Как заменить систему иммобилайзера: снятия и установки
| Проблема | Набор деталей | Требуется ли GDS? |
|---|---|---|
| Все ключи потеряны | Пустой ключ (4) | YES |
| Блок антенных катушек не работает | Блок антенных катушек | NO |
| Блок управления двигателем не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | YES |
| Не работает выключатель зажигания | Выключатель зажигания с блоком антенных катушек | YES |
| Встречаются данные о неопознанном транспортном средстве | Ключ, ИКМ (блок управления двигателем) | YES |
| Устройство SMARTRA не работает | Блок SMARTRA | YES |
ПРОБЛЕМЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Как заменить блок управления двигателем и Smartra
В случае дефектного блок управления двигателем блок должен быть заменен на «чистый» или «нейтральный» блок управления двигателем. Все ключи должны быть обучены новому блок управления двигателем. Ключи, которые не передаются в блок управления двигателем, недействительны для нового блок управления двигателем (см. Процедуры обучения. Данные по конкретному транспортному средству должны оставаться неизменными благодаря уникальному программированию транспондера.
В случае дефекта SMARTRA требуется обучение Smartra. Новое устройство SMARTRA заменяет старое, и Smartra нуждается в обучении.
Схема №121
Схема №122
- Что нужно помнить перед заменой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем))
- Что следует помнить перед заменой (ключи и дополнительная регистрация) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрирован только один ключ, и вы хотите зарегистрировать другой ключ, вам необходимо повторно зарегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован. Когда ключ # 1 зарегистрирован, а мастер-ключ # 2 не зарегистрирован, Поставьте ключ # 1 в IG/ON или стартовую позицию и удалите его. Двигатель можно запустить с помощью незарегистрированного ключа № 2. (Заметим, что ключ # 2 должен использоваться в течение 10 секунд после удаления ключа # 1) Когда ключ # 1 зарегистрирован, а ключ # 2 не зарегистрирован, поместите незарегистрированный главный ключ # 2 в IG/ON или начальное положение. Двигатель не может быть запущен даже с зарегистрированным ключом № 1. При осмотре системы иммобилайзера руководствуйтесь приведенными выше пунктами 1, 2 и 3. Всегда помните о 10 секундной зоне. Если контакт-код и пароль введены неправильно на трех последовательных вводах, система будет заблокирована на один час. Будьте осторожны, чтобы не перекрывать зоны транспондера. Проблемы могут возникнуть при регистрации ключа или запуске транспортного средства, если транспондеры должны перекрываться.
Как установить систему иммобилайзера: снятия и установки
- Установите блок управления иммобилайзером после подключения разъема блока.
- Установите нижнюю панель аварийной подушки безопасности и модуль коленной подушки безопасности.
- Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Схема №123
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки. См. АВАРИЙНАЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ.
- Отсоедините разъем 6P (B) антенны катушки, а затем снимите антенну катушки (A) после ослабления винта.
- Установите антенну катушки и подключите разъем 6Р.
- Установите нижнюю панель аварийной площадки.
- Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.