Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P1498 - '99-00, '02-04 Models: EGR Valve Position Senso…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P1498 - '99-00, '02-04 Models: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Odyssey II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1498 - ' 99-00, ' 02-04 Модели: Датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов Цепи высокого напряжения

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 02-04.

Схема №41
Схема №42
  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом "). (ref-171136-S26798080882005011100000)
  2. Запустите двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1498? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 6р ЭГР. Есть ли около 5 В? ДА: Замените клапан ЭГР. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C18 и C28. Есть ли около 5 В? ДА: Отремонтируйте открытое в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C18). НЕТ: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-171136-S22224174352005011100000)
Схема №43
Схема №44
  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом "). (ref-171136-S26798080882005011100000)
  2. Запустить двигатель. Указано ли расшифровка кода ошибки P1498? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический отказ, система в норме. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 6р ЭГР. Есть ли около 5 В? ДА: Замените клапан ЭГР. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A28 и A30. Есть ли около 5 В? ДА: Отремонтируйте открытое в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (A28). НЕТ: Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-171136-S22224174352005011100000)

Другие статьи — Система рециркуляции отработавших газов