Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0451 '99-00, '02-04 Models: FTP Sensor Range/Performan…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0451 '99-00, '02-04 Models: FTP Sensor Range/Performance Problem Honda Odyssey II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0451 ' 99-00, ' 02-04 Модели: Проблемы диапазона / производительности датчика FTP

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов рт.ст. 0-041-XXXXX A973X

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 02-04.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Снимите колпачок заливки топлива.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Контролируйте напряжение датчика FTP с помощью HDS или измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A29 и C18. Есть ли около 2,5 В? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените датчик FTP.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините шланг между двухходовым клапаном EVAP и датчиком FTP на конце двухходового клапана EVAP.
  6. Подсоедините к открытому концу шланга вакуумный насос.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Контролируйте напряжение датчика FTP с помощью HDS или измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A29 и C18 и медленно сжимайте вакуумный насос за один такт.
  9. Напряжение должно плавно падать от около 2,5 В до около 1,5 В. Прекратите подачу вакуума, когда напряжение падает до около 1,5 В или может произойти повреждение датчика FTP. Падение напряжения до около 1 5 В и удерживается? ДА: Проверьте на предмет неправильной маршрутизации, утечки или поломки вакуумных линий датчика FTP. Если вакуумные линии в порядке, замените хорошо зарекомендовавший себя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ". (ref-171136-S22224174352005011100000)

Другие статьи — Система EVAP