DTC P0135: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction; DTC P0155: Front A/F Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Ridgeline I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя заднего датчика A/F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P0155: Неисправность цепи нагревателя переднего датчика A/F (блок 2, датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление "). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (банку 2). (ref-219956-S26486718892006021600000)

Схема №96

Рис. 96: расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя заднего датчика A / F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P0155: Неисправность переднего датчика A / F Senso. Honda Ridgeline I

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель.
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F (LAF), реле предохранителя / коробки под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выключите выключатель зажигания.
Проверьте эти предохранители: № 17 OP1 (40 А) предохранитель в подкапотном предохранителе / коробке реле № 4 LAF (A / F датчик) (15 А) предохранитель в подкапотном предохранителе / коробке реле № 23 IGP (7,5 А) предохранитель в подкапотном предохранителе / коробке реле Любой из вышеперечисленных предохранителей перегорел? ДА - Восстановите накоротко в проводе между датчиками A / F, А / F (15 А) предохранитель Перейдите / F.
Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами разъема 8p датчика A / F (Датчик 1) № 1 и № 2. При комнатной температуре 2,5-3,2 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
На стороне датчика проверьте целостность цепи между каждой клеммой на разъеме 8p датчика A / F (Датчик 1) и землей корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами разъема 8p датчика A / F (Датчик 1) № 1 и № 3, № 1 и № 4, № 1 и № 6, № 1 и № 7, и № 1 и № 8 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 23. НЕТ - Переходите к шагу 11.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем С СПМ (44П).
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема C6 (C8) * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 14.
Подключите датчик A/F (Датчик 1) 8P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C6 (C8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
Извлеките реле датчика A/F (LAF) (A) из коробки предохранителей/реле под приборной панелью.
Подключите датчик A/F (Датчик 1) 8P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком A / F (Датчик 1) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
Отсоедините соединитель А МСП (44П).
Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 4р реле датчика A / F (LAF) 4p с заземлением корпуса.
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (A21) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
Проверьте реле датчика A / F (LAF) (см. " РЕЛЕ "). Реле датчика A / F (LAF) исправно? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Замените реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24. (ref-220006)
Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-299652-S03711830462008092500000)
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F (LAF), блоке предохранителей / реле под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 29.
Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для реле расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Появляется ли на экране сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если на экране отображается ОШИБКА, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), A / A
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-219956-S20631232652006021600000)
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F (LAF), блоке предохранителей / реле под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел). (ref-219956-S20631232652006021600000)
Контролируйте СОСТОЯНИЕ OBM для расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Проверьте, ПРОШЕЛ ли экран? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 32 были указаны другие временные коды неисправностей или коды неисправностей. (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S20631232652006021600000)