Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика Hyundai Sonata V рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 65 иллюстраций ~31 мин чтения

Карта проверки диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Нет.	Кодекс	Пункт	MIL
1	P0707	Цепь переключателя диапазона трансмиссия - вход низкий	ON
2	P0708	Схема переключателя диапазона трансмиссия - вход высокий	ON
3	P0711	Рациональность датчика температуры жидкости трансмиссия	ON
4	P0712	Цепь датчика температуры жидкости (масла) - низкий уровень	ON
5	P0713	Цепь датчика температуры жидкости (масла) - высокая	ON
6	P0717	Цепь датчика входной скорости - нет сигнала	ON
7	P0722	Цепь датчика скорости на выходе - нет сигнала	ON
8	P0731	Неверное передаточное число зубчатого колеса 1	ON
9	P0732	Неверное передаточное число передачи 2	ON
10	P0733	Неправильное передаточное число передачи 3	ON
11	P0734	Неверное передаточное число передачи 4	ON
12	P0735	Неправильное передаточное число шестерни 5	ON
13	P0736	Неправильное передаточное число передачи заднего хода	ON
14	P0741	Заклинивание цепи сцепления гидротрансформатора	ON
15	P0742	Заклинивание цепи сцепления гидротрансформатора	ON
16	P0743	Схема сцепления гидротрансформатора - электрическая	ON
17	P0746	Электромагнитный клапан регулирования давления A-Performance или Stuck Off	OFF
18	P0748	Электромагнитный клапан регулирования давления A-электрооборудование	OFF
19	P0750	Неисправность цепи электромагнитного клапана управления переключением передач A (Lr)	ON
20	P0755	Неисправность цепи электромагнитного клапана переключения передач B (Ud)	ON
21	P0760	Неисправность цепи электромагнитного клапана переключения передач C (2ND)	ON
22	P0765	Неисправность цепи электромагнитного клапана управления переключением передач D (Od)	ON
23	P0770	Электромагнитный клапан переключения передач E Неисправность цепи (RED)	ON
24	P0885	Неисправность цепи реле A / T	ON
25	P0890	Реле AT - цепь низкого уровня	ON
26	P0891	Релейно-разомкнутая цепь AT	ON

КАРТА ПРОВЕРКИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №11

Рис. 11: КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

No вывода	Пункт проверки	Состояние	Входное/выходное значение		Замечания
No вывода	Пункт проверки	Состояние	Напечатать	Уровень	Замечания
A01	2nd CANJ HI
A02	2-й CAN_LO
A03	Выбор диапазона P	P Позиция в противном случае	Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A04	Выбор диапазона R	Позиция R в противном случае	Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A05	Выбор диапазона N	В противном случае N положение	Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A06	Выбор диапазона D	D Позиция в противном случае	Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A07	Выбрать положение		Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A08	Верхнее положение		Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A09	Нижнее положение		Напряжение постоянного тока	V_BAT Макс. 1.0V
A12	Н.А.
A14	Н.А.
A19	Н.А.
A20	Реле управления АКПП	Реле Вкл Реле Выкл.	Напряжение постоянного тока	V BAT Макс. 1,0 В Vpeak: Макс. 70V Сопротивление: 680 Ом
A20	Реле управления АКПП	W/H Открыто	Напряжение постоянного тока	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0890
A27	Диагноз «К»	Связь с GST	Пульс	При передаче HI: V BAT * 80% Lo: V BAT * 20% ПРИ приеме HI: V BAT * 70 Lo: V BAT * 30%	V BAT: 13.2v
A31	Н.А.
A32	Аналоговый датчик давления кондиционер
A34	Н.А.
A36	Н.А.
A37	Н.А.
A41	CAN_HI	Рецессивная доминанта	Пульс	2,0 ~ 3,0 В 2,75 ~ 4,5 В
A42	CAN_LO	Рецессивная доминанта	Пульс	2,0 ~ 3,0 В 0,5 ~ 2,25 В
A60	АКПП Источник PWR	IG Off IG On IG. Ключ на IG. ключ Off Idle ключ Off from Idle предохранитель Условие удаления 1/2/3 предохранителя	Напряжение постоянного тока	Макс. 0,5 В V_BAT МАКС. +/- 75V (ECU масса) МАКС. +/- 75V (ECU масса) МАКС. +/- 75V (ECU масса) МАКС. +/- 75V (ECU масса) МАКС. +/- 75V (ECU масса)
A60	АКПП Источник PWR	W/H Открыто	Напряжение постоянного тока	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0888
A73	Сигнал положения сдвига (в кластер)	Ходовая 1 шестерня 2 шестерня 3 шестерня 4 шестерня 5 шестерня	Импульсная нагрузка ↑ ↑ ↑ ↑	HI: V BAT Lo: Макс. 1,0v Частота: 50 ± 2Hz (Ссылка) 12,5 ± 2% 27,5 ± 2% 42,5 ± 2% 57,5 ± 2% 72,5 ± 2%	Спортивный режим
B03	UD Соленоид	Механизм переключения передач	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B03	UD Соленоид	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0755
B05	Н.А.
B06	Температура масла sensor_ATM	Неработающий	Аналог	0.5V ~ 4.5V	16Hz
B09	Датчик скорости на выходе	30 км/ч	Пульс	HI: Мин. 4.0v Lo: Макс. 1.0v
B09	Датчик скорости на выходе	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0722
B10	Датчик скорости на входе	Неработающий	Пульс	HI: Мин. 4.0v Lo: Макс. 1.0v	630Hz
B10	Датчик скорости на входе	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0717	630Hz
B20	Н.А.
B22	Соленоид LR	Механизм переключения передач	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B22	Соленоид LR	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0750
B26	Н.А.
B27	Н.А.
B33	GND_Sensor	Неработающий	Напряжение постоянного тока	Макс. 50 мВ	WTS и OTS_ATM
B33	GND_Sensor	W/H Открыто	Напряжение постоянного тока	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0118/1115	WTS и OTS_ATM
B42	Соленоид OD	Механизм переключения передач	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B42	Соленоид OD	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0765
B43	Соленоид КЛС	Lock_Up на	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B43	Соленоид КЛС	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0743
B44	Соленоид RED	Механизм переключения передач	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B44	Соленоид RED	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0770
B45	2ND Соленоид	Механизм переключения передач	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B45	2ND Соленоид	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0760
B46	Н.А.
B47	Н.А.
B59	Переменный соленоид (-)	Неработающий	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V	600Hz
B59	Переменный соленоид (-)	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0748	600Hz
B65	Н.А.
B66	Н.А.
B75	Переменный соленоид (+)	Неработающий	Пульс	HI: V BAT Lo: Макс. 1.0v Vpeak: Макс. 70V
B75	Переменный соленоид (+)	W/H Открыто	Пульс	Спецификация расшифровка кода ошибки: P0748
B80	Н.А.

ВХОДНОЕ/ВЫХОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Схема №12

Рис. 12: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка отсутствия сигнала	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА трансмиссия Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя = Run PRNDL Diag disabling неисправность present flag = FALSE аккумулятор напряжение > 11V и < 16 V Положение дроссельной заслонки > или = 3%
Пороговое значение	Сигнал не обнаружен
Время диагностики	Более 30 с
Отказоустойчивость	Если нет или имеется множество сигналов от переключателя диапазона для трансакселя, МУП будет продолжать управлять сигналом, который детектируется непосредственно перед тем, как возникает Дкн.

Условия обнаружения кода неисправности

Как осмотреть клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". (ref-286596-S16492601142008060300000)(ref-286596-S00697287972008060300000)

Схема №13

Рис. 13: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНОВ Отсоединить разъем " трансмиссия диапазон выключатель ". Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой " 8 " разъема жгута датчика и землей шасси. Спецификация: приблизительно В + Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Проверить, что предохранитель 10A установлен или не перегорел. Проверить на обрыв при ремонте жгута, как " НЕОБХОДИМО и перейти к ремонту ". (ref-286596-S22953873602008060300000)(ref-286596-S16492601142008060300000)

Схема №14

Рис. 14: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините " трансмиссия диапазон выключатель " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".
Измерьте сопротивление между каждой клеммой разъема жгута датчика и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), как показано ниже. Спецификация: Показано ниже трансмиссия диапазон выключатель характеристика контакт No " трансмиссия диапазон выключатель " No.1 No.3 No.4 No.7 контакт No жгута " блок управления силовым агрегатом " A-No.6 A-No.3 A-No.5 A-No.4 характеристика 0oohomhms
Соответствует ли сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S13413169862008060300000)(ref-286596-S16492601142008060300000)

Схема №15

Рис. 15: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №16

Зажигание «ВЫКЛ».
Снимите «трансмиссия диапазон выключатель».
Измерьте сопротивление между каждой клеммой датчика. Спецификация: прибл. 0 Ом
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА трансмиссия " " при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S16492601142008060300000)(ref-286596-S16492601142008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить отсутствие сигнала	Обрыв или замыкание в трансмиссия диапазон выключатель Неисправен трансмиссия диапазон выключатель Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя = Напряжение аккумулятора > 11V и < 16V
Пороговое значение	Множественный сигнал
Время диагностики	Более 30 с
Отказоустойчивость	Если нет или имеется множество сигналов от переключателя диапазона для трансакселя, МУП будет продолжать управлять сигналом, который детектируется непосредственно перед тем, как возникает Дкн.

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-286596-S17325727712008060300000)

Схема №17

Рис. 17: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА Отсоединить разъем " трансмиссия диапазон выключатель ". Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой " 8 " разъема жгута датчика и землей шасси. Спецификация: приблизительно В + Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти в процедуру " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Проверки на короткое замыкание жгута. Отремонтировать по мере необходимости и перейти в процедуру " VERIFICATION VVEHVEHINE REPAIR ". (ref-286596-S30125118942008060300000)(ref-286596-S16492601142008060300000)

Схема №18

Рис. 18: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините " трансмиссия диапазон выключатель " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".
Измерьте сопротивление между каждой клеммой жгута датчика для проверки. Спецификация: Бесконечный
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте, нет ли открытых в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S13413169862008060300000)(ref-286596-S16492601142008060300000)

Как проверить компонент

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 ". (ref-286596-S17325727712008060300000)

Пункт		Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка рациональности	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Вариант 1	Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) > -25°C Состояние двигателя = Работа Нет ошибок в относительных датчиках Двигатель должен быть достаточно холодным
Условия активации	Вариант 2	Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) > -25°C Состояние двигателя = Работа Нет ошибок в относительных датчиках Двигатель должен быть достаточно холодным
Пороговое значение	Вариант 1	Разность температур между температурой масла Тм и температурой охлаждающей жидкости > 20°C Температура масла Тм > температура охлаждающей жидкости
Пороговое значение	Вариант 2	Разность температур между температурой масла Тм и температурой охлаждающей жидкости > 20°C температура масла Тм > температура охлаждающей жидкости Абсолютное значение разности температур между минимальным температура впускного воздуха и температурой охлаждающей жидкости на ключе < 10°C Абсолютное значение разности температур между максимальным температура впускного воздуха и температурой охлаждающей жидкости на ключе < 10°C
Время диагностики		1 секунда
Отказоустойчивость		Температура жидкости считается равной 85°C

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-286596-S24740788382008060300000)(ref-286596-S34863952972008060300000)

Схема №19

Рис. 19: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №20

Проверить " трансмиссия FLUID датчик температуры 320 " OFF ". Отсоедините разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры 9.1 ". 63 Замените сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " " трансмиссия FLUID датчик температуры TEMP. [REFERENCE DATA] -TERM. [° C) -.7 (° C. (ref-286596-S15996100632008060300000)(ref-286596-S24740788382008060300000)
ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Подключите разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры ". Установите " scantool " и выберите SIMU-SCAN. Имитируйте напряжение (0-- > 5V) для сигнальной цепи " трансмиссия FLUID датчик температуры value changed to simulation напряжение? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, необходимой коррозии, замените или повреждения. (ref-286596-S24740788382008060300000)(ref-286596-S24740788382008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить на короткое замыкание на массу	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Работа
Пороговое значение	Входное значение температуры A / D < 1,4%
Время диагностики	Более 10 секунд
Отказоустойчивость	Температура жидкости считается равной 85°C

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

Схема №21

Рис. 21: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «трансмиссия FLUID датчик температуры».
Измерьте напряжение между клеммой " 1 " разъема жгута " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V
Соответствует ли напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S08654288242008060300000)(ref-286596-S15027990602008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка диапазона напряжения	Цепь сигнала датчика замыкается на массу Неисправен датчик Неисправен СПМ
Условия активации	Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) > -25°C Состояние двигателя = Работа Нет ошибок в относительных датчиках
Пороговое значение	Температура Вход A / D значение > 98% Нет роста температуры масла после достаточного времени прошло
Время диагностики	Более 1 с
Отказоустойчивость	Температура жидкости считается равной 85°C

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

Как проверить сигнальный цепь

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0712 ". (ref-286596-S25079213462008060300000)

Схема №22

Рис. 22: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините разъем «трансмиссия FLUID датчик температуры».
Измерьте сопротивление между клеммой " 2 " разъема жгута " трансмиссия FLUID датчик температуры " и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте, нет ли открытых в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S02891869522008060300000)(ref-286596-S40327839852008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 ". (ref-286596-S12892643752008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка рациональности скорости	Цепь сигнала разомкнута или короткое замыкание Цепь питания датчика разомкнута Цепь массы датчика разомкнута Неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Пробег Скорость транспортного средства > 30 км / ч Обороты двигателя на текущей передаче 1 или 2 или Условный VRPM, когда передача не равна 1 или 2 > 1000 об / мин Напряжение аккумулятора > 11V и < 16 В AT температура масла > или = -23°C Нет ошибок в датчиках скорости
Пороговое значение	Нет сигнала
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Положение переключения передач распознается следующим образом. ' P ' диапазон -- > реализация как ' N ' диапазон ' R ' диапазон -- > реализация как ' R ' диапазон ' N ' диапазон -- > реализация как ' N ' диапазон ' D ' диапазон -- > реализация как 3 диапазон SPT режим -- > CAN переключение 2 ~ 3 диапазон

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе могут быть вызваны плохим жгутом и клеммами. Эти неисправности могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-286596-S31929823632008060300000)(ref-286596-S13031682012008060300000)

Схема №23

Рис. 23: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой «2» разъема жгута вход датчик скорости и массой шасси. Спецификация: прибл. 5 В
Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S03232366722008060300000)(ref-286596-S31929823632008060300000)
Если сигнальная цепь в жгуте исправна, перейдите к разделу 2 " Проверка СПМ " процедуры " Осмотр компонентов ".

Схема №24

Рис. 24: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой «3» разъема жгута вход датчик скорости и массой шасси. Спецификация: прибл. B +
Находится ли напряжение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Проверьте на предмет разомкнутого жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S38863446632008060300000)(ref-286596-S31929823632008060300000)

Схема №25

Рис. 25: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «вход датчик скорости».
Измерьте сопротивление между клеммой «1» разъема жгута вход датчик скорости (ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ) и землей корпуса. Технические характеристики: прибл. 0 Ом
Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S15848163342008060300000)(ref-286596-S31929823632008060300000)
Если цепь массы в жгуте исправна, перейдите к разделу 2 " Проверка СПМ " процедуры " Осмотр компонентов ".

Схема №26

Рис. 26: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №27

Проверить " вход датчик скорости " зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " вход датчик скорости ". Измерьте сопротивление между клеммами " 1 ", " 2 " и " 2 ", " 3 " и " 1 ", 3 " разъема " вход датчик скорости ". Спецификация: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Соответствует ли сопротивление спецификациям? [СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ] ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ 8.диам. (мм) Датчик частоты вращения входного вала 1.3. (ref-286596-S10701028752008060300000)(ref-286596-S31929823632008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Connect " вход датчик скорости " разъём. установить " scantool и select a SIMU-SCAN. Go frequency to вход датчик скорости сигнал цепь. is proper " вход датчик скорости " сигнал changer changered accurance accority? да? да? Тщательно осмотреть разъемы, плохо, погнуть соединение, коррозия, коррозия, порчи, порчи, изношен, изношен, изношен, изношен, изношен, изношен, изношен, изношен. (ref-286596-S31929823632008060300000)(ref-286596-S31929823632008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка рациональности скорости	Цепь сигнала разомкнута или короткое замыкание Цепь питания датчика разомкнута Цепь массы датчика разомкнута Неисправен ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Пробег Скорость транспортного средства > 30 км / ч Обороты двигателя на текущей передаче 1 или 2 или Условный VRPM, когда передача не равна 1 или 2 > 1000 об / мин Напряжение аккумулятора > 11V и < 16 В AT температура масла > или = -23°C Нет ошибок в датчиках скорости
Пороговое значение	Скорость транспортного средства, рассчитанная с помощью датчика скорости на выходе ТС < или = 50% x скорость транспортного средства, рассчитанная с помощью датчика скорости транспортного средства
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Не в процессе переключения: Значение выходного датчика скорости было получено путем расчета из входного сигнала датчика скорости. В процессе переключения: Вместо выходного сигнала датчика скорости используется сигнал датчика скорости автомобиля.

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0717 ". (ref-286596-S32563033332008060300000)

Схема №28

Рис. 28: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой «2» разъема жгута выход датчик скорости и массой шасси. Спецификация: прибл. 5 В
Напряжение соответствует спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S20623386292008060300000)(ref-286596-S38656456712008060300000)
Если сигнальная цепь в жгуте исправна, перейдите к разделу 2 " Проверка СПМ " процедуры " Осмотр компонентов ".

Схема №29

Рис. 29: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте напряжение между клеммой " 3 " разъема ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно B +
Находится ли напряжение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". НЕТ Проверьте на предмет разомкнутого жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S19176298002008060300000)(ref-286596-S38656456712008060300000)

Схема №30

Рис. 30: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «выход датчик скорости».
Измерьте сопротивление между клеммой " 1 " разъема ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ и землей корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0 Ом
Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S33781777422008060300000)(ref-286596-S38656456712008060300000)
Если цепь массы в жгуте исправна, перейдите к разделу 2 " Проверка СПМ " процедуры " Осмотр компонентов ".

Схема №31

Рис. 31: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №32

Проверить " Выход датчик скорости " зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " Выход датчик скорости ". Измерьте сопротивление между клеммами " 1 ", " 2 " и " 2 ", " 3 " и " 1 ", " 3 " разъема " Выход датчик скорости ". Технические характеристики: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Соответствует ли сопротивление спецификациям? [СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ] ДАТЧИК СКОРОСТИ ВАЛА Справочные ДАННЫЕ Воздушный зазор (мм) датчик скорости вращения входного вала 1.3 (ref-286596-S07173464772008060300000)(ref-286596-S38656456712008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Connect " Выход датчик скорости " разъём. установить vehicle и select a SIMU-SCAN. Go frequency to Выход датчик скорости сигнал цепь. is corrected accordent to simulation frequency? YES Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения, порчи, порчи, порчи или повреждения. (ref-286596-S38656456712008060300000)(ref-286596-S38656456712008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неверное передаточное число 1-й передачи	Неисправен датчик входной скорости Неисправен датчик выходной скорости Неисправна муфта Ud или тормоз Lr или односторонняя муфта
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < 16 В Температура масла TM > -23°C Частота вращения двигателя > 450 об / мин Частота вращения на выходе TM > 150 об / мин TM Частота вращения на входе 0 об / мин Текущая передача = 1-я Передача завершена Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №33

Рис. 33: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №34

Рис. 34: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ» на скантоле.
Выполните " Остановка двигателя проверка " с положением передачи " 1 " Спецификация: 2700-2900 об / мин двигателя

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Диапазон		Муфта Ud	Муфта Od	2ND тормоз	Тормоз Lr	Муфта РЕВ	Сцепление RED	Муфта DIR	OWC	OWC1
P					O		O
R					O	O	O
N					O		O
D	1-й	O			O		O		O	O
	2-й	O		O			O		O
	3-й	O	O				O		O
	4-й		O	O			O		O
	5-й		O	O				O

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Процедура испытания на срыв потока в D1 и причина

Процедура

Прогрейте двигатель
После установки рычага выбора в положение " D " полностью нажать на педаль ножного тормоза, после чего нажать на педаль акселератора до максимума

* Проскальзывание рабочих частей 1-й передачи может быть обнаружено с помощью испытания на срыв в D.

Причина для испытания на сваливание

Если в A / T нет механических дефолтов, то все проскальзывание происходит в гидротрансформаторе.
Следовательно, оборот двигателя является выходом, но оборот входной и выходной скорости должен быть " нулевым " из-за блокировки колеса.
Если в рабочей части 1-й передачи имеются неисправности, частота вращения на входе не будет соответствовать спецификации.
Если выходная скорость вращения выводится. Это означает, что усилие ножного тормоза не применяется полностью. Требуется повторное измерение.
Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка компонента " ". (ref-286596-S02411741822008060300000)(ref-286596-S24511238172008060300000)

Внимание

Не допускайте, чтобы кто-либо стоял перед или за автомобилем во время проведения этого испытания. Проверьте уровень жидкости и температуру жидкости A / T, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости: При горячей метке на указателе уровня масла. Температура жидкости: 80 ~ 100 ° C (80°C ~ 100°C). Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ~ 100 ° C (80°C ~ 100°C). Проверьте Оба задних колеса (левое и правое).

Схема №35

Рис. 35: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключить Scantool.
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
Разогнать обороты Двигателя примерно до 2000 об/мин на 1-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) <или = 200 об/мин
" ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " соответствуют спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ или Замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S24511238172008060300000)(ref-286596-S39414099692008060300000)

Схема №36

Рис. 36: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подсоедините манометр давления масла к портам " Ud " и " L / R ".
Двигатель «включен».
Привод автомобиля с положением передачи 1 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
100 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S39414099692008060300000)(ref-286596-S39414099692008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 2-й передачи	Неисправен входной датчик скорости Неисправен выходной датчик скорости Неисправна муфта Ud или второй тормоз
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < Температура масла 16 В TM > -23°C Частота вращения двигателя > Выходная скорость 450 об / мин TM > 300 об / мин TM Входная скорость 0 об / мин Текущая передача = 2-я Переключение передач завершено Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №37

Рис. 37: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №38

Рис. 38: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ» на скантоле.
Выполните " Остановка двигателя проверка " с положением передачи " 2 ". Технические характеристики: 2700-2900 об / мин двигателя

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Диапазон		Муфта Ud	Муфта Od	2ND тормоз	Тормоз Lr	Муфта РЕВ	Сцепление RED	Муфта DIR	OWC	OWC1
P					0		O
R					O	O	O
N					O		O
D	1-й	O			O		O		O	O
	2-й	O		O			O		O
	3-й	O	O				O		O
	4-й		O	O			O		O
	5-й		O	O				O

РАБОЧИЙ ЭЛЕМЕНТ КАЖДОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Ud / C: Сцепление с пониженной передачей

Od / C: Муфта с повышающей передачей

2ND / B: 2ND тормоз

Lr / B: Тормоз низкого и заднего хода

REV / C: Реверсивное сцепление

RED / B: Редукторный тормоз

DIR / C: Прямое сцепление

Owc: Односторонняя муфта для переключения вспомогательных передач

OWC1: Односторонняя муфта для переключения главной передачи

Процедура испытания на срыв в D2 и причина

Процедура

Прогрейте двигатель
После установки рычага выбора в положение " D " полностью нажать на педаль ножного тормоза, после этого нажать на педаль акселератора до максимума

* Проскальзывание рабочих частей 1-й передачи может быть обнаружено испытанием на срыв в D2

Причина для испытания на сваливание

Если в A / T есть механические настройки по умолчанию, все проскальзывание происходит в гидротрансформаторе.
Следовательно, оборот двигателя является выходом, но оборот входной и выходной скорости должен быть " нулевым " из-за блокировки колеса.
Если в работе 2-й тормозной системы (рабочая часть 2-й передачи) имеются неисправности, обороты входной скорости будут не соответствовать техническим требованиям.
Если колёса заедают, то приложенное тормозное усилие оказывается недостаточным. Повторите попытку, используя большее тормозное усилие.
Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " сигнал цепь проверка " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка компонента " ". (ref-286596-S41532967422008060300000)(ref-286596-S26830327732008060300000)

Внимание

Схема №39

Рис. 39: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключить Scantool.
Двигатель «включен».
Контролируйте параметр «вход&выход датчик скорости»(Датчик скорости на входе и выходе) на сканкуле.
Увеличить обороты Двигателя примерно до 2000 об/мин на 2-й передаче. Технические характеристики: ВХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - (ВЫХОДНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ x ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) <или = 200 об/мин
Соответствуют ли спецификации " ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ "? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие электрических шумов в цепи ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ или замените ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S26830327732008060300000)(ref-286596-S08929256982008060300000)

Схема №40

Рис. 40: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подсоедините манометр для измерения давления масла к портам " Ud " и " 2nd ".
Двигатель «включен».
Привод автомобиля с положением передачи 2 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
100 2ND 2ND 2ND 200mA 600mA 1100mA 2ND 2ND 2ND
Значение давления масла соответствует спецификации? ДА Отремонтируйте AUTO трансмиссия (сцепление или тормоз) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените AUTO трансмиссия (неисправный клапан управления кузовом) по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S08929256982008060300000)(ref-286596-S08929256982008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 3-й передачи	Неисправен датчик входной скорости Неисправен датчик выходной скорости Неисправна муфта UD или муфта OD
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < Температура масла 16 В TM > -23°C Частота вращения двигателя > Выходная скорость 450 об / мин TM > 300 об / мин TM Входная скорость 0 об / мин Текущая передача = 3-я Переключение передач завершено Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №41

Рис. 41: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 4-й передачи	Неисправен входной датчик скорости Неисправен выходной датчик скорости Неисправна прямая муфта или муфта Od
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < Температура масла 16 В TM > -23°C Частота вращения двигателя > Выходная скорость 450 об / мин TM > 300 об / мин TM Входная скорость 0 об / мин Текущая передача = 4-я Переключение передач завершено Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №42

Рис. 42: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число 5-й передачи	Неисправен входной датчик скорости Неисправен выходной датчик скорости Неисправен второй тормоз или муфта Od
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < Температура масла 16 В TM > -23°C Частота вращения двигателя > Выходная скорость 450 об / мин TM > 300 об / мин TM Входная скорость 0 об / мин Текущая передача = 5-я Переключение передач завершено Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №43

Рис. 43: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Неправильное передаточное число передачи заднего хода	Неисправен датчик входной скорости Неисправен датчик выходной скорости Неисправна муфта Rvs или тормоз L / R
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Напряжение аккумулятора > 11V и < Температура масла 16 В TM > -23°C Частота вращения двигателя > Выходная скорость 450 об / мин TM > 100 об / мин TM Входная скорость 0 об / мин Текущая передача = реверс Переключение передач завершено Нет PRNDL отказ Нет ошибки в датчиках скорости
Пороговое значение	Измеренная скорость на входе - вычисленная скорость на входе \| > 200 об / мин
Время диагностики	Более 1сек
Отказоустойчивость	Заблокирован на 3-й передаче.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №44

Рис. 44: ФОРМА СИГНАЛА. Hyundai Sonata V рестайлинг

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Застревание «OFF»	МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА): муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен муфта блокировки гидротрансформатора или система давления масла Неисправен электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен клапан управления корпусом Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Муфта блокировки гидротрансформатора Рабочий цикл 0 или муфта блокировки гидротрансформатора Счетчики аномального проскальзывания > 4
Пороговое значение	Счетчик проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора > 4 единиц
Время диагностики	1 секунда
Отказоустойчивость	Выключите управление муфтой гидротрансформатора

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №45

Рис. 45: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Выберите «D диапазон» и управляйте транспортным средством.
Контролируйте параметр " момент затяжки TRANSFORMER (Демпфер) CLUTCH " (СЦЕПЛЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА)) на скантоле. Технические характеристики: муфта блокировки гидротрансформатора SLIP < 160RPM (При условии, что муфта блокировки гидротрансформатора SOL. DUTY > 80%)
Соответствует ли спецификациям " НАГРУЗКА СОЛЕНОИДА ШТК и ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ШТК "? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или была отремонтирована, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-286596-S06333548702008060300000)(ref-286596-S25039114662008060300000)

Схема №46

Рис. 46: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Подсоедините сканер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Выберите тест соленоидного клапана A / T и запустите тест исполнительного механизма. Вы слышите рабочий тональный сигнал для использования функции тестирования исполнительного механизма СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА муфта блокировки гидротрансформатора? ДА Перейдите к 2 " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ", как показано ниже. НЕТ ЗАМЕНИТЕ " НЕОБХОДИМА для ремонта соленоидного КЛАПАНА и ", как транспортное средство. (ref-286596-S06333548702008060300000)
Проверить масло давление Процедура подключения датчика давления масла к клапанам " DA " и " DR " 0.50 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 2ND (ref-286596-S06333548702008060300000)(ref-286596-S06333548702008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Застревание «ВКЛ».	МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА): муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен муфта блокировки гидротрансформатора или система давления масла Неисправен электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен клапан управления корпусом Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя = Работа Датчик положения дроссельной заслонки значение gt; 20% TM выходная скорость gt; 500 об / мин Давление воздуха в коллекторе > 60 к Па Текущая передача = 1 или 2 или 3 или 4 или 5
Пороговое значение	Абсолютное значение разности оборотов двигателя и Тм на входе < 20 об / мин
Время диагностики	1 секунда
Отказоустойчивость	Выключите управление муфтой гидротрансформатора

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 ". (ref-286596-S02428809322008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (ДЕМПФЕРА): муфта блокировки гидротрансформатора обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН муфта блокировки гидротрансформатора Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". (ref-286596-S20674749762008060300000)(ref-286596-S24953399482008060300000)

Схема №47

Рис. 47: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Отсоедините соединитель «КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВП».
Измерьте напряжение между клеммой «6» разъема жгута датчика и землей шасси.
Выключите выключатель зажигания -- > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек.
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S04421221662008060300000)(ref-286596-S20674749762008060300000)

Схема №48

Рис. 48: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №49

Проверить проверку размыкания сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " А / Т СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН " и разъем " ИКМ ". Измерить сопротивление между клеммой " 9 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН АТМ и клеммой " 43 " разъема жгута ИКМ Б. Спецификация: около 0 Ом Сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка замыкания сигнальной цепи ". НЕТ Проверка на обрыв жгута в ремонте. (ref-286596-S20674749762008060300000)
Проверить цепь сигнала короткого замыкания Осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН A / T " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 9 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка короткого замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S17265737902008060300000)(ref-286596-S20674749762008060300000)

Схема №50

Рис. 50: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " A / T SOLENOID клапан ". Измерьте сопротивление между клеммой " 9 " и клеммой " 6 " разъема жгута ATM SOLENOID клапан. Спецификация: Приблизительно 2,6-3,4 Ом [20°C] Является ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к шагу 2 " проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VEHVEHOR ". НЕТ Замените необходимый TTTTTCC как РЕМОНТ " СОЛЕН. (ref-286596-S20674749762008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select A / T solenoid клапан actuator проверка и operate actuator проверка. Can you hear operating sound for муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан ACTUATOR проверка? YES Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Замените PCПО мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-286596-S20674749762008060300000)(ref-286596-S20674749762008060300000)

Условия испытаний привода

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить давление масла и величину тока обратной связи	Обрыв или короткое замыкание Неисправный ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВФС Неисправный МУП
Условия активации	Состояние ядра = запуск VFS включен
Пороговое значение	Текущее рабочее состояние VFS: Заблокирован до сброса
Время диагностики	Более 1 секунды
Отказоустойчивость	Остановить управление VFS

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

Схема №51

Рис. 51: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Отсоедините соединитель «КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВП».
Измерьте напряжение между клеммой «7» разъема жгута датчика и землей шасси.
Выключите выключатель зажигания -- > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек.
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S31117750782008060300000)(ref-286596-S36957531192008060300000)

Схема №52

Рис. 52: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №53

Проверить проверку на обрыв сигнальной цепи. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 8 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM и клеммой " 59 " разъема жгута блок управления силовым агрегатом. Технические характеристики: примерно 0 Ом Сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка на короткое замыкание сигнальной цепи ". НЕТ Проверить на обрыв в жгуте ремонт Необходим и пройти " верификацию ". (ref-286596-S36957531192008060300000)
Проверить цепь сигнала короткого замыкания Осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Измерить сопротивление между клеммой " 8 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка короткого замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S06816860992008060300000)(ref-286596-S36957531192008060300000)

Схема №54

Рис. 54: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID клапан зажигание " OFF ". Disconnect " ATM SOLENOID клапан " разъём. Measure resistance between клемма " 7 " и клемма " 8 " of the ATM SOLENOID клапан жгут разъём. характеристика: 4,0 ~ 4,7 Ом [20°C] Is resistance within характеристика within характеристика? ying within характеристика? ying? ying? Да go To Go go to 2 " проверить PCPCPCPGO " проверить P " проверить PCPCM (NO (NO REPLREPLREPLREPL- НЕТ - НЕТ - Замените Соленосоленосолено). (ref-286596-S36957531192008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select A / T Solenoid клапан Actuator проверка и Operate Actuator проверка. Can you hear operating sound for VFS SOLENOID клапан ACTUIVATOR тестирование? YES Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-286596-S36957531192008060300000)(ref-286596-S36957531192008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить давление масла и величину тока обратной связи	Обрыв или короткое замыкание Неисправный ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВФС Неисправный МУП
Условия активации	Состояние двигателя = Run Время работы двигателя > 0.5 sees Напряжение аккумулятора > 11V и 16V Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Остановить управление VFS

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

Как проверить цепь питания

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0746 ". (ref-286596-S36845213252008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Нр Неисправен МУП
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

Схема №55

Рис. 55: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM ".
Измерьте напряжение между клеммой «6» разъема жгута датчика и землей шасси.
Выключите выключатель зажигания -- > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек.
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S35543773832008060300000)(ref-286596-S20572433032008060300000)

Схема №56

Рис. 56: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №57

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН АТМ " и разъем " ИКМ ". Измерить сопротивление между клеммой " 11 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН АТМ и клеммой " 22 " разъема жгута ИКМ Б. Спецификация: прибл. 0 Ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка цепи сигнала на короткое замыкание ". НЕТ Проверка на обрыв в жгуте ремонт необходим " и перейти к ремонту ". (ref-286596-S20572433032008060300000)
Проверить цепь сигнала короткого замыкания Осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 11 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверка короткого замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S29951989542008060300000)(ref-286596-S20572433032008060300000)

Схема №58

Рис. 58: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID VELVE зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " ATM SOLENOID клапан ". Измерьте сопротивление между клеммой " 11 " и клеммой " 6 " разъема жгута ATM SOLENOID клапан. Технические характеристики: Приблизительно 2,6 ~ 3,4 Ом [20°C] Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Перейдите к шагу 2 " проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VEHVEHICOR ", как ниже. НЕТ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЙ НЕОБХОДИМЫЙ LКЛАПАН и ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. (ref-286596-S20572433032008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select A / T solenoid клапан actuator проверка и operate actuator проверка. Can you hear operating sound for Lr SOLENOID клапан ACTUATOR тестирование? YES Перейдите к процедуре " VERIFICATION VEHICOR REPAIR ". (ref-286596-S20572433032008060300000)(ref-286596-S20572433032008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Уд Неисправен МУП
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

Схема №59

Рис. 59: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM ".
Измерьте напряжение между клеммой «5» разъема жгута датчика и землей шасси.
Выключите выключатель зажигания -- > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек.
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S32127259132008060300000)(ref-286596-S30915709542008060300000)

Схема №60

Рис. 60: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №61

Проверить цепь сигнала открытого осмотра Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM и клеммой " 3 " разъема жгута блок управления силовым агрегатом B. Спецификация: прибл. 0 Ом - это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка цепи сигнала проверки на короткое замыкание ". НЕТ Проверить на обрыв в жгуте ремонт необходим и пройти " ремонт ". (ref-286596-S30915709542008060300000)
Проверить цепь сигнала короткого замыкания Осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 3 " жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S34197793722008060300000)(ref-286596-S30915709542008060300000)

Схема №62

Рис. 62: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID VELVE зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " ATM SOLENOID клапан ". Измерьте сопротивление между клеммой " 3 " и клеммой " 5 " разъема жгута " ATM SOLENOID клапан. характеристика: Приблизительно 2,6-3,4 Ом [20°C] Is resistance within характеристика? ДА Перейдите к шагу 2 " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ", как показано ниже. (ref-286596-S30915709542008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select ATM solenoid клапан actuator проверка и operate actuator проверка. Can you hear operating sound for Ud SOLENOID клапан ACTUATOR тестирование? YES Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". НЕТ Замените PCПО мере необходимости и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-286596-S30915709542008060300000)(ref-286596-S30915709542008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен 2-й ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM ".
Измерьте напряжение между клеммой «5» разъема жгута датчика и землей шасси.
Выключите выключатель зажигания -- > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек.
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S34516669352008060300000)(ref-286596-S27833547142008060300000)

Схема №63

Рис. 63: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №64

Проверить цепь сигнала открытого осмотра Зажигание " OFF ". Отсоединить разъем " ATM SOLENOID клапан " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 4 " разъема жгута ATM SOLENOID клапан и клеммой " 45 " разъема жгута блок управления силовым агрегатом B. Спецификация: прибл. 0 Ом Это сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка цепи сигнала проверки на короткое замыкание ". НЕТ Проверка на обрыв в жгуте ремонт необходим " и Перейти к ремонту ". (ref-286596-S27833547142008060300000)
Проверьте цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 4 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S27373992962008060300000)(ref-286596-S27833547142008060300000)

Схема №65

Рис. 65: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID VELVE зажигание " OFF ". Disconnect " ATM SOLENOID клапан " разъём. Measure resistance between клемма " 4 " и клемма " 5 " of ATM SOLENOID клапан жгут разъём. характеристика: приблизительно 2,6-3,4 Ом [20°C] Is resistance within характеристика within характеристика within характеристика? ying? ying? ying to 2 " проверить PCPCM go to " проверить PCPCP&QUOT; VERUP ", as BELOW. NO REPLREPLREPLREPLREPLREPL. (ref-286596-S27833547142008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Подключить инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Выберите A / T тест привода электромагнитного клапана и запустите тест привода. Вы слышите рабочий звук для 2-й функции тестирования привода электромагнитного клапана? ДА Перейдите к процедуре " VERIFICATION VEHICLE REPAIR ". НЕТ Замените блок управления силовым агрегатом по мере необходимости и перейдите к процедуре " VERIFICATION VEHICOR REPAIR ". (ref-286596-S27833547142008060300000)(ref-286596-S27833547142008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОД Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0755 ". (ref-286596-S08411547352008060300000)

Схема №66

Рис. 66: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Схема №67

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 12 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM и клеммой " 42 " разъема жгута блок управления силовым агрегатом B. Спецификация: примерно 0 Ом Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка цепи сигнала проверки на короткое замыкание ". НЕТ Проверка на обрыв в жгуте ремонт необходим " и Перейти к ремонту ". (ref-286596-S35940515742008060300000)
Проверьте цепь сигнала короткое замыкание осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерьте сопротивление между клеммой " 12 " жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S40480194712008060300000)(ref-286596-S35940515742008060300000)

Схема №68

Рис. 68: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID VELVE зажигание " OFF ". Disconnect " ATM SOLENOID клапан " разъём. Measure resistance between клемма " 12 " и клемма " 5 " of the ATM SOLENOID клапан разъём. характеристика: Приблизительное сопротивление 2,6 ~ 3,4 Ом [20°C] Находится в пределах технических требований? ДА Перейдите к 2 " проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) АВТОМОБИЛЯ ", как указано ниже. НЕТ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЙ НЕОБХОДИМЫЙ и ПЕРЕХОДИ ПЕРЕЙДИТЕ к ремонту " СОЛЕН. (ref-286596-S35940515742008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select A / T solenoid клапан actuator проверка и operate actuator проверка. Can you hear operating sound for Od SOLENOID клапан ACTIVATOR тестирование? YES Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-286596-S35940515742008060300000)(ref-286596-S35940515742008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства 0 км / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание Неисправен КРАСНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Неисправен СПМ
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает электрическую или электронную аномалию, такую как короткое замыкание или напряжение вне диапазона.
Время диагностики	Более 5 секунд
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0743 ". (ref-286596-S16123680312008060300000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0750 ". (ref-286596-S35029346712008060300000)

Схема №69

Рис. 69: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить цепь сигнала разомкнутый осмотр Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН АТМ " и разъем " ИКМ ". Измерить сопротивление между клеммой " 10 " разъема жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН АТМ и клеммой " 44 " разъема жгута ИКМ Б. Технические условия: прибл. 0 Ом Сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре 2 " Проверка цепи сигнала проверки на короткое замыкание ". НЕТ Проверка на обрыв в жгуте ремонт необходим ". (ref-286596-S38356604232008060300000)
Проверить цепь сигнала короткого замыкания Осмотр зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Измерить сопротивление между клеммой " 10 " жгута СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ATM и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверки замыкание на массу в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКИ ". (ref-286596-S25846499532008060300000)(ref-286596-S38356604232008060300000)

Схема №70

Рис. 70: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Проверить SOLENOID VELVE зажигание " OFF ". Отсоедините разъем " ATM SOLENOID клапан ". Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " и клеммой " 10 " разъема жгута ATM SOLENOID клапан. Технические характеристики: Приблизительно 2,6-3,4 Ом [20°C] Соответствует ли сопротивление техническим требованиям? ДА Перейдите к шагу 2 " проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) vehicle ", как показано ниже. (ref-286596-S38356604232008060300000)
Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Connect scantool to диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Select A / T solenoid клапан actuator проверка и operate actuator проверка. Can you hear operating sound for RED SOLENOID клапан ACTUATOR проверка function? YES GO to " VERIFICATION VEHICOR REP&QUOT; procedition. (ref-286596-S38356604232008060300000)(ref-286596-S38356604232008060300000)

IG выключатель ON (IG ВКЛ.)
Трансмиссия диапазон выключатель is normal (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ В НОРМЕ)
P диапазон (ДИАПАЗОН P)
Скорость транспортного средства Окм / ч
Датчик положения дроссельной заслонки <1V
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ ВКЛЮЧЕН
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправное реле управления A / T Неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя = Запуск Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает аномально низкое напряжение
Время диагностики	2 375 секунды
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №71

Рис. 71: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Sonata V рестайлинг

Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Контролировать сигнал "АКПП CON. реле VOLT". Спецификация: Приблизительно B +
Соответствует ли напряжение реле A / T спецификациям? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или она была устранена, а память блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". (ref-286596-S28287953472008060300000)(ref-286596-S22563290162008060300000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-286596-S28287953472008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправное реле управления A / T Неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя Реле выключения питания или процесс остановки двигателя Напряжение аккумулятора > 11V и < 16V Включено реле питания A / T Нет сбоя реле питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Пороговое значение	Напряжение, подаваемое на соленоиды A / T < = 0,5 В
Время диагностики	2 секунды
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0885 ". (ref-286596-S24145343712008060300000)

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Отсоедините разъем «РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВП».
Измерьте напряжение между клеммой питания " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ A / T " в коробке реле машинного отделения и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что предохранитель A / T-20A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S42383223822008060300000)(ref-286596-S20838321142008060300000)

Схема №73

Рис. 73: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Sonata V рестайлинг

ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ жгута реле управления PCOK Зажигание " OFF ". Отсоединить разъем " ATM управление реле ". Измерить напряжение между клеммой " 60 " разъема А жгута " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и массой шасси. Выключить - > ВКЛ. Спецификация: 12V измеряется только для прибл. 0.5sec Напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти к 2 " Проверить подачу питания на соленоидный клапан " процедура " НЕТ Проверка на обрыв цепи ремонта необходима. (ref-286596-S20838321142008060300000)(ref-286596-S20838321142008060300000)
ПРОВЕРЬТЕ подачу питания на жгут электромагнитного клапана. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ATM " и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между клеммой, показанной ниже " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ A / T " в коробке реле машинного отделения, и клеммой " 20 " разъема жгута блок управления силовым агрегатом А. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Необходимо выполнить проверку на обрыв жгута и ремонт. (ref-286596-S27899462092008060300000)(ref-286596-S20838321142008060300000)

Схема №74

Рис. 74: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоедините разъем " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ Вп ".
Измерьте сопротивление между клеммой, показанной ниже, " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ A / T " в коробке реле машинного отделения и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
Соответствует ли сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-286596-S01182644162008060300000)(ref-286596-S20838321142008060300000)

Схема №75

Рис. 75: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Sonata V рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Снимите " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ Вп "
Измерьте сопротивление между каждой клеммой датчика. Спецификация: бесконечность, за исключением тех двух клемм ниже
Есть ли сопротивление в спецификации? ДА Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените реле управления ATM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-286596-S20838321142008060300000)(ref-286596-S20838321142008060300000)

Пункт	Обнаружение состояния и отказоустойчивости	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить диапазон напряжений	Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправное реле управления A / T Неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активации	Состояние двигателя Реле выключения питания или процесс выключения двигателя Время работы двигателя > 0,5 видит Напряжение аккумулятора > 11V и 16 В Состояние реле трансмиссии: Реле включено Переключение передач завершено
Пороговое значение	Напряжение, подаваемое на соленоиды A / T > = 20 В
Время диагностики	2 секунды
Отказоустойчивость	Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено)

Условия обнаружения кода неисправности

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0890 ". (ref-286596-S34261005602008060300000)

Как проверить цепь заземления

См. раздел " расшифровка кода ошибки P0890 ". (ref-286596-S34261005602008060300000)

Автоматическая трансаксельная система (A5HF1): Диагностика Hyundai Sonata V рестайлинг

Карта проверки диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Схема №11

Схема №12

Условия обнаружения кода неисправности

Как осмотреть клеммы и разъёмы

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Как проверить компонент

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Как проверить сигнальный цепь

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Условия испытаний привода

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Как проверить цепь питания

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Как проверить цепь заземления

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система (A5HF1)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!