Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe III (2012-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Диагностика системы блока интеллектуальных ключей: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Диагностика системы блока интеллектуальных ключей: Диагностика Hyundai Santa Fe III

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B160200Ошибка CAN
расшифровка кода ошибки B160300Шина CAN OFF (шина CAN отключена)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №214

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка коммуникационного статуса CANВ открытом состоянии двери водителя (Out of SMK Sleep mode), CAN высокий line короткое замыкание и обрыв. CAN низкий line короткое замыкание и обрыв. CAN высокий и низкий Line короткое замыкание. Состояние контакта разъема. Блок SMK (блок PIC IMMO) ПРИМЕЧАНИЕ: В спящем режиме линия CAN высокий обнаруживается на уровне земли, а линия CAN низкий обнаруживается на уровне батареи.
Условия активацииВ состоянии входного напряжения батареи в SMK CAN высокий аккумулятор короткое замыкание CAN высокий масса короткое замыкание CAN высокий Line обрыв CAN низкий аккумулятор короткое замыкание CAN низкий масса короткое замыкание CAN низкий Line обрыв CAN высокий и низкий короткое замыкание
Пороговое значениеПри обнаружении напряжения 12 В батарея закорачивается, а при обнаружении напряжения 0V батарея заземляется.
Время диагностикиЭто значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если сбой продолжается более двух секунд
Время стирания расшифровка кода ошибкиПосле устранения сбоя немедленно очистите расшифровка кода ошибки
NOTE
В спящем режиме линия CAN высокий обнаруживается на уровне земли, а линия CAN низкий обнаруживается на уровне батареи.
Схема №215

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO Go to «проверить CAN COMMUNICATION LINE «procedure.

Как проверить линию связи CAN

  1. Проверка связи CAN Подключите все разъемы модуля управления. IG ключ ON. Make CAN communication is wake up status (Ex. ON/OFF дверь SW) Измерьте форму сигнала клеммы B-CAN-высокий разъема модуля SMK и массы шасси. Измерьте форму сигнала клеммы B-CAN-низкий разъема модуля SMK и массы шасси. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА И ДАННЫЕ. Форма измеряемого сигнала в норме? ДА Проверьте плохое соединение между разъемом жгута и блоком СМК: Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поочередно отключить IPM (BCM), DDM, ADM, SJB, SMK, а затем проверить стирание расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Замените на заведомо исправный модуль и проверьте правильность его работы. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если измеренным значением является напряжение батареи, проверьте короткое замыкание на батарею в линии CAN. При необходимости отремонтируйте или замените. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В случае, если Связь находится в спящем режиме, будет измеряться 12 В. Поэтому убедитесь, что связь находится в состоянии пробуждения. При обнаружении 0V проверьте короткое замыкание на массу, короткое замыкание между высоким и низким уровнями CAN или размыкание в жгуте высокого или низкого уровня CAN. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка коммуникационного статуса CANСостояние контакта для соединителя. Входная мощность для блока интеллектуальных ключей. (PIC IMMO) В открытом состоянии двери водителя (Это не спящий режим SMK), Проверьте батарею на короткое замыкание или короткое замыкание на массу для CAN высокий и низкий. Блок интеллектуальных ключей (PIC UNIT)
Условия активацииВ состоянии входного напряжения батареи в SMK CAN высокий и низкий аккумулятор короткое замыкание CAN высокий и низкий масса короткое замыкание
Пороговое значениеCAN высокий и низкий: Короткое замыкание батареи: напряжение 12 В. Короткое замыкание на массу: напряжение 0V.
Время диагностикиПосле возникновения расшифровка кода ошибки он обнаруживается немедленно
Время стирания расшифровка кода ошибкиПосле устранения неисправности расшифровка кода ошибки немедленно удаляется
Схема №216
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO Go to «проверить CAN COMMUNICATION LINE «procedure.
  1. Проверка связи CAN Подключите все разъемы модуля управления. IG ключ ON. Make CAN communication is wake up status (Ex. ON/OFF дверь SW) Измерьте форму сигнала клеммы B-CAN-высокий разъема модуля SMK и массы шасси. Измерьте форму сигнала клеммы B-CAN-низкий разъема модуля SMK и массы шасси. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА И ДАННЫЕ. Форма измеряемого сигнала в норме? ДА Проверьте плохое соединение между разъемом жгута и блоком СМК: Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поочередно отключить IPM (BCM), DDM, ADM, SJB, SMK, а затем проверить стирание расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Замените на заведомо исправный модуль и проверьте правильность его работы. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если измеренным значением является напряжение батареи, проверьте короткое замыкание на батарею в линии CAN. При необходимости отремонтируйте или замените. Затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В случае, если Связь находится в спящем режиме, будет измеряться 12 В. Поэтому убедитесь, что связь находится в состоянии пробуждения. При обнаружении 0V проверьте короткое замыкание на массу, короткое замыкание между высоким и низким уровнями CAN или размыкание в жгуте высокого или низкого уровня CAN. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Другие статьи — Диагностика системы блока интеллектуальных ключей