Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач (F4a42):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач (F4a42): Снятие и установка Hyundai Sonata V рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить автоматический систему управления коробок передачи (F4a42): снятия и установки

Если у вас есть сменщик жидкости, используйте этот сменщик для замены жидкости. Если нет, замените его, используя следующую процедуру.

Схема №212
  1. Отсоедините шланг, соединяющий трансмиссию и маслоохладитель, который находится внутри радиатора только в двигателе 2,4 л (3.3L-the маслоохладитель отделен).
  2. Запустите двигатель и дайте жидкости стечь. Условия работы: Диапазон «N» с холостым ходом двигателя. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен быть остановлен в течение одной минуты после его запуска. Если жидкость слилась до этого, двигатель следует остановить в этот момент.
  3. Снимите сливную пробку (А) с нижней части коробки передач, чтобы слить жидкость.
  4. Установите сливную пробку через прокладку и затяните ее с указанным крутящим моментом. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 40 ~ 50Nm (400 ~ 500 кгс.см, 29 ~ 36 фунт-футов)
  5. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя. ВНИМАНИЕ: Прекратите заливку, если полный объем жидкости не может быть залит.
  6. Повторите процедуру в шаге (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте старую жидкость на наличие загрязнений. Если она была загрязнена, повторите шаги (5) и (6).
  7. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя.
  8. Подсоедините шланг, отсоединенный на этапе (1) выше, и надежно замените уровнемер для масла. (В случае такой " замены ", это означает, что после удаления грязи вокруг уровнемера для масла, вставьте его в наливную трубу.)
  9. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1-2 минуты.
  10. Переместите рычаг выбора через все положения, а затем переместите его в положение «N».
  11. Управляйте автомобилем до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до нормальной температуры (70 ~ 80 ° C), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке HOT.
  12. Прочно вставьте указатель уровня масла (А) в трубку масляного наполнителя.
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Поднимите стояночный тормоз.
  2. Установите рычаг переключения передач в диапазон 'N'.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Извлеките батарею.
  5. Снимите батарейный лоток (А).
  6. Снимите разъем переключателя ингибитора.
  7. Отверните гайку крепления троса переключения передач (А).
  8. Снимите выключатель ингибитора, ослабив монтажные болты.
  9. Обратившись к " проверка ", проверьте целостность. Если есть ошибка, замените переключатель ингибитора.
  10. После затяжки гайки крепления троса переключения передач подсоедините выключатель ингибитора.
  11. Установите батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе.
Схема №217
Схема №218
  1. Проверьте наличие стартера, когда переключатель зажигания находится в положении " START ", а рычаг переключения передач - в диапазоне " P " или " N ".
  2. Проверьте наличие заднего огня при выключателе зажигания, если он работает неправильно.
  3. Проверьте наличие переключателя ингибитора, если он не работает должным образом.
  4. Если выключатель ингибитора не зафиксирован в правильном положении, установите его в нужное положение.
  5. Повторная проверка 1 и 2 процедур.
  6. С помощью средства сканирования подтвердите расшифровка кода ошибки.
  7. Отсоедините клемму аккумулятора (-) и выключатель ингибитора.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме коммутатора.
  9. Если нет непрерывности между клеммами в таблице выше для каждого положения переключателя, замените переключатель ингибитора.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Установите рычаг выбора в положение «N».
  2. Чтобы освободить трос и рычаг, ослабьте трос к накидной гайке рычага ручного управления.
  3. Установите рычаг ручного управления (А) в нейтральное положение.
  4. Ослабьте болты крепления корпуса переключателя диапазонов и затем поверните корпус переключателя диапазонов таким образом, чтобы совместить отверстие в конце рычага ручного управления и отверстие (поперечное сечение A-A на рисунке) во фланце корпуса переключателя диапазонов.
  5. Затяните болты крепления корпуса переключателя диапазонов на указанный момент. В это время убедитесь, что положение корпуса переключателя не изменилось. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 ~ 12Nm (100 ~ 120kgf.cm, 7 ~ 8lbf.ft)
  6. Осторожно потяните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, а затем затяните регулировочную гайку (А).
  7. Убедитесь, что рычаг выбора находится в положении «N».
Схема №222
  1. Снимите автоматическую коробку передач.
  2. Снимите крышку корпуса клапана.
  3. Отсоедините разъем датчика температуры масла.
  4. Снимите датчик температуры масла (Б), ослабив монтажный болт (А).
  5. Замените датчик на новый и соберите остальные детали.
Схема №223
Схема №224
  1. Снимите датчик температуры масла (А).
  2. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Темп. [° C (° F)] Сопротивление (Kohms) 0 (32) 100 (212) 18,6 0,63
  3. Если значение выходит за пределы спецификации, замените датчик температуры масла.
Схема №225
  1. Снимите аккумулятор и воздухоочиститель.
  2. Снимите разъем переключателя диапазонов для трансмиссия.
  3. Отсоедините трос управления от гайки крепления переключателя диапазонов для трансмиссия.
  4. Снимите датчик частоты вращения входного вала (А), отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала, снимите болт (Б), осмотрите отверстие датчика частоты вращения входного вала.
  5. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  6. Установите датчик частоты вращения входного вала.
  7. Установите монтажный кронштейн троса управления.
  8. Подсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала.
  9. Установите держатель троса управления.
  10. Отрегулируйте положение троса управления на переключателе диапазонов и подтяните рычаг управления к гайке крепления троса управления (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-286597-S20028307332008060300000)
  11. Монтаж является обратным снятию.
Схема №226
  1. Снимите батарею и воздухоочиститель
  2. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (А). Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (Б). Снимите болт (В). Осмотрите отверстие датчика частоты вращения выходного вала.
  3. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  4. Монтаж является обратным снятию.
Схема №227
Схема №228
  1. Если значение не соответствует спецификации в соответствии с приведенной ниже таблицей, снимите крышку корпуса клапана.
  2. Измерьте сопротивление еще раз после отсоединения разъема электромагнитного клапана. Технические характеристики (20 ° C): 2,5 ~ 3,5 Ом (Lr, 2ND, Ud, Od, муфта блокировки гидротрансформатора) 4,3-4,4 Ом (VFS)
  3. Если значение не соответствует спецификации, замените электромагнитный клапан.
No выводаИмяСопротивление
6 и 9DCC (муфта блокировки гидротрансформатора)2,5 ~ 3,5 Ом (20 ° C)
6 и 11LR
4 и 52ND
3 и 5UD
5 и 12OD
7 и 8VFS4,3 ~ 4,4 Ом (20 ° C)

ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ

Схема №229
Схема №230
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите датчик скорости транспортного средства (А). Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства (В). Снимите болт (10 мм (0,4 дюйма)). Осмотрите отверстие датчика скорости транспортного средства.
  3. Осмотрите уплотнительное кольцо на предмет забоин или порезов. При необходимости установите новое уплотнительное кольцо.
  4. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  5. Установите датчик скорости автомобиля.
  6. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  7. Монтаж является обратным снятию.
Схема №231

Как установить автоматический систему управления коробок передачи (F4a42): снятия и установки

  1. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач (F4a42)