Как проверить процедуру ремонта
Параметризация системы
система должна быть выполнена, чтобы найти количество импульсов, необходимых для открытия багажника. Из-за допусков не каждый автомобиль равен. Поэтому калибровка необходима для каждого транспортного средства. Параметрирование начинается с одновременного нажатия переключателя trunk Inner и Truck Outer в течение приблизительно 4 секунд. Затем багажник откроется до тех пор, пока не будет обнаружено событие блокировки (обычно полностью открытое положение), а затем закроется, пока он не достигнет защелки. Во время закрытия импульсы HALL подсчитываются, чтобы узнать расстояние перемещения.
Это значение должно находиться в пределах определенного допуска, чтобы считаться действительным. Если значение находится за пределами допустимого значения, то параметрирование не было успешно завершено. Параметрирование должно быть выполнено для нахождения полного открытого положения транспортного средства. Это должно быть сделано для каждого автомобиля по крайней мере один раз. Последовательность начинается с одновременного нажатия переключателя внутреннего и внешнего багажника. После этого багажник откроется до тех пор, пока он не будет заблокирован. Затем он закроется, пока защелка не достигнет силового ударника. Во время этого закрытия ЗАЛА
Инициализация системы
Инициализация системы необходима для нахождения закрытого (0-положение) положения крышки багажника.
После включения питания от батареи (этап включения питания) необходимо выполнить инициализацию, чтобы найти закрытое положение крышки багажника. После включения питания проверяется состояние защелки. Если защелка закрыта, предполагается, что крышка багажника также закрыта. Поэтому положение крышки багажника установлено на ноль, и инициализация завершена. Если защелка открыта, предполагается, что крышка багажника не закрыта. Силовой ударник будет запущен в открытое положение, а внутренняя лампа выключателя будет включена.
Следующее состояние - STOP. Из этого состояния багажник может работать как в обычном поведении - за исключением того, что скорость крышки багажника постоянна и запас блокировки также постоянен (и выше, чем при нормальной работе).
После того, как крышка багажника достигла закрытого положения защелки, процесс инициализации завершается.
Событие блокировки в случае не инициализированной магистрали приводит к состоянию обрыв. Во время этой операции система использует те же значения по умолчанию, что и в режиме параметризации. Регулирование и обнаружение блокировки активны. Магистраль может быть открыта/закрыта электрически или вручную. Однако если защелка достигает силового ударника, состояние переключается на LOCKED, а статус магистрали будет установлен на initialized.
