Снятие и установка автоматической коробки передач: Снятие и установка Hyundai Porter II

Как снять и установить (автоматический коробок передач)

Удаление (Windstar)

1. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять аккумулятор и поддон аккумулятора. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. Отключить датчик диапазона передачи (Tr) и все другие электрические разъемы трансакселя. Отстыковать трос переключения передач от трансаксела, а также снять его с кронштейна. Снимите капот автомобиля. Вывернуть рычаг стеклоочистителя и шкворневой узел. Отвернуть верхний щиток радиатора.
2. На моделях 3.8L установить специальные такелажные крюки (303-D095 и 303-290-08). На модели 3.0L установить специальный такелажный крюк (303- хтагx1).на всех моделях отсоединить магистрали маслоохладителя от трансакселя, а отверстия заглушить. Отсоединить кронштейн жгута электропроводки от трансоси. При установленных соответствующих кронштейнах установить 3-бар Опора двигателя (014-00750) и переходник Комплект наполнителя (014- 00792). D119
3. Снимите зажимы с линий охладителя на картере коробки передач. Отсоедините линии охладителя от коробки передач; удалите болты крепления верхней коробки передач к двигателю; отверните гайку крепления задней коробки передач, поднимите и поддержите транспортное средство; слейте трансмиссионную жидкость; демонтируйте передние колеса; снимите валы осей; см. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES IN привод AXLES; отключите датчик кислорода; извлеките вал трехходового каталитического преобразователя в сборе; снимите заземляющий хомут; установите инструмент рулевого управления (303-Xag0) 290A
4. Демонтировать стартер в сборе и расположить его вдали от трансмиссии. Снять смотровую крышку гидротрансформатора. Установить реперные отметки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки. Отвернуть и выбросить 4 гайки преобразователя вращающего момента с приводной пластины. Отсоединить датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и разъемы датчика частоты вращения турбинного вала (TNS). Отстыковать звенья переднего стабилизатора от штанги стабилизатора. Разъединить концы наружной тяги и шаровые шарниры от поворотных кулаков рулевого управления.
5. Отвинтите гайки крепления двигателя к подрамнику. Снимите опорную раму с помощью Hi-Lift Jack (014-00210) и комплекта для снятия подрамника (013-00751). Отметьте положение шайб крепления подрамников, выверните 2 болта крепления задних подрамник к кузову и осторожно отсоедините линии усилителя рулевого управления от узла рулевого механизма. Вынимайте из автомобиля два болта соединения передней подрамники с кузовом и нижнюю подрамницу.
6. Поддерживайте трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем на bellhousing и около уплотнения правой стороны оси. Осторожно опустите transaxel от автомобиля.

Установка (Windstar)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью установлен. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Удаление (Escape)

1. Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите аккумулятор и поддон аккумулятора. Разъедините трубку воздухозаборника и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Удалите воздухоочиститель в сборе. Отключите датчик диапазона передачи (Tr) и датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Отсоединить разъем жгута и снять электрожгут.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от кронштейна заливной трубки трансмиссии, отсоедините трос переключения передач и снимите кронштейн. Отсоединить жгут проводов стартера. Разъединить провод массы. Снять стартер.
3. Установите соответствующую 3-х стержневую опору двигателя. Снимите верхние фиксирующие болты трансмиссия. Удалите верхнюю левую пластину крепления transaxe. Извлеките заднее крепление transaxel. Выньте правый болт крепления двигателя. Поднимите и поддержите автомобиль.
4. Снять передние колеса. Снять брызгозащитные экраны. Слить трансмиссия. Отметить (разметить) шпильки монтажного кронштейна и несущего кронштейна промежуточного вала. Демонтировать полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLES в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
5. Снимите поперечную скобу. Установите держатель выхлопных газов (T94T-6000-Ah). Отсоедините фланцы передней и задней выхлопной трубы. Извлеките выхлопную трубу. Удалите задний приводной вал, если он оборудован. На моделях 4WD демонтируйте правый выпускной коллектор. Снимите вентиляционную трубку блока передачи мощности (PTU)
6. На всех моделях опустите транспортное средство. Установите цепь подъема двигателя. Немного опустите трансаксель, чтобы очистить подрамник. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите крышку доступа к гидротрансформатору. Нанесите контрольные метки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки. Удалите гайки преобразователя крутящего времени в приводную пластину. Отсоедините датчик скорости выходного вала (OSS) и датчик частоты вращения турбинного вала (TTS). Извлеките трубку охладителя жидкости. удалите, датчик выходной частоты вращения вала (OSS).
7. Поддержите трансмиссия с домкратом коробки передач. Снимите вентиляционную трубку. Удалите болты крепления transaxel. Разделите трансмиссию и двигатель достаточно, чтобы установить держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A). Опустите коробку передач из автомобиля с прикрепленным PTU, если он оборудован.

Как установить (выход)

1. Для установки, процедура обратного демонтажа. Убедитесь в том, что гидротрансформатор полностью посажен. Монтажная поверхность болта гидротранспортера должна быть на 470 " (12 мм) ниже монтажной поверхности сферического корпуса перед установкой, если преобразователь установлен правильно.
2. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансаксель соответствующей жидкостью. Смотрите соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (сельчанин)

1. Отсоедините аккумуляторную батарею, снимите аккумулятор и поддон аккумулятора, очистите воздухоочиститель и резонатор, отсоедините электрический соединитель датчика диапазона передачи (Tr). Разъедините 2 электрических соединителя, установленных на монтажных кронштейнах электрического соединителя, и снимите монтажные кронштейны электрического соединителя.
2. Отсоединить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Снять передний кислородный датчик подогрева. Демонтировать выпускные коллекторы. Удалить наливную масляную трубку. Отвернуть крепежные болты верхней трансоси. Поднять и поддержать транспортное средство. Убрать левый внутренний брызгозащитный экран. Вынуть полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVALS в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
3. Слейте жидкость из коробки передач. Снимите брызгозащитный экран двигателя. Отсоедините линии охладителя коробки передач и трос переключения передач на коробке передач. Извлеките стартер. Удалите заземляющую накладку трансмиссии. Ослабьте 4 стяжных болта между двигателем и коробкой передач. Демонтируйте кронштейн выхлопной трубы. СНИМИТЕ нижние задние болты между трансмиссией и двигателем, снимите смотровую крышку гидротрансформатора. Нанесите реперные знаки на гидротранспортном преобразователе и приводной пластине для повторной сборки, уберите болты с трансформатором крутящего момента в приводную пластину.
4. Поддержка трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Отверните левый и правый боковые болты transaxe-to-двигатель. Снимите гайки изолятора поддержки transaxse. Извлеките изолятор опоры transaxel. Отсоедините трубку суфлирования. Удалите оставшиеся болты от трансмиссия- к двигателю, если они еще не были сняты. Снять передние и задние крепления трансмиссия.демонтировать transaxel.

Как установить (сельчанин)

1. Для установки, процедура обратного демонтажа. Убедитесь в том, что гидротрансформатор полностью посажен. Монтажная поверхность болта гидротранспортера должна быть на 760 " (19 мм) ниже крепежной поверхности кожуха сильфона перед установкой, если преобразователь установлен правильно.
2. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансаксель соответствующей жидкостью. Смотрите соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Исследователь, Альпиниста и Рейнджер)

1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снимите измерительный стержень трансмиссии. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссию. Удалите стартер. Нанесите контрольные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Извлеките гайку преобразователя крутящего момента в приводную пластину и утилизируйте ее.
2. Отметьте приводной вал и сопутствующий фланец для справок по сборке, снимите ведущий вал, отсоедините трос переключения передач от трансмиссии, расстыкуйте электрожгуты и разъемы датчиков.
3. Отверните гайки крепления коробки передач к траверсе, поддержите коробку передач домкратом трансмиссии, снимите траверсу, снимите крепление коробки передач, снимите каталитический нейтрализатор, отсоедините линии охладителя коробки передач и заглушите все отверстия.
4. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку и вентиляционную трубку коробки передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА) ". Удалите масляную наливную трубу. Отведите жгут проводов и оборудование в сторону. На всех моделях отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите трансмиссию. (ref-97206-S16602776862001042700000)

Как установить (исследователь, альпиниста и рейнджер)

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Econoline и F150)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если автомобиль оснащен 2 батареями, отсоедините все положительные и отрицательные кабели. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. Удалите щуп. На Econoline снимите крышку двигателя. Отключите разъемы электрического жгута под крышкой двигателя и выверните верхние болты с сильфонным кожухом. Во всех моделях поднимайте и поддерживайте транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость. Извлеките трубку для заправки жидкости.
2. Снимите крышку для доступа к сливной пробке гидротрансформатора или инспекционную крышку гидротранс-преобразователя. Нанесите контрольные метки на преобразователе крутящего момента и пластине привода, чтобы получить справочную информацию о повторной сборке. Удалите гайки от преобразователя крутящего времени до пластины привода. Дренируйте преобразователь вращающего момента. Отметьте вилку заднего приводного вала и сопутствующий фланец для получения справочной информации о повторной сборки. Отсоедините ведущий вал от вспомогательного фланца. В моделях A4wd отделите ведущие валы от раздаточной коробки. На модели 2WD сдвиньте ведущий вал назад для отделения от трансмиссии.
3. На всех моделях снять стартер. Демонтировать крепеж и передний дефлектор кондиционер в сборе, если он оборудован. Отсоединить электрожгуты и разъемы кислородного датчика. Отстыковать трос переключения передач от рычага переключения передач. Отвернуть гайки, удерживающие вакуумный резервуар ЭГР от рамы, и расположить в сторону. Вывернуть болты задней подвески и болты траверсы. Вынуть задние опорные болты.
4. Немного приподнимите трансмиссию, чтобы снять заднее крепление с поперечины. Снимите траверсу. На моделях A4wd снимите раздаточную коробку. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА). Для всех моделей слегка опустите трансмиссии, чтобы отсоединить линии маслоохладителя, если они не были предварительно разъединены. Заглушите отверстия линий масляного охладителя. Закрепите передачу домкратом с помощью ремня безопасности или цепи. Выньте болты корпуса гидротрансформатора. Осторожно верните трансмиссию назад и вниз для снятия с автомобиля.

Как установить (Econoline и F150)

1. Смазать ступицу пилотной горелки гидротрансформатора консистентной смазкой для подвески, установить гидротранс в трансмиссию и вращать его так, чтобы он вошел в зацепление с приводными лысками шестерни масляного насоса.
2. Поднять коробку передач на место. Шпильки гидротрансформатора должны быть совмещены с отверстиями в приводной пластине. Убедитесь, что приводная пластина правильно выровнена и не заедает. Установите и затяните болты корпуса коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Смажьте шлицы вилки ведущего вала смазкой. Совместите контрольные метки на ведущем валу и фланце оси. Отрегулируйте рычажную передачу и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.

Как снять (экспедиция, исследователя, альпиниста и навигатор)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость. Отметьте фланцы приводного вала и вилки для повторной сборки. Снимите задний ведущий вал. На моделях 4WD удалите передний ведущий вал и раздаточную коробку. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА) ". Во всех моделях отсоедините кабель переключения передач и корпус. (ref-97206-S16602776862001042700000)
2. Отсоедините электрический жгут и разъемы датчиков от трансмиссии. Снимите крышку / заглушку с блока цилиндров для доступа к гайкам гидротрансформатора. СНИМИТЕ ИНСПЕКЦИОННУЮ КРЫШКУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА. Нанесите контрольные метки на гидротрансмиссоре и приводной пластине для повторной сборки. Удалите и утилизируйте гайки преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Демонтируйте стартер. Установите под трансмиссию домкрат передачи.
3. Снимите наливную трубу и отсоедините линии охладителя. При необходимости удалите выхлопную систему. Снимите узел траверсы. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Убедитесь, что заземляющий ремень отсоединен. Переместите трансмиссию назад и установите удерживающий кронштейн гидротрансформатора. Опустите коробку передач с автомобиля.

Как установить (экспедиция, исследователя, альпиниста и навигатор)

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Смажьте ступицу пилотной горелки гидротрансформатора. Убедитесь, что преобразователь крутящего момента полностью посажен в коробку передач. Совместите контрольные метки на ведущем валу и фланце оси или вилке.
2. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все электрические разъемы и заземляющий ремень соединены. Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Econoline, Expedition, Navigator, F150 и xtegx1 / xtigx2 Super DUTY пикап) F250 F350

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите измерительный стержень. Поместите трансмиссию в нейтральное положение. На Econoline снимите воздухоочиститель, узел воздуховода и крышку двигателя. Удалите верхние 4 болта кожуха коробки передач и фиксирующий болт трубки измерительного стержня. Выньте короткую наливную трубку трансмиссии и расположите в сторону.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите опорную плиту, если она оборудована. Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Удалите приводной (е) вал (ы).
3. Отсоедините рычажный механизм переключения передач. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку перед снятием коробки передач. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА). НА транспортных средствах, оборудованных блоком отбора мощности (КОМ), отключите органы управления и удалите КОМ.
4. На всех моделях снимите необходимые тепловые экраны для доступа к электрическим разъемам. Отсоедините разъем от MLPS, смонтированный на ручном рычаге коробки передач. Отключите соединитель от соленоидного узла со стороны передачи.
5. Снимите сливную пробку масляного поддона коробки передач (если таковая имеется) или ослабьте болты для слива трансмиссионной жидкости. Когда жидкость перестанет сливаться, отверните все болты перед масляным поддоном, кроме 2-х. Дайте масляному поддону упасть. Слейте оставшуюся жидкость. Переустановите болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
6. Снять инспекционную крышку гидротрансформатора, демонтировать стартер. Установить реперные метки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки; отвернуть гайки преобразователя крутящего времени в приводную пластину; поддерживать трансмиссию с помощью домкрата трансмиссии; вынуть гайки крепления трансмиссии к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
7. Снимите поперечину. Отсоедините магистрали маслоохладителя и наливной патрубок от трансмиссии, если они еще не были сняты. Заглушите все отверстия магистралей масляного охладителя. Закрепите трансмиссию на домкрате коробки передач цепью безопасности. Удалите оставшиеся болты между коробкой передач и двигателем. Отодвиньте коробку передач назад, а затем опустите с автомобиля.

Как установить (Econoline, Expedition, Navigator, F150 и хтагх1 / хтегх2 супермощный пикап) F250 F350

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять и установить (раздаточная коробка)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите опорную плиту, если она оборудована. Удалите демпфер с раздаточной коробки, если он оборудован. Если раздаточная коробка должна быть разобрана, слейте жидкость из раздвижной коробки. Установите сливную пробку. Отсоедините электрические разъемы по мере необходимости и расположите в сторону.
2. Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите ведущие валы с раздаточной коробки и закрепите в сторону. При необходимости удалите тепловые экраны выхлопных газов. Отсоедините привод спидометра или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля). Отключите вентиляционный шланг.
3. На моделях с AWD и автоматическим переключением передач отсоедините разъем жгута двигателя переключения передач и расположите в сторону, при необходимости отсоедините соединитель датчика нагретого кислорода.
4. На всех моделях поддерживается раздаточная коробка с гидравлическим домкратом. Снимите болты крепления раздвижной коробки к корпусу удлинителя. Сдвиньте раздвижную коробку назад от выходного вала трансмиссии, а затем опустите ее из автомобиля. Удалите прокладку с раздаточной коробки и корпуса удлинителя трансмиссии.

1. Для установки используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте. Затяните болты раздвижной коробки в соответствии со спецификацией последовательно. (Таблица 1) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)
2. Установить ВСС, установить приводные валы, обеспечив совмещение реперных отметок и установить вентиляционный шланг с Белой реперной отметкой, совмещенной с вырезом на монтажном кронштейне.
3. Затянуть сливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ. Установить заливочную пробку, и затянуть в соответствии с техническими условиями. Для установки оставшихся компонентов процедуру демонтажа следует обратить. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Схема №69

Войти

Как снять (экспедиция, навигатор и F150)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Если раздаточная коробка должна быть разобрана, слейте жидкость из раздаточной коробки. Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для справки о повторной сборке. Снимите передний щит ведущего вала и снимите передний ведущий вал с раздвижной коробки и положения в сторону. Удалите задний приводной вал и положение в стороне.
2. Снимите торсионы и заднюю опору торсиона. Удалите опорную плиту, если она оборудована. Отсоедините шток переключения передач с помощью изолятора рычажного механизма переключения передач (T67P-7341-A). Отключите необходимые электрические соединения на раздаточной коробке.
3. Поддержите трансмиссию и снимите гайки крепления коробки передач к поперечине. Отверните гайки между траверсой и рамой, снимите траверсу. Снимите крепление коробки передач и выхлопной кронштейн. Поддерживайте раздаточную коробку с помощью гидравлического домкрата и закрепите ремнем безопасности. Поместите подходящий сливной поддон под удлиненный корпус. Извлеките болты крепления раздвижной коробки к удлиненному корпусу. Удалите раздвижную коробку.

Как установить (экспедиция, навигатор и F150)

1. Для установки используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте.
2. Затяните болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите приводные валы, убедившись, что контрольные метки выровнены. Затянуть сливную пробку в соответствии с техническими условиями. (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Установите заливную пробку и затяните в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Убедитесь, что раздаточная коробка находится в нейтральном положении. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отметьте ведущий вал и фланец оси или ярмо для справки о повторной сборке. Снимите ведущие валы с раздаточной коробки и закрепите в сторону. При необходимости удалите теплозащитные экраны выхлопных газов.
2. На моделях 3.0L снимите правый выпускной коллектор. Удалите скобу поперечины. Отверните болты между раздаточной коробкой и трансосью. Отсоедините вентиляционную трубку и заглушку, чтобы предотвратить потерю жидкости. Извлеките раздаточную коробку.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Затяните все гайки / болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (экскурсия и супермощный пикап F250 / F350)

1. Убедитесь, что раздаточная коробка находится в положении 2W HI. Поднимите и поддержите транспортное средство. Если раздаточную коробку необходимо разобрать, слейте жидкость из раздаточной коробки. Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите передний и задний приводные валы с раздвижной коробки и отведите положение в сторону.
2. Снимите опорную плиту, если она оборудована. На моделях с ручным переключением отсоедините разъем жгута 3-позиционного переключателя и отведите его в сторону. Отсоедините шток переключения при помощи изолятора рычажной передачи (T67P-7341-A).
3. На всех моделях поддерживайте раздаточную коробку с помощью гидравлического домкрата и закрепляйте ее ремнем безопасности. Поместите подходящий сливной поддон под удлиненный корпус. Снимите 6 болтов для крепления раздаточной коробки к удлиненному корпусу. Извлеките раздвижную коробку.

Как установить (экскурсия и супермощный пикап F250 / F350)

1. Для установки используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте.
2. Затяните болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите приводные валы, убедившись, что контрольные метки выровнены. Затянуть сливную пробку в соответствии с техническими условиями. (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Установите заливную пробку и затяните в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.