Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Ridgeline I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный торцевой ключ O2, защелкивающийся YA8875, SP Tools 93750 или аналогичный, имеется в продаже

Схема №231
  1. Отсоедините передний 8P разъем (A), затем снимите датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №232
  1. Отсоедините задний датчик A/F 8P разъема (A), затем снимите задний датчик A/F (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный торцевой ключ O2, защелкивающийся YA8875, SP Tools 93750 или аналогичный, имеется в продаже

Схема №233
  1. Отсоедините разъем передней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите переднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №234
  1. Отсоедините разъем задней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите заднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №235
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219954-S42492356872006021600000)
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219953-S31522250982006021600000)
  3. Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1 2П.
  4. Снимите датчик ЭСТ 1 (Б).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219954-S42492356872006021600000)
Схема №236
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219954-S42492356872006021600000)
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219953-S31522250982006021600000)
  3. Отсоедините датчик ЭСТ 2 разъема 2П (А).
  4. Снимите датчик ЭСТ 2 (Б).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219954-S42492356872006021600000)
Схема №237
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219953-S31522250982006021600000)
  2. Снимите направляющие инжектора и основание.
  3. Отсоедините датчик детонации 1P разъема (A), затем снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №238
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219953-S31522250982006021600000)
  2. Отсоедините разъем 2Р датчика ИАТ (А).
  3. Снимите датчик ИАТ (Б).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №239
  1. Переместите устройство автоматического натяжения, чтобы снять натяжение с приводного ремня, затем снимите ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219947-S22006494052006021600000)
  2. Снимите шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219950-S13471870002006021600000)
  3. Снимите с двигателя верхнюю и нижнюю передние крышки (см. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219950-S34383141872006021600000)
  4. Снимите датчик ЦКП (А) с масляного насоса.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-219956-S37234658712006021600000)
Схема №240
Схема №241
  1. Снимите ремень ГРМ (см. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219950-S34383141872006021600000)
  2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
  4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-219950-S14384500792006021600000)
  6. Выполните процедуру обучения по шаблону Ckp сброс / Ckp (см. раздел " Обучение по шаблону CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) PATTERN "). (ref-219956-S37234658712006021600000)
Схема №242
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-219953-S31522250982006021600000)
  2. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
  3. Выверните винт (Б).
  4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (C).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA-600 и рабочая станция iN с программным обеспечением обновления HDS и CM

ПримечаниеУбедитесь, что на HDS загружена последняя версия программного обеспечения. При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после замены заведомо исправного блок управления силовым агрегатом переустановите исходный блок управления силовым агрегатом и выполните следующую процедуру. Во время процедуры, если какие-либо проверки данных READ DATA, WRITE DATA или другие не пройдены, отметьте сбой, затем продолжите.

Схема №243
Схема №244
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом и другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите в " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ". Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги с 4 по 9, с 16 по 18, 21 и 22, затем сделайте это после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замените моторное масло (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. ". ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО НОГО ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-299652-S32992582592008092500000)(ref-219952-S16235478832006021600000)(ref-219952-S23763506022006021600000)(ref-219962-S09033634492006021600000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  7. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем READ DATA и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (СЧИТЫВАЕТ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСАТЬ) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Снимите крышку (D).
  11. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  12. Отверните болты (Е), затем снимите МУП (Е).
  13. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: P0630 расшифровка кода ошибки «VIN Not Programmed or Mismatch» могут быть сохранены, поскольку VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом, игнорируйте его и продолжайте эту процедуру.
  16. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ресурс масла двигателя), перейдите к шагу 19. В противном случае перейдите к шагу 17.
  17. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  18. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  19. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  20. Введите код иммобилайзера с процедурой замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в HDS, она позволяет запустить двигатель.
  21. Если проверка положения Tp не удалась на шаге 6, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 22. (ref-219962-S09033634492006021600000)
  22. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 18 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 23. (ref-219952-S16235478832006021600000)(ref-219952-S23763506022006021600000)
  23. Выберите систему PGM-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
  25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
  26. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. раздел " Изучение шаблона CRANK (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) "). (ref-219956-S37234658712006021600000)

Другие статьи — Система PGM-FI