Как снять двигатель механического (H4DOTC): снятия и установки
- Демонтируйте двигатель в сборе. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Сборка двигателя. > (ref-225813-S14180143482006032200000)
- Снимите крепление двигателя с узла двигателя.
Как установить двигатель механического (H4DOTC): снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Монтаж двигателя
35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
ПримечаниеПеред проведением этой процедуры полностью слейте моторное масло, если это применимо.
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
- Снять впускной коллектор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной впускной коллектор. > (ref-225810-S08779634362006032200000)
- Снять клиновой ремень. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень. > (ref-225813-S32842302092006032200000)
- Снимите кривошипно-шатунный шкив. < См. " снятие " (снятие), кривошип. > (ref-225813-S41969029362006032200000)
- Снимите крышку зубчатого ремня. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Крышка зубчатого ремень. > (ref-225813-S10253968332006032200000)
- Снимите зубчатый ремень в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Зубчатый ремень. > (ref-225813-S41409158892006032200000)
- Снимите кулачковую звездочку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", кулачковая звездочка. > (ref-225813-S08587580602006032200000)
- Снимите звездочку кривошипа. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Звездочка коленчатого вала. > (ref-225813-S15225946042006032200000)
- Снимите генератор и компрессор переменного тока с их кронштейнами.
- Снимите головку блока цилиндров в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", головка цилиндра. > (ref-225813-S02223883992006032200000)
- Снимите диск сцепления и крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Диски и крышки сцепления. > (ref-225826-S42058651252006032200000)
- Снять маховик. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Маховик. > СТ 498497100 СТОПОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-225826-S37982974082006032200000)
- Снимите крышку маслоотделителя.
- Снимите трубу перепуска воды на нагреватель.
- Извлеките масляный фильтр ST 18332AA000 масляный фильтр WRENCH (наружный диаметр: 68 мм (2,68 дюйма)) 18332AA010
- Снимите маслоохладитель.
- Снимите водяной насос.
- Снимите масляный насос с блока цилиндров. При демонтаже масляного насоса используйте плоскую отвертку, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемую поверхность блока цилиндров и масляного насоса.
- Снятие масляного поддона: Поверните блок цилиндров сторонами поршня № 2 и № 4 вверх. Отверните болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров. Вставьте лезвие ножа масляного поддона между зазором между блоком цилиндров и масляным поддоном, а затем снимите масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите перегородку.
- Снимите водопроводные трубы.
- С помощью шестигранного ключа [14 мм] снимите крышку сервисного отверстия и заглушки сервисных отверстий.
- Поверните коленчатый вал, чтобы привести поршни № 1 и № 2 в положение нижней мертвой точки, а затем снимите стопорное кольцо поршня через сервисное отверстие цилиндров № 1 или № 2 с помощью игольчатого носового плоскогубца.
- Вытяните поршневой палец из поршней № 1 и № 2, используя ST ST 499097700 PISTON контакт REMOVER ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перепутать первоначальную комбинацию поршня, поршневого пальца и цилиндра.
- Аналогично снимите поршневые пальцы с поршней № 3 и № 4.
- Отверните болты, которые соединяют блок цилиндров со стороны цилиндров № 2 и № 4.
- Отверните болты, которые соединяют блок цилиндров со стороны цилиндров № 1 и № 3 на два-три оборота.
- Установите блок цилиндров так, чтобы цилиндры № 1 и № 3 находились на верхней стороне, затем снимите соединительные болты блока цилиндров.
- Разделите блоки цилиндров (левый) и (правый). ПРИМЕЧАНИЕ: при отделении блока цилиндров не допускайте падения шатуна и повреждения блока цилиндров.
- Снимите заднее масляное уплотнение.
- Снимите коленчатый вал вместе с шатуном.
- Снимите подшипники коленчатого вала с блока цилиндров с помощью рукоятки молотка. ВНИМАНИЕ: Не путайте комбинацию подшипников коленчатого вала. Запрессовать подшипник на конце, противоположном стопорящей губке.
- Вытяните каждый поршень из блока цилиндров с помощью деревянного бруса или рукоятки молотка. ВНИМАНИЕ: Не путайте сочетание поршня и цилиндра.
Схема №411
| Внимание | Перед установкой удалите масло в сопрягаемой поверхности подшипника и блока цилиндров, нанесите на пальцы коленчатого вала слой моторного масла. |
|---|
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
- Установить подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, нанести слой моторного масла на подшипники кривошипного вала и расположить коленчатый вал на блоке цилиндров № 2 и № 4.
- Нанести жидкостную прокладку на сопрягаемую поверхность блоков цилиндров № 1 и 3, расположить ее на блоках цилиндров № 2 и 4. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (номер детали 004403007) или аналог ВНИМАНИЕ! Не допускайте вдавливания жидкостной прокладки в канавки уплотнительных колец, маслопроводы, пазы подшипников и т.д.
- Смажьте шайбы и резьбу болтов моторным маслом.
- Затянуть соединительные болты блока цилиндров 10 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке. (левый борт) Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
- Затянуть соединительные болты блока цилиндров 10 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке (правый борт) Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
- Далее затяните болты левого борта (A - D) в алфавитной последовательности. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Далее затяните болты правого борта (E - J) в алфавитной последовательности. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Далее затяните болты левой стороны (A - D) в алфавитной последовательности. (А), (С): Затянуть на заданный угол угол Угол затяжки: 90 ° (Б); (г): Подтянуть указанным моментом Момент затягивания: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,6 фут-фунт)
- Далее затяните болты правой стороны (E - J) на 90 ° в алфавитной последовательности.
- Затяните соединительные болты блока цилиндров 8 мм и 6 мм в алфавитной последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: (A) - (G): 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (H): 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Установить заднее масляное уплотнение с помощью ST1 и ST2. ST1 499597100 НАПРАВЛЯЮЩАЯ САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА хтaг3 4995 87200 УСТАНОВЩИК МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КРИВОШИПА ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый задний масляный уплотнитель. ST2
- Расположите верхний кольцевой зазор в точке (A) или (B) на рисунке.
- Расположите второй кольцевой зазор под углом 180 ° на обратной стороне для верхнего кольцевого зазора.
- Расположите зазор верхней направляющей на (С) на рисунке.
- Совместите стопор вращения верхней направляющей (E) с отверстием на боковой поверхности поршня (D).
- Расположите зазор расширителя в точке (F) на рисунке.
- Поместите нижний зазор направляющей в положение (G) на рисунке. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что кольцевые зазоры не обращены в одном направлении. Проверьте, чтобы кольцевые промежутки не находились внутри области юбки поршня.
- Установите стопорное кольцо, устанавливая его в отверстия для поршней, расположенные напротив рабочих отверстий блока цилиндров при размещении всех поршней в соответствующих цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте новые стопорные кольца.
- Установка поршня: Повернуть блок цилиндров так, чтобы цилиндры № 1 и № 2 были обращены вверх. С помощью ST1 провернуть коленчатый вал таким образом, чтобы шатуны # 1 и # 2 установились в нижней мертвой точке.хтагс1 499987500 ГНЕЗДО ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанести покрытие из моторного масла на поршни и цилиндры и вставить поршни в их цилиндры с помощью ST2. x3 49847300 НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОРШЕНЬ: ST1 ST2
- Установка поршневого пальца: Нанесите покрытие из моторного масла на цилиндры ST3. Вставьте прокладку хтагх1 вверх в сервисное отверстие, чтобы совместить отверстие для поршневых пальцев с небольшим концом шатуна. Xtagх2 499017100 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА Нанести покрытие из машинного масла на поршневой палец и вставить поршневой шток в поршень и шатун через служебное отверстие. Используя игольчатый плунжер, установите хомут-сухарь. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые кольцевые муфты № 407. ST3 ST3
- Установите водопроводную трубу.
- Установите перегородку. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Установить масляный фильтр и уплотнительное кольцо Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7 фут-фунт)
- Установите масляный фильтр.
- Нанесите жидкую прокладку на соответствующие поверхности, а затем установите масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: соберите их в течение 20 мин. после нанесения жидкой прокладки. Прокладка для жидкости: THREE BOND 1207C (No детали 004403012) или аналог Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
- Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности, а затем установите крышку маслоотделителя. ПРИМЕЧАНИЕ: соберите их в течение 20 мин. после нанесения жидкой прокладки. Прокладка для жидкости: THREE BOND 1207C (No детали 004403012) или аналог Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Установите маховик. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Маховик. > (ref-225826-S37022693022006032200000)
- Установите диск сцепления и крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Диск сцепления и крышка. > (ref-225826-S41148555762006032200000)
- Установка масляного насоса № 3024. После демонтажа утилизировать переднее сальниковое уплотнение. Заменить обозначенную прокладку на новую, используя плоскую прокладку ST 499587100 МАСЛОСЪЕМНОЕ УПЛОТНЕНИЕ УСТАНОВЩИК Нанести жидкостную прокладку к ответной поверхности маслонасоса. Жидкая прокладка: ТРИ ШТУЦЕРА 1215 (№ детали 004403007) или аналог Нанесите слой моторного масла внутрь масляного уплотнения. Установить масляный насос на блок цилиндров. Соблюдать осторожность во избежание повреждения сальникового уплотнения при монтаже 0.7.
- Установите водяной насос и прокладку. Момент затяжки: Первый; 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) второй; 12 Н · м (1.2 кгс-m, 8.7 фута-фунтов) ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте новую прокладку При установке водяного насоса болты затягивайте в два этапа в алфавитной последовательности как показано на рисунке.
- Установить трубу перепуска воды на нагреватель.
- Установите маслоохладитель. Момент затяжки: Т1: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33 фут-фунт) Т2: 6,4 Н · м (0,65 кгс- м, 4,7 футо-фунта) T3: 54 Н € м (5,3 кгс-m, 39 фт-фунтов)
- Достаньте масляный фильтр двигателя и нанесите тонкий слой моторного масла на резину уплотнения.
- Установите масляный фильтр, поворачивая его вручную, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнительной резины. Затяните маслофильтр диаметром 68 мм (2,68 дюйма) приблизительно на 1 оборот больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра соприкоснется с маслоохладителем. Подтяните масляной фильтр диаметром 65 мм (2.56 дюйма) примерно на 2 / 3-3 / 4 оборота больше после соприкосновения уплотняющей резины масляного светофильтра с масляным охладителем. ВНИМАНИЕ: не затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.
- Установите трубу перепуска воды между маслоохладителем и водяным насосом.
- ОСТОРОЖНО: Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.
- Установить головку цилиндра в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Головка цилиндров. > (ref-225813-S19325559402006032200000)
- Установите направляющую масломера и затяните крепежный болт (левый борт).
- Установите крышку коромысла.
- Установить звездочку кривошипа. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Звездочка коленчатого вала. > (ref-225813-S04628235872006032200000)
- Установите кулачковую звездочку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", кулачковая звездочка. > (ref-225813-S36932434342006032200000)
- Установите зубчатый ремень в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Зубчатый ремень. > (ref-225813-S07789810792006032200000)
- Установите крышку зубчатого ремня. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Крышка зубчатого ремень. > (ref-225813-S26269748692006032200000)
- Установить кривошипно-шатунный шкив. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коленчатый ролик. > (ref-225813-S05307539682006032200000)
- Установите на головку цилиндров кронштейны генератора и компрессора A/C.
- Установить клиновой ремень. < См. раздел " УСТАНОВКА ", клиновый ремень. > (ref-225813-S15639739232006032200000)
- Установить впускной коллектор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Впускной впускной коллектор. > (ref-225810-S11926443982006032200000)
Схема №443
- Снимите колпачок шатуна.
- Снимите подшипник шатуна. ВНИМАНИЕ: Демонтированный шатун, крышку шатуна и подшипник расположите так, чтобы избежать путаницы.
- Снимите поршневые кольца с помощью расширителя поршневых колец.
- Снимите масляное кольцо вручную. ВНИМАНИЕ: Не используйте расширитель поршневых колец. В случае использования расширителя поршневого кольца может произойти изгиб масляного кольца. Размещайте снятые поршневые кольца в хорошем порядке, чтобы избежать путаницы.
- Снимите стопорное кольцо.
Схема №444
- Смажьте маслом поверхности шатунных подшипников.
- Установите шатунные подшипники на шатуны и крышки шатунов. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите каждый шатун стороной, обозначенной как обращенная вперед, а затем совместите с коленчатым валом.
- Установите крышку шатуна с гайкой шатуна, предварительно совместив ее с коленчатым валом. Убедитесь в том, что стрелка на крышке шатуна при монтаже обращена к передней Момент затяжки: 52 Н.м (5,3 кгс-м, 38,4 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Каждый шатун имеет свою ответную крышку. Проверьте правильность их сборки, проверяя их совпадающий номер. При затягивании гаек шатуна смажьте резьбу маслом.
- Установите вручную расширитель масляного кольца, верхнюю направляющую и нижнюю направляющую в таком порядке.
- Установите второе кольцо и верхнее кольцо с расширителем поршневого кольца.
Как снять и установить двигатель механического (H4DOTC): снятия и установки
Работы, связанные с впускным и выпускным клапаном, смотри в разделах " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ", Головка цилиндров. (ref-225813-S02223883992006032200000)(ref-225813-S19325559402006032200000)
Работы, связанные с поршнем, смотри " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ", Блок цилиндров. (ref-225813-S31090776512006032200000)(ref-225813-S35898161712006032200000)
Работы, связанные с шатуном, см. < Ref. to " снятие " и " установка ", блок цилиндров. (ref-225813-S31090776512006032200000)(ref-225813-S35898161712006032200000)
Для операций, связанных с коленчатым валом, обратитесь к разделам " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ " блока цилиндров. (ref-225813-S31090776512006032200000)(ref-225813-S35898161712006032200000)