Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0452 - '99-00, '02-04 Models: FTP Sensor Circuit Low V…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0452 - '99-00, '02-04 Models: FTP Sensor Circuit Low Voltage Honda Odyssey II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0452 - ' 99-00, ' 02-04 Модели: Низковольтная цепь датчика FTP

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 02-04.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Проверить вакуумные линии на датчике FTP на предмет неправильной трассировки, утечки, поломки и засорения. Вакуумные линии исправны? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить вакуумные линии по мере необходимости.
  2. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом ").
  3. Снять колпачок заливки топлива.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Контролируйте напряжение датчика FTP с помощью HDS или измерить напряжение между землей корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A29. Есть ли около 2,5 В? ДА: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом. НЕТ: Перейдите к шагу 6.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Установить на место колпачок заливки топлива.
  8. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между контактами разъема 3p датчика FTP № 1 и № 2. Составляет ли оно около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Устраните обрыв в проводе между датчиком FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C28).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема 3р датчика FTP № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА: Заменить датчик FTP. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Отсоединить разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (32P).
  14. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема 3p датчика FTP и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A29). НЕТ: Заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если указано нормальное напряжение, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить вакуумные линии на датчике FTP на предмет неправильной трассировки, утечки, поломки и засорения. Вакуумные линии исправны? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить вакуумные линии по мере необходимости.
  2. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом ").
  3. Снять колпачок заливки топлива.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Контролируйте напряжение датчика FTP с помощью HDS или измерить напряжение между землей корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E28. Есть ли около 2,5 В? ДА: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом. НЕТ: Перейдите к шагу 6.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Установить на место колпачок заливки топлива.
  8. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами разъема 3p датчика FTP № 1 и № 2. Это около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E6).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема 3р датчика FTP № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА: Заменить датчик FTP. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Отсоединить соединитель Э МСП (31П).
  14. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема 3p датчика FTP и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E28). НЕТ: Заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если указано нормальное напряжение, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом.

Другие статьи — Система EVAP