Как заменить электродвигатель люка
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять верхнюю консоль, затем отвернуть винты крепления двигателя солнечной крыши (3EA). А затем снять двигатель крыши (A) после отсоединения разъема (10 контакт).
- Заземлите клеммы, как показано ниже в таблице, и убедиться, что люк работает так, как показано ниже в таблице.
- Выполнить эти входные тесты на разъеме, если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердят, что электродвигатель люка должен быть неисправен; заменить его.
| Терминал | Условия проведения испытаний | Тест: желаемый результат |
|---|---|---|
| 3 | IG2 вкл. | Проверить напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи |
| 1 | При любых условиях | Проверка на неразрывность с масса: Должна быть непрерывность. |
| 6 | При любых условиях | Проверить наличие напряжения на массу: Должно быть напряжение батареи. |
Сброс люка в крыше
Всякий раз, когда батарея транспортного средства отключается или разряжается, или вы используете аварийную рукоятку для управления люком, вам необходимо сбросить систему люка следующим образом:
- Повернуть ключ зажигания в положение ON, а затем полностью закрыть люк в крыше.
- Отпустить рычаг управления люком люка.
- Нажать и удерживайте кнопку CLOSE (закрыть) в течение более 10 секунд до тех пор, пока люк не закроется и немного не сдвинется.
- Отпустить рычаг управления люком люка.
- Нажать и удерживайте кнопку CLOSE еще раз в течение 5 секунд до тех пор, пока люк не сделает следующее;
- Процедура сброса панорамной системы завершена.
Защита перегретого двигателя
Для защиты перегретого двигателя с люком в крыше посредством непрерывной работы двигателя, ЭБУ с люком в крыше контролирует время работы и время охлаждения двигателя следующим образом:
- ЭБУ люк определяет время работы двигателя
- Двигатель может работать непрерывно в течение 1-го цикла (120 ± 10 сек.).
- Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 1-го цикла (120 ± 10 сек.).
- И затем двигатель не работает в течение 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.).
- Двигатель работает в течение 2-го времени работы (10 ± 2 сек.) при непрерывной работе двигателя после 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.)
- Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 2-го цикла (10 ± 2 сек.)
- Двигатель не работает в течение 2-го периода охлаждения (18 ± 2 с).
- Двигатель повторяет 2-ой Run-time и 2-ый Cool-time при продолжающейся работе мотора. T1: 120 ± 10 сек., T2: 18 ± 2 сек.
