Автоматическая коробка передач - диагностика - CD4E: Технические характеристики Hyundai Marcia I

Отсутствие сцепления муфты гидротрансформатора

Выполните " ТЕСТ B ", " Тест C " и " тест-F " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды неисправностей и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и убедитесь, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S05678330162000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)

Муфта гидротрансформатора всегда включена

Выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ B " и " ТЕСТ C " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды неисправностей и выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ " в подразделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и убедитесь, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-11799-S29500421602000112900000)(ref-11799-S21904074412000112900000)(ref-11799-S36806381452000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)

Подключение гидротрансформатора

Ускоряйте и повышайте передачу автомобиля на 3-ю передачу. Поддерживайте постоянную скорость и нажимайте переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Сцепление гидротрансформатора должно войти в зацепление, а обороты двигателя должны снизиться.

Испытание C: соленоид сцепления гидротрансформатора

1. Электронная диагностика Убедитесь, что разъем жгута для трансакселя находится в приемлемом состоянии. Отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте, полностью ли установлен соединитель жгута. Подключите NGS-тестер или эквивалент к диагностический разъём. Выполните самотестирование KOEO до тех пор, пока не будут отображены коды непрерывной памяти. См. " QUICK проверка " в разделе Диагностика и тестирование. Войдите в режим тестирования выхода. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выберите режим ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАПУСКА транспортного СРЕДСТВА, чтобы включить выходы нажмите кнопку. (ref-11799-S11142846412000112900000)(ref-11799-S28356216462000112900000)(ref-11799-S40834270782000112900000)
2. Проверьте работу электрического сигнала Отсоедините разъем жгута трансакселя. Осмотрите состояние разъема и отремонтируйте по мере необходимости. Используя DVOM, подключите положительный вывод к клемме № 1 разъема жгута трансмиссия, а отрицательный вывод - к клеммы № 7. (Вкл. 8) Включите зажигание. Контролируя DVOME, нажмите START и STOP для включения и выключения выхода соленоида. Если напряжение изменяется на уровне 0,5 вольт, перейдите к шагу 5.
3. Проверьте целостность сигнала соленоида и цепи Vpwr. Отключите зажигание. Отсоедините 104-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и осмотрите поврежденные клеммы, коррозию и незакрепленные провода. Отремонтируйте по мере необходимости. Установите отключающую коробку, оставив отключенной блок управления силовым агрегатом.Н а двигателях 2.0L измерьте и запишите сопротивление между контрольным контактом No99 выключающей коробки и клеммой No7 выключающего кабеля. На двигателях 2,5l измеряйте и записывайте сопротивление между тестовым контактом клеммной колодки No № 80 (ref-11799-S38968089322000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
4. Проверьте электромагнит / жгут на наличие коротких замыканий Для питания и массы В 2.0L двигателях, измерьте и запишите сопротивление между контрольным контактом № 99 break-out box (тестер-адаптер) и испытательными контактами № 71 и 97. На двигателях с сопротивлением 2,5 л измерите и зафиксируйте сопротивление между тестовым контактом break-out box (тестер-адаптер) № 80 и тестовыми контактами № 71 и 97.при двигателях 2.0л измеряйте и записывайте сопротивление между испытательным контактом № 99 коробки выключения и контрольными контактами No24, мерой 91 103 и заземлением на 2,5l. (ref-11799-S38968089322000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
5. Трансмиссия Functional проверка Подключите тестер трансмиссия. Выполните тест работоспособности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора. См. Инструкции по тестеру. Если соленоид активируется (зеленый светодиод включен), перейдите к следующему шагу.
6. Трансмиссия привод Cycle проверка Подключите 104-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните тест привода тестера. См. инструкции к тестеру. Если обороты двигателя снижаются при работе с тестером, обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики СПМ и жгута электропроводки.
7. Проверьте сопротивление соленоида / жгута, установите тестер стендового / приводного переключателя в положение BENCH (стенд). Переведите селекторный переключатель электромагнита в положение OHMS проверить (проверка ОМС). Подключите отрицательный вывод омметра к гнезду датчика муфта блокировки гидротрансформатора и положительный вывод - к разъему Vpwr на тестере. Измерьте сопротивление. Сопротивление должно быть 12,5-19 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. При повторном тестировании замените корпус электромагнитного преобразователя согласно спецификации " коды диагностики Dclear Dio c ". (ref-11799-S28690799392000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)
8. Проверьте соленоид / жгут на короткое замыкание на массу. Проверьте целостность цепи между гнездом тестера BAT (-) и гнездами датчика муфта блокировки гидротрансформатора. Если целостность существует, замените корпус электромагнита в сборе. Подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Повторите " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ " под ДИАГНОСТИКОЙ И ИСПЫТАНИЕМ.ПРИ отсутствии целостности устраните расшифровка кодов ошибок при помощи AGT-проверка см. раздел " Сброс диагностики AG". CD4E LA4A-EL (ref-11799-S28690799392000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)(ref-11799-S28690799392000112900000)(ref-11799-S11142846412000112900000)