Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe III (2012-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Диагностика системы сохранения кода Смарт-Ключа.: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Диагностика системы сохранения кода Смарт-Ключа.: Диагностика Hyundai Santa Fe III

Замки дверей и противоугонная система 11 иллюстраций ~10 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P1676Ошибка сообщения Immobilizer-Smartra
расшифровка кода ошибки P1690Иммобилайзер-Smartra без ответа
расшифровка кода ошибки P1695Ошибка памяти Immobilizer-EMS
расшифровка кода ошибки P1696Ошибка аутентификации иммобилайзера
расшифровка кода ошибки P1699Иммобилайзер-Дважды Overtrial

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №199

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1,5 сек.
Пороговое значениеОшибка данных или ошибка синхронизации Ошибка данных: Ошибка значения головки, ошибка значения контрольной суммы, неизвестная ошибка состояния смарт-ключа Ошибка синхронизации: Интервал времени ответа от ИКМ смарт-ключа после сигнала запроса ИКМ больше 40mS
Схема №200
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверьте состояние ключа Smart в «Vehicle S/W Management», если расшифровка кода ошибки извлечен.
  4. ИКМ смарт-ключа имеет статус «выучено»? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ.
Схема №201
  1. Проверьте интеллектуальный ключ Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IG ключ «ON» и двигатель «OFF». Нейтрализация СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. Выполните ключевую процедуру обучения для СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. ВНИМАНИЕ: контакт-код должен быть подготовлен для нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом и для выполнения ключевой процедуры обучения. Является ли нормальными нейтрализация Smart ключ блок управления силовым агрегатом, двигатель блок управления силовым агрегатом и ключевое обучение? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме Smart ключ блок управления силовым агрегатом и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память Smart ключ блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный Smart ключ блок управления силовым агрегатом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Smart ключ блок управления силовым агрегатом, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код запрограммирован в смарт-ключе блок управления силовым агрегатом, транспондере. Если ИКМ с интеллектуальным ключом не зарегистрирован с помощью контакт, процесс обучения по ключу не продолжается. Регистрация контакт доступна после нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом. Нейтрализация МУП двигателя возможна с помощью GDS (Registering контакт code) Если на ТС установлен чистый МУПР двигателя, то МУПР двигателя автоматически программируется МУПР Smart ключ. Регистрация контакт-кода возможна только для нетронутого или нейтрализованного статуса. Вся процедура обучения может выполняться с GDS в выключенном состоянии ключа зажигания автомобиля. Smart ключ блок управления силовым агрегатом Learning Перед изучением процедуры для FOB ключ, Smart ключ блок управления силовым агрегатом должен быть сначала зарегистрирован контакт-код. В случае замены Smart ключ блок управления силовым агрегатом все ключи должны быть заново зарегистрированы. В случае, если Smart ключ блок управления силовым агрегатом получает 3 раза с неправильным контакт, он не допускается для нейтрализации и обучения ключей в течение 1 часа. Если батарея разряжается во время нейтрализации или обучения, таймер будет запускаться снова с начала. Поэтому можно избежать ожидания в течение 1 часа.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправен Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1,5 секунды
Пороговое значениеНет ответа от Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ошибка линии связи - открытая или короткая)
Схема №202
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверьте состояние ключа Smart в «Vehicle S/W Management», если расшифровка кода ошибки извлечен.
  4. Выучен ли интеллектуальный ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре «ОСМОТР ЭЛЕКТРОЖГУТОВ (ref-622673-S18394856662014061300000)».

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммными соединениями. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Как проверить сигнальный цепь

  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
  2. Отсоедините разъем МУП двигателя.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута СПМ и массой шасси. Спецификация: О 12В
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание на сигнальную цепь, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №203
  1. Проверьте интеллектуальный ключ Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IG ключ «ON» и двигатель «OFF». Нейтрализация СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. Выполните ключевую процедуру обучения для СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. ВНИМАНИЕ: контакт-код должен быть подготовлен для нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом и для выполнения ключевой процедуры обучения. Является ли нормальными нейтрализация Smart ключ блок управления силовым агрегатом, двигатель блок управления силовым агрегатом и ключевое обучение? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме Smart ключ блок управления силовым агрегатом и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память Smart ключ блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный Smart ключ блок управления силовым агрегатом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Smart ключ блок управления силовым агрегатом, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код запрограммирован в смарт-ключе блок управления силовым агрегатом, транспондере. Если ИКМ с интеллектуальным ключом не зарегистрирован с помощью контакт, процесс обучения по ключу не продолжается. Регистрация контакт доступна после нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом. Нейтрализация МУП двигателя возможна с помощью GDS (Registering контакт code) Если на ТС установлен чистый МУПР двигателя, то МУПР двигателя автоматически программируется МУПР Smart ключ. Регистрация контакт-кода возможна только для нетронутого или нейтрализованного статуса. Вся процедура обучения может выполняться с GDS в выключенном состоянии ключа зажигания автомобиля. Smart ключ блок управления силовым агрегатом Learning Перед изучением процедуры для FOB ключ, Smart ключ блок управления двигателем должен быть сначала зарегистрирован контакт-код. В случае замены Smart ключ блок управления силовым агрегатом все ключи должны быть заново зарегистрированы. В случае, если Smart ключ блок управления силовым агрегатом получает 3 раза с неправильным контакт, он не допускается для нейтрализации и обучения ключей в течение 1 часа. Если батарея разряжается во время нейтрализации или обучения, таймер будет запускаться снова с начала. Поэтому можно избежать ожидания в течение 1 часа.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен МУП
Пороговое значениеОшибка внутренней памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (EEPROM или Flash и т.д.) Ошибка записи во внутреннюю память блок управления силовым агрегатом (EEPROM или Flash и т.д.)
Схема №204
Схема №205
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверьте состояние ключа Smart в «Vehicle S/W Management», если расшифровка кода ошибки извлечен.
  4. Выучен ли интеллектуальный ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА Нейтрализовать блок управления силовым агрегатом после стирания расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Проверьте работоспособность системы после повторной проверки расшифровка кода ошибки. (При повторной установке расшифровка кода ошибки замените МУП) Подождите более 1 мин при включенном IG, чтобы смарт-ключ МУП автоматически зарегистрировал контакт в МУП двигателя. НЕТ Выполните ключевую процедуру обучения после замены СПМ, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код запрограммирован в смарт-ключе блок управления силовым агрегатом, транспондере. Если ИКМ с интеллектуальным ключом не зарегистрирован с помощью контакт, процесс обучения по ключу не продолжается. Регистрация контакт доступна после нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом. Нейтрализация МУП двигателя возможна с помощью GDS (Registering контакт code) Если на ТС установлен чистый МУПР двигателя, то МУПР двигателя автоматически программируется МУПР Smart ключ. Регистрация контакт-кода возможна только для нетронутого или нейтрализованного статуса. Вся процедура обучения может выполняться с GDS в выключенном состоянии ключа зажигания автомобиля. Smart ключ блок управления силовым агрегатом Learning Перед изучением процедуры для FOB ключ, Smart ключ блок управления силовым агрегатом должен быть сначала зарегистрирован контакт-код. В случае замены Smart ключ блок управления силовым агрегатом все ключи должны быть заново зарегистрированы. В случае, если Smart ключ блок управления силовым агрегатом получает 3 раза с неправильным контакт, он не допускается для нейтрализации и обучения ключей в течение 1 часа. Если батарея разряжается во время нейтрализации или обучения, таймер будет запускаться снова с начала. Поэтому можно избежать ожидания в течение 1 часа.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен смарт-ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1 раз
Пороговое значениеНеправильный VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)), MIN (идентификационный номер модели) Нет расшифровка кода ошибки P1676 но неправильный VIN или MIN
Схема №206
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверьте состояние ключа Smart в «Vehicle S/W Management», если расшифровка кода ошибки извлечен.
  4. ИКМ смарт-ключа имеет статус «выучено»? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ.
Схема №207
  1. Проверьте интеллектуальный ключ Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IG ключ «ON» и двигатель «OFF». Нейтрализация СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. Выполните ключевую процедуру обучения для СПМ с интеллектуальным ключом с помощью GDS. ВНИМАНИЕ: контакт-код должен быть подготовлен для нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом и выполнения ключевой процедуры обучения. Нормальна ли нейтрализация Smart ключ блок управления силовым агрегатом, двигатель блок управления силовым агрегатом и обучения ключам? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме Smart ключ блок управления силовым агрегатом и/или блок управления силовым агрегатом или была устранена, и память Smart ключ блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный Smart ключ блок управления силовым агрегатом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените Smart ключ блок управления силовым агрегатом, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код запрограммирован в смарт-ключе блок управления силовым агрегатом, транспондере. Если ИКМ с интеллектуальным ключом не зарегистрирован с помощью контакт, процесс обучения по ключу не продолжается. Регистрация контакт доступна после нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом. Нейтрализация МУП двигателя возможна с помощью GDS (Registering контакт code) Если на ТС установлен чистый МУПР двигателя, то МУПР двигателя автоматически программируется МУПР Smart ключ. Регистрация контакт-кода возможна только для нетронутого или нейтрализованного статуса. Вся процедура обучения может выполняться с GDS в выключенном состоянии ключа зажигания автомобиля. Smart ключ блок управления силовым агрегатом Learning Перед изучением процедуры для FOB ключ, Smart ключ блок управления силовым агрегатом должен быть сначала зарегистрирован контакт-код. В случае замены Smart ключ блок управления силовым агрегатом все ключи должны быть заново зарегистрированы. В случае, если Smart ключ блок управления силовым агрегатом получает 3 раза с неправильным контакт, он не допускается для нейтрализации и обучения ключей в течение 1 часа. Если батарея разряжается во время нейтрализации или обучения, таймер будет запускаться снова с начала. Поэтому можно избежать ожидания в течение 1 часа.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Превышение максимального предела двукратного включения IGN
Время обнаруженияПревышен максимальный предел двукратного включения IGN (более 32 раз)
Схема №208
Схема №209
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить GDS и выбрать ID Register
  3. Проверьте состояние ключа Smart в «Vehicle S/W Management», если расшифровка кода ошибки извлечен.
  4. ИКМ смарт-ключа имеет статус «выучено»? ДА Подождите 1 час, пока состояние СПМ не будет разблокировано с помощью IG ON. После того, как состояние СПМ будет разблокировано, выполните ключевую процедуру обучения. Наконец, перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или блок управления силовым агрегатом или был устранен, и память Smart ключ блок управления силовым агрегатом не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код запрограммирован в смарт-ключе блок управления силовым агрегатом, транспондере. Если ИКМ с интеллектуальным ключом не зарегистрирован с помощью контакт, процесс обучения по ключу не продолжается. Регистрация контакт доступна после нейтрализации Smart ключ блок управления силовым агрегатом. Нейтрализация МУП двигателя возможна с помощью GDS (Registering контакт code) Если на ТС установлен чистый МУПР двигателя, то МУПР двигателя автоматически программируется МУПР Smart ключ. Регистрация контакт-кода возможна только для нетронутого или нейтрализованного статуса. Вся процедура обучения может выполняться с GDS в выключенном состоянии ключа зажигания автомобиля. Smart ключ блок управления силовым агрегатом Learning Перед изучением процедуры для FOB ключ, Smart ключ блок управления силовым агрегатом должен быть сначала зарегистрирован контакт-код. В случае замены Smart ключ блок управления силовым агрегатом все ключи должны быть заново зарегистрированы. В случае, если Smart ключ блок управления силовым агрегатом получает 3 раза с неправильным контакт, он не допускается для нейтрализации и обучения ключей в течение 1 часа. Если батарея разряжается во время нейтрализации или обучения, таймер будет запускаться снова с начала. Поэтому можно избежать ожидания в течение 1 часа.

Другие статьи — Диагностика системы сохранения кода Смарт-Ключа.