Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1508 - IDLE AIR CONTROL (IAC) VALVE Honda Prelude V

Расшифровка кода ошибки P1508 - клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода)

  1. Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. статью " проверка W / CODES - INTRODUCTION ". Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Если отображается расшифровка кода ошибки P1508, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P1508 не отображается, проблема является периодической. Система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных проводов между разъемом клапана регулятор холостого хода и разъемом блок управления силовым агрегатом. См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-16345)(ref-16355)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините 2-контактный разъем клапана регулятор холостого хода. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема клапана регулятор холостого хода (желтый / черный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый в желтый / черный провод между разъемом клапана регулятор холостого хода и главным реле Pgm-FI. См. " электросхемы ". (ref-16355)
  3. Выключите зажигание и снова подсоедините 2-контактный разъем клапана регулятор холостого хода. Отсоедините 32-контактный разъем " A " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Используя backprobe, измерьте напряжение между землей и 32-контактным разъемом " A " блок управления силовым агрегатом. Клемма A12 (черный / синий провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый или короткий провод между разъемом клапана регулятор холостого хода и 32-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом. (ref-16355)
  4. На мгновение подключите плавкий соединительный провод между 32-контактным разъемом A10 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (черный провод) и клеммой A12 (черный / синий провод) несколько раз. (Таблица 1) Если клапан регулятор холостого хода не щелкает, замените клапан регулятор холостого хода. Если клапан регулятор холостого хода щелкает, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте. Если симптом или индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом.