАЧЕНИЕ (мм / дюйм)
Люфт конца входного вала0,7 ~ 1,45 / 0,0276 ~ 0,0571
Люфт на конце нажимной пластины тормоза низкого и заднего хода1.65 ~ 2.11 / 0.0650 ~ 0.0831
Люфт защелкивающегося конца реакционной пластины0 ~ 0.16 / 0 ~ 0.0063
2ND концевой люфт нажимной пластины тормоза1,09 ~ 1,55 / 0,0429 ~ 0,0610
Люфт на конце солнечной шестерни пониженной передачи0,25 ~ 0,45 / 0,0098 ~ 0,0177
Люфт торца проставки дифференциального подшипника0 045 ~ 0 105 / 0,0018 ~ 0,0041
Люфт на конце стопорного кольца муфты пониженной передачи1,6 ~ 1,8 / 0,0630 ~ 0,0709
Прямой люфт торца упорного кольца реактивной пластины сцепления0,6 ~ 0,8 / 0,0236 ~ 0,0315
Концевой люфт обратного стопорного кольца сцепления0 ~ 0.09 / 0 ~ 0.0035
Люфт на конце стопорного кольца муфты с ускоряющей передачей1,0 ~ 1,2 / 0,0394 ~ 0,0472
Люфт торца стопорного кольца ответной пластины обратной муфты1,5 ~ 1,7 / 0,0591 ~ 0,0669

СТАНДАРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Изоляторы

Прокладка для жидкости задней крышкиУказанный герметик
Прокладка для жидкости задней крышкиThreebond 1281B или LOCTITE FMD-546
Жидкостная прокладка корпуса гидротрансформатора
Жидкостная прокладка корпуса клапана

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИКИ

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к " КАРТЕ ОСМОТРА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕТ Система, выполняющая спецификацию в настоящее время. (ref-286596-S12935057072008060300000)

Данные диагностического сканера

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-286596-S17325727712008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-286596-S17325727712008060300000)

Схема №97

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к " КАРТЕ ОСМОТРА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕТ Система, выполняющая спецификацию в настоящее время. (ref-286596-S12935057072008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0712 ". (ref-286596-S25079213462008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

Схема №98

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к " ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРОК ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". В настоящее время ни одна система не работает в соответствии со спецификацией. (ref-286596-S12935057072008060300000)

Форма сигнала

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0717 ". (ref-286596-S32563033332008060300000)

Схема №99
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «выход датчик скорости»(датчик скорости на выходе) на скантоле.
  4. Движение со скоростью более 30 км/ч (19 миль/ч). Спецификация: увеличивая постепенно
  5. " Датчик выходной скорости " соответствует справочным данным? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или была устранена, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". (ref-286596-S38656456712008060300000)(ref-286596-S27035394062008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0717 ". (ref-286596-S32563033332008060300000)

Схема №100

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к " КАРТЕ ОСМОТРА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕТ Система, выполняющая спецификацию в настоящее время. (ref-286596-S12935057072008060300000)
Схема №101

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 ". (ref-286596-S33713508762008060300000)

Схема №102
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ» на скантоле.
  4. Отсоедините разъем электромагнитного клапана и выполните " Остановка двигателя проверка ".

Спецификация: 2700 ~ 2900 оборотов двигателя в минуту

Схема №103

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ДиапазонМуфта UdМуфта Od2ND тормозТормоз LrМуфта РЕВСцепление REDМуфта DIROWCOWC1
POO
ROOO
NOO
D1-йOOOOO
2NDOOOO
3-йOOOO
4-йOOOO
5-йOOO

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Процедура испытания на срыв в D3 и причина

Процедура

  1. Прогрейте двигатель
  2. Установите удержание 3-й передачи, отсоединив разъем электромагнитного клапана. Полностью нажмите на педаль тормоза, затем переведите рычаг трансмиссии в диапазон " D ". Нажмите и удерживайте педаль акселератора на полу в течение не более восьми секунд, наблюдая за значениями оборотов двигателя, входной скорости и выходной скорости.

* Проскальзывание рабочих частей 3-й передачи может быть обнаружено с помощью испытания на срыв в D3.

Причина для испытания на сваливание

  1. Если в A / T нет механических настроек по умолчанию, все проскальзывание происходит в гидротрансформаторе.
  2. Следовательно, оборот двигателя является выходом, но оборот входной и выходной скорости должен быть " нулевым " из-за блокировки колеса.
  3. Если система сцепления Od (рабочая часть 3-й передачи) неисправна, частота вращения входного вала не соответствует спецификации.
  4. Если выводится частота вращения на выходе. Это означает, что усилие ножного тормоза применяется не полностью. Требуется повторное тестирование с использованием большего тормозного усилия.
  5. Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка компонента " ". (ref-286596-S22436767552008060300000)(ref-286596-S17445070982008060300000)
ВниманиеНе допускайте, чтобы кто-либо стоял перед или позади транспортного средства во время проведения этого испытания. Проверьте уровень жидкости и температуру жидкости A / T, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: При горячей отметке на указателе уровня масла. Температура жидкости: 80 ~ 100 ° C (80°C ~ 100°C). Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ~ 100 ° C (80°C ~ 100°C). Проверьте оба задних колеса (левое и правое). Потяните рычаг стояночного тормоза на педаль.
Схема №104
  1. Подключить Scantool.
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
  4. Увеличить обороты Двигателя примерно до 2000 об/мин на 3-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) <или = 200 об/мин
  5. Соответствуют ли спецификации " ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ "? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ или замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S17445070982008060300000)(ref-286596-S22061370072008060300000)
Схема №105
  1. Подсоедините манометр масла к портам " Ud " и " Od ".
  2. Двигатель «включен».
  3. Привод автомобиля с положением передачи 3 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
  4. 0 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
  5. Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S22061370072008060300000)(ref-286596-S22061370072008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 ". (ref-286596-S33713508762008060300000)

Схема №106

* Трудно " Остановка двигателя проверка " на 4-й передаче, поэтому переходите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". (ref-286596-S33281986952008060300000)

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ДиапазонМуфта UdМуфта Od2ND тормозТормоз LrМуфта РЕВСцепление REDМуфта DIROWCOWC1
POO
ROOO
NOO
D1-йOOOOO
2-йOOOO
3-йOOOO
4-йOOOO
5-йOOO

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Схема №107
  1. Подключить Scantool.
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
  4. Увеличьте скорость двигателя примерно до 2000 об / мин на 4-й передаче, управляя автомобилем по ровной дороге. Технические характеристики: ВХОДНАЯ СКОРОСТЬ - (ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
  5. " вход и Выход датчик скорости " соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи во ВХОДНОМ И ВЫХОДНОМ ДАТЧИКЕ СКОРОСТИ или Замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S17200672222008060300000)(ref-286596-S21283716672008060300000)
Схема №108
  1. Подсоедините к портам " Уд " и " ОД " манометр давления масла.
  2. Двигатель «включен».
  3. Привод автомобиля с положением передачи " 4 ".
  4. 100 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
  5. Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S21283716672008060300000)(ref-286596-S21283716672008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 ". (ref-286596-S33713508762008060300000)

Схема №109

* Трудно " Остановка двигателя проверка " на 5-й передаче, поэтому переходите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". (ref-286596-S24690397692008060300000)

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ДиапазонМуфта UdМуфта Od2ND тормозТормоз LrМуфта РЕВСцепление REDМуфта DIROWCOWC1
POO
ROOO
NOO
D1-йOOOOO
2-йOOOO
3-йOOOO
4-йOOOO
5-йOOO

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Схема №110
  1. Подключить инструмент сканирования.
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
  4. Увеличьте скорость двигателя примерно до 2000 об / мин на 5-й передаче, управляя автомобилем по ровной дороге. Технические характеристики: ВХОДНАЯ СКОРОСТЬ - (ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
  5. " ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " соответствуют спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ или Замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S27265570182008060300000)(ref-286596-S19537963242008060300000)
Схема №111
  1. Подсоедините манометр давления масла к портам " 2nd " и " Od ".
  2. Двигатель «включен».
  3. Привод автомобиля с положением передачи «5».
  4. 100 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
  5. Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S19537963242008060300000)(ref-286596-S19537963242008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 ". (ref-286596-S33713508762008060300000)

Схема №112
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ» на скантоле.
  4. Выполните " Остановка двигателя проверка " с положением передачи " R ".

Спецификация: 2700 ~ 2900 оборотов двигателя в минуту

Схема №113

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ДиапазонМуфта UdМуфта Od2ND тормозТормоз LrМуфта РЕВСцепление REDМуфта DIROWEOWC1
POO
ROOO
NOO
D1-йOOOOO
2-йOOOO
3-йOOOO
4-йOOOO
5-йOOO

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Процедура испытания на срыв в обратном направлении и причина

Процедура

  1. Прогрейте двигатель
  2. Полностью нажмите на педаль тормоза, затем переведите рычаг переключения передач в диапазон " " R " ". Нажмите и удерживайте педаль акселератора на полу в течение не более восьми секунд, наблюдая за двигателем, входной скоростью и значениями оборотов на выходе. (ref-286596-S27009113402008060300000)

* Проскальзывание муфты реверса и тормоза L / R может быть обнаружено при испытании на срыв в диапазоне R.

Причина для испытания на сваливание

  1. Если в A / T нет механических дефолтов, то все проскальзывание происходит в гидротрансформаторе.
  2. Следовательно, оборот двигателя является выходом, но оборот входной и выходной скорости должен быть " нулевым " из-за блокировки колеса.
  3. Если муфта заднего хода и тормозная система L / R (рабочие части передачи заднего хода) неисправны, вращение на входной скорости не будет соответствовать спецификации.
  4. Если выходная скорость вращения выводится. Это означает, что усилие ножного тормоза не применяется полностью. Требуется повторное измерение.
  5. Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка компонента " ". (ref-286596-S24690397692008060300000)(ref-286596-S00291642732008060300000)
ВниманиеНе допускайте, чтобы кто-либо стоял перед или за автомобилем во время этого испытания. Проверьте уровень жидкости и температуру жидкости A / T, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: При горячей метке на указателе уровня масла. Температура жидкости: 80 ~ 100 ° C (176 ~ 100°C). Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ~ 100 ° C (176 ~ 100°C). Проверьте оба задних колеса (левое и правое). Потяните рычаг стояночного тормоза на педаль, чтобы полностью открыть педаль.
Схема №114
  1. Подключить Scantool.
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
  4. Увеличьте скорость двигателя примерно до 2000 об / мин на передаче " R ". Технические характеристики: ВХОДНАЯ СКОРОСТЬ - (ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ х ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) < или = 200 об / мин
  5. Соответствуют ли спецификации " ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ "? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ или замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S00291642732008060300000)(ref-286596-S27009113402008060300000)
Схема №115
  1. Подсоедините к портам " Rvs " и " L / R " манометр давления масла.
  2. Двигатель «включен».
  3. Привод автомобиля с положением передачи Р.
  4. 100 0 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
  5. Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S27009113402008060300000)(ref-286596-S27009113402008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 ". (ref-286596-S33713508762008060300000)

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к " КАРТЕ ОСМОТРА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕТ Система, выполняющая спецификацию в настоящее время. (ref-286596-S12935057072008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №116
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте сигнал "муфта блокировки гидротрансформатора SOL. клапан" на скантоле
  4. Выбрать " D диапазон " и эксплуатировать " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID DUTY " более 85%
  5. Следует ли " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID DUTY " справочным данным? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или была устранена, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР КЛЕМКЛЕМИ РАЗЪЕМА ". (ref-286596-S20674749762008060300000)(ref-286596-S42629795842008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №117

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №118

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №119

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №120

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №121

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №122
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте сигнал "RED SOL. клапан".
  4. Переключение передач с 3-й на 4-ю. Технические характеристики: 3-я передача -- > 0%, 4-я передача -- > 100% Соответствует ли " RED SOLENOID DUTY " справочным данным? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или была отремонтирована, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " VERIFICATION и GO РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-286596-S38356604232008060300000)(ref-286596-S23140159662008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Схема №123

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Перейдите к " КАРТЕ ОСМОТРА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕТ Система, выполняющая спецификацию в настоящее время. (ref-286596-S12935057072008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0885 ". (ref-286596-S24145343712008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0885 ". (ref-286596-S24145343712008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0890 ". (ref-286596-S34261005602008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0890 ". (ref-286596-S34261005602008060300000)

Схема №124
Схема №125

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система (A5HF1)